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5)用电设备必须安装接地、触电保护装置,严格遵守“一机一闸一保护”措施;
6)吊机支脚点设置枕木至少四根
防护材料用量表
序号
材料名称
单位
数量
用途
1
枕木
根
若干
垫构件
2
Ф24白棕绳
M
200
溜绳
3
安全带
只
15
吊装施工
4
安全帽
个
30
5
防滑鞋
双
2.安全措施
1.安全教育
1)常见“安全案例”“三宝”“四口五临边”“四大损伤”讲解
2)防护和劳动保护常识讲解
3)安全操作规程
4)工程入场培训,未经安全培训和入场培训的人员不得上岗
5)工程的安全技术、安全注意事项和要求交底
6)配合和专人指挥的预演,
7)吊装区用三角旗进行安全维护,无关人员禁止入内,吊车吊装作业半径内禁止有人。
2安装安全技术措施
A.钢构进场:
依据吊装计划,钢构件按现场要求进场,并卸至指定位置,钢构件下垫好枕木及临时支撑,以避免尤其损坏油漆和构件倾倒;
出厂资料同时的到达工地组织报请验收.
B.试吊
试吊按空载、静载、动载的程序进行。
1).试吊准备
将吊装范围内的场地平整、杂物清理干净
接通吊机,准备好起重用钢丝绳
测量人员在试吊现场放出吊机,用石灰作出工作半径、工作位置等
用构件重量为3T左右的钢柱做试吊试验。
其最大动载为19.8T,杆件分别用夹具夹紧,下用枕木垫平。
2)试吊
试吊前检查
试吊前对吊机各部件进行详细检查,包括车况,支腿垫木、构件、连接部件、钢丝绳状况、安全防护状况等认真检查,确保安全。
空载试车
要求对大车行走、臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降等操作情况进行试验,观察电机运转情况。
并同时检查限位器是否工作正常。
静载试车
在吊机出杆至工作半径处,起吊构件,提升到离地30CM后,刹车保持5分钟不动,然后观察臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常,没有异常后提升。
动载试车
将构件从30CM高度提升到最大吊装高度26米,观察臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常,没有异常后回转,回转将构件在起吊高度19米,臂杆慢速回转1800,回转中保持重心稳定,无晃动,车身稳定。
将上述步骤重复一遍,没有异常即完成试吊工作。
C.钢构吊装
用一台25T汽车吊,吊点离柱顶约1.5米(如下图),钢柱按扎时三人稳住柱脚,柱立好后从三个方面拉设缆风绳,互为120度(缆风绳采用地锚固定,地锚做法:
用4支1.5米的钢管交叉放置和∮16钢丝绳绑扎埋地1.5米).校正垂直度待安装钢梁,其他钢柱按以上方法安装。
缆风绳不得随意拆除,必须保证形成稳定的空间结构方可拆除。
(a)平面布置(b)旋转过程:
1.钢柱平放2.起吊中3.直立
旋转法吊装示意图
D、10-14轴屋面梁组合:
用25T汽车吊,将钢梁3段拼装。
为确保拼装时的稳定性和安全,采用平卧拼装,为避免钢梁拼装的侧向弯曲,拼装所用的支架必须保证同一水平,另为减少平卧拼装紧固构件与地面的摩擦阻力,采用支撑将构件架空,用水准仪将水平精度控制在2mm内,直线度用经纬仪将直线精度控制在2mm内。
E、10-14轴屋面梁吊装
钢屋架在起吊离地面40—50CM时进行依次状态调整,检查吊车的制动装置、稳定性、屋架的平稳及绑扎的牢固性,确保无误后继续起吊;
在第一榀钢梁吊装之后用缆风绳加固(待屋架形成稳定的空间骨架后方可拆除).因为吊装工程,在5级以上风速情况下停止吊装,并确认所有柱底板都垫好,地脚螺栓螺母拧紧,在所有的螺栓安装并固定可靠后吊机才可以脱钩.
用上述同样的工艺安装第二榀梁.第一榀与第二榀之间所有檩条、水平支撑、隅撑必须安装完整,把柱及屋面梁校正,形成稳定的空间钢性单元,以保证安全可靠为第一原则方可继续进行下榀吊装。
钢屋架临时固定示意图
拟钢柱倾倒15度计算钢丝绳的选用:
钢柱的总重G=3.5T*9.8=34.3KN
结构风载:
W1=K3×
W0×
S钢柱=1.3×
0.5×
8.8=5.72KN
当钢柱倾倒15度后,钢丝绳与地面的角度变为37度,此时钢丝绳受拉力=(7.84+1.56)*sin37*8=5.66KN*8=45.28KN
Ф12.5mm(6*19)的破断拉力为80.1KN>
45.28KN
结论:
安全
拟钢柱倾倒15度计算地锚的安全验算:
(地层选用中密度砂土,粘结强度特征值取105Kpa)
在钢柱倾倒15度时钢丝绳的受力为9.4KN。
地锚的垂直方向抗拔强度为:
F=3.14*0.048*1.7*105=26.9KN》9.4KN
结论:
F、注意事项
1、执行司机岗位责任制,持证上岗,专机专人驾驶,认真填写机械履历卡,非机组人员不得擅自操作。
构件吊装,吊装面及地面必须各派一名专职安全指挥员,指挥员与吊车司机在吊装前应进行沟通,统一旗语、哨声,同时设立专用手语;
确保在统一指挥下步调一致,项目部安全员监督检查。
2、吊装前对就位的吊车支腿受力部位进行严格检查,保持地面受力状况基本一致,标高统一。
3、所有吊装构件必须实行二点吊。
吊装所用的钢丝绳、夹具质量使用前必须进行检查,保证完好。
吊装现场四周拉好安全警示标志,严禁闲杂人员进入吊装现场。
4、司机在工作中如发现吊车有故障或其它异常现象应立即停车,必要时会同有关专业人员查明原因,排除故障后,方能继续工作。
5、吊机操作前检查作业区是否有妨碍吊车安全工作的堆物、检查轨道是否平整,压板螺栓及拉条螺栓是否有松动等现象。
6、司机应坚守岗位职责,作业时必须集中思想,不得与他人谈笑。
听从专责指挥人员的指挥,当无专责指挥人员时,有权拒绝作业。
7、出现超载、起吊埋地物品、物品倾斜或拖拉等任何一种情况时,严禁吊装。
8、构件吊装好后未经矫正及支架固定之前不准松绳脱钩。
9、起吊较重的构件,不可中途长时间悬吊、停止。
跑吊时,梁底离地不许超过50公分,并拉好揽风绳。
10、所有起重吊装钢丝绳,不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件摩擦。
二、专项保护措施
1.防止吊车倾翻措施
(1).吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。
如土质松软,应单独铺设道路。
起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。
(2).严禁机械设备超负荷使用,带病作业。
吊装机械使用前须进行试吊
(3).禁止斜吊。
斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。
斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。
(4).绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。
(5).不吊重量不明的重大构件设备。
(6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7).指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。
起重机驾驶人员应听从指挥。
(1).操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。
安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。
(2).在高空使用撬扛时,人要立稳,如附近有脚手架或已装好构件,应一手扶住,一手操作。
撬扛插进深度要适宜,如果撬动距离较大,则应逐步撬动,不宜急于求成。
(3).如需在悬高空的屋架上弦上行走时,应在其上设置安全绳。
(4).登高用的梯子必须牢固。
使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢,梯角采取防滑措施。
梯子与地面的夹角一般为65~70度为宜。
(5).安装有预留孔洞的屋面板时,应及时用木板盖严。
(6).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
(1).高空立体交叉作业时,不得在同一垂直方向操作,地面交叉工作人员应滞后两空进行施工,避免被坠落物砸伤。
(2).有坠落危险的地段需采取设防护标志,有专人监护。
(3).高强螺栓施工时,须是两人配合施工,高空操作人员使用的工具、零部件等,应放在随身佩带的工具袋内,严禁从高处往下抛掷任何物资材料。
(4).吊装绳索必须在使用前进行检查,发现断丝、破股立即更换。
吊装绳索必须满足五倍的安全系数。
吊装作业时,吊臂和吊装构件行走范围内严禁站人。
(5).所有高空作业人员必须从专用爬梯及安全通道上下,严禁随意攀爬。
(6).在高空用气割或电焊时,应采取措施,防止火花落下伤人。
(7).所有操作人员,应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
(8).地面操作人员必须戴安全帽。
(9).构件安装后,必须检查连接质量,只有连接确实安全可靠边,才能松钩或拆除时固定工具。
(10).吊装现场周围应设置临时警戒线,禁止非工作人员入内。
(1).所有临时电源和移动电动工具必须设置有效的漏电保护开关。
(2).每台大型用电设备应有专用的开关,实行“一机、一闸、一漏、一箱”,严禁一闸多用。
(3).非机电人员严禁动用机电设备。
(4).起重机从电线下行驶时,起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度,必要时设专人指挥。
(5).电焊机的电源长度不宜超过5m,并必须架高。
电焊机手把线的正常电压,在用交流电工作时为60~80V,要求手把线质量完好无损,如有破皮情况,必须及时用胶布严密包扎。
电焊机的外壳应该接地。
(6).搬运氧气瓶时,必须采取防震措施,绝不可向地上猛摔。
氧气瓶不应放在阳光下曝晒,更不可接近火源。
还要防止机械油落到氧化瓶上。
(7).氧气瓶、乙炔瓶的距离不小于5m,安全管理人员要定时检查。
(1).按程序施工,作业顺序合理,不因工序颠倒造成返工和阻碍其他项目作业。
(2).班组工具房,材料须按总平面管理要求摆放,并有适当的保管防护措施。
(3).构件进场要合理堆放,不影响施工场所交通和其他专业正常施工,做到工完料清。
(4).要有组织地定期对现场的文明施工进行巡回检查
6.其他安全保证措施
(1).施工班组每日坚持进行安全活动,有针对性的提出当天施工作业的安全注意事项,施工班组的安全活动每天记录,由现场安全员定期检查安全记录情况。
(2).施工人员进入现场必须戴好安全帽,两米以上高空作业必须系好安全带,并保证不得脱钩,穿好劳保鞋,吊车指挥人员指挥时,精力要集中,指挥信号必须清晰,准确,注意周围环境。
吊装区域设置警戒线,严防其他专业施工人员入内。
(3).起重指挥应由技术熟练,掌握起重机性能,并取得上岗证的人员担任。
指挥时应站在能够照顾到全面作业地点,所发出起重信号应标准统一,作到指挥准确、哨音洪亮、信号清楚。
(4).禁止超负荷吊装和斜吊,吊物的重心必须与吊钩在同一垂直线上。
每次吊装作业,要认真检查吊具、索具,发现不能正常使用的吊具和索具必须及时更换。
(5).钢柱柱头和平台梁安装连接的高空作业及屋面梁连接的高空作业,应设置可靠的工作台,每根钢柱安装时设临时爬梯。
(6).屋面梁上方拉设安全绳(钢丝绳)便于挂安全带,确保施工人员安全。
(7).现场施工用高压、低压线路及设备,应按照施工方案及有关电气安全规程安装和架设,保证有足够的安全距离和良好的绝缘。
电气控制箱必须有门、带锁,配有防雨设施,并安装漏电保护器,其外壳接地或接零。
(8).电气设备所用保险丝(片)的额定电流应于其负荷容量相匹配,严禁用其它金属丝代替保险丝(片)。
安全事项
作业步骤
作业内容及安全事项
备注
起吊前准备
1、须先交适当尺寸之水平安全绳附挂于钢梁上;
2、起吊前须用控制绳系于梁上,使梁在吊装时以利方向控制防吊升中旋转,以利安装及安全;
3设置警戒措施,严禁进入起重机旋转半径及吊物下方。
钢索、扣环绕穿过吊耳上
1、起重机之吊钩下降至钢梁堆置处;
2、地面之吊挂作业人员将扣环穿过吊耳之预留孔,再将钢索穿过扣环,确认各部紧密连接后,再将钢索挂于吊钩上。
起重机起吊
1、由吊挂职作业指挥人员依一定之运转指挥信号指挥起吊;
坠落防止措施
1、钢构组配作业主管须检查作业劳工之器具、工具、安全帽及安全带并汰除不良品;
2、垂直向之移动须利用安全爬梯进行攀爬,不得爬钢柱;
3、水平向之移动须利用设有水平安全绳并挂安全带移动至作业位置;
解开吊挂钢锁、扣环
1、高架工解开挂在钢梁吊或接合板位置之扣环,并避免扣环、钢索飞落;
2、钢梁于安装吊索松放前,钢梁两端腹板之接头处,应有不少于该节点1/3至少二个螺栓装妥;
1.高处坠落事故应急准备与响应预案
一.、目的
为确保我项目部高处坠落事故发生后,能迅速有效地开展抢救工作,最大限度地降低员工及相关方生命安全风险,特制定本预案。
二.、组织机构及职责
由项目部成立应急影响指挥部,负责指挥及协调工作。
具体如下:
1、掌握了解事故情况,组织现场抢救。
2、及时布置现场抢救,保持与当地电力、建设行政部门及劳动部门等单位的沟通。
3、维持现场秩序,做好当事人、周围人员的问讯记录。
三、高处坠落事故应急措施
1、报告总包单位安全负责人,并迅速联系急救医院。
2、保持呼吸畅通,若发现窒息者,应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍,应立即解开伤员衣领,消除伤员口鼻、咽、喉部和异物、血块、分泌物、呕吐物等。
3、有效止血,包扎伤口。
4、视其伤情采取报警直接送往医院,或待简单处理后去医院检查。
5、若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布(灭菌敷料)包裹装入塑料袋内,随伤员一起转送。
6、记录伤情,现场救护人员应边记录伤员的受伤机制,受伤部位,受伤程度等第一手资料。
7、立即拨打120向当地急救中心取得联系(医院在附近的直接送往医院),应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话,并派人到路口接应。
8、项目指挥部接到报告后,应立即在第一时间赶赴现场,了解掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。
2.吊装倾覆事故应急准备与响应预案
一.目的
为确保我项目部吊装倾覆事故发生后,能迅速有效地开展抢救工作,最大限度地降低员工及相关方生命安全风险,特制定本预案。
二.组织机构及职责
1.掌握了解事故情况,组织现场抢救。
2.及时布置现场抢救,保持与当地电力、建设行政部门及劳动部门等单位的沟通。
3.维持现场秩序,做好当事人、周围人员的问讯记录。
三.吊装倾覆事故应急措施
1.第一时间清理现场施工人员人数,立即检查发现有无人员伤害及时救助。
2.现场指挥迅速判断事故,有无进一步扩大或蔓延的可能,如有,组织现场人员在确保人身安全的前提下采取必要措施加以处置,现场无能力处置,应立即向总报、业主及当地安全部门通报,求助社会力量抢险。
3.设立警戒带杜绝外人围观或进入事故区域,并疏散除抢险设备及人员外的所有人员及起重设备、材料。
4.安全人员对现场进行拍照,摄影,并加以保护为事故原因分析创造条件。
5.会同监理、业主进行事故现场处理方案确定并实施。
6第一时间上报总公司及当地安检部门于予处理。
25吨汽车吊
D型卸扣技术参数
图5—2D型卸扣
表5—8D型卸扣G210技术参数
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