环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》优选题分班云私塾讲义Word下载.docx
- 文档编号:22625001
- 上传时间:2023-02-04
- 格式:DOCX
- 页数:166
- 大小:2.60MB
环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》优选题分班云私塾讲义Word下载.docx
《环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》优选题分班云私塾讲义Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》优选题分班云私塾讲义Word下载.docx(166页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
【解析】城镇道路分类方式如下
(1)按规划地位:
快速、主干、次干、支路;
(2)按对交通运输作用:
全市性、区域性、环路、放射路、过境道路等;
(3)按运输性质:
公交专用、货运道路、客货运道路;
(4)按所处环境:
中心区、工业区、仓库区、住宅区、风景区、生活性、火车站、游览性、林荫路。
单选】解决局部地区交通,直接与两侧建筑物出入口相接,以服务功能为主的道路是()。
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
【答案】D
【解析】快速路,完全为交通功能服务;
主干路以交通功能为主,为连接城市各主要分区的干路;
次干路为区域交通集散服务,兼有服务功能;
支路解决局部地区交通,以服务功能为主。
单选】城镇重交通道路,其路面应选择()类型。
A.水泥混凝土
B.沥青贯入式
C.沥青表面处治
D.砌块路面
【答案】A
【解析】城镇道路路面结构类型分类如下表
路面分类
类型
适用范围
沥青路面
沥青混合料
各交通等级
沥青贯入式、沥青表面处治
中、轻交通道路
水泥混凝土路面
普通、钢筋、连续配筋、钢纤维
各交通等级道路
砌块路面
——
支路、广场、停车场、人行道与步行街
单选】在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。
A.弯沉变形较大,弯拉强度大
B.弯沉变形较大,弯拉强度小
C.弯沉变形很小,弯拉强度大
D.弯沉变形很小,弯拉强度小
【答案】C
【解析】城镇道路路面按力学特性分为柔性路面和刚性路面。
水泥混凝土路面属于刚性路面,在行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。
【考点】沥青路面结构组成与性能要求★★
多选】城镇沥青路面的道路结构包括()。
A.路基
B.排水层
C.垫层
D.基层
E.面层
【答案】ADE
【解析】城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成。
多选】下列道路材料中,属于柔性基层材料的有()。
A.石灰稳定土
B.级配碎石
C.水泥稳定土
D.级配砾石
E.石灰粉煤灰稳定砂砾
【答案】BD
【解析】考查沥青路面常用的基层材料。
无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层,包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等,其强度高,整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路。
级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层,可用作城市次干路及其以下道路基层。
多选】关于沥青路面面层类型说法正确的有()。
A.热拌沥青混合料适用于各种等级道路的面层
B.冷拌沥青混合料宜用作城市次干路以下道路面层
C.温拌沥青混合料适用于各种等级道路的面层
D.沥青表面处治可用于沥青路面的坑槽冷补
E.沥青贯入式主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎石路面的作用
【答案】AC
【解析】
沥青面层类型
热拌沥青混合料
各种等级道路的面层
冷拌沥青混合料
支路及以下道路的面层、支路的表面层;
各级路面的基层、连接层或整平层;
可用于沥青路面的坑槽冷补
温拌沥青混合料
沥青贯入式
次干路及以下道路面层
沥青表面处治
防水层、磨耗层、防滑层、改善碎(砾)石路面
多选】下列不属于沥青面层的性能要求的是()。
A.平整度
B.宽度
C.抗滑能力
D.噪声量
E.抗变形能力
【答案】BE
【解析】沥青面层使用指标包括承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、噪声量。
【考点】沥青混合料组成、原材料、主要类型★★
单选】沥青混合料结构组成中,骨架-空隙结构的特点是()。
A.黏聚力较高,内摩擦角较小,高温稳定性较差
B.黏聚力较高,内摩擦角较大,高温稳定性较差
C.黏聚力较低,内摩擦角较小,高温稳定性较好
D.黏聚力较低,内摩擦角较大,高温稳定性较好
【解析】该结构粗集料所占比例大,可互相嵌锁形成骨架结构,细集料很少甚至没有,容易在粗集料之间形成空隙。
具有较低的黏聚力,但内摩擦角较大,高温稳定性较好。
多选】下列关于沥青混合料材料性能的说法,正确的是()。
A.城镇道路面层可以使用煤沥青
B.粗集料应洁净、干燥、表面粗糙
C.SMA沥青混合料天然砂总量不超过集料总量的20%
D.城镇快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料
E.纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质
【答案】BDE
【解析】城镇道路面层宜优先采用A级沥青,不宜使用煤沥青。
SMA、OGFC不宜使用天然砂,热拌密级配沥青混合料中天然砂总量不超过集料总量的20%。
单选】下列关于热拌沥青玛脂碎石混合料的说法,错误的是()。
A.沥青玛脂结合料主要以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成
B.沥青宜选用针入度大、软化点高、温度稳定性好的材料C.SMA是一种间断级配的沥青混合料
D.适用于城镇快速路、主干路
【答案】B
【解析】沥青玛脂碎石混合料中沥青用量较多,粘结性要求高,宜选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的材料。
【考点】沥青路面材料的再生应用★
多选】下列关于再生剂技术要求的说法,正确的是()。
A.再生剂应具有渗透能力,粘度应适当降低
B.具有良好的流变性质
C.具有溶解分散沥青质的能力
D.应具有较高的抗拉性能
E.必须具有良好的耐热化和耐候性
【答案】BCE
【解析】再生剂技术要求如下:
(1)具有软化与渗透能力,即具备适当的粘度;
(2)具有良好的流变性质;
(3)具有溶解分散沥青质的能力,即应富含芳香酚;
(4)具有较高的表面张力;
(5)必须具有良好的耐热化和耐候性。
单选】确定再生沥青混合料最佳沥青用量的方法是()。
A.马歇尔试验法
B.针入度试验法
C.延度试验法
D.水煮试验法
【解析】目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法,技术标准原则上参照热拌沥青混合料的技术标准。
【考点】水泥混凝土路面结构组成与性能要求、材料与接缝★★
单选】下列关于水泥混凝土道路垫层的说法中,正确的是()。
A.垫层的宽度与路基宽度相同
B.半刚性垫层不宜采用无机结合料稳定粒料
C.垫层最小厚度为100mm
D.排水垫层不宜采用颗粒材料
多选】特重交通水泥混凝土路面宜选用()基层。
A.水泥稳定粒料
B.级配粒料
C.沥青混凝土
D.贫混凝土
E.碾压混凝土
【答案】CDE
【解析】根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层:
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;
重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;
中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;
湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。
单选】关于现浇水泥混凝土路面对原材料要求的说法,正确的是()。
A.城市主干路可采用矿渣水泥
B.填缝宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料
C.胀缝板宜用厚度20mm,应选择水稳定性好的柔性板材,无需防腐
D.海砂不得用于混凝土面层
【解析】重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥
或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;
其他道路可采用矿渣水泥,其强度等级不宜低于32.5级。
胀缝板宜用厚度20mm,应选择水稳定性好的,具有一定柔性的板材制作,且应经防腐处理;
海砂不得直接用于混凝土面层。
【考点】常用挡土墙结构★★★
单选】主要依靠底板上的填土重量维持稳定,墙高时经济性较好的是()挡土墙。
A.重力式
B.钢筋混凝土悬臂式
C.衡重式
D.钢筋混凝土扶壁式
【解析】悬臂式和扶壁式挡土墙主要依靠底板上的填土重量维持稳定,扶壁式比悬臂式受力条件好,在高墙时较悬臂式经济。
单选】下图所示挡土墙的结构形式为()。
A.重力式
B.悬臂式
C.锚杆式
D.自立式
【解析】锚杆式挡土墙由肋柱、挡板、锚杆组成。
单选】下列挡土墙承受土压力,排序正确的是()。
A.静止土压力<主动土压力<被动土压力
B.主动土压力<被动土压力<静止土压力
C.主动土压力<静止土压力<被动土压力
D.被动土压力<主动土压力<静止土压力
【解析】三种土压力中,主动土压力最小;
静止土压力其次;
被动土压力最大,位移也最大。
1K411020城镇道路路基施工
【考点】填筑路堤施工★★★
多选】下列属于路基施工前需要做的试验项目有()。
A.标准贯入度试验
B.CBR试验C.液限
D.孔隙率
E.天然含水量
【解析】路基施工前,应根据工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
单选】路基工程中,新建的地下管线施工必须依照()的原则进行。
A.先地下,后地上,先浅后深
B.先地上,后地下,先深后浅
C.先地上,后地下,先浅后深
D.先地下,后地上,先深后浅
【解析】地下管线、涵洞(管)等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。
涵洞
(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行,但新建的地下管线施工必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则。
单选】路基施工要点中说法错误的是()。
A.地面坡度1:
4处修筑台阶
B.每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m
C.填方高度内的管涵顶面填土300mm以上才能用压路机碾压D.路基填筑最后的碾压选用不小于12t级压路机
【解析】填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1.5时,需修成台阶形式,每层台高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m。
碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
多选】下列表述中,不属于试验段试验目的的有()。
A.确定路基预沉量值
B.合理选用压实机具
C.确定压实遍数
D.确定道路用途
E.确定摊铺长度
【答案】DE
【解析】在正式进行路基压实前,有条件时应做试验段,以便取得路基施工相关的技术参数。
试验目的主要有:
(1)确定路基预沉量值;
(2)合理选用压实机具;
选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。
(3)按压实度要求,确定压实遍数。
确定路基宽度内每层虚铺厚度。
(4)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。
多选】下列有关土质路基碾压的说法,正确的有()。
A.最大碾压速度不宜超过6km/h
B.碾压不到的部位应采用小型机械夯实
C.先轻后重、先振后静、先低后高、先慢后快、轮迹重叠
D.压路机轮外缘距路基边应保持安全距离
E.管顶以上500mm范围内不得使用压路机
【解析】土质路基压实原则:
“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。
”压路机最快速度不宜超过4km/h。
多选】下列路基质量验收项目属于主控项目的有()。
A.横坡
B.宽度C.压实度
D.平整度
E.弯沉值
【答案】CE
【解析】路基质量验收主控项目:
压实度、弯沉值;
一般项目:
纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等。
【考点】开挖路堑施工★★
多选】关于挖土路基施工的说法,错误的是()。
A.挖方段应自上向下分层开挖
B.距管道边2m范围内应采用人工开挖
C.挖方段不得超挖,应留有碾压到设计标高的压实量
D.压路机不小于12级
E.过街雨水支管沟槽及检查井周围应用中粗砂填实
【解析】
(1)路基施工前,应将现况地面上积水排除、疏干,将树根坑等部位进行技术处理。
(2)挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。
机械开挖作业时,必须避开构筑物、管线,在距管道1m范围内应采用人工开挖;
在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
(3)压路机不小于12级。
(4)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
【考点】路基质量检查★★★
多选】适用于检测沥青路面压实度的方法是()。
A.环刀法
B.钻芯法
C.灌砂法
D.灌水法
E.核子密度仪法
【解析】沥青路面压实度检测的方法是钻芯法检测、核子密度仪法检测。
案例节选】某公司承建一项城镇主干路工程。
路基典型横断面及路基压实度分区如图所示。
施工过程中发生如下事件:
路基填筑釆用合格的黏性土,项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:
①路床顶面以下80cm范围内为I区;
②路床顶面以下80cm~150cm范围内为Ⅱ区③床顶面以下大于150cm为Ⅲ区。
【问题】写出图中各压实度分区的压实度值(重型击实)。
【答案】I区压实度≥95%,II区压实度≥93%,III区压实度≥90%。
【考点】岩土分类与不良土质处理方法★★
多选】关于土的主要性能参数说法错误的有()。
A.含水量是土中水的质量与土的质量之比
B.塑限指土由流动状态转为可塑状态的界限含水量
C.一般孔隙比越小的土压缩性越低
D.液性指数为0.2的土为半坚硬状态
E.土的饱和度是土中被水充满的孔隙体积与孔隙总体积之比
【答案】ABD
【解析】含水量是土中水的质量与干土粒质量之比;
塑限指土由可塑状态转为半固体状态的界限含水量;
液性指数0.2为硬塑状态。
多选】在大规模的道路工程中常会遇到软土路基,常用的处理方法有()等。
A.换填法
B.振动压实法
C.重压法
D.垂直排水固结法
E.夯实法
【答案】ACD
【解析】在软土路基常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等。
单选】下列膨胀土路基的处理方法中,错误的是()。
A.采用灰土桩对路基进行加固
B.用堆载预压对路基进行加固
C.在路基中设透水层
D.采用不透水的面层结构
【解析】膨胀土处理方法包括:
用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料进行加固和改良;
换填或堆载预压;
防水和保湿措施,如设置排水沟,设置不透水面层结构,在路基中设置不透水层,在裸露的边坡等部位植草、植树等;
调节路基内干湿循环,减少坡面径流。
【考点】水对城镇道路路基的危害★
多选】按照地下水的形态,属于液态水的有()。
A.雨水
B.潜水C.薄膜水
D.毛细水
E.承压水
【答案】CD
【解析】土中水分为固、液、气三种形态,其中液态水包括:
吸附水、薄膜水、毛细水、重力水;
地下水根据埋藏条件可分为:
上层滞水、潜水、承压水。
2K411030城镇道路基层施工
【考点】无机结合料稳定基层特性★★
单选】关于基层原材料要求的说法,正确的是()。
A.生石灰可不经消解直接使用
B.可选用32.5级以上矿渣水泥
C.快速路底基层粒径不宜超过53mmD.SiO₂、Al₂O₃、Fe₂O₃总量宜小于70%
【解析】磨细生石灰可不经消解直接使用;
快速路、主干路底基层粒径不宜超过37.5mm;
SiO₂、Al₂O₃、Fe₂O₃总量宜大于70%。
单选】关于水泥稳定土基层的说法,错误的是()。
A.有良好的板体性
B.初期强度比石灰土低
C.低温时会冷缩
D.水稳性比石灰土好
【解析】水泥稳定土有良好的板体性,其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。
水泥稳定土的初期强度高,其强度随龄期增长。
水泥稳定土在暴露条件下容易干缩,低温时会冷缩,而导致裂缝。
多选】下列无机结合料中能用作高级路面基层的是()。
A.石灰土
B.水泥稳定粒料
C.水泥土
D.二灰稳定粒料E.二灰土
【解析】石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层,只能用作高级路面的底基层。
水泥土只用作高级路面的底基层。
二灰稳定土也具有明显的收缩特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等级路面的基层,而只能做底基层。
二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
【考点】基层施工技术★★★
多选】关于石灰稳定土基层与水泥稳定土基层施工技术的要求,正确的有()。
A.城区施工可根据需要采取路拌方式
B.施工期间最低气温应在0℃以上
C.碾压时的含水量宜在最佳含水量的±
2%范围内
D.设超高的平曲线段,应由外侧向内侧碾压
E.稳定土养护期应封闭交通
【解析】城区施工应采用厂拌(异地集中拌合)方式,不得使用路拌方式;
以保证配合比准确,且达到文明施工要求。
宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为5℃。
直线和不设超高的平曲线段,应由两侧向中心碾压;
设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压。
单选】关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是()。
A.拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀,再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合
B.禁止用薄层贴补的方法进行找平
C.混合料每层最大压实厚度为300mmD.混合料可采用沥青乳液进行养护
【解析】混合料每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm。
多选】级配碎石基层主控项目包括()。
A.弯沉值
B.集料质量及级配
C.平整度
D.压实度
E.7d无侧限抗压强度
【解析】无机结合料稳定基层主控项目包括:
原材料质量检验、压实度、7d无侧限抗压强度。
级配碎石基层主控项目包括:
集料质量及级配、压实度、弯沉值。
【考点】土工合成材料的应用★★
多选】在道路施工中土工合成材料具有()的功能。
A.加筋
B.防护
C.排水D.整平
E.隔离
【答案】ABCE
【解析】土工合成材料可置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间,具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。
多选】路堤加筋施工中,采用的土工合成材料应具有一定的()等性能。
A.抗拉强度
B.撕破强度
C.弯拉强度
D.顶破强度
E.握持强度
【答案】ABDE
【解析】路堤加筋施工中,采用的土工合成材料应具有足够的抗拉强度,较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等。
2K411040城镇道路面层施工
【考点】沥青混合料面层施工技术★★★
单选】在沥青混合料面层施工,在铺筑沥青混合料面层前,应在基层表面喷洒()。
A.水
B.透层油
C.粘层油
D.隔离剂
【解析】本题考查的是沥青混合料面层施工准备和摊铺作业。
铺筑沥青混合料面层前,应在基层表面喷洒透层油,在透层油完全渗入基层后方可铺筑面层。
多选】下列关于沥青路面面层施工的说法正确的有()。
A.对高等级道路,等候的运料车宜在5辆以上
B.出厂的混合料须均匀一致,不符要求时应废弃
C.快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺
D.开工前应提前1h~1.5h预热熨平板使其不低于100℃
E.摊铺时,上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式
【答案】ABC
【解析】开工前应提前0.5~1h预热熨平板使其不低于100℃;
摊铺机采用自动找平方式,下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度,上面层宜采用导梁或平衡梁的控制方式。
多选】沥青混合料面层复压可采用()压路机。
A.重型轮胎
B.三轮钢筒式
C.牵引式
D.振动
E.钢轮
【解析】密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加路面不透水性,对粗骨料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm),振动频率宜为35~50Hz,振幅宜为0.3~0.8mm。
当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽,并不应小于200mm。
单选】以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是()。
A.将已摊铺混合料留下部分暂不碾压,然后跨缝压实的做法属于冷接缝
B.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝
C.高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝
D.除高等级道路外的其他等级道路各层的横向接缝应采用平接缝
【解析】此题考查的是沥青混合料面层施工技术。
采用梯队作业摊铺时应选用热接缝,将已铺部分留下100~200mm不碾压,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实。
高等级道路的表面层横向接缝应采用
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 市政公用工程管理与实务 环球 网校 一级 建造 市政公用工程 管理 实务 优选 题分班云 私塾 讲义