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但我要想提高我的工作效率、工作质量这些理论知识是知道远远不够的,而要是精通!
三、谦虚好问,有错就改
这一段时间所我学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富,这次绘图也让我深刻的了解到,在工作中和伙伴沟通交流是很重要的,做事首先要做人,要明白做人的道理。
如何与同学同事紧密配合是现代社会办事的一项基本问题。
刚刚接触实际工作,生疏和错误是在所难免的,但出现问题并不可怕,可怕的是不能正视问题,和改正错误。
所以,在工作中,一旦出现错误,一定要敢于面对,及时改正,这样才能使自己不断进步。
对于自己这样一个将要步入社会的人来说,需要学习的东西还很多。
四、使自己思想成熟
在绘图中,我不禁学到了很多书本中学不到的知识,也让我跟人更加的成熟和坚强。
在绘图中,当我遇到问题时,不找借口,多向同学老师询问、学习。
每天的工作重复而繁琐,有些时候甚至感到乏味,但我认识到,这是自己的本职工作,需要我们认真对待,否则,没有一颗不畏困难的坚强的心,即使再简单,基本的工作也是做不好的。
只有在自己的工作岗位上踏实工作,不断学习,积极进取,坚持不懈的超越自己,才不会平庸。
测量实训心得五、善于总结工作能力的提高,很大程度上得益于对工作的总结。
积累各方面的经验。
只有这样,才能更好地做好自己的本职工作,使自己不断提升。
经过1周的绘图,我基本上完成了自己的任务,达到了通过实习深化知识和提高个人能力的目的。
同时我学到了如何与伙伴分工配合。
大一下学期我们开始接触测量学这门课程,实习是测量学这门课程很关键的部分。
我们班在上个周做完了测量实习,读数也更加精确了,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度。
同时巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识。
我们在这次的绘图中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题,也学习到了不少的测量知识。
比如。
(1)在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误。
(2)在用游标卡尺的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。
(3)在读取数据时,每位成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
(4)通过各种处理数据的数学方法如:
尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。
绘图期间,我得到了老师、同学们的关心与帮助,让我不但学到专业方面的知识也学到了很多处事做人的道理,我衷心的感谢他们。
1周的绘图很快过去了,我从一开始由于没有熟练地掌握基础理论,没能熟练的操作。
但在绘图工作中我慢慢地领悟,慢慢地学习,终于使自己对于测量绘图有了更加熟悉的掌握。
这次绘图给了我接触实际工作,了解工作的机会,为我毕业后走向工作岗位积累了经验,这是一笔无形的财富,我一定会好好地珍惜!
在为期一周的实训时间内,我知道了设计绝对不是一件简单的事,它不仅需要严谨细致的学习作风,更需要认真负责的学习态度。
首先绘制的是草图,按照技术要求使用外卡、尺子等测量工具,对部件的有关尺寸做出测量(如部件的高度、深度长度和圆的直径等〉,最后按照标准我们都购买了A1的格子纸进行绘图。
接下来绘制的零件图,我选择了泵座和主动齿轮轴两个重要零件进行测绘,虽然遇到了小小的困难,但依靠和同组同学相互讨论和请教懂得的同学,问题很快解决。
最难的是装配图的测绘,虽然都已学过,也有很多次绘制的经验,但是如果仅靠书本上的知识,明显是不够的,此时那些对我们来说显得很粗浅、半生不熟的,开始的时候不知道从哪里动手,想了半天一点头绪也没,去查书才有了点头绪,标注形位公差时又不知道该标什么、怎么标,书上也没有,最后去问了小组组长才知道。
此次课程设计使我们掌握了零件测绘的方法和步骤,了解徒手画草图的意义,掌握常用工具的使用方法,能够根据测量数据和有关标准确画出零件图和装配图,更培养了我们认真负责、踏实细致的工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
最后感谢老师这五天来陪我们一路走过,虽然艰辛但也有喜悦,虽然痛苦但也有欢愉,相信这五天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。
大二下半学期临至期末,在老师的指导下,我们开展了为期四周的CAD制图实训,主要是房屋平面图、立面图、剖面图、结构详图以及房屋布置图。
通过实训,我们不但能熟练掌握CAD制图技巧,而且通过我组指导老师不懈教导,我们还能高要求,高质量,高效率完成老师既定要求和任务。
实训开始时,我是首先给我们下发了任务书和要求,具体包括了实训课程安排,实训主要内容、目的以及意义所在,具体要求通过各自组指导老师制定。
起初我们基本对于CAD制图完全没有概念,也没有一个大概的认识,我们只能麻烦我们组指导老师给我们提供一些帮助,作为学院院长,平时工作比较繁杂,私人时间很少,但老师还是从百忙中抽出时间耐心给我们讲解各个细节,以及注意事项,同时提供给我们一份原创的初学者CAD入门,这给我们提供了很大帮助。
在此次的实习过程中,我们对CAD有了很深的了解。
说道他的使用性,许多有接触的人都用同感。
我们从书上得知,CAD可以绘制建筑、机械、航空等诸多领域的二维平面图和三维空间立体图,所以说它的使用性是非常广泛的。
我们正在绘制图形的时候要有很多需要注意的,而指导老师给我们的指导手册上将所有需要注意的重点都具体提点出来,也给我提供了极大地便利。
经过几周实训,我们CAD绘图水品有了很大的提高,不但操作熟练,做工工整,效率相比之前也有了很大的提高。
CAD是一个高等的工具,它基本可以描绘出你能看到的一切事物,他涵盖的领域也是其他技能所不能比拟的,而且他还非常便捷,简单。
它通过最简答的线条构架出最复杂的工程、构造。
熟练掌握这门技能对于我们以后发展有很大帮助。
到了实习最后时刻,我们都发现我们喜欢上了这门技艺带给我们充实的感觉,同时也感叹道,相比手绘,CAD不知能给我们生活带来多少便捷,社会是不断发展的,我们也不能停步不前,固步自封,我们要懂得与时俱进,作为建筑行业未来的佼佼者,我们更应该跟上社会脚步,用先进知识来武装自己充实自己。
大二上学期第16周,在老师的指导下,我们班进行了为期一周的CAD制图集中实训。
本次实训课题是绘制一级直齿圆柱齿轮减速器,这次实训不仅巩固了自己以往所学的知识,更加培养了自己的动手能力。
CAD实训的第一天,同学们兴奋地来到机房,打开电脑,在老师给我们介绍了实训内容和要求后,开始进行CAD操作。
我也没有闲着,开机后打开CAD程序,迅速建好图层并保存。
三张零件图,一张装配图,这是我们这一周的任务。
虽然在实训前,我们已经学习了将近一个学期的CAD课程,但都是以简单的几何图形作为对象,现在画减速箱,看着图纸觉得蛮简单的,实际画起来还是不容易。
实训中图样的简单绘制是难不倒我的,轴和齿轮我很快就完成了绘制。
可是在标注时却遇到了麻烦。
标注中表面结构符号中的可去除材料符号在标注中有没有这种符号的标注,自己一笔一划的绘制的话速度肯定又跟不上去。
在进行直径标注时,我也总是做错,后来请教同学知道了我需要新建一个直径标注样式,并要在主单位中加直径的前缀,而且一定是要在英文编写状态下输入,在应用直径标注时要将其设置为置为当前。
极限偏差我运用也不熟练,在和同学的商讨中,我知道了极限偏差的标注是要在“特性”里边设置调整的,当然也可以在标注设置里边“修改”、“偏差”进行设置。
但是由于标注里边的是对整个标注进行设置的,由于每个尺寸的偏差会有不同,因此大多数人会选择在“特性”中修改。
而且,在绘图中我发现要着重注意什么线应该用什么图层,比如结构线应用粗实线,中心线应用点化线,标注适合用细实线,不然很容易用错图层。
实训一周,在画箱座和最后的装配图时感到棘手。
图形结构有些复杂,线很多,尺寸也很多。
画箱座零件图时,偏移、移动、打断、延伸、旋转、修减等基本上所有的知识都要运用上很多次。
装配图的拼装时,需要学会创建块和插入块,然后应用移动和旋转精准的将各个零件图拼装起来,这些都需要耐心和细心。
一周的CAD实训让我记忆深刻,使我学到了很多新知识,也让我更加熟练地掌握了CAD软件的应用,同时也让我们学会在学习生活中要戒骄戒躁、细心谨慎。
很欣慰在这一周里收获了这么多!
时间过得真快,到今天截止,一周的CAD制图大作业实训即将结束,现在回想起刚进机房的那懵懂,自己都觉得好笑,制图经过一个学期的学习,面对综合量大点的图形,竟然不知从何下手。
上课是一步一步,一个一个命令的学,课后的练习也没有涉及到前后的知识,知识的连贯性不大,当我们进行实际运用时,发现之前学的有点陌生。
大作业实训的第一天,老师首先给我们将了这周大作业实训的课程安排,说明了本周大作业实训的主要内容,大作业实训目的以及意义所在,然后交代了一些细节方面的问题,强调应当注意的一些地方,以及考试成绩打分等。
听完老师的讲解后,我并没有马上去画图,而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书,很仔细的看了作图要求,以及提示的作图步骤,以便于能够合理的完成本周的实训工作,我怀着积极的心态去面对这次难得的大作业实训机会。
大作业实训时间安排得有点紧,由于要放端午,周六,周日补课,上午从8:
30画到11:
55,下午从2:
00画到5:
30,看到这样一天的时间安排后,竟然没有想溜的冲动。
接着我就仔细每副图的操作细节,有些有提示,也有些没有的。
我想结合我所学的,还有老师和同学的帮助,这周的实训肯定会有很大的收获的。
在接下来的几天里,我一直认认真真去绘制每一个图,思考每一个细节,作图步骤,哪怕是一个很小的问题,也都会很仔细,在作图的过程中的确遇到了不少的难题,但都在老师和同学的帮助下,一个一个的被我击破,自己难免会感到有点惊喜,从而增强了对CAD的兴趣。
AutoCAD的用途也十分广泛,它已被广泛应用于机械、建筑、电子、航天、造船、石油化工、地质、服装、装饰等领域。
我们每画一个图就好象跟CAD的历史一样,一步步前进,从第一天的对CAD的基础认识到后面的二维画图,到最后的三维画图,自己从中吸取精华。
绘制二维视图和三维视图的知识点最广泛,其中在绘图过程中常使用到的工具栏如下:
绘图、捕捉对象、标注、标准、对象特性、曲面、三维动态观察器、实体、实体编辑、视口、视图、图层、文字、修改、渲染、样式等等。
AutoCAD软件具有操作简单、功能强大等特点,每个工具栏中都有着相应的命令工具,在大作业的前老师教我们使用命令工具的技巧及方法。
在绘制图形前要建图层,最基本的线形设置如细实线、粗实线、中心线、虚线。
在绘制A4图副及需要定位的图形时的第一步骤是绘制图形界线其命令为LIMITS再进行绘制,在编辑文字时,使用单行文字和多行文字以宋体来完成,在格式的文字样式中修改所需的样式或或双击已写的文字来修改。
在绘制二维及三维的图形前要用中心线来定位再进行绘制,在绘制完图形后要进行尺寸的标注,在格式中的标注样式中创建标注样式及修改。
例如,当尺寸没有按照标准画时,那么在标注尺寸的时候就需要修改数据,不仅影响到了图的雅观,还直接影响了图的真实性,所以在画图过程中就要很细心,一步一步慢慢来,做到精确,无误差,在比如,在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象,会经常遇到,那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起,表现出作图不扎实的意思。
总之,在本周的CAD实训中,我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多,绘图技巧在平常的学习中是学不到,我希望以后能够有更多的这种实训的机会,这一周感觉过的很充实,我也真正的融入到了学习当中去,别无他思,一切都还不错,感觉非常好!
我达到了我自己的预期目标和要求,受益匪浅!
一、实习目的:
制图测绘是学习机械制图课程的`一个非常重要的实践环节。
通过对齿轮油泵的测绘,让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识跟基本技能,进一步提高绘图、读图的质量跟速度,为后续课程打下基础。
实际生产中,在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造跟维修时,需要对现有的机器跟零部件进行测绘,画出其装配图跟零件图,因此,掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。
在《制图测绘》实习中,通过对齿轮油泵的测绘,达到以下目的:
1、使我们掌握零件测绘的方法跟步骤;
2、了解徒手画草图的意义;
3、掌握常用工量具的使用方法,能够根据测量数据、有关标准跟手册、计算公式确定标准件的规格跟齿轮参数;
4、能正确选择配合、表面粗糙度跟形位公差并进行标注;
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能,使识图能力上一个新的台阶;
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度跟团队精神。
8、在零件的表达方法上有独到的见解,视图选择正确、布置合理;
9、弄清所测绘的装配体的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准,标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制,并要标准化,要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求;
11熟练掌握测量工具,准确测出外圆,内孔,中心距,高度,深度,长度,孔距,齿顶圆,螺纹等有关尺寸。
二、实习要求
1、测绘前要认真阅读测绘指导书,明确测绘的目的、要求、内容及方法跟步骤。
2、在测绘之前,对部件进行全面的分析研究,通过观察、研究、分析该部件的结构跟工作情况,及认真阅读指导书,这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点,以及零件间的装配关系。
3、严格按照《机械制图》国家标准的规定,绘制零件图跟装备图,独立按时完成绘图任务。
三、实习内容:
十多天艰苦的机械制图测绘实习终于结束了。
这是多天对我们真的是一种考验,期间有苦有累,有困难有快乐!
实习过程是苦的,早上大家起得又早,中午又不休息,吃完饭就就拿着工具出去了,早上有点冷,但的能够坚持。
有的组为了赶进度,连中午饭都不吃了,有的就整天泡在这里,这在以前上课时是不可能体验到的。
“正所谓与天斗其乐无穷,与地斗其乐无穷噫!
――”最困难的是绘制过程,虽然的已经学过,也有多次绘制经验,但是这些对我们来说的是粗浅的,半生不熟的,就似还给了老师一样。
比如画装备图时,开始不知道从哪儿入手,想了半天才有点头绪,在标注公差时,不知道该标什么,查书上又没有,最后还是请教老师,着才使我们完成。
这次实习让我知道我还有很多的不足,我还要学习的东西很多。
这次给了我们一个教训就是以后有什么不懂的一定要找老师解决,不要逞英雄。
实习过程中还体现出了团结,精神,特别是碎部测量的时候。
一个绘图,两个计算,一个记录,一个读数,两个立尺,一个指挥,大家各司其职,没有一个是闲着的。
初时我们画得不快,随着大家对过程的慢慢的熟悉,大家的配合越来越好,不一会基本图形就呈现出来了,一天下来大家的感到非常累,但是很充实!
在测绘之余,我们也会放松一下,洗洗澡,打打牌等等,但最快乐的莫过干完一天制订的任务,通通快快的吃一顿,要是在平时我们肯定吃不下这么多的,现在想起来都还留恋呢!
虽然实习已经过去了,但它留给我很多很多。
首先它进一步熟练了仪器的操作跟测量的步骤跟过程。
其次他让我感受到了团结的重要性,测量中大家团结一致的精神让我感受到团结在以后的社会工作中会多么的重要!
再次,大家敬业的精神使我感动,以前大家是最爱睡中午觉的,但实习过程中,大家为了赶进度,吃完饭人到齐就出去测了,都没休息一下。
以上就是我对这次实习的总结。
还让我知道该怎么样去做,主要有以下几点:
1正确拆装装配体、绘制示意图(标出标准件标记及各件材料);
2、画出所有非标准件的零件草图;
3、画出关键部位的装配草图;
4、根据装配示意图跟零件草图画装配图;
5、根据装配图跟零件草图画主要零件工作图;
6、全面检查装订成册;
7、回装测绘部件。
四、实习总结:
经验教训:
展点很重要,展点的好坏决定了测绘的速度;
(一)以前觉得书本上很空洞的东西现在清楚明了了许多,我真正的感到了“实践出真知”这句话的内涵,自己亲身实践的东西是自己永生难忘的,这也是人类得以生活得更好的根本原因;
(二)从小的方面来说,我身切体会到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考虑到做工作的各个方面,特别是我们学理工的,更要有逻辑思维跟一丝不苟的态度来对待事情。
(三)深切体会到了学好专业学好知识的重要性,因为我们所学的是机电设备维修跟管理,跟生跟中好多东西的息息相关,若不小心,小的方面会危及生命,大的方面会给国家造成巨大的损失;
(四)体会到了团结互助是必不可少的。
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