河南省地标高速公路设计指南Word文件下载.docx
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B.桥台与路基相邻处≤5cm;
C.桥台与路基相邻处≤6cm;
一般路段≤10cm
D.桥台与路基相邻处≤5cm;
答案(B)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))
5、桥头处理段路基与一般路基之间应设置过渡段,关于过渡段的设置下列说法正确的是()。
A.桥头处理段长度宜为3~5倍路基填土高度,过渡段长度不宜小于30m
B.桥头处理段长度宜为3~6倍路基填土高度,过渡段长度不宜小于30m
C.桥头处理段长度宜为3~5倍路基填土高度,过渡段长度不宜小于20m
D.桥头处理段长度宜为3~5倍路基填土高度,过渡段长度不宜小于30m
6、改(扩)建工程,新、原路基搭接的台阶宽度一般不宜小于(),坡脚处台阶宽度不宜小于()。
A.1.2m,1.5m
B.1.5m,1.5m
C.2.0m,1.5m
D.1.5m,1.2m
7、对于填土路基边坡防护,粘性土边坡高度大于()、粉性土边坡高度大于()时,宜采用植物防护与圬工骨架相结合的形。
A.4m,5m
B.5m,4m
C.4m,3m
D.6m,5m
8、桥梁跨径不大于50m、墩高不大于()的桥梁下部结构宜采用圆柱式结构,墩高在()时宜采用方柱式结构,墩高超过()时宜采用薄壁、箱形等结构型式。
A.20m,20m~30m,30m
B.25m,25m~30m,30m
C.25m,25m~35m,35m
D.20m,20m~35m,35m
9、对于钢筋混凝土轴心受压构件,由于混凝土的徐变产生的应力变化,下列说法正确的是()。
A.混凝土应力减小,钢筋应力增大
B.混凝土应力增大,钢筋应力减小
C.混凝土应力减小,钢筋应力减小
D.混凝土应力增大,钢筋应力增大
10、答案(A)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))桥头路基高度6m以下时搭板长宜采用(),高度6m及其以上时搭板长宜采用();
桥(涵)台位于石质(极软岩除外)挖方路段时,可取消桥头搭板。
A.5m,8m
B.5m,10m
C.6m,8m
D.6m,10m
11、简支空心板桥单跨跨径不宜大于(),预制安装组合连续箱梁桥单跨跨径不宜大于(),预制安装组合连续T梁桥单跨跨径不宜大于()。
A.20m、30m、50m
B.20m、35m、50m
C.20m、30m、40m
D.20m、35m、40m
12、有关灌注桩基础,摩擦桩、嵌岩桩的超声波检测管应分别伸至桩底以上()、()处。
A.500mm,300mm
B.500mm,200mm
C.600mm,300mm
D.600mm,200mm
13、有关钢筋混凝土桥面铺装厚度的要求,整孔现浇的混凝土箱梁铺装厚度不宜小于(),其它桥梁铺装厚度不应小于()。
A.100mm,90mm
B.100mm,80mm
C.80mm,100mm
D.90mm,100mm
14、上跨高速公路分离式立交桥、天桥等结构物净高应不小于()。
A.5m
B.5.5m
C.4.5m
D.5.2m
15、当相邻互通式立交出口距离大于()时,可设置第二组地点距离标志,地点可选择距标志点最近的连续地级市。
A.10km
B.15km
C.20km
D.25km
16、国家高速公路应按照不大于()间距基本实现全程视频监控。
A.2km
B.3km
C.4km
D.5km
17、主防眩树种的高度宜为()、单行株距宜为()、双行株距宜为()m。
A.1.8mm~2.0m,1.5m~2.0m,2.0m~3.0m
B.1.5mm~2.0m,1m~2.0m,2.0m~3.0m
C.1.5mm~2.0m,1.5m~2.0m,2.0m~3.0m
D.1.5mm~2.0m,1m~2.0m,2.0m~3.0m
18、隧道外主线路段车辆检测器宜采用()。
A.视频车检测器
B.线圈检测器
C.红外车辆检测器
D.微波车辆检测器
19、路政管理所,应结合管辖区设置,间距宜为(),建筑面积不宜大于()。
A.30~40km,1000㎡/处
B.30~40km,800㎡/处
C.40~50km,1000㎡/处
D.40~50km,800㎡/处
20、改扩建工程中,通信系统改(扩)建后冗余管孔折算子管数少于()孔时,应进行通信管道的扩建。
A.3
B.4
C.5
D.6
21、设计速度不大于100km/h的路段,最大纵坡应不大于()
A.3.5%B.4%C.4.5%D.2.5%
答案(B)(出自《河南省地标《高速公路设计指南》(DB41/T419-2014)
22、平原微丘区路基填筑高度大于()的路段,宜设桥通过。
A.10mB.20mC.30mD.50m
答案(A)(出自《河南省地标《高速公路设计指南》(DB41/T419-2014)
23、路基边坡应结合防护.排水工程设置检查步梯,间距不宜大于(),且每个挖方段落不应少于1处。
A.200mB.100mC.500mD.300m
24、桥梁上部抗倾覆验算荷载应采用车辆荷载密布形式,抗倾覆安全系数不小于()
A.1.0B.2.0C.3.0D.1.5
答案(C)(出自《河南省地标《高速公路设计指南》(DB41/T419-2014)
25、大.中桥应在桥面两排水侧设置()设施。
A、横向排水B.纵向排水C.集中排水D.分散排水
26、桥面沥青混凝土铺装与水泥混凝土铺装间应设置()
A、防水层B.透层C.黏层D.封层
27、桥面伸缩缝两端应向上翘起()以上,且深入防撞墙内。
A.50mmB.100mmC.80mmD.60mm
28、墙式护栏顶面应设置倾向桥面的()斜坡。
A.2%B.3%C.5%D.1.5%
29、涵洞的最小孔径应不小于()。
A.1.2mB.1.5mC.2.0mD.2.5m
30、人行天桥净宽不宜小于()
A.3.5mB.4.5mC.5.5mD.3.75m
31、车行天桥净宽不宜小于()
A.7mB.6mC.8mD.7.5m
32、填方路段护坡道路基高度不大于()时,宜种植乔木进行绿化。
A.5mB.4mC.3mD.4.5m
(二)多选题
1、适用于软弱土层厚度均匀且含水量较大的粘性土及淤泥质土等地基处理方法有()。
A.塑料排水板
B.加固土桩
C.CFG桩
D.强夯
答案(ABC)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))
2、半刚性基层沥青路面检测内容包括()。
A.弯沉
B.平整度、车辙
C.路面破损
D.结构层厚度
答案(ABCD)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))·
3、钢筋混凝土桥面铺装应满足的技术要求,下列说法正确的是()。
A.混凝土强度等级不应低于上部结构,且不低于C40
B.整孔现浇的混凝土箱梁铺装厚度不宜小于80mm,其它桥梁铺装厚度不应小于100mm
C.钢筋间距应大于100mm;
空心板桥铺装内钢筋直径应不小于12mm,其它桥梁应不小于10mm
D.路面破损钢筋网应焊接,并应采取定位措施
答案(ABD)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))·
4、下列地质条件中,亦采用钢波纹管涵的有()。
A.采空区路段上的涵洞
B.地质条件较差、路基填土较高、工后沉降较大
C.自然条件干燥,常年无积水的高填土路基上的涵洞
D.水流较大,洞身长,地形起伏较大
5、关于改扩建工程下列说法正确的是()。
A.非拼接加宽的原有桥梁,可采用建设期的设计荷载标准
B.拼接加宽新建桥涵采用现行的建设期的设计荷载标准
C.拼宽桥梁宜采用同跨径、同结构的桥梁型式
D.特殊结构桥梁宜采用上、下均连的拼接方式
答案(AC)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))
6、关于高速公路通道净宽和净高(宽×
高)的要求,下列说法正确的是()
A.人行通道不小于3×
2.5m
B.机耕通道不小于4×
3.0m
C.汽车通道不小于6×
4m
D.通行大型农用机械的通道不小于6×
答案(BD)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))
7、高速公路改扩建工程中,天桥改(扩)建设计应满足的要求,下列说法正确的有()。
A.天桥宜接亦采用拆除新建,采用较大跨径
B.原有结构物不得侵入改(扩)建后道路的建筑限界
C.天桥拆除新建宜采用原有结构型
D.增设的天桥,上部宜采用预制安装结构
8、服务设施站区绿化应遵循以下原则有()。
A.植物选择应注重观赏性
B.小车停车场区宜栽植高大乔木,苗木规格可适当加大
C.不同服务功能区的隔离宜采用绿篱、花坛或树木等
D.不同服务功能区的隔离宜采用绿篱、花坛或树木等
答案(ABCD)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))
9、出口预告标志设置应符合的要求,下列说法正确的有()。
A.出口预告标志宜采用悬臂或门架结构型式
B.互通式立交前基准点标志应告知出口和直行信息
C.当两个出口距离不大于1km时,第一个出口的1km及前基准点出口预告标志应采用门架标志、第一个出口的出口标志应采用双悬臂标志,同时告知两个出口的信息
D.连续出口预告标志版面中的距离信息应置于出口编号之后
10、对原有机电设施的再利用应下列说法正确的是()。
A.目前使用正常的道路摄像机、微波车辆检测器、收费亭内设施、车道及广场摄像机等设备
B.门架式可变信息标志再利用时,可在原有基础上通过拼接加大显示版面
C.新建通信传输系统时,原系统宜作为数据传输的备份系统继续使用
D.新建光缆线路时,宜将关键传输业务转移至新建光缆线路,原线路可用于监控外场设备数据的短距离、监控图像传输等其他业务
答案(ACD)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))
(三)判断题
1、桥梁在任何情况下都不应设置单支座独柱式桥墩。
答案(×
)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))
2、沥青面层材料宜优先选用粗型密级配沥青混合料。
答案(√)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))
3、整体加宽的高路堤或陡坡路堤,仅需验算整体稳定性。
4、沥青混合料细集料应采用机制砂,可将拌和机的粉尘作为矿粉使用。
5、纵坡小于1.5%的路段的急流槽进水口可采用非对称式喇叭型式,其它路段应采用对称式喇叭型式。
6、排水方式的选择应结合防护型式综合确定。
粉土、粉砂土路堤宜采用集中排水方式,粘土路堤宜采用分散排水方式。
7、一般超高路段横向排水管出口宜布设在超高内侧,低填及路堑段可布置在超高外侧。
8、隧道净间距宜大于1B(隧道跨度)、不应小于0.5B。
9、不宜选用超高横坡过大的平曲线半径,最大超高横坡宜控制在5%以内。
10、整体加宽路基处理不宜采用排水固结、强夯等对原路基稳定影响较大的方法。
11、空心板应采用胶囊內模成孔工艺,保证内腔平整梁体不变形。
12、答案(×
)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))小半径(R≤240m)曲线上的钢筋混凝土和预应力混凝土连续梁桥,每联长度不宜大于120m。
13、4A及以上旅游区指引标志可标注英文,其它高速公路标志一般不标注英文或拼音。
14、护坡道路基高度不大于5m时,宜种植乔木进行绿化。
15、路政管理所应结合管辖区设置,间距宜为40~50km,建筑面积不宜大于1000m2/处。
16、收费广场入口车道数应不少于2个,出口车道数应不少于3个。
17、边坡绿化应选择根系发达、耐干旱、耐贫瘠、抗性强的低矮灌木及草本植物;
分离式路基内侧边坡上部绿化应满足防眩要求。
18、服务区布设宜采用双侧港湾式,不可单侧布设。
)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))
19、收费广场入口车道数应不少于3个,出口车道数应不少于4个
答案(√)(出自《河南省高速公路设计指南》(DB41/T419-2014))
20、发生过气象或地质灾害的路段,应增设必要的气象观测及信息发布设施。
21、路基搭接施工时,应按照清表——开挖台阶——填筑路基的顺序逐级进行,不得一次性全坡面清表。
答案(√)(出自《河南省地标《高速公路设计指南》DB41/T419-2014)
22、路面工程沥青混合料细集料应采用机制砂,可将拌和机的粉尘作为矿粉使用。
)(出自《河南省地标《高速公路设计指南》DB41/T419-2014)
23、匝道路面结构应与主线一致。
24、中央分隔带排水;
超高路段纵向盲水沟应就近导入集水井中。
25、采用圬工防护的路段,宜在碎落台种植蔓藤植物。
26、直径1m及以上的永久性基桩应进行无破损检测。
27、沥青混凝土桥面铺装厚度应与主线道路上、中面层保持一致。
28、支座垫石应采用现浇混凝土,其强度等级不应低于盖梁混凝土,且不低于C30。
29、填方路段边坡绿化应选择根系发达、耐干旱、耐贫瘠、抗性强的低矮灌木及草本植物;
分离式路基内侧边坡上部绿化可不考虑防眩要求。
30、填方路段隔离栅内侧可选用蔓藤植物进行绿化。
31、中央分隔带主防眩树种的高度宜为1.5-2.0m、单行株距宜为1.5-2.0m、双行株距宜为2.0-3.0m。
32、隧道洞口区域绿化必须以恢复山体的自然生态为主。
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