开工报告范例.docx

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开工报告范例

镇宁至胜境关高速公路项目

（镇宁——新寨河段）

单项工程开工报告

（ZSS-18-FH-033）

桩号或部位：

YK85+617~~YK85+920

分部（分项）名称：

桩板墙

施工单位：

北京市海龙公路工程公司

申报日期：

2005年9月10日

监理单位：

武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司

批复日期：

年月日

镇宁至胜境关公路项目第18合同段项目经理部

单项工程开工通知

编号（NO.）:

镇宁至胜境关高速公路第18合同段：

NO.ZSS-18-FH-033报告收悉,同意YK85+617～YK85+920段桩板墙工程于年月日开工,兹委派先生为该项目驻地工程师,先生为该项目工程师助理。

镇宁至胜境关高速公路第E合同段

驻地高监：

年月日

内容

页数

单项工程开工通知书

工程分项开工申请批复单

单项工程批复工程数量

单项工程开工申报表

施工组织计划（附平面布置图）

施工放样报验单①

测量成果一览表②

进场人员一览表③

进场机械一览表

进场材料一览表④

材料试验一览表⑤

进场材料监理抽检试验报告⑥

进场材料承包人自检报告⑦

标准试验批复

注：

①详见《监表1施工放样报验单》

②包括附件：

测量记录副本

③表明人员数量、姓名、性别及分工（包括职务、职责及工种）

④表明需要的各种材料的规格、数量及相应的每批采购进场数量，以及来源、产地、厂家、进场时间或预计进场时间及其用途（使用在何工程或部位）

⑤表明应进行的试验及其试验规程和标准；

⑥包括抽检试验表

⑦包括自检试验表

贵州公路建设项目

沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路

工程分项开工申请批复单监表-02

承包单位：

北京市海龙公路工程公司合同号：

18

监理单位：

武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司编号:

ZSS-18-FH-033

开工项目：

桩板墙

桩号：

YK85+617-YK85+920

建议开工日期：

2005年9月15日

计划完工日期：

2006年5月15日

此项工程负责人：

赵汝豪

附件：

1、单项工程工程量批复单

2、单项工程开工申报表

3、施工组织计划

4、施工放样报验单

5、测量成果一览表

6、进场人员一览表

7、进场机械一览表

8、材料试验一览表

承包人：

日期：

监理员意见：

监理工程师：

日期：

单项工程开工申请表

项目名称：

镇宁至胜境关高速公路合同段：

18

承包人：

北京市海龙公路工程公司日期：

2005-9-15

编号

ZSS-18-FH-033

单项工程名称

桩板墙

区域

YK85+617-YK85+920

第1页共1页

拟定开工日期

2005年9月15日

计划工期

240天

完工日期

2006年5月15日

材料室内试验批复编号

材料情况

水泥、砂、碎石及钢管、钢筋已进场，

施工材料各项技术指标满足设计要求。

机械设备

情况

搅拌车、钻孔机、搅拌机、输送泵等已到位。

人员情况

施工负责人

赵汝豪

序号

工种

数量

质量负责人

平学刚

1

技工

60

技术负责人

陈海荣

2

普工

100

试验设备

情况

试验设备已标定完毕。

测量设备

情况

全站仪一台

经纬仪一台

水准仪一台

现场准备

情况

1、主线永久性用地已征用，拆迁物已解决；

2、施工便道、施工用水、施工用电已解决；

3、测量放样已完成；

附件

1、施工放样报验单

2、施工组织设计

3、进场人员一览表

4、进场机械一览表

5、进场材料检验单

YK85+441～YK85+617段右侧桩板墙

施工组织方案

一、工程简介

本工程位于沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路第18合同段YK85+617～YK85+920，全长303米。

桩中心间距6米,桩长分别为20米4根、22米5根、23米1根、24米18根、25米9根、27米3根。

桩与桩之间采用钢筋砼板连接，板高与桩悬臂段长度一致，桩间板厚0.6米,平行于桩悬臂段倾斜面布置。

本段桩板墙计划2005年9月15日开工至2006年5月15日完成，施工人员约160人。

二、主要工程量

桩基挖方:

9989.46M3,Ⅱ级钢筋850068.26Kg,C25砼2885.85M3,C30砼7003.62M3.

三、施工方案

（一）桩基础施工

1、挖孔

（1）挖掘方法：

为保证山体稳定性，所有桩基必须进行跳槽开挖。

开挖采用三班倒连续作业，提升设备采用三角架配合15KN慢速卷扬机。

当地表的覆盖物为土质时，采取挖80~100cm后立即护壁，边护边挖的方法，（在护壁前钻孔埋入桩间板钢筋，嵌入桩内50㎝）。

宜采用倒挂式搅拌机搅合砼护壁方法浇注护壁，采用人工与空压机（风钻、风镐）工作，直至完成孔桩的灌注，第一次浇注护壁应超出原地面30cm，防止杂物、水流进入孔内；

（2）为保证桩位的准确性，在开孔前作好定位测量，并保护好桩位控制点；

（3）每进尺一米均应检测孔桩的垂直性是否达到规范要求；

（4）进入结构紧密的岩石层时，应严格遵守安全规则，当孔内开挖需爆破时，首先沿着孔位边缘凿出宽10cm深50cm左右的槽后，在孔位中心部位打出爆眼（深度控制在50～60cm），装药进行爆破，这样才能保证挖孔桩的安全性和稳定性。

每次孔内爆破后应对孔内进行通风，当桩孔深度超过10米时必须配备通风设备；

（5）如在开挖过程中遇到流沙现象，应当设法降低孔内水头，同时加大护壁的厚度；

（6）当开挖至距设计标高为30～50cm时，应用人工开挖整平；

（7）当开挖至设计标高时，进行孔底处理，必须做到孔底无松渣、泥、沉淀土，如地质复杂，钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与现场监理、设计单位研究处理，确认地质情况。

2、钢筋加工与安放

钢筋必须按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，而且应设立识别标志。

钢筋在运输过程中应避免锈蚀和污染，钢筋宜堆放在仓库内，露天堆置时，应垫高≥50㎝并加以遮盖。

钢筋进场时，应有出厂质量证明书和试验报告单，并应抽取试样做力学性能试验。

钢筋骨架的连接，应在坚固的工作平台上进行，但因为实际地形情况的限制，我部计划主筋连接时在脚手架上进行，然后边绑扎焊接边下入孔内。

钢筋的连接以及绑扎均应严格按照技术规范进行。

钢筋骨架下孔时，应防止整体偏斜或扭曲。

钢筋笼的几何尺寸以及÷钢筋的规格型号、根数必须准确无误，并在浇筑桩基础砼前整体放入孔内，钢筋笼必须具有足够的刚度和稳定性，必要时可在钢筋笼的某些连接点处加以焊接，在骨架四周采用定位砼块或定位钢筋进行有效固定，防止浇筑砼时钢筋骨架移动。

3、混凝土浇筑：

混凝土搅拌站安置在晴隆隧道洞口,用砼输送车运送混凝土至输送泵。

浇注前，应先对桩孔进行全面检验，检验合格后，方可浇筑混凝土。

对于地下水丰富的孔桩，要进行渗水量检测，当渗水量大于6mm/min时，应采取水下灌注砼的方法。

同时，事先要进行各种原材料的检验试验，包括选用水泥。

水泥进场后，应根据其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。

不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。

砂石料的进场和检验均应同于水泥的检验，同一桩基施工期间不能更换原材料。

同时，混凝土在浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并作好记录，符合设计要求后，方可进行浇筑。

混凝土的配合比，应以重量比计，并应通过设计和选配选定。

拌制混凝土时，各种均衡器应保持准确，同时，应对骨料的含水量进行检测，从而调整骨料和水的用量。

放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。

每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。

混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。

混凝土的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物应不小于两次。

混凝土的运输采用输送泵输送，浇筑混凝土时必须保证泵能连续工作，输送管线宜直，转弯宜缓，接头应严密，如管道向下倾斜，应防止空气混入，产生阻塞。

在泵送过程中，受料斗内应具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。

当混凝土倾落高度超过两米时，应通过串筒、溜管进行下落，串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过一米，同时，浇筑时，串筒底口离混凝土顶面不得大于2米，防止混凝土下落时产生离析。

作好灌注前的准备，放置好导管，严格按照施工配合比配料，控制好砼的坍落度，采用人工配合机械至下而上的方法（每30cm捣实一次）逐层浇注直至桩基顶面标高。

挖孔灌注桩工艺流程图（附后）

4、桩间板施工

桩间板等成桩后，再将边坡开挖至最后一排锚索位置，侍锚索施工完毕稳定后，再进行桩前开挖，最后进行桩间板施工。

（1）测量放样

板墙施工前，应进行精确测量放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板调整，严格控制好各部准确位置和顶面标高。

（2）钢筋下料成型及绑扎

钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。

钢筋均应有出厂质量证明书和试验资料方可使用。

钢筋绑扎严格按照图纸进行，现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋的位置、搭接长度及接头的错开。

钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。

（3）支模板

板墙模板均采用大尺寸万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。

外侧用方木支撑固定。

模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，坡度、轴线偏差、标高均应满足技术规范要求。

板墙施工用碗扣式支架，支架支撑于地基槽钢上，并先进行预压，地基必须压实。

支架顶用工字钢做横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的支设工作。

（4）浇注混凝土

钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注混凝土。

其工艺同桩基工程。

（5）养生

混凝土浇注后要及时覆盖养生，经常保持混凝土表面湿润。

混凝土养生可以采用浇水养护或喷洒养护剂的方法进行养护。

（6）模板拆除按照混凝土规定强度来决定，达到强度的50%即可拆模板。

模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏混凝土构件。

模板拆除后，更应注意混凝土的养生和外表保护。

（三）雨季施工措施

1、施工用水泥、钢材应入库入棚，采用塑料雨棚遮盖防潮防锈。

2、对已浇注而又未达到养生的结构物或结构物正在施工过程中遇雨，采用塑料雨棚遮盖。

3、注意天气预报，根据天气预报合理安排施工生产，尽量避免或减少损失。

（四）质量和工期保证措施

1、质量的组织保证措施

⑴本工区建立健全了施工质量保证体系，成立了专门的技术质量管理小组（见质保体系图）。

工区实行定员定岗，责任到人，施工质量与个人工资待遇明确挂钩。

⑵本工地严格实行三级验收制度，即工区班组自检、项目经理部专业工程师和质检工程师复检，再报请监理工程师检查验收。

工地每月至少两次或随时随地针对各队的质量问题开展活动，并做好记录。

⑶本工地将加强质量管理的三个环节：

第一步、在实施前，工区和班组长（重点项目还要邀请项目经理部、监理工程师）共同讨论和确定分项实施方案，并作为班组的技术交底；第二步、技术人员必须对实施过程进行质量跟踪监督，对出现的偏差及时进行纠正，对新出现的问题及时解决；第三步、单位工程或工序完工后，邀请项目经理部及时组织现场总结，好的继续发扬，不足的必须加以改进。

⑷当工地出现了不可预见的施工问题时，我们将尽快向监理工程师汇报，并依据现场实际情况，及时会同设计单位，并在得到业主