填筑作业指导书Word下载.docx
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2011年
1
11570
601
12171
1067-1069
2
15323
729
16052
1069-1071
3
24546
1990
26536
1071-1075
4
15983
9201
6384
32735
7760
542
72605
1064.5-1070
5
18831
7258
7038
41086
49148
846
124207
1070-1075
6
12815
22783
21910
46109
106377
5471
215465
1075-1080
7
25118
19415
8883
44349
117528
4773
220066
1080-1084
8
16883
21945
25096
58231
174226
8210
304591
1084-1089
9
21927
23283
14899
60829
197156
9270
327364
1089-1094
10
18057
16128
9480
61644
216720
10689
332718
1094-1099
11
8224
10901
3761
25525
99047
4552
152010
1099-1101
12
74702
4630
79332
1101-1103
2012年
102325
7652
109977
1103-1106
86801
7366
94167
1106-1109
18105
17062
13388
62765
26358
137678
1101-1106
21511
22408
10794
69088
140182
8287
272270
1106-1112
19359
19241
9614
54584
160381
15111
278290
1112-1117
20440
20432
10122
50988
126125
15601
243708
1117-1122
25725
28475
13436
52380
95992
20015
236023
1122-1128
23060
19662
13347
28064
26918
14629
125680
1128-1132
17099
30884
2349
22309
1613
16025
90279
1132-1136
6812
12391
7995
5000
12231
44429
1136-1140.2
合计
289949
301469
170501
718681
1865798
169220
3515618
3坝体填筑施工
3.1坝基处理
由于坝基开挖后已暴露了一年多的时间,部分区域又生长出杂草,部分区域由于下雨顺坡度冲积在低洼地方形成了堆积的腐殖土,需进行二次清表。
二次清表工作安排在坝基回填被覆盖前15d开始,此项工作最好能通过地质、土方、测量监理工程师许可和确认。
对于坝壳区的基础,石灰岩区需要清除岩石表面的浮渣,砾岩区在填料覆盖前,用振动碾进行压实。
粘土心墙区域的盖重混凝土基础,需要清除混凝土面上的浮渣、钢筋头等,并清洗干净混凝土面。
所有的基础面在被覆盖前,都必须经过测量监理的验收。
3.2坝面填筑作业规划
3.2.1总体填筑程序
大坝填筑施工程序主要按照平行坝轴线的方向由低到高、大坝全断面平衡上升的原则进行填筑施工。
3.2.2作业区段划分
根据填筑高程的上升,坝面纵向长度的增加,大坝填筑沿坝轴线方向划分为4~5个区段进行,分段长度约150m~200m左右,以实现高强度填筑施工。
填筑时,在各作业区段之间划线作为标志,并保持平起上升,避免产生超压或漏压等情况。
3.2.3流水作业
每一个区段施工作业分为卸料、摊铺、整平段,碾压段,取样验收段三个作业区。
形成流水、循环作业,以提高施工效率。
3.3回填施工通则
控制各类上坝料质量满足设计要求。
并严格根据大坝填筑各种材料的碾压试验确定的施工参数(铺料厚度、碾压遍数、加水量等)进行填筑作业。
在装卸过程中避免上坝料的分离。
卸料前在坝体预填部位用白灰划分不同材料的分界线。
填筑区每层在边界处隔25~50m设一放样桩,标明填筑高程、边界等放样测量信息。
大坝回填形状的允许误差:
迎水面:
0±
50cm;
其它界限:
±
75cm。
粘土心墙、反滤层、排水层、过渡层宽度和边坡的保护层厚度对应于设计图纸上的规定不得有任何减少。
回填方法有先砂后土法(即先铺反滤料,后铺土料)和先土后砂法(即先铺土料,后铺反滤料)两种方式。
先砂后土法和先土后砂法的填筑顺序见下图所示。
各种料的铺料方法:
反滤料、排水料和过渡料受回填宽度的限制,采用后退法卸料;
粘土料采用进占法卸料;
坝壳料既可用进占法也可用后退法卸料,优先采用后退法卸料。
进占法和后退法铺料示意见下图所示:
铺料整平机械:
排水料、过渡料和坝壳料采用推土机铺料,反滤料采用平地机和挖掘机结合,粘土料采用推土机铺料,必要时可辅以平地机完成。
大坝上游面目前采用先堆石后排水料的接缝处理方法见下图所示:
3.4各种料的填筑
3.4.1粘土料填筑
粘土心墙填筑前,将盖重混凝土表面的浮渣、乳皮、粉尘等杂物清除干净,然后用水湿润,在粘土区范围内用白灰划出坡脚线,以控制心墙粘土料、反滤料、排水料以及过渡料之间的界限,防止彼此交叉污染。
粘土填筑取料前,应由试验室对料场粘土的含水率进行检测,以控制粘土碾压前的含水率满足合同文件要求的在最优含水率的±
2%范围内。
含水率的调整原则上应在料场和堆料场完成,调整方法可采用挖坑灌水法和晾晒。
对已经运输上坝的粘土,当土料的平均含水率与最优含水率相差不大,仅需增加1%~2%左右时,可采用在坝面直接洒水。
加水方式可采用汽车喷雾洒水和管道人工加水。
加水后的土料应使用松土器,使土料搅拌均匀。
当土料的含水率大于最优含水率上限的1%~2%时,碾压前可用松土器在填筑面上翻晒。
采用20t自卸车运输粘土到工作面,SD22推土机按要求控制摊铺厚度,20t凸块振动碾顺坝轴线方向平行碾压,相邻碾迹重叠宽度为碾压设备滚筒宽度的10%。
铺料厚度和碾压变遍数根据碾压试验确定的参数执行。
经凸块碾碾压完成的面,经取样验收合格后,应洒水湿润再铺下一层料。
靠近两岸接触带的粘土部位,及重型机械不能进入的地段,采取薄层铺料的办法,用手扶振动碾进行碾压。
尽量避免非粘土心墙施工设备穿过粘土防渗体,无法避免时,应设置专门的路口,穿越心墙的运输道路应经常变换位置,不同填筑层应交错布置。
路口专人指挥交通,路口超压及混入砂石料的土体,应及时挖除,按要求重新铺土。
可在路口处先铺0.3~0.5m厚的松土,当全工作段铺土完毕时再挖除。
3.4.2加工料填筑
加工料是指反滤料、排水料和过渡料,主要位于粘土心墙与堆石体之间和大坝下游坝壳料底部的水平反滤层和排水层。
经加工合格的反滤料、排水料和过渡料在砂石加工场料堆用ZL50G装载机装车,20t自卸车运输上坝。
过渡料、排水料采用SD22推土机摊铺、整平;
反滤料采用挖掘机和平地机相结合摊铺、整平。
20t振动平碾压实。
三种加工料均采用静压的方式。
卸料前划出反滤层、排水层、过渡层的纵向坡脚线,自卸车在规定的范围内定点卸料,每20米设样桩一个,并经常进行检查。
相邻层面必须平整、保证设计宽度和虚铺厚度。
振动平碾顺坝轴线方向碾压。
铺料厚度及碾压遍数根据碾压试验确定的参数执行。
加工料的含水率在砂石加工场装车前进行洒水,含水率的误差控制在4%以内。
加工料与粘土心墙和堆石体结合部,采用平碾骑缝碾压。
并防止各类填料互相污染。
分段铺筑时做好接缝处各层之间的连接,防止产生层间错动或折断现象。
接缝收坡≥1∶2。
与岸边接触部位采用手扶振动碾压实。
3.4.3坝壳料填筑
大坝坝壳料采用45t自卸车运输,SD32推土机平整,按照碾压试验确定的铺料厚度,洒水量和碾压遍数执行。
为确保每层料区的填筑质量,在铺筑时上下游坝坡预留≥0.5m的超填量,待碾压结束后用反铲按设计断面削坡。
在业主认为20t振动碾不能驶入的地段,回填作业应分层施工,采用手扶振动碾进行压实。
当坝壳料填筑上升2~3m时,采用液压反铲在专人指挥和测量监控下对上下游的坡面进行削坡整理,局部辅以人工进行修坡处理。
修整后的边坡力求平整顺直,无陡坎、无凹凸、无孔洞、无松散块体及其它杂物堆积。
3.4.4上、下游保护堆石护坡
上游保护堆石护坡厚度为1.5m,下游保护堆石护坡厚度为1.0m,坡比1∶1.5,材料来源于石灰岩料场。
符合设计要求的级配块石材料方可上坝填筑。
施工时大块石之间的空隙用细料填充,以达到密实效果。
采用470H液压反铲按设计断面修整、夯实,必要时结合人工修整以使上、下游护面整齐、美观。
上、下游保护层的施工与坝体其它填筑层的高差控制在2m以内,随坝壳料填筑同步进行。
3.4.5特殊部位施工
特殊部位指埋设仪器、仪器线、靠近建筑物或靠近开挖边坡的部位,这些部位应以小型机具为主,薄层填筑、薄层碾压。
距埋设仪器平面距离1m,高差2m范围内,要用手扶振动碾或油夯薄层碾压密实。
施工时专人负责,并采用直径150~250cm、高150cm一侧带缺口的防护铁筒将这些地方的施工与大面积的机械化施工相对隔离,并做醒目标记。
3.5雨季施工
雨季施工应加强天气预报,提前了解天气变化情况,做好预防工作。
坝体填筑应以坝轴线为中心线,向上下游均倾斜2%~3%的坡度,以利于及时排走雨水,避免心墙和反滤料积水。
雨季期间心墙填筑时,为保持土料正常填筑含水量,当降雨量较大时,停止填筑作业。
缩小填筑区段长度,集中机械设备,做到快铺、快压,当班填筑的土层当班压实,做到“短、平、快”。
在可预见的降雨来临前,应用平碾快速压实心墙形成光面,并用防雨布覆盖保护。
降雨来临前,心墙上施工机械在进行必要的作业完成后,应撤离心墙工作面,停置于坝壳区。
下雨或雨后不许践踏坝面,禁止车辆通行。
在料场中间和四周挖截、排水沟,排除积水。
做好料场开挖区域的临时排水沟,并与永久排水系统进行衔接,保证料场的土质不被雨水浸泡,为大坝填筑提供填料保证。
雨后施工前用平路机刮掉5cm厚心墙表层土,用凸块振动碾碾压二遍,如含水量过高,用推土机将含水量高的土层推掉,将填筑面含水量调整至合格范围,才能复工继续填筑上升。
4、填筑质量控制
4.1测量放样
填筑过程中,每一层填筑前,对不同填筑材料的分界线进行一次边线测量放样,并用白灰划线标识,每间隔25~50m设一放样桩。
以便于施工人员现场控制。
4.2料源控制
料场取料应按料场规划有计划的分区取料,不合格材料不得上坝。
在料源处加强质量控制和取样试验,保证上坝料质量符合设计要求,完善通讯系统,加强填筑区与开采区的信息联络。
反滤料、砂砾石料及堆石料料场实行签发合格准运证及挂牌制度,杜绝不合格料上坝。
料场取料前应有计划的清除不符合要求的覆盖层,清除物应有计划的集中堆放。
雨季和旱季高温时段,粘土料场一次清表面积不宜过大,以免表层破坏后,地表水下渗,导致含水率过大和蒸发带来的含水率损失。
土料采用立面开采,雨季含水率超过Wop+3%、旱季含水率超过Wop-2%的土料不得直接运输上坝。
只有在料场处理合格后才能拉运上坝。
无论何时,每次压实的含水率必须控制在普氏试验确定的最佳含水率的±
2%以内。
反滤料取料时,应避免颗粒分离。
4.3过程控制
施工过程中,加强备料、开采和运输过程中的管理。
车辆按运输料源不同分别配装反滤料、排水料、粘土料、坝壳堆石料等车牌以示区别,并经常保持车厢、轮胎清洁,防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入填筑区。
运输道路应结合地形条件,合理规划布置,尽可能使重车下坡或减少上坡。
运输道路应定期维护,雨季应做好路面排水,旱季应适时洒水。
填筑期间,被污染的材料按照业主指示处理或全部挖除。
坝上各填筑区设置醒目标识,专人指挥施工,以免误填、误装和混填、混装。
严格按碾压试验确定的参数施工,严格控制洒水量,在碾压过程中控制压实效果和大坝填筑质量。
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