垃圾气力管道输送系统概述Word格式.docx
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三、垃圾气力管道输送系统工作流程及组成
垃圾气力管道输送系统主要流程是:
在垃圾收集区域如街道、广场、建筑内部等处设置室内或室外垃圾投放口,垃圾被投入垃圾投放口后(可以通过增设投放口或智能识别控制,实现垃圾分类),暂时存放在排放阀顶部的存贮间内。
系统风机运行产生真空负压,所有垃圾以70公里/小时的速度,在风力的作用下经管道被抽运至收集站,在收集站与空气分离,经压缩后进入集装箱,由专用车辆运往处理厂。
传送废物的气流经过除尘、除臭装置后排出。
整个垃圾清空过程通过电脑程序控制完全实现自动化操作。
图1
垃圾气力管道输送系统工作流程示意图
垃圾气力管道输送系统组成主要包括:
垃圾投放口、垃圾管道及管道附属设施、吸气阀、排放阀,垃圾收集站、电力和控制系统等。
图2
垃圾气力管道输送系统组成示意图
四、垃圾气力管道输送系统特点
垃圾气力管道输送系统是一个高效的、现代化的和卫生的固废收运系统。
该系统以空气为动力,经地下管网运输,将固体废弃物从建筑物运输到中央收集站。
整个系统完全封闭,具有以下特点:
(1)环境优雅。
气力管道输送系统垃圾完全密闭收集与运输,可以使整个区域环境得到有效改善。
区域内可取消手推车、垃圾桶、垃圾箱房等传统的收集工具与设施,有效的减少了二次污染。
系统能基本避免人力车等垃圾运输工具穿行于居住区,有利于保持清洁卫生的居住环境。
(2)清运及时。
对于人流量大的场所和时期,例如世博会期间、交通枢纽地区,垃圾产生量大,如不及时清运将造成垃圾外溢,严重影响整体形象和使用。
气力管道输送系统可通过设在投放口的感应设备显示垃圾的贮存状况及时调整清理次数,避免垃圾外溢。
(3)占地较小。
气力管道输送系统效率高,场地利用率高。
建筑内收集管道设置在管道沟内,垃圾运输管道设置在地下,可有效减少垃圾箱房等占地面积。
(4)交通量少。
气力管道输送系统通过管道将垃圾输送到收集中心,减少了垃圾车在小区内的运输,能有效减少收集车辆对小区居民的影响,减少空气污染、降低噪音。
(5)条件改善。
气力管道输送系统全自动运行,显著降低垃圾收集劳动强度,提高收集效益,优化环卫工人劳动环境。
(6)系统灵活。
气力管道输送系统有多种系统形式,可灵活应对不同的功能要求。
垃圾投放口设在用户附近地点,投放便利。
垃圾收集过程在密闭管道及收集中心内完成,不受任何天气的影响。
整个系统自动运行,可靠性能高,可全天候工作。
与传统的垃圾收集方式相比,垃圾气力管道输送系统是一种高效、卫生的垃圾收集方法,但也存在一次性投资大、对系统的维护和管理要求较高的缺点:
(1)与传统的垃圾收集方式相比,由于气力管道输送系统垃圾能封闭、自动运输,因此其投资费用较高,运行费用也略高。
(2)由于气力管道输送系统采用电脑程序控制垃圾收集过程,自动化程度高,相应要求管理人员具有较高的管理素质,同时对投放者的投放行为要进行指导和规范。
(3)系统需要由受过训练的技术人员定期进行视察、维修及保养以确保各部件及设备状态良好和正常操作。
五、垃圾气力管道输送系统应用现状及前景
垃圾气力管道输送系统在国外应用十分广泛且技术相对成熟,已逐步应用于世界各地的商业综合开发区、住宅区、机场、世博园、奥运村、医院、商业厨房等,目前全球共有上千套气力管道垃圾输送系统在投入使用,范围遍布欧洲、美国、日本、新加坡、香港等地。
在亚洲的应用主要集中在日本、新加坡和香港,已安装了近70套系统,日本主要采用三菱的系统,将焚烧厂周边地区的垃圾直接输送到焚烧厂,例如东京湾和横滨;
新加坡和香港都采用瑞典Envac系统,新加坡应用了7套,香港应用了9套。
已建成的气力管道输送系统的主要工程有亚特兰大国际机场、芬兰赫尔辛基Kamppi综合区、瑞典哥德堡、荷兰·
Almere·
新城中心、挪威Gardenrmoen机场、葡萄牙里斯本世博园、西班牙巴塞罗纳奥运村、德国慕尼黑奥运村、佛罗里达州迪斯尼乐园、台北金融中心、马来西亚吉隆坡国际机场、香港香港天水圍、香港科學園第一期、新加坡、韩国汉城等多处。
目前在中国大陆已开始建设垃圾气力管道输送系统,如上海浦东国际机场和广州市白云新国际机场厨房也都采用的该系统,北京国际中心、上海泰晤士小镇住宅区、广州金沙洲居住区和花园酒店的垃圾气力管道输送系统也正在建设中。
其中北京国际中心是中国大陆地区第一个应用垃圾气力管道输送系统的区域,广州金沙洲垃圾气力管道输送系统目前是国内覆盖面最大的项目。
面对垃圾气力管道输送系统在国外的应用现状与优势,在国内开发研究势在必行,该系统的应用将给国内垃圾收集领域带来突破和飞越。
同时由于该系统一次性投资大,根据我国国情不适宜大范围使用,但它在开发区、奥运村、高层住宅小区、别墅群、飞机场、大型游乐场等地区还是有较明显的应用优势。
垃圾气力管道输送系统的应用
项目名称:
葡萄牙里斯本世博园
系统:
固定式系统
项目描述:
世界上最大的气力垃圾收集系统于1998年4月举行开工仪式。
该系统目前仍在建设中,在2004年实现为25,000户居民和18,000名在该地区工作的用户提供服务。
ParquedasNacoes城市发展项目覆盖面积为340公顷,包括5公里的塔霍河口滨河地带,环绕着废弃的Olivais码头–这里在上世纪40年代是一个水上飞机机场,和1998年世博会会址。
第一阶段开发的规划基于一个基本理念:
将该区域设计成为公共空间并满足98世博会的需要。
现在这里成为了一个完备自足的城区,拥有住宅区、购物中心、服务场所、城市基础设施、停车场和公园等。
该系统可以收集不同建筑物产生的垃圾:
居民区的公寓、办公楼、电影院、博物馆、包括一个巨型超市的购物中心、包括汽车站和地铁站在内的综合性火车站。
整个系统由3个Envac500型系统和3个不同的收集站组成。
可以处理2-3种垃圾(通常是可焚烧垃圾和包装物垃圾+不同功能建筑物所产生的垃圾)。
项目名称:
香港科学园
香港科学园就像一座充满艺术气息的校园,是一个高新科技企业港。
该项目占地22公顷,建筑面积330,000平方米。
整个工程分为三期,最后一期计划于2009年完工。
该项目是亚洲第一个使用双竖井分类的自动垃圾收运系统,纸张垃圾单独收集以便循环再造、改善环境。
由于项目靠近海边,因此竖井和运输管道的都使用了不锈钢,以防止锈蚀。
香港天水围110号
天水围110号是高层住宅群,拥有5,760套公寓。
它隶属于香港公共房屋署,这是世界上最大的房地产开发商,每年开发35,000套公寓,共拥有950,000套公寓。
该住宅群由分布在14个街区的多栋40层高楼组成,每栋楼内都设有垃圾竖井并在每个楼层安装垃圾投放口。
Envac系统设计每天可收集86立方米计17吨垃圾,在早晚高峰时段,该系统每小时可处理三吨以上的垃圾。
韩国龙仁市
在汉城郊外的龙仁市,政府通过了一项区域性的决议,即所有规模超过700户的新建楼宇必须安装自动垃圾收集系统。
该决议是建设绿色城市的发展计划之一,其目标是建成占地30%的城市绿化带。
垃圾自动收集系统把垃圾收集输送工作最大限度的转移到地下,解决了很多问题,如垃圾车在楼宇间运输时发出的噪音,从垃圾箱里散发出的令人作呕的恶臭。
Envac的气力垃圾处理系统已经于2000年1月在龙仁市郊的Soji开始服务。
该系统与10,000个住户相连,包括公寓、学校和办公楼。
在这个稳定成长的区域内,将有70个正在规划的居民住宅项目准备采用Envac系统来收集垃圾。
马来西亚吉隆坡国际机场
吉隆坡国际机场具有独特的建筑风格,它的建筑理念以“森林中的机场”和“机场中的森林”为前提,将高科技的机场大楼和周边绿地融为一体。
一期工程完成后,吉隆坡国际机场估计每年将为两千五百万乘客提供直达和转机服务,到2020年全部建成后,吉隆坡国际机场将有两幢机场大楼,四个遥感卫星,四个全方位服务跑道,每年为一亿名乘客提供膳食,总体规划面积为10,000公顷。
吉隆坡国际机场选择Envac系统出于多方面考虑,最重要的原因是Envac在行业中的领先位置。
Envac已经在全世界范围内安装了500多个系统,享有值得信赖的声誉。
在机场主大楼以及卫星“A”楼上,安装了两个系统,处理固体垃圾和湿度较大的厨房垃圾。
在临时停车场和泛太平洋饭店,安装了几个较小的系统处理餐厨垃圾。
在MAS航空厨房,安装了可以同时处理固体垃圾和餐厨垃圾的Envac系统,该厨房每天需要准备30,000份餐。
Envac在吉隆坡国际机场项目中的合同包括5个项目包,总价为五千六百万马币。
中国上海东方航空公司
大型餐厨垃圾收集系统
上海浦东机场于1999年开始营运,它是中国东部航线的枢纽站。
中国东方航空公司的餐饮系统附属于中国民航。
东方航空公司在机场建设了新的航空厨房,并应用了现代设计和最新的技术。
选择Envac系统的原因是为了最大限度的减少运输空间和改进安全和卫生条件。
垃圾会自动的从收回的餐盘被清除,餐盘中的残留物(一次性餐具和食物垃圾)利用气力运送到地下管道。
垃圾最终被存放在储存罐,无需人手触碰,很容易地就能从餐饮区运送出去。
荷兰Almere
项目简述:
Almere是荷兰发展最快的城市,整个城市建造在海平面以下人工填海形成的土地上,也是荷兰第一个采用地下垃圾收集系统的城市。
整个系统包括8公里长的、结构复杂的地下输送管道,在公共区域与建筑中有350个以上的垃圾竖井通向这些输送管道。
Envac专门为该项目设计了很特别的垃圾投放系统。
系统内暂存区的垃圾平均每天清空10次。
在市内,所有可能产生垃圾的建筑和场所都被连接到系统上,例如公寓、商店、咖啡店、剧场、医院、市政大厅等。
2003年10月开始正式在市中心启动这套系统,计划大约4年后实现对每家每户以及每个企业的接入,用户需要通过电子识别卡使用这一系统。
西班牙MontedelPilar
MontedelPilar是位于Majadahonda的一个新开发项目,就在马德里城郊。
这个收集站非常特殊,因为它全部建在地下,位于交通圈下面,以节省地表空间。
此系统于2004年10月投入运行。
它分两类收集垃圾(可再生垃圾和可焚烧垃圾)。
此收集站装有两个旋风分离器,一个桥式起重机以及四个集装箱。
这个建设性的解决方案完美地与旁边的自然保护公园MontePilar融为一体。
西班牙PalmadeMallorca
PalmadeMallorca的垃圾收集系统位于该城市的历史中心,它是欧洲最大的历史城市中心。
此系统安装于1999年,已于2002年投入运行。
收集站位于距海面100米的地下。
它配有一组旋风式压实机和一个转向阀,用于收集两类不同的垃圾,即有机垃圾和其它垃圾。
街上已安装了345个投放口,有民用投放口、商用投放口以及混合投放口,为该区域的居民以及无数的小商店和餐厅提供服务。
该系统拥有长达12公里的综合管网,狭窄的街道以及历史建筑使传统的机械运输工具无法进入。
丹麦Nyhavn
沿着Nyhavn的码头有8个垃圾投放口。
150套公寓和120家饭店/酒吧与Envac固定式垃圾收集系统相连。
在夏天,系统每周运送约60吨垃圾。
1997年该垃圾投放口的设计荣获丹麦设计大奖。
瑞典HammarbySjö
stad
移动式废物收集系统
HammarbySjö
stad的垃圾处理系统是其科技化基础设施的重要组成部分。
选择Envac系统的主要原因是尽可能地减少这个区域的交通量,并且方便居民和商家进行垃圾分类。
通过安装自动化垃圾收集系统,开发商已经成功达到了将交通量减少60%的目标。
该地区规划分期建设约8000套公寓,可入住15000位居民,包括有独立产权的公寓和供租赁的公寓。
一期工程SicklaUdde于1999年开始施工,计划历时10年。
在一期工程中,该区域将配备能分两类收集垃圾的Envac移动式系统。
未来还计划采用一个固定式系统作为补充。
Envac系统在HammarbySjö
stad的垃圾处理方面起着核心的作用,能分类收集各分区产生的大量垃圾,包括可焚烧垃圾和有机垃圾。
每个投放口都与庭院中的一个地下储罐或者地下室中的一个储罐相连。
此储罐作为垃圾暂存区使用,通过真空卡车抽吸清空。
西班牙VitoriaCascoHistó
rico
固定式系统
该垃圾气力输送系统位于西班牙北部的一个历史城镇中心Vitoria-Gasteiz。
这里的垃圾基本上都是从一块有非常陡峭的街道的区域收集,而这些地方垃圾收运车很难行驶。
这个区域有几处商业活动中心,旅馆,酒吧等。
几乎所有的投口都位于像广场和街道这样的公共场所,垃圾投放口的设置充分考虑到和周围环境的协调。
整个气力输送管道的长度为4200米,该系统于2002年正式投入运行。
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