转体施工方案正式1Word文档下载推荐.docx
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一、钢拱重量的分解
1、重量分配
钢塔总重500吨,一号段预埋总重70吨(两段),六号段总重90吨,水平起吊时吊车受力最大。
吊车最大受力为:
(500-160)/2=170吨
(170+90)/2=130吨
二、履带吊选择和作业半径
1、选用450吨履带吊两台
2、作业半径为12.5米,主杆长72米
三、履带吊工作程序
钢拱水平位置开始起吊,保持吊钩和钢丝绳的铅垂,缓慢移动履带吊,直至达到钢拱的设计位置。
履带吊尺寸外形:
.5超起主臂起重特性曲线
超起主臂起重量表
超起桅杆30m超起半径15m后配重140t车身压重40t360°
全回转
主臂长(m)
36
42
48
54
60
66
72
78
84
7
450
8
412
9
362
10
310
269
12
232
201
160
14
398
397
396
16
342
341
158
18
306
305
303
302
290
157
20
268
267
266
264
257
156
22
241
238
236
233
231
155
24
221
220
213
212
211
153
26
196
195
194
151
28
186
185
181
180
179
148
30
165
170
168
166
145
32
152
150
149
142
34
147
146
144
143
136
137
135
134
133
132
129
38
123
128
127
125
124
40
119
118
116.5
114
44
104
105
104.5
103
99
94
93.5
93
92.5
92
89
52
83.5
83
81
56
76.5
76
75.5
73
68
64
63
60.5
58.5
55.5
风速m/s
14.3
12.8
11.1
平拉起吊位置
吊至拱设计位置
第七节铰接系统的制定
钢拱总重:
500吨
第一段两段共重:
35*2=70吨
竖转拱总重:
G=500-70=430吨
受力分析如下图:
G1=G=430吨
作用在铰接轴上的水平剪应力:
Gs=G1*tgθ
tgθ=48000/(72000-500)=48/71.5=0.67
Gs=G1*tgθ=430*0.67=288吨
竖转结构共用4个铰接轴,所以每个铰接轴所受剪应力为:
F=Gs/4=288/4=72吨
铰接轴选用45#钢,允许抗剪强度[τ]=178Mpaτ≥[τ]合格
当τ=F/A=[τ]时,
铰接轴截面面积:
A=F/[τ]=72*10000/178*1000000=0.004045m2
因为A=3.14*r2
所以r2=A/3.14=0.004045/3.14=0.001288m2
即r=0.03589m=35.89mm
所以铰接轴许用直径D≥2r=71.78mm,则1.5D=1.5*71.78=107.67mm
取铰接轴直径为φ=120mm
第八节吊耳的选用
吊点计算
吊耳需进行全熔透焊接,并进行探伤合格。
F=S×
【σ】S=L×
δ
注:
F————作用于吊耳上的力:
S------------可受力面积;
【σ】----------许用应力;
L------------焊缝的长度。
δ------------全熔透焊缝厚度
δ=30mm,L=400mm,【σ】=345MPa
F=0.4×
0.03×
345×
105=414T
考虑安全系数N=8,所以每个吊耳的焊缝最大受力为51.75T
本工程吊耳受力最大为50T<51.75T故吊耳满足要求
第九节安全保证措施
1、重大危险、辩识及控制措施
序
号
危险
源
危害
可能发生的事故
程度
控制措施
1
脚
手
架
脚手架结构尺寸、材质不符合要求
架体失稳、坍塌
中
1、脚手架搭设必须有专业架子工搭设;
2、脚手架搭设结构、尺寸必须符合规范要求;
3、作业平台跳板必须满铺,并且绑扎牢固,不允许有探头板;
4、使用的脚手杆、跳板材料必须符合规范要求;
5、设置符合要求的上下通道;
6、作业平台周围必须设置符合安全要求的防护栏杆;
7、必须与构筑物连接牢固,作业平台外侧挂设安全网;
8、保证夜间施工有足够的照明设施;
架体未按规定与建筑结构连接牢固
大
脚手板未铺满或材质不符合要求
高处坠落、物体打击
外侧未设置密目式安全网或网间不严密
物体打击
施工层未按规定设置防护栏杆和挡脚板
未按规定设置上下通道
高处坠落、
未按规定设置剪刀撑
架体内未按规定采取封闭措施
高处作业无可靠立足点
夜间施工无照明或照明不良
架体未按规定进行接地
触电
物体放置不符合要求
作业时未按规定设置警戒区域
上下无通道或不符合要求
无明显警告标志
小
2
操作平台
结构尺寸、材质不符合要求
坍塌
1、平台上必须满铺跳板,并且两端绑扎牢固;
2、跳板使用前应检查合格;
3、四周按洞口临边防护要求进行;
4、活动平台到位后,使用前应进行加固,操作人员的安全带应挂在构筑物上;
5、禁止超载使用;
6、直爬梯设置必须符合规范要求。
平台脚手板未铺满或材质不符合要求
四周未按规定设置防护栏杆或安全门
移动式操作平台无稳固措施
坍塌、高处坠落、
未按规定搭设操作平台和设置防护设施
钢丝绳破损、锈蚀、过路无保护。
高处坠落
卷扬机无防护棚或不符合规范要求。
设备“带病”运行。
机械伤害、设备损坏
运输时,物件塌落
装卸时,抬扳动作不一致
3
电气设施
未采用TN—S系统,未使用五芯电缆。
1、临时线主电缆全部使用“三相五线”制;
2、接线时保护接零与工作接零要明显区分;
3、电缆必须架空或埋地,埋地部分要做明显的标识,过路的部分必须加设保护套管;
4、使用公司规定的统一配电箱;
5、电气设备、钢平台、铁房子必须采取有效的接地;
6、电气设备采用“一机一闸一漏一保护”;
7、安排现场电工每天巡查所有用电线路及设备,并做巡检记录;
8、配电箱必须加锁,严禁非电工人员擅自接线;
保护零线与工作零线接线错误。
未按规定进行重复接地。
电缆过路无保护。
电缆架设或埋设不符合要求。
安全距离达不到规定要求且无防护。
触电、系统停电
不符合“三级配电两级保护”要求。
违反“一机一闸一漏一保护”
触电、电气火灾
漏电保护器失效。
配电箱及配电箱内的电器不符合要求。
4
施工机具
机械设备无安全保险装置或装置失效。
机械伤害
1.机械设备完好,安全保险装置齐全有效。
2.危险部位按规定进行防护。
3.用电设备及线路应绝缘良好,设备金属外壳可靠接地,符合“一机一闸一漏一保护”,漏电保护器灵敏有效。
4.使用砂轮机切割或打磨时必须戴防护眼镜,砂轮片使用前认真检查一下,不得潮湿或有裂纹;
5.特殊工序设备按期进行评定。
6、机械设备必须按“三定制”管理,无操作证人员不允许操作;
7、车况不良的机动车辆不允许使用;
机械设备的危险部位无防护或不符合要求。
设备“带病”运行、在运行中检修。
用电设备及线路绝缘不良,无保护接零,无漏电保护器或不符合要求。
用电设备接线不规范,金属外壳未接地
大
5
施工现场
地面不平整,道路不通畅。
人员伤害、车辆损坏
1.工地路面应做硬化处理,保证道路畅通。
2.夜间施工要保证充足的照明。
3.材料堆放整齐、稳固。
4.做到工完料尽场地清。
5.易燃易爆物品分类堆放。
6.进入施工现场必须正确佩带安全帽,穿统一的工作服。
7、监视天气情况,台风到临前,必须采取防台措施;
8、与有关单位联系,共同维护安全设施,共同作好安全及文明施工工作;
夜间施工无照明或照明不良。
人员伤害
材料堆放不符合要求。
坍塌、物体打击
剩余材料、废物、垃圾乱堆乱放。
物体打击及其它伤害
无防火设施或不符合要求。
火灾
易燃易爆物品使用和存放不符合要求。
火灾、爆炸
夏季台风多。
人员伤害、机械损坏
同一施工现场施工单位多,协调管理难度大,作业环境复杂。
缺少安全防护装置或防护设施不符合要求。
6
人为因素
不按规定正确佩戴个人劳保用品。
1.制定和落实安全生产责任制及奖惩制度。
2.加强安全监督及检查。
3.加强职工安全教育及安全培训。
4.施工前进行安全技术交底。
5.特殊作业人员要持证上岗。
违章违纪
各类事故
行为失误
身体状况不良
结构焊接
焊接烟气排放
大气污染,影响人的呼吸
一般
1、尽可能多的采用CO2气体保护焊,减少焊接烟气排放。
2、焊条头等废弃物集中存放,集中处理
固体废物(焊渣、焊条头等)
污染土壤和水体,资源有效利用
2、安全技术要求
2.1进入现场的作业人员,必须按规定穿工作服,工作鞋,戴安全帽。
2.2进入现场的所有人员都必须经过安全教育,考核合格后方可持证上岗。
参与吊装工作的人员必须接受安全交底方可进行吊装作业。
2.3登高作业系好安全带。
超高作业应检查身体,高血压者,心脏病者不能上岗。
2.4吊装器具使用前必须进行安全检查,合格后方可使用。
2.5吊装作业时,设立警戒线,划分警戒区,专人负责警戒。
2.6吊装作业时,起重臂下及吊装作业半经范围下严禁站人,吊装作业设置专职指挥员,统一指挥协调作业。
2.7起重人员应熟知施工方案、吊车性能、操作规程、指挥信号和安全要求。
2.8当阵风风速大于10.8米/秒时,不得进行吊装。
2.9构件正式吊装前必须进行试吊,试吊时将构件吊离地面100~200mm,检查各部情况合格后方可正式吊装。
2.10参加吊装的施工人员,必须坚守岗位,并根据指挥者的命令进行工作。
吊装过程中,任何岗位出现故障,必须立刻向指挥报告。
没有指挥者的命令,任何人不得擅自离岗。
2.11施工过程中凡是在河水正上方作业的人员应穿着落水救生设备。
3、起重机起吊安装技术要求
项目
起重机安装特点和要求
起重机安装桥梁上部构件的特点
汽车吊用于起吊安装桥梁上部构件,有其充分的机动性与灵活性,当构件吊起后可在自行条件下和臂杆的有效范围内直接吊装,当构件距离安装现场很近时尤为有利。
但桥跨较长、跨径较大时,超越起重机臂杆有效半径就受到限制。
此外,当桥净空不足(架空线路影响)或起重机吨位不足(起重系数过小)等,均能使起重机难以充分发挥应有作用。
起重机的运转检查
起重机在安装构件前,应对其传动部分进行试运转,要求各部操纵系统完全正常,并检查所有起重索具应符合规定;
发现有不符合要求或损坏的索具应立即更换,方可使用。
起重机走道等的加固
起重机的行走通道和停机位置,均须事先检查整修,必要时可采取加固措施(如松软地段的地基加固),以满足起重机的工作稳定性和对地下有管线时的维护(免至损坏)
空间条件
在起重机工作有效半径和有效高度(当有输电架空线路时还应加安全高度)范围内不得有障碍,否则必须采取有效措施
试吊检查
按规定的吊点位置挂钩或绑扎,吊起构件离地20~30时,检查机身是否稳定,吊点是否牢固,在情况良好的前提下,方可继续工作
起重机的使用与负重行驶
起重机不得斜拉或作卷扬牵引使用,必须垂直吊升;
起吊安装时,必须以支腿放下支撑稳固。
当履带式起重机负荷构件作近距离行驶就位时,只能将构件吊离支点30cm左右,并将构件转至机身正前方,拉好溜绳(防止摆动)慢速行驶
起吊构件的速度
起吊构件的速度应均匀、平稳升降,尤其不允许忽快忽慢地急骤(突然制动)动作
重型构件的双机抬吊
当构件较重,超过一台起重机的额定负荷时,可使用双机抬吊;
但应选用性能相似的起重机,并使两机臂杆保持一定距离,在专人统一指挥下,紧密配合,动作要协调一致
起重机与输电架空线路的安全距离
当起重机在架空输电线路附近作业时,起重臂杆、钢丝绳应严格保持下列安全距离(水平和垂直两方面)。
特殊情况应在供电部门监护下采取适当有效的绝缘措施,以防事故
起重机与输电线路间应有的距离
最小垂直距离
最小水平距离
线路电压(kV)
距离不小于(m)
<1
1.0
1.5
<20
2.0
>20
2.5
<110
4.0
/
<220
6.0
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