承台围堰施工方案Word文件下载.docx
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修河新大桥全桥总长810.5米,全桥由主桥、及引桥两部分组成,由南到北桥面
纵坡分别为2.25%,-1.614%,纵坡交点设置一条凸曲线过渡,变坡点桩号为K
0+546.5,R-5000米,T-96.61米,E-0.913米。
主桥为46.5+2x70+46.5米变截面三向预应力砼连续梁结构;
引桥分南引桥和北引
桥,其分孔为:
5×
30m和(5×
30+4×
30+5×
30)m。
引桥为预应力砼先简支后连续小
箱梁结构。
本施工方案针对6#~8#主墩基础施工而编制。
方案内容为本工程的现场施工管理及各分部分项工程施工技术方案、质量控制。
二、工程概况
永修城区面貌日新月异,城市建设框架拉大、城区功能日趋完备,修河新大桥作
为现代县城总体框架的一部分,建设后将加强湖东新区与老城区的交流与互动,带动
城市经济发展。
永修县目前形成了一河两岸的城市布局,目前县城中心地带仅有山下渡大桥承担
新老城区交通纽带作用,该大桥承担了大量的机动车交通量、非机动车交通量和行人
交通量,交通量繁忙。
该桥于1993年建成通车,桥面净宽仅10米,大桥建成至今已
满20年,桥梁多处出现破损、开裂情况,随着永修县经济的快速发展和城市化进程的
加快,山下渡大桥难以适应交通量增长需要和城市经济发展需要。
修河新大桥北岸接老城区蓝天大道,南岸接湖东新区开元大道。
大桥的建设将破
除交通瓶颈,大大促进永修县经济社会各项事业发展。
促进永修县的城市发展,完善
永修县“一江两岸”的城市路网建设框架。
2
桥梁横断面设计为:
28m=2m(人行道)+0.25m(路缘带)+3.5m(非机动车道)+0.5
(路缘带)+2×
3.75m(行车道)+0.5(中央分隔带)+2×
3.75m(行车道)+0.5(路缘带)
+3.5m(非机动车道)+0.25m(路缘带)+2m(人行道)。
主墩采用两幅分离的独立承台,单幅承台结构尺寸为:
12×
8.5×
3.5m,C30承台
砼357m
3
,钢筋50683kg。
三、施工测量
主墩承台采用全站仪三角网法控制测量。
先根据设计文件,按相同的导线形式和同等精度进行外业实地测量(如原有导线
点被破坏,则相应补设),经内业平差计算后,提交相关资料报监理工程师审核,确定
首级导线点的三维坐标数据,作为施工测量依据。
所有测量标志设置牢固可靠,且不受施工影响,在施工期间加强对测量控制点的
保护,并定期复验各控制点,发现问题及时补测补设。
四、承台施工方案
主墩承台分左右两幅,中间有2米宽的间距。
单幅承台尺寸12×
3.5m。
承台采用整体大块钢模施工。
砼一次浇筑成功。
6#墩河床底标高约+12.7m(桩基施工完成之后实测标高),施工水位为+15.5m(设
计),现水位+15.0m,承台底标高为+11.24m,侧压力较大,故采用钢板桩围堰支承施
工工艺。
主墩及现浇箱梁施工均采用QTZ100(5513)型塔吊,塔吊位于两幅中线上,塔吊
基础落在承台之上,塔吊高30m,所以承台施工时需埋好塔吊基础预埋件;
0#块施工采
用支架现浇方案,支架采用钢管砼,因此,承台施工时需预埋钢管桩预埋件及钢管锚
固预埋筋;
因该承台为大体积砼,故施工时因设置好冷却管。
4.1、围堰施工
4.1.1钢板桩围堰设计
承台施工采用德国拉森Ⅳ型钢板桩,钢板桩长9.0m,封底厚度为1.5m,如下图所
示:
4.1.2钢板桩围堰施工工艺框图
施工选用拉森Ⅳ型钢板桩。
围堰结构由定位桩、导环及钢板桩组成。
定位桩采用
成桩钢护筒,导环采用型钢组成。
钢板桩围堰施工流程见“钢板桩围堰施工工艺框图”。
4
钢板桩围堰施工工艺框图
钻孔
毕,拆除钻机
围堰内吸泥、清底
水下混凝土封底
围堰内抽水、堵漏
桩头、基坑凿毛处理
桩基检测
承台混凝土施工
安装模板
抽水设备检修
压风机、风管路
绑扎钢筋(埋设冷却管)钢筋制作
安装导环、插打钢板桩
安装内支撑
基坑回填并拔除钢板桩
4.1.3钢板桩围堰施工
1、钢板桩插打
钢板桩采用组桩插打,组桩及单桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏,以减少插打
时的摩阻力,并加强防渗性能。
钢板桩逐块插打到底,先插合龙块(转角块),再逐块打入。
插打钢板桩,从第
一块开始保持垂直。
最先几块插好打稳后,即与导框固定(由于本围堰较矮,所以采
切割钢护筒
5
用一层内支撑,同时该内支撑作为内导向),然后继续插打。
钢板桩起吊以后人力扶
持插入前一块桩的锁口内,动作要缓慢,防止损坏锁口。
插入以后可稍松吊绳,使桩
凭自重滑入。
待插入一定深度,立稳定后振动下沉。
在施工过程中,钢板桩一定要打入设计标高。
2、围堰内清基
钢板桩围堰内清基工作首先采用长臂挖机清理。
围堰内清基至设计标高处,基底
标高须符合设计要求。
在清基基本到位的情况下需派潜水工至基坑底部找平。
在清基至承台顶面标高时,用C25水下砼封底,封底厚度150cm,封底导管布置间
距不得大于3.0m(可根据现场施工时砼摊铺情况进行调整)。
4、防水堵漏
钢板桩围堰的防渗能力较好,但仍有锁口不密,个别桩入土深度不够或桩尖打裂
打卷以致发生漏渗情况。
如果是锁口不密漏水,施工现场应用砂及锯屑等从钢板桩接
缝处灌入(或采用塑料薄膜从钢板桩外围包裹,让水压力将薄膜压入钢板桩缝隙达到
堵水的目的);
如桩脚漏水,则采用防水混凝土封堵。
5、拔桩
如果水位超过承台顶,则应在承台施工及墩身施工至+17.6m处后(已过墩身养护
期),拔除钢板桩;
如果施工期水位退至承台顶以下,则在承台施工完毕就可拔除钢
板桩。
钢板桩拔除前,先将围堰内的支撑从下到上陆续拆除,并陆续灌水使内外压力
平衡,使板桩挤压力消失,并与部分混凝土脱离。
拔桩设备采用履带吊机,边振边拔,
对于桩尖打卷及锁口变形的板桩,加大拔桩能力与相邻桩同时拔出。
4.2、承台模板安装
围堰底砼垫层达到一定强度后,切割多余钢护筒,凿除高于桩顶设计标高以上的
桩头砼。
对于局部渗水部位,要设置汇水沟,用潜水泵排水,以免影响承台砼。
钢板桩内轮廓均应大于承台外边缘1.0m,以确保承台模板施工时作业面。
承台施工时采用大块钢模,模板安装需符合设计及规范要求。
4.3、承台钢筋安装
钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和验标的要求,并严格做
钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和验标的要求,并严格做6
好原材料抽检和焊接试验。
绑扎承台钢筋时,其间距、位置及砼保护层厚度等的设置
必须符合设计和规范要求。
承台钢筋采用绑轧、焊接和机械连接三种形式,其中直径小于12mm的采用绑轧,
直径小于20mm的采用焊接,现场安装大于20mm直径的钢筋均采用机械连接,预制钢
筋对接采用双面搭接焊。
钢筋集中加工,钢筋集中下料、现场安装。
预埋件和预留件应埋植准确无误,误
差不应超出规定范围。
1、钢材进场检查
钢筋的性能必须符合现行国家技术标准,具有出厂质量证明书和试验报告单。
进
场后进行进场检验,检验合格后待用。
2、钢筋的除锈
钢筋加工时,保证钢筋表面洁净,使用前应先将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除
干净。
钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。
大量除锈,可通过钢筋冷拉或
钢筋调直机调直过程中完成;
少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,
钢筋局部除锈采取人工用钢丝刷或砂轮方法进行。
3、钢筋的调直
对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。
钢筋调直使用调直机调直。
4、钢筋的切割
钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,用钢筋切断机进行。
5、钢筋的弯曲成型
钢筋的弯曲成型用弯曲机进行。
6、钢筋的焊接
钢筋在加工场集中下料、加工,钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格
后方可正式施焊。
钢筋制作过程中要预留好钢筋接头位置。
接头焊缝的长度单面搭接
不应小于10d(d为钢筋直径),双面搭接不应小于5d(d为钢筋直径)。
焊接保证钢筋
接头在同一断面内(相邻焊接接头间距不小于35d)的数量不能超过钢筋总量的50%。
搭接焊应先将钢筋预弯,使两钢筋的轴线位于同一直线上,用两点定位焊固定,7
双面焊缝长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d,焊缝宽度应大于等于0.7d,
焊缝高度不得小于4mm。
焊接时在钢筋一端引弧,并在搭接钢筋端头上收弧,弧坑应填
满。
7、钢筋现场绑扎
能在钢筋场焊接的钢筋必须在钢筋场加工完毕,现场只进行绑扎和机械连接。
从
钢筋加工场用钢筋运输车运至工地,并堆放在方木上,然后进行现场绑扎。
现场绑扎必须严格按照施工图纸和技术交底进行。
依据施工规范,钢筋安装允许
公差如下表:
钢筋安装位置的允许偏差表(mm)
项目允许偏差(mm)
绑扎钢筋网
长、宽±
10
网眼尺寸±
20
受力钢筋
间距±
排距±
基础保护层厚度±
受力钢筋间距±
8、钢筋现场机械连接
(1)材料准备:
套筒在运输、储存过程中,要防止锈蚀和沾污,规格尺寸及丝扣
等均应符合规范要求,且有套筒出厂合格证。
现场加工丝扣也应符合规范要求,并按
要求抽查,检验。
如下表所示:
(2)技术准备:
在进行钢筋翻样时,应综合考虑以下几个问题:
1)滚压直螺纹接头的砼保护层厚度应满足现行国家标准《砼结构设计规范》中
受力钢筋保护层最小厚度的要求,且不得小于15mm。
2)受力钢筋滚压直螺纹接头位置应相互错开。
在任一接头中心至长度为钢筋直
径的35倍的区段内,有接头的受力钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率,应符合
序号检验项目量具名称检验要求
1外观质量目测表面应无裂纹和影响接头质量的其它缺陷
2外型尺寸卡尺或专用量规长度及外径应满足图纸要求
3螺纹尺寸通端螺纹赛规能顺利连接套筒并达到旋合长度8
下列规定:
a、受拉区的受力钢筋接头百分率不宜超过50%,
b、接头宜避开有抗震设防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密区;
当无法避开
时,接头的百分率不应超过50%。
c、受压区和装配式构件中钢筋受力较小部位,接头百分率可不受限制。
3)根据待连接钢筋的实际情况,选择好套筒的型号、丝扣的方向,并及时调整
因在下料、加工丝头、随机切断抽验检验而切短了的钢筋。
(3)人员准备
所有从事等强剥肋滚压直螺纹丝头的加工、连接的操作人员,必须经过严格的专
业技术培训,经主管部门考核合格,并获得相应的上岗证书方可进行上岗作业,严禁
无证人员串岗、代岗。
(4)主要机具
等强剥肋滚压直螺纹所用的主要机具有砂轮切割机、直螺纹成型机、力矩扳手等。
(5)主要施工方法
1)工艺流程:
下料、平头→剥肋滚压螺纹→丝头检验→利用套筒连接→接头检
验→完成
2)接头施工
a、切割下料
对端部不直的钢筋要预先调直,按规程要求,切口的端面应与轴线垂直,不得有马蹄
形或挠曲,因此刀片式切断机和氧气吹割都无法满足加工精度要求,通长只有采用砂
轮切割机,按配料长度逐根进行切割。
b、加工丝头
①丝头的加工过程是:
将待加工钢筋夹持在设备的台钳上,开动机器,扳动给进
装置,动力头向前移动,开始剥肋滚压螺纹,等滚压到调定位置后,设备自动停机并
反转,将钢筋端部退出动力头,扳动进给装置将设备复位,钢筋丝头即加工完成。
②加工丝头时,应采用水溶性切削液,当气温低于0℃时,应掺入15~20%亚硝
酸钠。
严禁用机油作切削液或不加切削液加工丝头。
③丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2,其公差为+2P(P为螺距)。
④操作工人应按下表的要求检查丝头的加工质量,每加工10个丝头用通、止环
规检查一次。
钢筋丝头质量检验的方法及要求
1螺纹牙型目测、卡尺
牙型完整,螺纹大径低于中径的不完整丝扣累计长度
不得超过两螺纹周长
2丝头长度卡尺、专用量规标准套筒长度的1/2,其公差为2P(P为螺距)
3螺纹直径
通端螺纹环规能顺利旋入螺纹
止端螺纹环规
允许环规与端部螺纹部分旋合,旋入量不应超过3P(P
为螺距)
⑤经自检合格的丝头,应由项目部专职质检员随机抽样进行检查,切去不合格的
丝头,查明原因并解决后重新加工螺纹。
⑥检查合格的丝头应加以保护,在其端头加带保护帽或用套筒拧紧,按规格分类
堆放整齐。
c、现场连接加工
①连接钢筋时,钢筋规格和套筒的规格必须一致,钢筋和套筒的丝扣应干净、完
好无损。
②采用预埋接头时,连接套筒的位置、规格和数量应符合设计要求。
带连接套筒
的钢筋应固定牢,连接套筒的外露端应有保护盖。
③滚压直螺纹接头应使用管钳和力矩扳手进行施工,将两个钢筋丝头在套筒中间
位置相互顶紧,接头拧紧力矩应符合下表的规定。
力矩扳手的精度为±
5%。
接头拧紧力矩
钢筋直径(mm)16~1820~2225283236~40
拧紧力矩(N×
m)100200250280320350
④经拧紧后的滚压直螺纹接头应随手刷上红漆以作标识,单边外露丝扣长度不应
超过2P。
预埋件和预留孔的允许偏差和检验方法
序号项目允许偏差(mm)检验方法
1预留孔洞
中心位置10尺量
尺寸±
10尺量不少于2处
2预埋件中心位置3尺量4.4、冷却管的设置
本次承台施工为大体积砼施工,为防止砼在浇筑过程中以及强度增加过程中内外
温差达大而开裂,确保砼的施工质量,采用在承台内布置冷却管。
冷却管直径采用48mm
的普通钢管,水平间距为0.8m,层间距为0.8m。
具体见设计图。
混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点,通过冷却水循环,降低混凝土内部温度,
减小内表温差,控制混凝土内外温差小于25℃。
通过测温点温度测量,掌握混凝土内
部各测温点温度变化,以便及时调整冷却水的流量,控制温差。
1、冷却水管埋设
冷却循环水管采用φ48mm钢管,按照冷却水由热中心区流向边区的原则,进水管
口宜设在近混凝土中心处,出水管口设在混凝土边区处,也可根据具体情况设置。
进、
出水口均需引出混凝土面以上,每层水管的垂直进、出水口要相互错开,且出水口要
有调节流量的水阀和测流量设备。
2、冷却水管安装时,要与钢筋骨架或支撑桁架固定牢靠,防止混凝土灌注过程中
水管变形或接头脱落而发生堵水或漏水。
布管时,水管要与承台
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