试验检测工程师模拟题及答案桥梁Word文档下载推荐.docx
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C.23±
5℃,(60±
5)%D.20±
5℃,相对温度≥90%
4.钢铰线常规检验的标距长度一般不小于(A)。
A.60cmB.70cmC.80cmD.50mm
5.每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为(B)
A.2和1B.2和2C.1和2D.1和1
6.钢筋拉伸和冷弯检验,如有某一项试验结果不符合标准要求,则从同一批中任取(A)倍数量的试样进行该不合格项目的复核。
A.2B.3C.4D.1
7.在热轧钢筋的冷弯试验中,弯心直径与钢筋直径之比(变化),弯心角度与钢筋直径无关)。
A.不变,无关B.变化,有关C.变化,无关D.不变,有关
8.在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中,(A)个接头试件均应断于焊缝之外,并应至少有()个试件是延性断裂。
A.3,2B.2,1C.3,3D.2,2
9.普通混凝土必试项目有(A)。
A.坍落度试验和抗压强度试验
B.坍落度试验和抗压强度试验及抗拉强度试验
C.抗压强度试验和抗折强度试验
D.水灰比和抗压强度
10.混凝土试块养生条件应为(A)。
A.20±
2℃,相对湿度>
90%B.23±
5℃,相对湿度>
95%
C.20±
95%D.23±
90%
11.(B)所用粗骨料除进行压碎指标试验外,对碎石尚应进行岩石立方体抗压强度试验。
()
A.抗冻混凝土B.高强混凝土
C.大体积混凝土D.抗渗混凝土
12.回弹值测量完毕后,应选择不小于构件(A)的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。
A.30%B.50%C.80%D.10%
13.某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3,8.2,9.0,9.5,10.1,14.3;
则该组评定强度应为:
B
A.9.4B.9.2C.8.42D.9.25
14.在测定简支梁的一阶振型时,激振力应作用在(跨中截面)。
A.四分之一截面B.跨中截面
C.四分之一截面和跨中截面D.四分之三截面
15.I类锚具的静载锚固性能符合(ηa≥0.95,εapu≥2.0%
A.ηa≥0.95,εapu≥2.0%B.ηa≥0.90,εapu≥1.70%
C.ηg≥0.95D.ηa≥0.90
16.已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm,跨中竖向位移为9.4mm,则跨中挠度为(B)。
A.6.1mmB.8.0mmC.9.4mmD.8.2mm
17.某位移测点,加载前读数为2.1mm,加载达到稳定时读数为10.8mm,卸载后达到稳定时读数为3.2mm,则其残余位移为(A)
A.1.1mmB.3.2mmC.5.5mmD.2.1mm
18.在测定成桥后的索力时,常采用(C)。
A.张拉千斤顶测定法B.压力传感器测定法
C.振动测定法D.电阻应变测定法
19.在锚具的疲劳试验中,加卸载次数为(A)。
A.2×
106次B.50次C.根据需要确定D.2×
105次
20.用回弹法测强时,其碳化深度为9mm,计算时取为C。
A.0.0mmB.0.3mmC.6mmD.9mm
三、多项选择
1.下列各分部工程哪些为主要工程?
A.防护工程B.引道工程C.基础及下部构造D.上部构造
2.实测项目检测评分常采用数理统计法?
B.合格率法
A.数理统计法B.合格率法
C.专家评分法D.监理人员评分法
3.石料抗冻性试验测试指标包括。
A.抗压强度B.耐冻系数C.质量损失率D.吸水率
4.碎(卵)石必试项目包括。
A.筛分B.含泥量C.抗压强度D.压碎值
5.下列哪些类型的钢筋(丝)需做反复冷弯试验?
A.热轧钢筋B.钢铰线C.矫直回火钢丝D.刻痕钢丝
6.锚夹具静载锚固试验提供的试验结果有A.锚固效率B.达到实测极限应力时的总应变。
A.锚固效率B.达到实测极限应力时的总应变
C.锚口摩阻损失D.疲劳强度
7.热轧钢筋试验项目包括A.屈服强度B.极限强度D.伸长率。
A.屈服强度B.极限强度C.松弛率D.伸长率
8.钢筋闪电对焊接头试验项目包括。
A.拉伸试验B.冷弯试验C.伸长率D.外观检查
9.目前的回弹测强曲线不适应下列哪些情况?
A.特殊混凝土B.浸水混凝土
C.薄壁混凝土构件D.大体积混凝土
10.回弹测区的选择应符合。
A.测区数不少于10个B.每测区在20×
20cm2范围内
C.避开预埋件D.避开外露粗骨料
四、判断题
1.在钢筋拉伸试验中,若断口恰好位于刻痕处,且极限强度不合格,则试验结果作废。
(.√)
2.热轧钢筋的试件应从任意两根中分别切取,即在每根钢筋上切取一个拉伸试件,一弯曲试件。
(√)
3.经检查评为不合格的分项工程,允许进行加固、返工,当满足设计要求后,可重新评定其质量等级。
(×
)
4.石料的抗压试验需在试块饱水状态下进行。
5.若混凝土试块中有两个测值与中值的差值均超过中值的15%时,则该组混凝土强度不合格。
6.混凝土芯样的高度与直径之比对所测抗压强度有明显影响。
7.在按数理统计方法评定结构混凝土强度等级时,试块组数越多,可信度越高。
8.采用回弹法确定的混凝土强度误差一般在5%以内。
9.测定混凝土碳化深度值时,应先用水把凿成的孔洞冲洗干净。
10.混凝土同超声换能器接触面之间的充分声耦合是很重要的。
(√)
11.评定结构工作状况,确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。
12.常根据测距来选择超声波的发射频率。
13.所有钢筋都应进行松弛试验。
14.电阻应变片对外界温度变化不敏感。
15.在锚具疲劳性能试验中,预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总截面的10%。
16.在制取混凝土试块时,一般应采用振动台振捣。
17.在计算出测区回弹平均值后,应先进行浇筑面修正。
18.静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。
19.超声波在混凝土内部的衰减程度与其频率大小成正比。
20.钻取的混凝土芯样应在饱水状态下进行抗压强度试验。
五、简答题
1简述用回弹法检测混凝土构件强度的步骤?
(1)选测区;
(2)回弹测试;
(3)计算平均回弹值;
(4)角度修正;
(5)浇筑面修正;
(6)碳化深度测试;
确定混凝土强度
2分项工程质量检验评定的内容是什么?
基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料
3三跨连续梁在荷载试验时应考虑边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力
边跨最大正弯距、中跨最大正弯矩、支点最大员重矩、支点最大剪力
4混凝土芯样端面不平整,应采取什么补救措施?
磨平机上磨平;
(2)用高强砂浆补平(画出示意图)
桥梁成桥荷载试验工作的主要内容是什么?
(1)目的;
(2)准备工作;
(3)加载方案设计;
(4)理论计算;
(5)测点设置与测试;
(6)加载控制与安全措施;
(7)试验结果分析与承载力评定;
(8)试验报告编号
六、计算题
1.在对Ф20的光圆钢筋进行拉伸试验时,标距长取
=200mm,断口位置如图所示;
最后测得AAˊ之间的距离为90.32mm,AB之间的距离为217.43mm,AˊC之间的距离为64.34mm。
试计算该次试验中钢筋的伸长率。
断口接近刻痕处,故对称于断口位置可确定C,所剩等分格数为偶数,则:
L1=AAˊ+2AˊC=90.32+2×
64.4=219.00mm
3.某装配式钢筋混凝土简支梁桥,计算跨径为19.5m,边梁跨中截面设计弯矩为1608.75KN·
m,挂车作用时,边梁的荷载横向分布系数为0.45,若采用挂车-100级进行加载是否能满足静载试验的要求?
4.M=0.45[250×
4.875+250×
4.875(9.75-1.2)/9.75
+250×
4.875(9.75-4)/9.75
4.875(9.75-4-1.2)/9.75]
=1608.75KN·
m
结论:
能满足
七、分析评定题
1.某防护工程中护坡、护岸*、导流工程*、石笼防护、砌石工程的得分别为92、83、90、95、98。
试评定该防护工程的质量等级。
得分为91.6;
由于主要工程护岸的得分低于85,故评为合格
2.10片钢筋混凝土空心板(跨径10m)各进行了一组混凝土试件抗压试验,试评定该批空心板混凝土强度等级是否合格?
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
38.0
32.3
30.2
29.2
30.5
32.6
34.2
34.1
34.3
30.7
36.7
35.0
34.0
31.1
33.4
33.8
35.5
32.8
33.3
41.2
41.0
30.9
35.8
34.6
36.1
38.3
(设计强度30MPa,试块尺寸为100mm立方体)
查表得K1=1.70K2=090
该批构件混凝土强度合格。
公路工程试验检测培训
(第02卷)
单位姓名准考证号成绩
1.小桥作为路基工程中的分部工程来是进行质量评定。
2.互通立交工作为单位工程进行质量评定。
3.将酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁时,其未碳化部分混凝土变成紫红色。
4.斜拉桥施工测试的主要内容有:
结构的几何线型与变形、索力以及温度测试。
5.石料的立方体抗压试验,试样应先进行饱水处理。
6.混凝土试块的标准养生条件为20±
7.桥梁静载试验的脚手架和测试支架应分别搭设。
8.桥梁动载试验一般有:
跑车试验、车辆制动及跳车试验。
9.电测法补偿片与工作片位置应邻近,使二者处于温度相同处条件下。
10.回弹测强时,相邻两测区的间距应控制在2m之内。
11.普通橡胶支座无需测试摩擦系数。
12.桥梁动载试验效率一般为1。
13.对某三孔等跨连续拱桥,加载孔一般应选中孔。
14.闪光对焊钢筋接头应进行.外观、拉伸、冷弯;
试验。
15.钻芯取样法检验混凝土强度时,其芯样直径应为粗集料粒径的3倍,任何情况下不得小于粗集料的两倍。
16.测定钢铰线伸长率时,其标距不小于60cm。
17.桥涵工程中所用石料的外观要求为石质均匀、不易风化、无裂纹。
18.混凝土试块的劈裂试验是间接测试其抗拉强度的试验方法。
19.混凝土超声探伤判别缺陷的依据为声时、波幅、频率变化、波形畸变。
20.衡量石料抗冻性的指标为质量损失率、耐冻系数。
二、单项选择
1.每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为(B)
A.2和1B.2和2C.1和2D.3和3
2.钢筋拉伸和冷弯检验,如有某一项试验结果不符合标准要求,则从同一批中再任取(A)倍数量的试样进行该不合格项目的复检。
A.2B.3C.4D.5
3.橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是(B)
5)%
5℃,>
4.调试超声波检测仪时,测得t0=5μs,已知某测点声距L=40cm,仪器显示声时为105μs,则超声波在混凝土中传播的声速为4000m/s
5.某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在(A)及以上时,则该建设项目评为优良。
6.回弹值测定完毕后,应选择不少于构件(A)的测区在有代表性的位置上测得碳化深度。
A.30%B.50%C.60%D.10%
7.某一组水泥砂浆试块抗压强度测试值分别为:
8.2,8.2,9.0,9.5,10.1,14.3。
则该组的评定强度为:
A.9.9B.9.2C.9.0D.8.2
8.在测定简支梁的一阶振型时,激振力应作用在(四分之一截面和四分之三截面)。
C.八分之三截面D.四分之一截面和四分之三截面
9.I类锚具的静载锚固性能符合(A)。
A.ηa≥0.95,
≥2.0%B.ηa≥0.90,
≥1.7%
C.ηa≥0.95D.ηa≥0.90
10.已测出简支梁两支点的竖向位移位移分别为1.2mm和1.6mm,跨中的竖向位移为9.4mm,则跨中挠度为:
11.当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在(拱脚上缘)
A.拱顶下缘B.拱顶上缘C.拱脚下缘D.拱脚上缘
12.圆形橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为(70MPa)。
A.70MPaB.75MPaC.80MPaD.100Mpa
13.用回弹法测强时,其碳化深度为0.3mm,其计算深度取值为(D)。
A.0.3mmB.0.5mmC.1.0mmD.0
14.超声检测时平测法是指(C)。
A.两只换能器对面布置B.两只换能器在相邻面布置
C.两只换能器布置在同一表面D.两只换能器平行布置
15.预应力锚具作疲劳试验时抽取(A)试件进行。
A.3套B.5套C.6套D.10套
16.检测简支梁的剪应力时,其应变片应贴在(支点中性轴处。
A.跨中下缘B.跨中中性轴处
C.支点中性轴处D.支点附近下缘
17.静载试验效率系数可用范围为(B)
A.0.9~1.0B.0.8~1.05C.0.85~1.0D.1.0~2.0
18.在锚具的周期性荷载试验中,加卸载次数为:
106次B.50次C.100次D.75次
19.当碎石的粒径为60mm时,采选用边长为(C)的立方体试模制作试块。
A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm
20.下列哪种钢筋需进行反复冷弯试验?
A
A.高强钢丝B.钢绞线C.细钢筋D.粗钢筋
三、多项选择
1.目前的回弹测强曲线不适应下列哪些情况?
AB
A.特殊成型混凝土B.浸水混凝土
C.薄壁混凝土构件D.大体积混凝土
2.热轧钢筋试验项目包括(ABD)。
3.锚夹具静载锚固试验提供的试验结果有(锚固效率达到实测极限应力时的总应变)
A.锚固效率B.达到实测极限应力时的总应变
C.锚固摩阻损失D.疲劳强度
4.石料抗冻性试验测试项目包括(BC)。
5.下列各分部工程哪些为主要工程?
CD
A.防护工程B.引道工程C.基础及下部构造D.上部构造
6.实测项目检测评分常采用如下哪些方法?
AB
A.数理统计法B.合格率法
C.专家评分法D.监理人员评分法
7.橡胶伸缩体外观质量检查不允许(BC)。
A.少量明疤B.骨架钢板外露C.少量裂纹D.喷霜
8.回弹测区的选择应符合(ABCD)。
A.测区数不少于10个B.测区面积为20×
20cm2
C.避开预埋铁件D.避开外露粗集料
9.超声法检测浅裂纹时,应注意下列哪些问题?
A.裂缝预计深度≤500mmB.换能器对称裂缝轴线布置
B.混凝土中应无主钢筋D.裂缝走向应接近直线
10.水泥混凝土的必试项目包括下列哪些?
BC
A.养生温度B.坍落度C.立方体抗压强度D.弹性模量
四、判断题
1.钻取的混凝土芯样应在饱水状态下进行抗压试验。
(×
2.超声波在混凝土内部的衰减程度与其频率的平方成正比。
3.静载锚固试验主要是检验锚具的锚固性能。
4.对每一所测回弹值,应先进行角度修正。
5.所属分部工程加权平均得分大于85,则该单位工程为优良。
6.电阻应变片对外界温度变化不敏感。
7.常根据构件类型来选择超声波的发射频率。
8.热轧钢筋的试件应从任意一根中分别切取。
9.粗骨料粒径对混凝土试块强度无影响。
×
10.当一组混凝土试块中的两个试块测试强度均与中值的偏差大于15%时,该组混凝土强度不合格。
11.当怀疑混凝土内外质量有明显差异时,可用回弹法检测。
12.桥梁荷载试验时,应选择温度较稳定时的时段进行。
13.只有当所有工程完工后,方可对其进行质量检评。
14.钻芯取样法是确定混凝土强度的常用方法。
15.超声仪的预热是保证测试准确的必要措施。
16.橡胶支座的剪切弹性模量标准值恒等于1MPa。
17.钢筋的标距长度对其伸长率无影响。
18.混凝土试块的组数越多,保证率系数越小。
19.当粗集料最大粒径大于60mm时,不能采用回弹法测强。
20.校验系数是评定结构工作状况的主要依据。
五、简答题
简述用超声法检测浅裂缝时的条件要求?
裂缝中无水和泥浆;
裂缝预计深度≤500mm;
与开裂方向平行的主钢筋距裂缝1.5倍裂缝预计深度
三跨连续拱桥在荷载试验时应考虑哪些工况?
中跨跨中最大正弯矩;
中跨拱脚最大负弯矩;
桥墩最大推力。
简述超声波检测缺陷的基本依据?
声时;
波幅;
频率改变;
波形畸变
分项工程检验的主要内容是什么?
电测法是如何进行温度补偿?
电桥补偿法;
采用温度自补偿应变片。
断口位于两刻痕中间,对称于断口取C点,所剩AˊB段为奇数格,故:
L1=(AO+OA′)+A′C+A′D=AA′+A′C+AD′
=137.42+53.38+77.20=268.00mm
2.某构件采用钻芯取样法评定混凝土强度,共钻取了3个芯样,芯样直径均为50.00mm;
1#芯样的长度为55.00mm,测得其破坏荷载为50.48KN;
2#芯样的长度为52.50mm,测得其破坏荷载为42.58KN,3#芯样长度为90.0mm,测得其破坏荷载为42.58KN。
试由此评定该构件混凝土强度。
1#芯样的高径比为55/20=1.1,查表得强度换算系数为1.04
2#芯样的高径比为:
52.5/50=1.05,查表并内插得强度换算系数为1.02
3#芯样的高径比为:
90/50=1.80,查表得强度换算系数为1.21
1#芯样
2#芯样:
3#芯样:
取三个测值中的最小者26.2MPa作为该构件的混凝土强度。
1.对7
15.24钢绞线进行预应力张拉,先张法直线布筋,张拉长度为20m,张拉控制应力为1090MPa,预应力钢绞线截面积为973mm2,Ey=1.9×
105MPa,张拉到控制应力时,实测伸长值为11.20cm,试计算理论伸长值,并评价是否符合要求?
1.理论伸长值为
实测值与理论值的相对偏差:
,故符合规范要求。
3.某桥制取混凝土试样共20组(设计强度为30MPa),测试强度为30MPa者6组,32MPa者4组,38MPa者4组,40MPa者6组,试评定该桥混凝土强度是否满足要求?
均强度:
标准差:
=4.42MPa
查表得K1=1.65,K2=0.85
结论:
合格
(第03卷)
一、填空题
1.小桥作路基工程中的分部工程来进行质量评定。
2.特大桥常作为一种独立的建设项目来进行质量评定。
3.石料抗压强度试验时,每组试件数量应为6块。
4.直径大于28mm的II级钢筋,在冷弯试验时弯心直径应为4d,弯曲角度为,180°
。
5.在洛氏硬度为60±
2的钢砧上,回弹仪的率定值应为80±
6.锚具、夹具和连接器的常规检验项目有外观、静载锚固、硬度。
7.静载试验效率应在0.8~1.05范围之内。
8.桥梁动载试验常需进行三个方面的试验:
荷载的动力特性、结构的动力特性结构动力响应。
9.电测法补偿片与工作片位置应邻近,
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