机械基础电子教案Word下载.docx
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包括机械传动、常用机构、轴系零件和液压与气动等方面的基础知识。
二、机器、机构、机械、构件和零件
1.机器与机构
机器——人们根据使用要求而设计的一种执行机械运动的装置,用来变换或传递能量、物料与信息,从而代替或减轻人类的体力劳动和脑力劳动。
机器与机构的区别:
2、机器的组成:
3.零件与构件
零件——机器及各种设备的基本组成单元
构件——机构中的运动单元体
机械、机器、机构、构件、零件之间的关系
小结:
1.机器、机构的特征及异同点。
2.构件与零件的概念。
3.机械、机器、机构、构件、零件之间的关系。
4.机器的组成。
掌握基本概念,认识并了解常用运动副
运动副的概念
高副和低副的区别
1、生活正常见的机器
2、机器和机构的区别
导入新课
三、运动副的概念及应用特点
运动副——两构件直接接触而又能产生一定形式相对运动的可动连接。
(1)低副——两构件之间作面接触的运动副。
Ø
转动副
移动副
螺旋副
(2)高副——两构件之间作点或线接触的运动副。
滚动轮接触
凸轮接触
齿轮接触
2.运动副的应用特点
低副特点:
单位面积压力较小,较耐用,传力性能好
摩擦损失大,效率低
不能传递较复杂的运动
高副特点:
单位面积压力较大,两构件接触处容易磨损
制造和维修困难
能传递较复杂的运动
3.低副机构与高副机构
低副机构——机构中所有运动副均为低副的机构。
高副机构——机构中至少有一个运动副是高副的机构
四、机械传动的分类
1、运动副概念及其分类。
2、高副、低副的应用特点。
3、机械传动的分类。
第一章、带传动
掌握带传动的组成原理及类型
带传动的传动传动原理,传动比
V带传动
培养学生细心观察的态度
1、机器、机构、构件、零件的关系
§
1-1带传动的组成、原理和类型
一、带传动的组成与原理
2.带传动的工作原理
以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件,靠带与带轮接触面间产生的摩擦力(啮合力)来传递运动和(或)动力。
3.带传动的传动比i
机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。
带传动的传动比就是主动轮转速n1与从动轮转速n2之比:
1-2V带传动
一、V带及带轮
V带传动——由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦传动。
小结:
1.带传动的组成。
2.带传动的工作原理。
3.普通V带的结构
掌握v带传动的主要参数及应用特点
V带的主要参数
同步带传动
1、带传动的传动比
2、带传动的类型
二、V带传动的主要参数
1.普通V带的截面尺寸
2.V带带轮的基准直径dd
3.V带传动的传动比i:
4.小带轮的包角α1
5.中心距a
6.带速v
7.V带的根数Z
三、普通V带的标记与应用特点
1.普通V带的标记
四、V带传动的安装维护及张紧装置
1.V带传动的安装与维护
2.V带传动的张紧装置
1-3同步带传动简介
一、同步带传动的特点
准确的传动比
传动效率高
传动比大
允许带速高
制造较贵
1、普通V带传动的主要参数。
2、普通V带传动的标记及应用特点。
3、带传动的安装维护及常用张紧装置。
4、窄V带和同步带传动的一般概念。
第二章、螺旋传动
掌握螺旋传动的基本原理及螺纹的各种应用
螺纹传动的种类
螺纹的参数
培养学生认真细致的态度
1、带传动的分类
2、带传动的应用
2-1螺纹的种类和应用
一、按螺纹牙型分类及其应用
二、按螺旋线方向分类及其应用
三、按螺纹线的线数分类及其应用
四、按螺旋线形成的表面分类
小结
掌握螺纹的参数以及应用形式
螺纹的应用
1、螺纹的种类
2-2普通螺纹的主要参数
螺距P——相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距离。
导程Ph——同一条螺旋线上的相邻两牙在中径上对应两点间的轴向距离。
2-3螺纹的代号标注
一、普通螺纹的代号标注:
1.细牙螺纹的每一个公称直径对应着数个螺距,因此必须标出螺距值,而粗牙普通螺纹不标螺距。
2.右旋螺纹不标注旋向代号,左旋螺纹则用LH表示。
3.旋合长度有长旋合长度L、中等旋合长度N和短旋合长度S三种,中等旋合长度N不标注。
4.公差带代号中,前者为中径公差带代号,后者为顶径公差带代号,两者一致时则只标注一个公差带代号。
内螺纹用大写字母,外螺纹用小写字母。
二、梯形螺纹的代号标注
1.单线螺纹只标注螺距,多线螺纹标注螺距和导程。
2.右旋螺纹不标注旋向代号,左旋螺纹用LH表示。
3.旋合长度有长旋合长度L、中等旋合长度N两种,中等旋合长度N不标注。
4.公差带代号中,螺纹只标注中径公差带代号。
5.内、外螺纹配合的公差带代号中,前者为内螺纹公差带代号,后者为外螺纹公差带代号,中间用“/”分开。
三、管螺纹的代号标注
1.管螺纹尺寸代号不再称作公称直径,也不是螺纹本身的任何直径尺寸,只是一个无单位的代号。
2.管螺纹为英制细牙螺纹,其公称直径近似为管子的内孔直径,以英寸为单位。
3.右旋螺纹不标注旋向代号,左旋螺纹则用LH表示。
4.非螺纹密封管螺纹的外螺纹的公差等级有A、B两级,A级精度较高;
内螺纹的公差等级只有一个,故无公差等级代号。
5.内、外螺纹配合在一起时,内、外螺纹的标注用“/”分开,前者为内螺纹的标注,后者为外螺纹的标注
第三章、链传动
掌握链传动的传动类型及传动比
链传动的类型
链传动的传动比
1、螺纹的传动类型
3-1链传动概述
一、链传动及其传动比
1.链传动的组成
1-主动链轮2-链条3-从动链轮
2.链传动的传动比
n1、n2——主、从动轮的转速,r/min
z1、z2——主、从动轮齿数
二、链传动的应用特点
●i≤6,低速传动时i可达10
●a≤6m,最大中心距可达15m
●传动功率P<100kW
●v≤15m/s,高速时可达20~40m/s
3-2链传动的类型
一、滚子链(套筒滚子链)
3.滚子链的标记
链号-排数-整链链节数标准编号
二、齿形链简介
由一组带有齿的内外链板左右交错排列,用铰链连接而成
1.链传动的组成:
主动链轮、从动链轮和链条。
2.链传动的应用特点。
3.链传动的传动比计算。
4.套筒滚子链的结构、标记及接头形式。
5.齿形链的应用
第四章、齿轮传动
掌握齿轮传动的类型以及传动的应用
齿轮传动的类型及应用
1、链传动应用举例
4-1齿轮传动的类型及应用
齿轮传动——利用齿轮副来传递运动和(或)动力的一种机械传动。
一、齿轮传动的常用类型
二、齿轮传动的应用
1.传动比:
齿轮传动的传动比是主动齿轮转速与从动齿轮转速之比,也等于两齿轮齿数之反比。
z1、z2——主、从动轮齿数
2、齿轮传动的应用特点
优点
●能保证瞬时传动比恒定,工作可靠性高,传递运动准确可靠
●传递的功率和圆周速度范围较宽
●结构紧凑、可实现较大的传动比
●传动效率高,使用寿命长
●维护简便
缺点
●运转过程中有振动、冲击和噪声
●齿轮安装要求较高
●不能实现无极变速
●不适宜用在中心距较大的场合
1.齿轮传动的类型及特点
掌握渐开线齿轮的各个部分名称,并进行简单的计算
渐开线齿轮基本参数
渐开线齿轮尺寸计算
1、齿轮传动的概念
2、齿轮传动的类型
4-3渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数和几何尺寸计算
一、渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称
二、渐开线标准直齿圆柱齿轮的基本参数
●标准齿轮的齿形角α
●齿数z
●模数m
●齿顶高系数ha*
●顶隙系数c*
三、外啮合标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算
四、直齿圆柱内齿轮简介
1、齿轮传动的分类
2、直齿圆柱齿轮主要参数
4-4其他齿轮传动简介
一、斜齿圆柱齿轮传动
二、直齿圆锥齿轮传动
三、齿轮齿条传动
4-5渐开线齿轮失效形式
失效——齿轮传动过程中,若轮齿发生折断、齿面损坏等现象,齿轮失去了正常的工作能力。
一、齿面点蚀
点蚀多发生在靠近节线的齿根面上
二、齿面磨损
齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式
三、齿面胶合
高速和低速重载的齿轮传动,容易发生齿面胶合
四、齿面塑变
当齿轮的齿面较软,在重载情况下,可能使表层金属沿着相对滑动方向发生局部的塑性流动,出现塑性变形
五、轮齿折断
轮齿折断是开式传动和硬齿面闭式传动的主要失效形式之一
1、斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮齿形特点及正确啮合条件。
2、齿轮齿条传动的特点。
3、齿轮的失效形式、失效原因和预防措施
第五章、蜗杆传动
掌握蜗杆的组成及主要参数
蜗杆的组成
蜗杆的主要参数
1、几种传动机构
5-1蜗杆传动概述
一、蜗杆传动的组成
蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成,通常由蜗杆(主动件)带动蜗轮(从动件)转动,并传递运动和动力。
1.蜗杆结构:
蜗杆通常与轴合为一体
2.蜗轮结构
蜗轮常采用组合结构
二、蜗杆的分类
三、蜗轮回转方向的判定
1.判断蜗杆或蜗轮的旋向
右手法则:
手心对着自己,四指顺着蜗杆或蜗轮轴线方向摆正,若齿向与右手拇指指向一致,则该蜗杆或蜗轮为右旋,反之则为左旋
2.判断蜗轮的回转方向
左、右手法则:
左旋蜗杆用左手,右旋蜗杆用右手,用四指弯曲表示蜗杆的回转方向,拇指伸直代表蜗杆轴线,则拇指所指方向的相反方向即为蜗轮上啮合点的线速度方向。
蜗杆传动的主要参数、啮合条件及应用特点
蜗杆的应用特点
1、蜗杆传动的组成
2、蜗轮蜗杆的方向的判定
5-2蜗杆传动的主要参数和啮合条件
在蜗杆传动中,其几何参数及尺寸计算均以中间平面为准。
通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面称为中间平面
一、蜗杆传动的主要参数
1.模数m、齿形角α
2.蜗杆分度圆导程角γ
3.蜗杆分度圆直径d1和蜗杆直径系数q
4.蜗杆头数z1和蜗轮齿数z2
二、蜗杆传动的正确啮合条件
1.在中间平面内,蜗杆的轴面模数mx1和蜗轮的端面模数mt2相等。
即:
mx1=mt2
2.在中间平面内,蜗杆的轴面齿形角αx1和蜗轮的端面齿形角αt2相等。
αx1=αt2
3.蜗杆分度圆导程角γ1和蜗轮分度圆柱面螺旋角β2相等,且旋向一致。
γ1=β2
5-3蜗杆传动的应用特点
蜗杆传动的特点:
结构紧凑、工作平稳、无噪声、冲击振动小以及能得到很大的单级传动比。
一、蜗杆传动的润滑
目的:
减摩与散热,以提高蜗杆传动的效率,防止胶合及减少磨损
润滑方式:
油池润滑、喷油润滑
二、蜗杆传动的散热
1、蜗杆传动的组成:
蜗杆(主动件)、蜗轮(从动件)。
2、蜗杆传动的类型和应用特点。
3、蜗轮回转方向的判定方法。
4、蜗轮蜗杆传动的主要参数:
模数m、齿形角α、蜗杆直径系数q、蜗杆导程角γ、蜗杆头数z1、蜗轮齿数z2及蜗轮螺旋角β2。
5、蜗杆传动的正确啮合条件。
6、蜗杆传动润滑及散热方式。
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