银河大桥拆除施工方案Word文档格式.docx
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栏杆、路缘石为砼。
拱肋做法:
大拱钢桁架变截面复式桁架,设计钢材*****吨,大拱钢桁架采用分节制造,半拱竖向装配,竖向转体合拢新工艺,二拱钢桁架变截面单式桁架,设计钢材*****吨,采用现场制造、联焊,拱肋砼采用四层成拱施工。
其它:
其他未尽事宜详见图纸
三、前期工作与安全规定
1、安全基本规定
(1)桥梁拆除工程必须有三级及以上爆破与拆除工程专业承包资质或市政公用工程施工总承包一级资质的单位施工,且近三年完成过桥梁拆除工程业绩,在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力,严禁将工程分包。
(2)项目负责人须具有建筑专业或市政二级及以上注册建造师职业资格必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。
项目部应按有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。
(3)应全面了解拆除工程的图纸和资料,进行现场勘察,编制施工组织设计或安全专项施工方案。
所编写的施工组织设计或方案和安全技术措施应有针对性、安全性及可行性。
(4)拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志,围挡高度不应低于1.8m,非施工人员不得进入施工区。
(5)拆除工程必须制定生产安全和环境保护方案,并制订应急救援预案。
(6)拆除施工严禁立体交叉作业。
(7)作业人员使用手持机具(风镐、液压锯、水钻、冲击钻等)时,严禁超负荷或带故障运转。
(8)根据拆除工程施工现场作业环境,应制定相应的消防安全措施。
施工现场应设置消防车通道,宽度应不小于3.5m,现场消火栓控制范围不宜大于50m。
配备足够的灭火器材每个设置点的灭火器数量2~5具为宜。
四、大桥拆除施工方案及方法
1、拆除原则:
根据该桥梁的结构特点,以及所处的地理位置和空间,结合拆除安全、质量和工期要求,我部预采用大型机械(镐头机)与人工风镐相结合的方法进行施工拆除。
按照先上部结构,后下部结构;
先中间跨后两边跨的顺序进行。
该桥工期短、任务重且老桥拆除难度大,施工安全要求高。
为确保老桥拆除安全、公路行车安全,特制定该拆除方案。
施工区域全封闭围挡施工,在车辆拐弯处和道路渐变处设置执勤岗,派人专业执勤疏导、指挥交通。
总体原则为:
安全第一、施工有序、化整为零。
2、施工技术方案:
(1)施工顺序
老桥拆除顺序根据结构与受力情况自上而下左右对称分部拆除,即:
截流—拆除桥面附属结构物—拆除路面—拆除桥面铺装层—拆除铰缝—拆除拱肋钢衍骨架及混凝土—拆除梁板—拆除桥墩-拆除护坡背墙等-清理场地。
(2)施工方法、施工工艺
(一)截流
河道截流前,泄水道内围堰或其他障碍物应予清除;
因水下部分障碍物不易清除干净,会影响泄流能力增大截流难度,设计中宜留有余地。
a、截流抛投材料选择原则:
预进占段填料尽可能利用开挖渣料和当地天然料。
抛投的大块石、石串或混凝土四面体等人工制备材料数量应慎重研究确定。
截流备料总量应根据截流料物堆存、运输条件、可能流失量及戗堤沉陷等因素综合分析,并留适当备用量。
b、截流施工方法
用自卸汽车或其他运输工具运来块料,以端进法投抛(从两端或一端下料)进占戗堤,直至截断河床。
一般说,立堵在截流过程中所发生的最大流速,单宽流量都较大,加以所生成的楔形水流和下游形成的立轴漩涡,对河床将产生严重冲刷,因此不适用于地质不好的河道上截流,否则需要对河床作妥善防护。
(二)桥面及附属结构物拆除
桥面附属结构物主要有护栏、桥头搭板、伸缩缝。
由于附属设施重量较轻,且拆除附属时,不影响桥梁整体稳定性,此时桥梁结构是安全的。
桥头搭板拆除用挖机配风镐拆除、破碎,并装车运走。
伸缩缝拆除先用风镐拆除桥面沥青及混凝土,与桥台及梁板钢筋连接部分用气割割开,混凝土护栏采用挖机配风镐拆除、破碎,并装车运走。
安全措施:
施工中有2名安全员执勤。
1名管理员对拆除工程进行全过程全管理控制,并对清除破除机械作业进行监测警戒,一旦发生安全隐患必须及时疏通引导,两侧采用防护网防止混凝土渣崩溅,切割作业点氧气瓶、乙炔瓶等危险品的距离不少于10m,与易燃易爆物品不少于30m,当气温超过30℃时,氧气瓶、乙炔瓶要用麻布覆盖。
(三)沥青砼路面拆除
沥青砼路面层拆除由桥梁一侧向另一侧进行。
用挖机配风镐和錾凿等工具挖掘,并装车运走。
专人指挥挖掘机、运输车,施工人员佩戴安全帽、防崩眼镜,施工范围禁止无关人员靠近
(四)桥面铺装层拆除
桥面铺装层与梁板之间有一层钢筋网片粘结,拆除时用挖机配风镐和錾凿等工具挖掘,如钢筋网与梁板有连接的用气割割开并装车运走。
专人指挥挖掘机、运输车、施工人员佩戴安全帽、防崩眼镜。
(五)铰缝拆除
老桥为板式空心梁,梁与梁之间有铰缝,用钢筋进行连接的。
拆除前把桥面清理干净,拆除时用挖机配和风镐把每一道铰凿通,以便用吊机起吊时穿钢丝绳,连接钢筋用气割割开。
破除铰缝时桥两侧挂安全网防止混凝土渣崩溅,施工人员佩戴安全帽、防崩眼镜。
(六)拆除拱形混凝土
施工工序:
拆除保护—搭设施工作业脚手架—汽车吊预吊—弧形顶部向两端拆除
a、拆除保护
拆除施工前,应先对拱形钢衍骨架进行保护,首先在拱形钢衍骨架进行加固,防止在拆除过程中因钢衍骨架受力不均匀,造成坍塌。
b、搭设施工作业脚手架
为便于拆除破碎施工及保证施工安全,在风镐作业处通长搭设施工脚手架,作业面满铺脚手板。
搭设流程:
竖立杆并同时按扫地杆――搭水平杆――设置剪刀撑铺竹排板搭护栏杆及安全网。
必须保证场地的平整,如达不到平整要求,脚手架立杆下铺设15×
15cm方木或槽钢。
搭设立管:
立杆纵横向间距1.2m×
1.8m。
底层立杆必须采用不同长度的钢管,立杆连接采用绑接扣件连接和万向扣件连接,接头必须交叉布置,接头高度错开,高差必须大于500mm。
立杆垂直偏差不大于H/300,且不大于7.5cm。
搭设纵横向水平
钢管长度不宜小于3跨。
接头应用对接扣件,相邻二根接头位置必须错开,距离应大于500mm。
所有纵横向水平面杆与立杆相交处,必须用直角扣件固定。
第一层纵横向水平杆(扫地杆)设在地面上200mm处。
操作层横向钢管间距不得打于30cm。
搭设剪刀撑
剪刀撑设置宽度:
6m-6.5m左右,每副剪刀撑跨越立杆的根数不应少于4根,与纵横向水平杆成45度-60度角。
剪刀撑用旋转扣件固定在立杆上,其高点与主接点距离不应大于150mm,杆件立杆接头采用搭接,搭接长度不小于1000mm,设二个旋转扣件,杆端应超过扣件不小于100mm。
扣件:
每个扣件上螺栓的拧紧力距为40-60N.M。
上下施工便梯的设置:
在脚手架的外侧设置施工便梯,宽度不小于1m,坡度不大于1:
3,在便梯两侧设置护栏,护栏不得低于1.2m。
步距不得大于30cm。
并在两侧设置密目网。
c、架子工安全操作规程
严格遵守《现场作业基本规定》。
架子工属特种作业,操作人员必须持有效证件上岗作业,凡不具备高空作业知识和操作技术的青工、新工人、年老体弱、患有疾病但医疗单位证明不能高空作业者及班前饮酒等工人,不得从事架子工作业。
作业时必须头戴安全帽,身系安全带,脚穿软底鞋(不准穿塑料底鞋、皮鞋),铺脚手板不准骑马操作。
工具及小零件应放在工具袋中,袖口裤脚口应扎紧,防止衣裤被钩挂而发生事故。
搭设中应统一指挥,思想集中,相互配合,严禁在脚手架搭设过程中,嬉笑打闹。
材料、工具不得乱扔乱抛。
吊运材料、工具时,其下方均不得站人。
在靠近电源线处进行脚手架或其他架体搭建,当安全距离不符合规范时,必须切断、迁移电源后方可搭设。
脚手搭设前,必须接受施工负责人的安全技术交底,根据脚手搭设方案及工艺进行搭设,更改方案必须经现场技术负责人审核。
一般情况下,承重脚手架的施工活荷载不得超过3KN/㎡,如发现超载应及时制止。
凡采用组合脚手架时,应在使用前进行试压,经四十小时静载试压,若脚手架各部位确认无变化,才能交付使用。
钢管脚手架,必须严格执行JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》,JGJ128-2000《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》。
凡遇六级以上大风、重雾、雷雨或下雪时,均不得进行脚手架搭设作业。
特别是雨雪后施工要注意防滑,对脚手架要经常检查,凡遇大风、冰雪、解冻或因故停工一段时间后再使用脚手架时,必须对脚手架进行全面检查,必要时进行试验,发现问题要及时处理。
施工中应有专人负责检查脚手架,如发现连接部分有松动,杆件材料发现位移,扣件铁丝被解除,脚手板断裂、探头板等现象,要及时修正加固,才能继续施工。
凡脚手架施工的建筑物四周、空洞、小天井等,烟囱、水塔、圆筒库的周围以及沿街路口或安全口必要之处(如三步以上脚手架、操作层上脚手板不能铺满时)应设置海底笆、围棚及装挂安全网等有效措施。
架子工在搭设脚手架中,必须集中思想,统一指挥,禁止多人集中在同一块脚手板上进行工作。
c、汽车吊预吊
由于弧形混凝土梁断面尺寸较大,自重较大,把弧形顶部破碎露出主筋后,会对整体结构性造成一定的破坏。
为防止因自重较大,发生蹋腰现象,在拆除前先要把梁利用吊车进行预吊(以钢丝绳刚拉直为准),以保证钢筋砼梁在拆除施工过程中的整体稳定性,安全性。
d、弧形顶部向两端剔除
利用风镐把要拆除的弧形混凝土顶端向两端剔除、凿空,露出拱类钢衍骨架。
(六)拱肋钢衍骨架拆除
拆除前应先用吊具两根钢索将次梁绑紧,然后慢慢起钩使刚好在张紧状态,但不受力只在旁边保护拆除。
a、拱肋钢衍骨架的拆除,拆除前在桥头长度方向布置三条生命线,然后再根据情况布置横向活动生命线(横向生命线用活扣固定在长向生命线上),每拆下一钢架柱用吊具放至楼面运走。
b、连接板拆除,先把柱节点割开,并把连接板先拔掉,轴系杆拆除,然后开始拱肋钢衍骨架拆除,拱肋钢衍骨架拆除前先利用上面步骤一的生命绳先进行挂钩,挂钩完成再进行螺栓拆除或切割。
c、拱肋钢衍骨架拆除利用三脚架(固定在柱子上)先把吊车钢索固定在柱头上,然后进行螺栓松动,大锤震荡撬棍直至吊车把柱子提起不连同柱脚压板一同拔出,根据需要在吊装柱子的过程中,可用钢钎辅助,使柱子以及剪力件松动。
d、高强螺栓拆卸前应先滴上柴油,然后用力矩扳手拆卸,如锈蚀严重需用气焊切割并保证不能伤害到母材。
(七)梁板拆除
吊车吊装梁体的吊点尽量靠近梁体两端支座位置,防止梁体吊点不均匀而扯断造成事故。
同时,钢丝绳包裹梁体下脚处采取钢板包箍防范措施,防止梁体割断钢丝绳,在梁顶部每侧凿出一个放钢丝绳的槽,防止钢丝绳移位,平衡将梁体提起并安装在移梁车上,将梁体运至弃渣场,起吊、运输过程中,专职安全员全过程旁站指挥吊装、运输,确保安全。
梁板拆除安全措施:
a、司机和指挥人员经过专业培训,并经有关部门颁发合格证后上岗作业,专机专人。
指挥人员在作业前熟悉所指挥吊机的性能和了解所吊构件的重量、现场周围环境。
b、每次起吊物件时,必须经试吊后,才可正常作业。
在下一作业班作业前,必须先对吊机、千斤绳、吊钩等重新检查一遍,才能正式作业。
c、吊机使用的钢丝绳,其结构形式、规格、强度要符合该机型的要求,卷筒的钢丝绳要连接牢固,排列整齐。
当钢丝绳全部放出时,卷筒上至少要留三圈以上。
吊钩须有防止钢丝绳滑脱的保险装置。
d、双机抬吊时,应选用起重性能相似的起重机进行,两机吊臂保持一定距离,按起重机的起重能力合理负载分配,(每台起重机负荷量不宜超过其安全负载的80%),并配备持起重指挥证的专人指挥,起重机司机必须听从统一指挥信号,动作协调。
e、严格遵守安全操作规程,严禁酒后操作,严禁疲劳带病作业。
作业人员戴好安全帽、安全带,设好安全防护区,非作业人员未经许可不得入内。
f、高空作业必须采取必要的防滑措施,当风力超过6级(包括6级)不得进行起吊作业,晚间进行起吊作业。
g、施工作业人员必须戴安全帽,严禁违章作业,严禁酒后作业。
(八)桥墩拆除
人工用风镐凿除扩大基础上50cm处墩柱表面混凝土,直到露出梁体主筋;
用氧焊切断墩柱主筋及螺旋筋。
然后用风枪在切断处向墩柱周围凿眼,凿眼应贯通墩柱且保证密度。
用吊车将墩柱提起,并用挖掘机配合沿线路方向左右推动墩柱,直到凿眼处墩柱混凝土断裂,然后用吊车将墩柱吊至自卸车上运至弃渣场破碎。
河床以下部分,拟采用船载镐头机进行水下破除,船载挖掘机进行清理。
确保按照要求清理至河床以下1米。
(九)护坡背墙等拆除
用挖机配风镐和錾凿等工具挖掘护坡背墙混凝土,用挖机配风镐和錾凿等工具挖掘,并装车运走。
(十)、本工程需经历以下几个施工阶段:
a、施工前准备阶段
对批准的施工方案组织技术干部和管理人员认真学习,对方案进一步细化。
同时要和海事航道部门联系,并报相关部门批准,取得施工许可证后方可施工。
联系调遣施工机械,通知施工人员做好进场前的一切准备。
b、进场后的准备阶段
人员、施工设备进场后,对所有施工人员进行安全教育和必要的技术培训,并进行各项技术交底,确保施工正常进行。
对所有设备再进行一次全面检查,确保正常使用。
c、施工阶段
施工开始后,各小组根据分工和施工计划开始施工。
机械施工组开始进行切割处理和吊运,在破除完成后进行清理。
技术组在施工现场进行施工的技术指导,及时解决施工过程中可能出现的技术问题。
安全质量监督组在现场做好完全监督工作,确保工程保质保量安全进行。
后勤保障组做好全方位的后勤保障工作。
d、现场清理及撤场
在施工完成后,做好现场清理工作,完善相关施工资料,做好各方面的善后工作。
五、施工进度计划
序号
分项工程名称
天数
总施工天数:
从开工到竣工工期为30日历天。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
272
28
29
30
施工准备
截流
拆除桥面附属结构物
拆除路面
拆除桥面铺装层
拆除铰缝
拆除拱肋钢衍骨架
拆除梁板
拆除桥墩
拆除护坡背墙
清理场地
六、组织管理措施
1、人员管理
(1)对每一位施工人员进行安全技术交底,自工程开工之日起至竣工之日止,每天举行一次安全会议。
(2)施工人员要文明施工作业,在工地和工作所在的社区举止文明,严禁随地大小便,高声喧哗,追逐打闹。
(3)严禁施工人员在施工现场从事赌博、酗酒和勾引不法分子施工现场等活动。
如有违反立即开除本公司,并停发所有未付工费,工队长连带处罚50~200元。
触法律规定者移送有关单位处理。
(4)客户至上,对业主热情有礼,以竭尽全力做到客户满意为准则,对客户提出超出施工范围的要求时,应及时向施工管理反应,并由施工管理向公司请示,寻求解决办法,各人员不得与业主发生口角,一经发现,将勒令其立即退场,并扣除其全部工资。
(5)在施工期间,严禁从事与其工作无关的宗教等非法活动。
(6)机械操作人员必须持证上岗,严禁无证操作。
(7)各施工人员必须提高文明施工意识,做到活完料净脚下清,严格按定额要求的工作内容去完成各项生产任务,必须无条件的按项目部现场管理人员的要求去做,不准向项目部索取任何费用,施工队不服从项目管理的,项目部可对其处以500元以上的罚款。
2、机械管理
机械由专人指挥管理,每个机械配有一部对讲机,施工现场有专人负责指挥,监控,在起重过程中,挖掘机、吊车的大臂下严禁站人,机械作业时应尽量避免在旋转半径范围内有人员停留或行走;
挖掘机、吊车在吊运或下放梁体前,有专业指挥、司索人员进行吊带或钢丝绳的捆绑,确保吊具牢固固定在吊机的挂钩上。
同时所吊物件都必须在机械承受载荷范围;
大风、雨雪雾等恶劣天气禁止进行吊装和下沟作业。
施工作业前对使用的挖掘机和机具、吊具进行安全检查。
检查挖掘机、吊车大臂和铲斗是否良好、油气路是否畅通、照明和喇叭是否正常、液压传动与应用制动器是否完好等;
检查对使用的吊带、钢丝绳、U型环等机具和吊具,确保无破损和性能良好,只有确信完好后方准作业:
(1)挖掘机起步前应检查环境安全情况、清理道路上的障碍物,无关人员离开挖掘机,然后提升铲斗。
(2)准备工作结束后驾驶员应先按喇叭,然后操作挖掘机起步。
(3)挖掘机倒车时要留意车后空间,注意挖掘机后面盲区,必要时请专人指挥予以协助。
(4)挖掘机在坡道上行走时应确保履带方向和地面条件,使挖掘机尽可能直线行驶;
保持铲斗离地20~30cm,如果挖掘机打滑或不稳定,应立即放下管子;
当发动机在坡道上熄火时,应降低铲斗至地面,将控制杆置于中位,然后重新启动发动机。
(5)挖掘机工作范围内,除焊工外其他工作人员必须佩带安全帽;
旋转作业前必须先鸣笛后旋转。
(6)观察作业环境,如发现架空线缆,应由专人指挥作业,当架空线缆高度小于10m应移除或采用其他方式组对。
(7)禁止任何人在悬空铲斗下面停留或工作。
(8)在挖掘工作过程中,应做到“四禁止”即:
禁止铲斗未离开工作面时,进行回转;
禁止进行急剧的转动;
禁止用铲斗的侧面刮平土堆;
禁止用铲斗对工作面进行侧面冲击。
(9)挖掘机动臂转动范围,应控制在45°
~60°
,倾斜角控制在30°
~45°
之间。
(10)挖掘机通道上,不得堆放任何机具等障碍物。
3、参加吊装作业的指挥人员、超重操作人员必须持证上岗或佩带明显标志,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。
操作人员应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。
4、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊装露天作业。
在雨过后或雨中作业时,应先经过试吊,确认安全可靠后方可进行作业。
2、起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时,严禁起重臂下有人通过。
严禁用起重机载运人员。
3、起重机行驶和工作的场地保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。
4、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:
(1)各安全保护装置、警示标志和指示仪表齐全完好;
(2)钢丝绳及连接部位符合规定;
(3)燃袖、润滑油、液压油及冷却水添加充足;
(4)各连接件无松动;
(5)轮胎气压符合规定。
8、起重机启动前,应将各操纵杆放在空档位置,手制动器应锁死,并应按正确步骤启动内燃机。
启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接合液压泵,待压力达到规定值,油温超过30℃时,方可开始作业。
9、作业前,全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。
支腿有定位销的必须插上。
底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。
10、作业中严禁扳动支腿操纵阀。
调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
11、应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。
12、起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。
当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。
起重臂缩回时,仰角不宜太小。
13、起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。
14、起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。
15、吊车起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。
16、采用自由(重力)下降时,载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物有控制地下降,下降停止前应逐渐减速,不得使用紧急制动。
17、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。
18、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,立即使重物下降落在安全的地方;
下降中严禁制动。
重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。
19、起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。
20、起重机带载回转时,操作应平稳,避兔急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。
21、超重机移动换位时,必须卸掉负载,收
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