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过了一段期间后,他们改变了效忠的对象,跟个人的事业形成浮十德式更密切的关系,成功变得越来越重要,他们之间的隔阂变得越来越深,执迷不悟使其中几位冲向绝望的深渊,细微的妒意使朋友变成敌人,骄傲打乱了才气。
为了成功,他们抄捷径,这种做法给了我一个新指针,得以了解为什么人可以这么聪明,却创造出愚蠢之至的组织。
在统治上一个大时代的人当中,他们是人中龙凤;
他们的世代在人口数目和希望方面,比美现在掌握美国政经权力的婴儿潮世代。
他们是精明、英勇的美国空军军官,是后勤英雄,设计出掌控竞争力量的新方法,想出克敌致胜的数学模式,协助美军打赢了第二次世界大战。
沙场英雄用生命作战,十杰的革命性新方法是印出来的图表,他们可以交运飞机、部队和紧急食粮,用来击溃敌人,对他们来说,每一个问题都有一个数字作为答案,不是踏破敌人滩头堡的激烈壮怀,不是神秘的灵光闪现。
他们认为,如果他们战后一起出击,他们可以替企业完成他们为盟军所做到的事功,为当时和现在一样有问题的汽车工业,引进控制和科学管理技术,汽车工业浸浸然有成为美国工业动力的态势,十杰远远地就看得出这种潜力。
亨利·
福特二世在一九四五年把他们全数聘用,事后证明这是他做过的最佳交易之一。
十杰把福特公司从低迷不振中拯救出来,协助公司振翅高飞。
十杰年轻、没有经验、十分天真、沉迷于理想。
即使是精明的人才,突然间出人头地,理当在完成任务后,退隐到历史中。
但是这十个人决心改变世界,这种使命感最后拆散他们的友谊,驱使其中一位自杀;
最后迫使身为他们后辈的我们,陷入过去二十年使我们濒临经济毁灭的企业制度和仪式。
美国经济的苦苦挣扎,我们对数字始终不渝的信仰,我们对公司力量等同公司规模的坚持,穷本溯源,都可以追溯到他们的理念。
十杰把福特公司和美国所有工业拉进现代世界,可是这样并非绝无可怕影响。
他们信仰数字,结果留给我们为了提升效率而牺牲敏感回应的制度;
战后一整个世代的理性人变成数字的奴隶,学到从每一个零件和每一种产品里,压榨出成本来。
同时建立起规模庞大的白领幕僚,把权威和决策集权到中央;
为了降低成本和获取控制的效益,我们牺牲了所有产品品质和顾客满意的观念,我们也忘记了个人的主动精神。
影响。
不过有一段时间里,他们的理念运作得很完美,美国企业需要纪律、秩序和控制,他们提供了管理成长和建立企业帝国的模式。
传统的历史说,摩根和亨利·
福特之流的企业家,创造了让美国享有世界最高生活水准的企业。
这种历史是半对半错的,摩根、福特之流固然光荣,却不正常。
战后新一代的专业经理人在美国兴起,他们具有驾驭野马,驱策庞大、复杂企业克服无数挑战的意念,使世界各国对美国机构又敬又怕,十杰只是第一批这种新工业精英。
我一面报道、一面撰写这本书的五年期间,利斯变成了十杰最好和最坏两者间的燃点,两种极端在他的性格里交会。
十杰当中,利斯最像彗星,他原本可以像麦克纳马拉或桑顿一样,成为美国历史中的关键人物。
麦克纳马拉后来到华盛顿,在两位美国总统之下,担任国防部长;
桑顿替美国两位最著名的资本家亨利·
福特二世和霍华德·
休斯服务,结果自己也成了有名的资本家。
利斯应该有和他们不相上下的成就,他使法国福特汽车公司起死回生,胸前别着法国政府颁授的勋章,以真正英雄的身份凯旋回国。
利斯信心十足,替福特公司勾勒了一个策略性的计划,要正面对抗比较大、比较强、难以取胜的对手通用汽车公司,他说服自己,认定可以靠着制造比较大、比较美、比较好的汽车,做出真正“美国人梦想的机器”,赢得这场对抗。
他梦想创造出“车轮上的贾利·
库柏,胸口有毛的汽车”,这个原型变成了一九五七年份的水星厂大道巡弋(TurnpikeCruiser)。
他全心全意投入这种汽车的创造上,除了彻底的成功之外,他完全没有预期还会发生其他事情。
等到这部汽车惨败,他为福特公司设计对抗通用公司的大计划随之尽去,他无法从中复原,失败使他失去热爱的工作,也摧毁了他。
辛辛那提的验尸官判定他死于自杀,致命伤是..0.38口径子弹造成的。
朋友要是知道利斯绝望程度之深,或许会协助他度过这场危机,但是利斯完全孤立无助。
事业当然会妨碍友谊,但是有时候,友谊会胜过事业,利斯之死有多少是十杰的共谋?
在我所得知料想不到的事情中,有一个内幕故事,说明福特公司如何推出声名狼藉的艾德瑟计划——到今天仍然公认是历来最大的商业产品惨剧之一,知道十杰的友谊是造成这场惨剧的关键,一定会让很多人震惊。
十杰中有好几位从一开始,就反对这场庞大的投资,甚至有一位冷峻而精确地预测说,和通用公司正面冲突等于自杀;
各种数字后面的假设愚不可及,迹近虚构。
但是十杰中的其他人都没有坚决反对,因为计划是由他们的同事利斯构思和推动的,诚如米勒的话:
“我们不想在利斯的兴头上泼冷水。
”友谊和野心毕竟不是经常可以共存的。
在利斯的故事里,我在自己的恐惧和野心方面,发现一些值得探讨的地方。
我知道工作经常使自己变成自作自受的堡垒,我可以轻易地想象到,利斯的成功一定使他跟自己实际的力量脱节,开始把组织的力量误认成自己的力量。
我需要沉思利斯的故事,好摸索一个人能够前进到什么地步。
我一看到一则广告,销售利斯俗艳的创作——一九五七年份的水星奇怪汽车时,就急急忙忙地赶去看这部大烂车。
我在一位古董汽车收藏者肮脏的车库里,看着这部在空心砖上的车子,怎么看怎么像博物院里的恐龙骨骼,是完全用钉子、不用其他物品凑在一起的东西。
我一定买下这部车,即使它丑陋之至,这是用钢铁做成的青年才俊利斯,代表他的人格、他的狂热。
坐进这部旗舰,开着它走在街上,感觉它像战车一样的力量,让我对他这个人、对他想追求的东西,有了一层新的了解。
方。
十杰是我们的企业先贤,他们很可能太精明、大热心、对自己和自己的方法太有信心了。
继承他们工作狂热的我们这些后辈,的确可以从他们那里学到很多东西。
查尔斯·
桑顿——每个人都低估他,他却让大家刮目相看。
他出身德州一个尘土飞杨的农业小镇,家庭穷苦残破,第二次世界大战期间,开始在华盛顿扬名立万,他完全靠着勇气,推展一种企业式的意识形态,在后方的办公室打赢这场战争,对桑顿而言,战争是管理策略,是一种计算飞机、补给、子弹和炸弹,并且根据预算准时送到战场的方法。
他和后来统称“十杰”的战友,把他的技术带去福特汽车公司,多年以后,他创立了李腾工业公司,并把公司建构成年营收数十百亿美元的集团,成为历史上成长最快的企业之一,也是有史以来第一家集团企业。
十年后,他已经拥有四千万美元的资产,也把专业经理人可以对公司产品一无所知,仍然可以管理和控制一切的理念,传播到全美国成为正统的思想。
法兰西斯·
利斯——在利斯的至爱里,数字和金属总是互相冲突的。
等他最后摆脱十杰对数字的依赖,终于有机会创造一种属于自己的汽车时,他创造了一部“车轮上的贾利古柏,一部胸口有毛的汽车”。
这款“水星大道巡戈”车型在一九五六年推出时,在行销方面的确是花招百出。
这款车是利斯的婴儿,在很多方面等于是“艾德瑟车型”的前身,不料却成为汽车工业最大的惨剧,利斯始终没有从这个惨剧中复原。
乔治·
摩尔——娃娃脸的摩尔在第二次世界大战险恶、绝望的岁月里,由桑顿调教成熟,他好比每一个人的乖儿子,大家都喜欢保护他,减轻他的痛苦,把他从病弱中拯救出来。
他脱离十杰这批朋友,离开他们冷酷无情的步调和标准,自行创业,但是始终没有达成可以和战友媲美的成就。
艾荷华·
蓝迪——大家说他一生只爱两样东西,就是福特汽车公司和天主教。
福特的经理人知道,如果办公室里找不到蓝迪,总是可以放下工作,到教区神父那里找到他。
蓝迪沉默寡言,也是为十杰留名的人,他招募了成千上万的后辈,把他们当成宝贵的一群人才,在公司各个部门轮调,他们把十杰的信念传播出去,传到远远超出福特汽车公司之外的地方。
班·
米尔斯——他在福特汽车公司里,经历各种工作,升到副总裁的位置,负责清理“艾德瑟车型”留下来的烂摊子,这个工作没有人会感谢,艰巨程度好比清理艾克森公司华尔德号油轮留下来的原油污染。
“艾德瑟车型”是福特公司和美国企业一次惊人的重大失败,是底特律并非团结一致的第一个迹象。
阿杰·
米勒——他除了是享利·
福特的应声虫之外,其他事情都犹豫不决;
米勒在福特汽车公司里升到高位,证明他是个聪明却无能的总裁。
在福特公司所有第二号人物里,他可能是最容易被人遗忘的人,因为他不像麦克纳玛拉或亚柯卡,从来没有创造过一部可以说是属于他的车型。
他被享利·
福特二世开除后不久,成为史丹福大学商学院院长,在这个职位上,他却做得有声有色,表现极为杰出。
包士华——留在福特公司的十杰当中。
他是唯一没有做到副总裁的人。
他愤恨之余,在一九六六年,也就是离五十一岁生日只有儿个月时辞职,并且干脆退休,此后没有再工作过。
威伯·
安德森——十杰中第一个离开福特公司的人。
他对福特公司里的竞争感到失望,在进入公司八个月后离开,到西部的加州去,进入贝金斯货运仓储公司,在一九六九年升任总裁。
作者简介作者简介美国《商业周刊》资深作家,以封面故事探索浒管理思想的愚昧、高级经理人薪资合理性、新兴企业模式等争议性话题驰名文坛。
曾和苹果电及董事长史考利合著畅销书《奥迪赛》(ODYSSEY),同时也是《猎头公司》、《商业周刊最佳商学院指南》、《商业周刊最佳经理人教育计划》等书的作者。
陈山师范大学英语系毕业,美国加州蒙特瑞国际研究学院(MONTEREYINSTITUTEOFINTERNATIONALSTUDIES)翻译硕士,现从事中、英文翻译工作。
真如台大外文系毕业,曾任报社编译主任。
蓝血十杰1工业王子福特二世1工业王子福特二世——福特公司的一则广告在战后的荣光余绪中,没有什么是不可能的。
麦克纳马拉和包士华开车沿着七十五号公路,往北边的底特律奔驰,车子是麦克纳马拉老旧的福特路速T型车。
从他们在戴顿的美国空军基地到美国工业之都的底特律,足足有四五个小时的车程。
他们在一九四五年十一月初那个星期三天亮之前就出发,空气相当干爽,预示着底特律又会有个令人难以忍受的酷冬。
目的地渐渐在望时,冷风钻进车里,吹着两位吸着机油和汽油味的小人物;
这两个小人物可是真英雄,因为他们和第二次世界大战结束时的很多人一样,刚刚协助美国打赢了一场大战,他们是后勤英雄,但是功绩不下于为正义战死沙场的壮士。
和其他英雄不同的是,他们现在有一个更崇高的梦想,如果有什么梦想比打胜仗还伟大,那么他们的梦想的确当之无愧。
这个梦能否实现,完全系于美国最重要的人物——亨利·
福特二世的意向。
他们笑谈这次将跟福特二世面谈之事,此举在战前是多么不可思议,而今正处在战后世界刚复苏的时刻,每一个人脱下军服,迫切需要工作,想跟福特二世会面应该是更不可能。
福特二世掌管这个时代美国最受欢迎的工业,提供他们最想要的工作,而他们现在就要去见这位工业王子,这得感谢他们大胆、专横的上司“德州佬”桑顿上校。
精英大批发桑顿上校想出了这个奇怪的点子,就是以整批交易的方式,把他手下空军精英中最杰出的人送给年轻的亨利·
福特运用。
这个想法出入意料,却也十分高明,虽然复员军人的数字极为庞大,要优疑不定地面对未来;
虽然战后的经济表示就业机会减少,但为什么一家极大的公司不能一举雇用十个人、雇用一群为了共同敌人和共同理想而聚在一起的战友呢?
美国完全是靠战争才摆脱大萧条,很多人害怕战争结束后,数百万人拥进就业市场,会再带来另一失业、死心和绝望的时期。
但是实际情形却是很多人想象不到的,战争带给桑顿上校新生命和新期望。
他和很多大萧条时期出身的人不同,有勇气又乐观,认为自己可以在美国的大世纪历史里,决定自己的前途。
对桑顿上校来说,战争不是男人生命中突兀的片段,而是男性力争上游过程的一部分。
他们从军的岁月代表弥足珍贵、可以待价而沽的经验。
他们十个人不是转战沙场的勇士,但是他们在第二次世界大战中,使对敌空战的效率变成高得可怕。
桑顿招沫当时最聪明的人加入他的麾下,让他们在哈佛大学接受“先进管理技术”的训练,再把这些人派驻到世界各地遥远的外站,一到战场后,他们负责搜集现代战争的事实和相关数字。
桑顿在国防部奋力建立制度,追踪每一天美国空军有多少轰炸机和战斗机可以派赴战场,他们把飞机和机场、机员和飞机、武器和飞机匹配在一起,比较B—17轰炸机和B~24轰炸机的相对优势;
这些把战争变成科学的专家,协助美国组织、管理,推动足以让敌人致命的空战。
B~24轰炸机的相对优势;
战争结束以后,美国替这个世界划定了新地图,在欧洲和其他地方制定了新疆界,桑顿和他的战友也要在商业上做同样的事情。
这场战争既是民主的胜利,也是美国式管理的胜利。
桑顿预见战后的美国,新一代的领袖前面有着前所未有的大好机会,他了解工业界正在等待新构想和新领袖,以决定生产战争利器的工厂承平时期该生产什么东西;
这些领袖会决定这个国家未来的经济前途,有九位这种现成的“未来领袖”仍然在他麾下。
要和年轻的福特面谈得心顺手的话,桑顿所必须做的就是说服福特,说他和这些同事可以让福特公司改头换面,就像他们摇醒死气沉沉的美国陆军航空队,使他们变得拥有超级的效率,而且强大到足以成为操纵战争输赢的关键。
他们到处宣扬效率,而且在战争中证明了它的潜力,他们把效率变成他们的宗教,变成一种信仰,却没有一般宗教坚诚度不够的问题。
这是一种理想,他们所处的时代崇拜机器,也受制于达尔文优胜劣败。
弱肉强食的观念。
他们是十位迈向另一个战场和一场新型战争的专业军人,时值美国新时代开始,大胆和冒失都是野心的代名词,正所谓“厚脸皮的时代”。
桑顿上校和手下正符合时代的脉动,麦克纳马拉开着他深蓝色的路速T型特车,包士华坐在他旁边,接近福特的疆土时,他们知道桑顿上校做对了。
这两位倔强的军官第一次看到庞大的鲁治河工厂高耸的烟囱,这种景象让麦克纳马拉和包士华都目瞪口呆!
平地耸起的是冒着烟火,由很多工厂连成一片的庞大帝国,砖造工业厂房、钢铁厂和铁路调车场,连接成一大片广袤建筑,令人叹为观止。
他们在杂志上见过这个充满阳刚之气的人造世界的相片,但是黑白照片根本表现不出这种宏伟的气势。
他们相信,如果有什么地方可以见证工业奇迹,毋庸置议,一定是这里。
他们第一次看到这个工厂,事实上,这也是他们在底特律注意到的唯一景象,也是他们初次造访之后还铭记在心的景象。
从二十年代末期起,福特汽车公司的工厂就像圣像一样耸立在这里,加起来大约有九十栋建筑,占地三百三十英亩,是世界最大的制造工厂,很多窗户盖满煤灰,阳光根本透不过去。
世界上只有这个地方,铁矿砂由五大洲的港口用船运来,熔化成铁水,炼制成钢铁,然后在若干天内,转变成数千种制造汽车的零部件。
他们经过这些工厂,开向雪佛路的公司总部,好跟从华盛顿搭夜班火车来的桑顿上校和其他人会合。
入口大门上方的花岗石上,镌刻着亨利·
福特的梦想:
“发明天才勤奋运用地球的天然资源,是繁荣文明的基石。
”没有任何诗句能让他们有如此深刻的感触。
福特二世的办公室在走廊尽头大理石大厅右边,小小的圆形车道旁有个专用门,这间办公室原本属于他祖父。
从一大扇窗户看出去,有着像电影银幕一样的宽广视野,他们两个刚刚经过的鲁治河厂区尽在眼底。
当年老亨利曾从这间办公室望出去,越过几十条铁路支线,望着壮观的工厂,欣赏他所创造的一切。
曾从这间办公室望出去,越过几十条铁路支线,望着壮观的工厂,欣赏他所创造的一切。
麦克纳马拉和包士华在十一月七日,跟桑顿和其他人在福特公司总部的大厅会师。
四周身着暗色西装的人川流不息,他们穿着军装,上装是暗绿色的,配着美国空军军官略带粉红色的长裤,构成了令人侧目、不协调的景象。
他们对亨利·
福特的了解,只限于最近在《生活》杂志封面故事所读到的一切,是他接任世界最大私有工业帝国总裁时刊出的。
他会在不够成熟时掌控大权,是因为他父亲文索·
福特在两年前,也就是在一九四三年英年早逝。
艾索身任公司总裁,又是必然接任公司宝座的唯一继承人,却因为胃癌手术的并发症去世,得年四十九岁。
艾索死后不久,海军就让亨利除役,协助他年高体弱的祖父,学习汽车业务。
在底特律,他被称为“福特二世”,好跟他祖父有别。
一年前,他但承自己的稚嫩,尚在努力寻找纾困方案。
福特公司从二十年代末期以来的纪录证明他们迫切需要良方。
第一次世界大战以后,福特公司约拥有美国..60%的汽车市场,但是进入第二次世界大战时,市场占有率降成不到..20%。
福特在一度成功至极的..T型车之外,迟迟没有推出不同的新车型,几乎导致公司濒临崩溃。
同一个时期里,通用汽车公司重振旗鼓,市场占有率从大约..12%上升到..50%,克莱斯勒汽车公司则从一无所有,一举攫取了..20%的市场大饼。
更糟的是,亏损几乎把福特公司从一九二七年到一九四一年的利润彦食一空。
《生活》杂志在描述这一切时指出:
“美国工业史上从来没有一家公司有过这么长久、这么大规模衰退的例子。
”如果福特是一家上市公司,必定要承受华尔街和股东的压力,亨利·
福特这个老头早就丧失控制权了。
但是老福特早年赚了数量惊人的钞票,而且把伙伴的股权通通买了下来,公司完全由福特家族掌控,公司赚的钱只要够这个家族的需要就行了。
桑顿这帮人来的时机再恰当不过了,年轻的福特二世急于摆脱祖父身边的旧时代重臣。
他在身边聚集了一小群忠诚的经理人,不过出了这个圈子,他就不知道还有谁可以信任,桑顿上校和他的战友应该怎么配合这种情势呢?
福特二世的一位手下接待他们,并陪着他们过街,来到一栋形状奇怪的建筑,这栋建筑两侧有正方形的厢房,是一九三四年芝加哥世界博览会留下的怪物。
老福特在大萧条达到最谷底时,花了二百六十万美元,建造了一栋由钢铁和石灰石构成的展览馆,容纳福特公司的陈列品。
博览会结束后,他下令把这幢叫做“圆楼”的建筑搬到迪波恩,在其中建了一些人工花园,做为增建的办公室。
他们来到一间没有丝毫特色的会议室,坐在一张胡桃木制会议桌四周。
查尔斯·
桑顿(CharlesThornton)、罗伯特·
麦克纳马拉(RobertMcnamara)、法兰西斯·
利斯(Francisreith)、乔治·
摩尔(GeorgeMoore)、查尔斯·
包士华(Char1esBOsworth)、阿杰·
米勒(ArjayMiller)、爱德华·
蓝迪(J.Ed-wardLundy)和詹姆斯·
莱特(JamesWright)都到了,桑顿这个小组的另两位:
班·
米尔斯(Benmills)和威伯·
安德森(WilburAndreson)则在加州焦急地等待结果。
则在加州焦急地等待结果。
这是属于他们的时刻,这个小组的成员都很杰出,但是福特敢全部雇用吗?
没有人比麦克纳马拉聪明,他原本是哈佛大学商学院的助理教授,是个天生冷静的理性主义者,也是这个团体的智多星,具有高人一等的智力和敏锐的分析天分,使桑顿的小组得以把一个顶多是搜集事实的中心,转变成分析数字和大胆鼓舞行动的团体。
但是麦克纳马拉却是这票人当中,唯一不那么想来这里的人,他本来打算回哈佛大学,追求学术生涯。
然而桑顿上校告诉他这是个不可多得的机会。
麦克纳马拉犹豫不决,利斯则恰恰相反,他是精力和伟大构想紧紧结合的综合体,对利斯来说,有机会替福特公司工作是美梦成真。
孩提的时候,他就坐在家前面的台阶上好几个小时,一一分辨每辆疾驶而过的汽车厂牌和车型,只有追求成功的野心能胜过他对汽车的热情。
他看到父亲在大萧条期间亏损掉大部分的财产,发誓决不步上这种悲惨的后尘。
他鄙视不稳定,热爱控制,战争结束时,他对系统控制的信念让美国空军节省了十亿美元以上。
另外六个到场的人,他们的才能可以涵盖管理方面的所有层面,是领导、判断、精确、秩序、精明和耐力的象征。
几分钟后,工业王子福特二世步入房间,就像从《生活》杂志的书页里走出来一样。
大家仔细地看着他,福特二世长得相当潇洒,身高六尺,体重一百九十磅,是个大块头,大大的头上留着平头,蓝色的眼珠配上高挺的鼻子和小小的嘴巴,说话的声音柔软而带粗嘎,人有点过重,早在青少年时,他的同学就把他叫做“肥仔”了。
但是他的气度却明显可见,或许这是他的地位、财富和权力造成的,不论是什么原因,这种气度使他的每一种动作都有着王者之风。
这些人早都习于向军中的长官或最高阶的人报告,但是在福特二世的光晕照耀下,有些人觉得自己渺小,福特二世可以说是美国最像王族的人,他们感觉
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