连锁零售企业物流配送模式及其发展探究学士学位论文Word下载.docx

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2.2不同规模的连锁零售企业物流配送的特点4

2.2.1大型连锁零售类4

2.2.2中小型连锁零售类4

第三章连锁零售企业物流配送模式及其影响因素5

3.1常见的物流配送模式5

3.1.1自营配送模式5

3.1.2供应商配送模式5

3.1.3第三方物流配送模式6

3.1.4共同配送模式6

3.2物流配送模式的影响因素6

3.2.1成本因素6

3.2.2服务因素7

3.2.3环境因素7

3.2.4内部因素7

第四章连锁零售企业物流配送模式的选择8

4.1物流配送模式影响因素的分析8

4.2物流配送模式的决策分析8

第五章连锁零售企业物流配送的发展趋势11

第六章案例分析12

第七章总结14

【参考文献】15

致谢16

第一章引言

连锁经营模式通过多家店铺的统一采购、统一配送、统一管理,使成本在各店铺之间分担,信息和利润在各店铺之间共享,这样来获得优势。

而这种优势的发挥需要以前台店铺和后台物流保持最高程度的吻合作为后盾。

国际著名企业沃尔玛、家乐福、麦德龙等规模效应的发挥,无一不是后台卓越的物流管理支持的结果。

为此配送是连锁经营的纽带，在连锁经营中发挥着核心作用。

其功能是汇集连锁分店的订货信息进行采购，从供货商手中接受多品种的大量商品，并进行储存保管、配货、分拣、流通加工、信息处理，按各个分店的要求，配齐商品，进行补货，以令人满意的服务，迅速、及时、准确、安全、低成本进行配送。

高效的物流配送模式是连锁经营快速发展的基础和保障。

在高效的物流配送的支持下可以更好地发挥连锁经营在技术上和经济效益上的优势。

通过对物流配送的管理,可以加快商品流通速度；

有助于提高整个连锁企业的库存周转率，压缩库存金额和在途商品的金额；

连锁企业通过集中采购、大批量订货等方式，可得到非常优惠的折扣；

通过专业化的运作,可以减少物流过程中的商品损耗和财产损失。

从配送在连锁零售企业中起的作用，我们可以得出我们必须在连锁零售业的运营中建立合理、通畅、规模化运作的物流配送体系，选择合理的物流配送模式。

然而，我们现阶段的连锁零售企业大都对物流配送的认识不够，只是着眼于企业间在产品价格、质量等方面的竞争，而对物流配送这个潜在的成本却是没有给予一定的重视，造成企业在竞争中成本居高不下。

第二章连锁零售企业物流配送的特点

近年来，连锁经营已成为我国零售企业的主要发展趋势。

物流配送则是我国连锁零售企业正常运作的枢纽，是保证零售企业满足客户个性化需求的前提保障。

然而，目前我国零售企业的配送发展与企业自身的发展不同步，企业对可采用的常见的配送模式的选择不恰当，使得配送成了企业发展的一个“瓶颈”问题。

连锁零售企业是涵盖了许许多多种类的企业，我们可以根据其所要求的物流配送水平进行分类分析，这样可以更好了解现阶段配送的现状，更容易发现问题。

2.1不同行业的连锁零售企业物流配送的特点

根据物流配送水平的要求，我们选择了几个具有代表性类型的企业，它们大致可以分为家电连锁零售类、超市连锁零售类、服装连锁零售类、药品连锁零售类。

2.1.1家电连锁零售类

近年来，我国家电连锁零售业快速扩张，并取得了显著的销售增长和市场地位的提升。

其中最具有代表性的就是国美和苏宁了，以国美为例，国美电器以1023.5亿元的销售规模高居榜首。

然而，家电连锁零售业自身的利润不断摊薄，降低企业内部经营成本，优化物流配送体系已是必然之举。

家电连锁零售业因其产品的特点对配送也有其自身的特点：

（1）大家电类体积和重量比较大，用户不便搬运，需要送货上门；

（2）而且此种类型的产品需要安装、调试，因此对工作人员的技能要求也有较好的要求；

（3）家电产品受季节性影响比较大，这就要求物流配送因淡旺季进行调整；

（4）家电连锁零售业是一个快速周转的行业，对物流配送的及时性要求也很高。

2.1.2超市连锁零售类

我国连锁超市在新形势下呈现连锁领域及规模扩大化、经营业态多样化、组织形式网络化、管理方式规范化等特点。

连锁超市的成功，关键在于连锁经营方式实行的统一采购、统一配送、统一价格和统一的品牌社会效应，实现了商品销售的“最少环节、最短路径、最低费用、最高效率”，降低了商品的零售价格，提高了企业的竞争力。

然而连锁超市在经营方面存在若干急需解决的问题，尤为突出的是物流配送问题。

但是，我国零售连锁超市不论大小都青睐于自建配送中心自营配送。

王洪鑫、王冲在《零售连锁超市物流配送现状及对策》中指出，到2007年底，我国零售连锁超市的配送中心已近2500家，其中自建的就达1500多家。

由于供应商的实力和地区不同，导致供应商所能提供的配送服务有所不同，很多服务都不能达到超市的需求。

我国第三方物流企业水平参差不齐，物流配送的整体水平偏低。

所以，超市也难以选择到比较适合的第三方物流企业。

从而导致选择第三方物流配送模式的超市很少，物流配送的标准也不高。

连锁超市类企业目前最重要的是要解决适合自身发展的物流配送模式，保证物流配送水平的高效和低成本。

2.1.3服装连锁零售类

我国的服装连锁零售是从上个世纪90年代初起步，在政府的大力支持和服装企业的积极努力下，现已经初具规模。

一些大型服装企业集团通过资产运作快速成长，涌现出一批国内品牌，竞争实力也不断提高。

目前，服装连锁零售企业在配送上由于服装特别是女装过时快，流行性强，商户往往需要自己去上游市场选择进货以补充货源。

其次，配送量小，频率高，导致配送成本过高。

消费者对服装需求量大但对个性化要求高，所以商户不可能对每一种货品或者款式存货过多，必然存在不断进货、补货、退货的过程，无形之中就加大了物流配送的成本。

服装连锁零售企业需要选择一种合适的物流配送模式来满足这种特殊要求的配送需求。

2.2不同规模的连锁零售企业物流配送的特点

2.2.1大型连锁零售类

大型连锁零售企业是连锁企业中经营业务规模大，管理能力强，规模和经济效益非常好的企业。

一般其对物流配送的水平要求甚高。

大型连锁企业以规范运作、品牌经营、经济实惠、方便快捷等优点赢得了广大消费者的青睐，实现了高速发展。

也从原来单一的业态转变为了多业态的经营。

大型的连锁零售企业已经形成了规模效益，能在低成本、高品质的竞争中占据行业龙头的位置，如沃尔玛、国美、联华等。

一般大型的连锁零售企业都拥有自己的配送中心，也具有比较完善的物流配送体系来支持整个企业的运营和发展。

我们设想，当庞大的配送中心在淡季业务量下降时，会有多少的车辆处于闲置状态，多少的设施未能有效利用。

只是这种损失往往被年销售额所掩盖了。

所以，笔者认为大型连锁零售企业应该考虑一个问题：

如何在现有的配送模式上进行优化，最大限度的利用物流设施和人员，优化资源配置，减少无形的物流成本。

2.2.2中小型连锁零售类

中小型连锁零售企业相对于大型企业来说，规模和经营管理能力相对较弱，自身的物流能力也十分有限。

中小企业的物流配送特点就主要呈现为：

物流量不大，自动化程度不高，配送效率低下，及时和准确性差等。

现阶段，由于中小企业的管理者未能对企业进行一个准确的定位和估算，而是盲目地仿效成功的大型连锁零售企业的运营方式。

不管规模大小，都建立自己的配送中心。

但就目前企业的经济实力和运营能力来说，企业运营配送中心的经验不足，资金有限，再加上企业本身的业务量不大，非但没有达到规模经济，反而使企业背负了一个包袱，导致严重阻碍了企业的发展。

第三章连锁零售企业物流配送模式及其影响因素

3.1常见的物流配送模式

上文分析了现阶段我们连锁零售企业的物流配送现状，总体来说，我们连锁零售企业的业务发展是非常迅速的，而物流配送的发展却是与企业的发展不同步，这在很大程度上是企业在最初选择物流配送模式上不够合理，造成了配送发展的滞后，成为企业发展的的一个“瓶颈”问题。

我们必须重新对各种物流配送模式的特点及其影响因素进行了解和分析。

在我国，常见的物流配送模式有四种，分别是：

自营配送模式、供应商配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式。

下面我们就对它们一一进行分析。

3.1.1自营配送模式

自营配送模式是连锁零售企业选择适当的地点，出资建立一个或者几个配送中心，又本企业对配送中心进行运营和管理，完成企业内部的配送任务。

自营配送模式有利于零售连锁企业保证和保持良好的服务水平，便于对企业物流各个环节的管理和监控，能更好的发挥连锁经营统一管理和分散经营的特点，迅速响应各连锁店铺的需求，实现统一进货、统一配送，连锁经营的价格优势等。

但其缺点是投资大，风险高；

企业自建物流一般只服务于自身，缺乏灵活性，单个企业的物流量是有限的，忙闲不均现象明显，容易造成资源浪费。

这种配送模式比较适合一些销售规模大、经济实力雄厚的大型连锁零售企业。

只有实力比较强，连锁门店多的大型连锁零售企业才能实现配送规模效益带来的成本减少大于建设运营配送中心造成的成本增加。

3.1.2供应商配送模式

供应商配送模式是指由供应商直接进行商品配送，各连锁门店向供应商发出订单，由供应商直接将连锁零售企业采购的商品在指定的时间范围内送到各个门店甚至上架的一种方式。

此种配送模式可以使连锁零售企业与供应商的关系更加密切，由供应商直接供货可大大降低连锁企业成本和运作的复杂性，有助于企业集中精力做出己的主营业务。

但是配送的水平却常常受到供应商的物流配送能力的限制，很难满足一些连锁零售企业多品种、小批量、高频率的配送需求。

而且，其还依赖于企业与供应商之间的信息交流的效率和两者之间的地理位置。

3.1.3第三方物流配送模式

第三方物流配送模式是连锁零售企业将其物流配送部门或者全部委托给专业的第三方物流企业来运营的一种模式。

应用第三方物流配送模式可以减少连锁零售企业的固定投资，集中核心业务，提高核心竞争力。

第三方物流企业可以提供专业的物流服务，满足企业多样性的个性化需求。

当然，物流外包也存在着弊端，企业可能过于依赖第三方物流企业，一旦选择的服务企业所提供的物流服务较差或者价格过高都会对企业造成损失。

而且双方长期的稳定的合作关系将经受企业的信息外露以及降低物流服务的风险性的考验。

第三方物流配送模式对于个性化需求高、自身配送能力较弱的连锁零售企业比较适用。

3.1.4共同配送模式

共同配送是配送企业之间为总体的配送合理化，以互利互惠为原则，互相提供便利的配送服务的一种协作性配送方式。

3.2物流配送模式的影响因素

各种配送模式都具有各自的优点和缺点，没有一种模式是完美的，我们在应用时还需要从影响物流配送模式的的因素上加以考虑。

总体来说，影响物流配送模式的因素有四点，成本因素、服务因素、环境因素和内部因素。

3.2.1成本因素

任何一个企业管理者都希望自身经营活动的各项成本最小，所以配送成本是选择配送模式时必须要考虑的核心因素。

配送成本一般包括以下几个方面：

（1）配送作业成本：

主要是指某种物流配送模式下的配送作业导致的直接成本。

包括库存成本、订单处理成本、装卸搬运成本、包装加工成本和运输成本等。

（2）投资成本：

主要是某种配送模式下连锁零售企业需要付出的投资成本。

包括投资资金和投资的设备、设施等资源。

与企业资源配置所产生的组合效益：

不同的物流配送模式在于企业资金、设备、人力的因素进行组合时会产生不同的效益。

3.2.2服务因素

随着竞争的加大，我们不能仅仅只追求成本的最低化，对于配送服务的水平好坏也是一个十分重要的衡量因素。

一般情况下，我们可以从可得性，作业绩效和可靠性三个方面来对配送服务的水平进行衡量。

（1）可得性：

是指企业门店及客户需要产品时所拥有的供货能力。

主要表现为缺货频率、供应比率、订单完成率。

（2）作业绩效：

是衡量订货到入库过程中的速度、一致性、灵活性等，以此来说明所期望的作业完成状况。

3.2.3环境因素

企业所处的地区对企业在进行物流配送模式的选择时也是有重要的影响的。

企业所选的物流配送模式要符合当地经济发展的方向，当地经济发展的全景越看好，企业的规模就越有希望扩大。

而且，当地政府的政策也是需要纳入考虑范围的，如政府在一定时期内给予某种配送模式一定的政策扶持，如制定相应的法规、贷款、税收上的优惠等。

3.2.4内部因素

企业内部的商品特性和企业的形态是企业自身的内部因素。

每个企业都有自己的商品特性，对于那些在配送上有特殊要求的商品就使得企业在选择物流配送模式时必须选择能够提高高水平的物流配送的模式，而对于一般的商品来说，企业选择的余地就大的多。

企业自身的形态也使得企业之间存在着不同的配送要求，大型连锁零售企业与中小型的连锁零售企业必然在配送要求上有着较大的差别，这也无疑是一个重要的内部因素。

第四章连锁零售企业物流配送模式的选择

4.1物流配送模式影响因素的分析

物流配送模式的选择决定了物流配送的方式，合理的配送模式可以使企业得到高效率的配送服务，减少成本，增强综合竞争力，相反与企业不协调的配送模式则可能给企业带来巨大的损失。

为此在进行选择时，要从自身的实际出发，慎重选择，不可盲目仿效。

在上文中已经提到了影响物流配送模式的四个影响因素，我们在进行物流配送模式选择的决策时就要综合考虑这四个因素的对企业配送的影响。

首先，我们应该仔细考虑企业所在的地区的环境因素。

地区的经济状况是企业发展的一个风向标。

蓬勃的经济发展可以很好地带动企业的发展，为企业赢得了一个良好的发展环境。

为此考察企业所处的地区的经济状况是第一步需要做的。

其次，任何企业的发展壮大都离不开政府的政策，我们也需要及时了解政府的政策信息，若是遇到两个综合效益不相上下的选择时，政府政策支持的那个配送模式选择将会是我们的首选。

这是在我们进行决策时所需要考虑的客观因素，虽然我们不能改变已经存在的客观事实，但是要能够利用对企业有利的客观因素。

4.2物流配送模式的决策分析

从上面对四个影响因素的分析中，我们可以得出配送服务因素和企业的形态和商品特征这两个因素就是要树立一个目标——配送服务所要达到的水平，所需要依据的则是成本因素，可以归结为企业的规模，配送的能力。

根据这个，我们可以得出以下一个矩阵图

对于A类型的企业来说，企业的规模大，自身具有的配送水平高，而其所需求的配送服务程度相对比较高。

这一类型的企业属于大型的连锁零售企业，由于其规模大，业务水平高，经济效益好，一般可以选择拥有自己的配送中心，来实现统一配送，达到高效配送效率，从而满足自身配送的需求。

所以大型的连锁零售企业比较适合使用自营配送模式，但考虑到配送中心的有效利用，特别是家电类和服装类的大型连锁零售企业，季节性比较显著，可以在自营配送的基础上将配送中心与中小型的企业共用，实现共同配送。

或者也可以利用强大的物流配送系统为中小企业提供第三方服务。

图5-1连锁零售企业物流配送模式匹配

对于B类型的企业，企业对配送服务的水平很高，但其自身的规模小，不具备这种水平的配送能力。

这一般是中小型的连锁零售企业，由于企业自身的发展，对于配送的要求越来越高，但是受企业规模和成本的限制，企业配送的发展相对比较缓慢，与日益增长的配送需求存在较大的差距。

对于此种类型的企业，自建配送中心进行自营配送是不可取的，这所要求的成本过高，而其就目前企业的规模还未能实现规模效应。

我们就必须从具体的行业的特点上来分析了，也就是从商品的特性上分析。

对于家电类企业，商品具有季节性，况且在配送的过程中经常涉及到安装及维修，对配送人员的要求很较高，所以笔者认为企业可以选择供应商配送模式，有谙知商品功能特点的供应商进行配送。

而服装类的企业，流行性占主导因素，配送量可能相对较小，但对配送的及时性和次数可能要求较高，为此选择第三方物流配送模式是一个不错的选择。

医药类的企业受到国家政策的限制，门店不能直接向供应商进行采购，需要通过总部的配送中心统一受理，而药品对安全和时间的要求高，可以通过第三方物流配送，也可以由同产业间的总配送中心经过评定之后，由几家在配送性质相似的企业实行共同配送。

对于超市类的企业，商品的品种繁多，若是由供应商来配送可能会大大增加作业量，若是采用共同配送，那么超市复杂的配送信息和对各个商品具体的时间要求成为一个制约因素，整体考虑，第三方物流配送是最适合的。

C类型的企业，对配送服务的要求不高，而其所具有的物流配送能力也比较低。

该类型的企业属于刚起步的小型连锁零售企业。

对于这类企业来说，选择一个合适的第三方物流企业来进行专业的物流服务是非常有实际意义的。

当然，若是能与大型连锁企业共同使用配送中心，使用共同配送模式，不但可以减少成本，还能以大型企业为依托发展自身。

D类型的企业，本身可以提供高水平的配送服务，但其自身的配送要求并不高，属于“供大于求”，这类企业可能本身就具有强大的配送体系，如仓库，配送中心等，但业务的发展所要求的配送水平还没有那么高，所以这类企业的配送设施闲置率较高。

因此，这类企业可以考虑以第三物流的身份为中小型企业进行配送，也可以在同产业和异产业间进行共同配送，实现资源的有效配置。

第五章连锁零售企业物流配送的发展趋势

一方面目前，我国连锁零售企业的物流配送水平与国外相比还比较低，另一方面随着连锁零售企业规模的不断扩大和社会对配送服务的要求越来越高，我们需要加大力度发展物流配送。

因此，连锁零售企业物流配送模式的合理性已经成为发展的重中之重。

我们应该借鉴国外成功企业的经验，但也要结合当前企业和社会的实际情况慎重决策。

笔者认为，未来的物流配送模式第三方物流配送将会成为主导，共同配送和混合配送模式将得到快速的发展。

我国的第三方物流配送存在着很大的发展前景。

首先，第三方物流在我国处于发展的起步阶段，有很大的发展空间。

据《中国第三方物流市场调查报告》显示，有70%的物流服务提供商在2001年前的3年中，年均业务增高于30%。

2000-2005年，我国第三方物流市场的年增长率会达到25%。

这说明第三方物流以其低成本提供专业的物流服务对于各企业来说具有很强的吸引力。

但是，我国第三方物流之所以未能快速发展主要是由于我们第三方市场秩序还不规范，企业很难寻得一个能够持续长期稳定关系的成本低、服务好、信誉强的第三方物流企业。

为此，我们必须规范我国的第三方物流市场，借鉴国外第三方物流的发展经验，建立合理的市场秩序，引进专业的物流管理人才，那么其势必会成为未来企业选择之中的首选。

与第三方物流相似还有共同配送模式。

可以说，该模式是物流发展的一个理想的配送模式。

共同配送的主体可以是货主，也可以是第三方物流企业。

无论谁是主体，共同配送对他们都是有益的。

共同配送所实现的利益在各货主之间进行分配时缺乏客观标准，难以做到公平合理。

我们的连锁零售企业在选择符合自身的物流配送模式可以朝着混合的模式，不要只局限于使用单一的物流配送模式。

比如大型连锁零售企业可以选择自营与共同配送的混合模式，中小型的家电类企业可以选择供应商配送与第三方物流配送的模式。

混合的物流配送模式使企业在配送中能够体现配送的灵活性，提高物流配送的效率。

第六章案例分析

国美电器集团成立于1987年元月一日，是中国最大的以家电及消费电子产品零售为主的全国性连锁企业。

国美电器集团在全国近300个大中型城市拥有直营门店1300多家，旗下拥有国美、永乐、大中、黑天鹅等全国性和区域性家电零售品牌，年销售能力1000亿元。

2003年、2006年国美电器相继在香港、澳门开业，迈出中国家电连锁零售企业国际化第一步；

2004年国美电器在香港成功上市；

2007年1月，国美电器与中国第三大电器零售企业永乐电器合并，12月，全面托管大中电器；

2008年3月，控股三联商社，成为具有国际竞争力的民族连锁零售企业。

目前，集团拥有员工（含门店促销员）近30万人，每年为国家上缴税收达15亿元以上。

我认为，国美作为大型家电连锁零售企业在选择物流配送模式时，首先应该考虑的就是家电这种商品的特殊性质。

在上文的叙述中已经提到，家电类商品往往是属于大型的商品，需要将顾客所购买的家电产品送到顾客家中，在选择配送模式时就需将配送到户当作必须保证的先行条件，而企业庞大的客户群就要求国美具有高水平的物流配送来满足客户个性化的需求。

而其所带来的利益将远大于增加的物流成本，即便是在产品销售的淡季，国美还是可以利用价格上明显的优势来取得成本上的领先。

当然，除了这一因素外国美的企业形态和家电产品的特性，这也将重点影响企业物流配送的选择。

如今，国美的年销售额已突破1000亿元，在全国范围内已经开设有1300多加门店，不仅如此在全