驾驶Word格式文档下载.docx
- 文档编号:22511589
- 上传时间:2023-02-04
- 格式:DOCX
- 页数:25
- 大小:70.65KB
驾驶Word格式文档下载.docx
《驾驶Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《驾驶Word格式文档下载.docx(25页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
过十字路口的时候记得要吧右脚放到刹车上面
然后要左右看看两边是否安全,一定要看不看是要不及格的。
车最后一定要挺正!
可以稍微停的远一点只要停的稳正远一点不要紧
最后一定不要太紧张。
越紧张越容易挂。
佛山学车网-路试扣分项目大汇总
上路是学车考驾照的最后一个项目,通过了路试就可以顺利拿到驾照了。
所以我们应该以免一不小心而被扣分。
接下来就让我带大家看看有哪些注意事项:
第一:
不绕车一周检查车辆外观及安全状况,扣分至不合格。
第二:
打开车门前不观察后方交通情况,扣分至不合格。
第三:
制动气压不足起步,扣分至不合格。
第四:
车门未关闭起步,分至不合格。
第五:
起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,扣分至不合格。
第六:
方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,扣分至不合格。
此外,当发生这些情况时也是会被判不及格的。
遇前车制动时不采取减速措施,扣分至不合格。
变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,扣分至不合格。
变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,扣分至不合格。
连续变更两条以上车道,扣分至不合格。
通过路口前未减速慢行,扣分至不合格。
直行通过路口不观察左、右方交通情况,扣分至不合格。
第七:
转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,扣分至不合格。
以上都是一些被判不及格的项目,接下来看看扣10分的项目有些什么。
启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分。
发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分。
不松驻车制动器起步,扣10分。
道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分。
起步时车辆发生闯动,扣10分。
超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分。
不了解车辆行驶速度,扣10分。
未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分。
最后,我们再来看看扣5分的情况有哪些。
起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分。
启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。
下车前不将发动机熄火,扣5分。
夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯,扣5分。
驾车,有六个习惯做不得
这个习惯你有吗?
刚刚拿到驾照的朋友都看看吧!
平时养成的一些不良习惯,也会加剧汽车的磨损!
以后可要注意了!
大家自检一下,看看有没有这些恶习,有则改之,无则加勉。
1、没完全分离就换挡
平时开车时我们总可以看到,一些心急的车友们在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。
自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题,但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时,就匆忙挂上P挡,变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。
2、马路牙子一跃而过
过沟过坎时提前减速,而不要硬生生地让车辆冲过去,这不但是保证乘坐舒适性,也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。
不少车友们上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术。
其实说不定哪一次,车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。
3、频繁操作组合开关
车辆灯光的闪射让我们自我感觉良好,殊不知,频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。
因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。
4、令喷水嘴强行工作
当冬天气温低喷水嘴被冻上时,我们就不要强行喷射玻璃水,这样只会把水泵憋坏,我们可以等待车发动以后,车辆温度上来,被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。
5、轮胎蹭台阶
有关轮胎的提醒已经很多,但有一点还值得注意,那就是轮胎的胎侧面最薄,因此在我们上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面的还要毁胎。
6、左脚一直踩在离合上
平时在开车中习惯于了左脚一直踩在离合上,觉得这样可以更好保持对车辆的控制,其实这种做法对离合片损害很大,因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁,尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
刹车离合同时踩非常危险
高速交警提醒,遇到紧急情况时,应双手握稳方向盘,观察前方的情况,同时右脚迅速果断地踩下制动踏板,要踏到底(很可能会一下把车子憋灭的),但是不要急于踩离合器,因为在车速尚未降到一定程度时,发动机也有一定的减速作用,另外,过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态,不便于采取其他如转向等补救措施。
只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。
我已经吃过苦头,教训深刻。
我在一个小县城里开车,这里大街上行人、自行车、三轮车混杂,大街上一般都是二档走车,三档根本上不去,有情况了以松油门代替刹车,再有情况就踩离合,否则就要熄火了。
时间一长,竟无意中养成了踩刹车紧跟着踩离合的下意识动作。
这个下意识动作差点要了我的命。
那是在我拿驾照后的9个月,大概已经跑了一万多公里,自我感觉非常好,带上儿子到一个山区自然保护区去玩。
那天心情很好,在一个个上坡又下坡冲坡过程中享受到了失重般的快感,儿子也感到十分的刺激。
后来我们来到一个号称108道弯的坡道沙石公路,我小心地上到了顶,又小心地下行,在下到一半的时候,发现前面有个急弯,弯中带下坡,当时速度很快,怕过不去,我踩了一脚刹车,并下意识地踩了离合,由于缺少发动机牵制,这时不仅没减速反而加速,我没想到是踩离合的原因造成,又加大了踩刹车的力度,导致四轮抱死,车子不听使唤,往路边冲去,幸运的是最后被一棵大树挡个正着,如果偏离20公分我就翻下山了,山有100多米高呀!
捡了一条命,我和儿子只受了轻伤,我鼻子出血,儿子第二天才感到轻微骨折,不治而愈。
保险公司的朋友来现场处理,车子修了7000多。
此事终身难忘。
教训:
下坡时千万别轻易踩离合,离合的作用只用来换档和二档以下防熄火,三档以上踩刹车就踩刹车,别去踩离合。
高速时在刹车的同时踩离合会导致可怕的后果,特别是在下徒坡并带转弯的地方,很危险很危险!
新手上路正确把握换挡时机
汽车在行驶中,驾驶员应准确地掌握“换挡时机”。
加挡过早或减挡过晚,都会因发动机力不足造成传动系抖动;
加挡过晚或减挡过早则使用时间过长,而使燃料经济性变坏。
目前在换挡过程中建议使用发动机的转速较为合适。
因为发动机的转速体现了发动机的扭矩输出值是否达到变速箱的换挡需求,因此建议不使用车辆的行驶速度进行换挡时机的计量。
而建议使用发动机的转速来确定合适的换挡时机。
一般车辆在从低速挡向高速挡换挡时,建议发动机转速在2500转/分钟左右选择换挡较为适宜。
因此建议按发动机的转速选择换挡时机会更好。
新手上路速成实用招数
拿驾照的第二天,小张正赶上前往汽车4S店提车的日子,她倒也不胆怯,待办完一系列手续,当即就开着新车回家了,心情那是相当兴奋,不过技术还是“嫩”了些,在一个多车交汇的路口,躲避不及,车侧门被撞瘪,不得不唤来一位朋友帮她开回4S店维修。
学车一个月,驾照即到手;
出驾校不到一星期,即开车上路……近年来,“速成”的马路新手越来越多,对于如何正确用车,遇到意外如何应对这些问题,大多数新手还是很茫然。
近日佛山学车网采访了公众驾校教练,他们给马路新手提出了不少实用建议,让您开车上路之前先“心中有数”。
如何正确用车
1、磨合期内车速最好不要超过80公里/小时,待接近首保公里数时,建议跑一两次高速,以便更好地度过磨合期。
2、第一次保养一定要按时去4S店进行,一般为免费或部分免费,这对于新车的养护非常重要。
3、不要去无资质的修理店进行车辆改装,尤其是涉及电路的倒车雷达、车载DVD安装,一旦因改造失当造成自燃等问题,保险公司以及汽车4S店都不会予以赔付。
4、夏天开车还要注意一些其他细节,如遇积水路面要查看清楚,建议水位不要超过门槛,在探明情况或路面积水较浅时,请低挡位匀速通过,避免溅起水花,造成排气系统或发动机进水;
请勿开着空调在车内睡觉,以免发生危险;
另外,夏季阳光直射车内,会令车内温度骤升,请勿在仪表台上放置香水、打火机等易燃易爆物品,以免发生爆炸。
如何应对车损
当您的爱车出现以下情况时,请您拨打保险公司电话报案并与4S店的车险部门及时联系,以获得全程跟踪理赔及救援服务:
1.只有物损,如与墙体碰擦等造成自己车辆或其他公私财物受损;
2.双方车辆受损,如果双方都承担责任,须同时向各自保险公司报案,损失金额在2000元以内的可以去快速处理中心进行勘察定损。
如果一方承担全部责任,另一方无责,那么全责方须向本方保险公司报案,无责方无须报案。
3.有人员伤亡的情况,出险后请首先拨打120、122急救电话,第一时间进行受伤人员的救治。
同时,与保险公司和汽车4S店取得联系。
超车变道不能全靠后镜
有多年行车经验的老司机在行车的时候每隔几分钟就要观察一下后视镜,将车身周围的公路情况掌握清楚,从而准确变道或超车。
但是通过后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息,因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区。
因此,在改变行车状态时,车主们需考虑到盲区的存在,以避免交通事故的发生。
后视镜盲区危害大
因为盲区的存在,在行车过程中就可能会出现这种情况:
汽车在道路上正常行驶,按理说,超车要从前方汽车的左侧变道超车,可是由于左侧前面有车挡道,无奈只好从前车的右车道超车。
超车前,从右后视镜看了一下车后,发现右车道里没有汽车跟上,便拐向右边,可突然,右前方却冲出一辆汽车。
突如其来的变故一下子让司机慌了手脚。
右侧明明没有汽车,为什么在变道时会突然出现一辆正在超车的汽车呢?
有着近30年驾龄的老司机陈先生介绍说,一般来说,司机观察后方情况都是通过后视镜,车内的后视镜由于车身的阻挡,只能看见车后窗的情况,而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车侧后方的物体又难以观察到,于是就形成了一定的盲区。
右边的后视镜距离司机远些,产生的盲区更大,通过后视镜很难发现。
如果车辆在行进中,后车正好处于驾驶员的视觉盲区内,此时变道或转向往往就会引发交通事故。
提前打转向灯保证安全
虽然后视镜有盲区会让司机造成错误的判断,从而导致事故的发生,但是司机也不可在每次超车变道时,扭头看后车窗来观察车后的情况。
所以为了行车安全,就要尽量地避免盲区出现,车内的后挡风玻璃上尽量不要被物件阻挡,保持良好的视野,并将后视镜的视野调整到最大限度,也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜,这些方法都能尽量地减少盲区地出现。
为了安全,当要变道时,可以提前打转向灯,然后,看一下左右两边的后视镜,确认没有汽车跟上的情况下,稍许等候几秒,然后再开始并道。
在超车时,当确定后方无车辆或后方车辆无超车意图时,打左转向灯进入快车道并迅速提速。
当在后视镜中出现超车车辆时,再打右转向灯确认安全距离后复位回原车道。
新手开车要牢记“4个要”
要认识汽车。
特别是刚从驾校回来的新手们,多半是驾驶陌生的车辆。
遇上突发情况,首要步骤是要尽快摸熟车辆的脾性。
方法是先调校适合自己体形的驾驶坐姿,然后调校望后镜。
当一切就绪后,选一段交通流量比较少的路面尝试开车,尽快感受清楚车辆油门及脚掣反应,然后才开车前往目的地。
要计划行车路线。
不熟路是新手发生意外的主要原因之一,所以出发前往不熟悉的地区,应找熟路的朋友问清楚行车的路线,记下重要的路口转弯位置。
有可能的话,尽量找有经验又熟路的朋友在旁提示,亦可避免意外的发生。
要遵守路标指示。
新手对车速的感受只属一般,驾车时往往不自觉地愈开愈快,加上对弯路的开车经验不足,所以更加要留意路旁的交通标记,切记遵守行车的速度限制,看见有警告性的弯路标记,应减慢车速准备入弯,避免因车速太高而出现轮胎打滑的意外。
要冷静及忍让。
保持敏锐的应变能力,是避免意外的最佳方法。
所以开车时应与前车保持足够的距离,紧记“两秒距离的守则”。
方法是当前车驶过某标记时,自己的心中数“一千零一,一千零二”后才驶过同样的标记,就符合“两秒距离”的标准。
此外,驾驶时切忌只注视前车,应该冷静将自己的“驾驶视野”放到最前方,这样才能保持预见力,扩大驾驶视野的范围,能够更早发觉前方的交通变化,及早作出反应。
新手超车与被超其实是十分普通的事情。
问题是超越前车必须在安全情况下进行,无论是新手与否,都要遵守以下的守则:
超车前应打向右的指挥灯号,并从望后镜中看清楚没有后上的汽车,确定没有其他车辆驶前时,方可加速切入右面行车线上。
紧记超车必须从右面进行,从左面超车是危险而又违犯交通规例的行为。
切线的转方向盘动作切忌突然,应该是顺畅而循序渐进地切入右线,然后继续加速超越前车。
在路上开车,除了时刻留意前方交通外,也要留意后方的交通情形。
当有比自己更快的车辆接近时,就应该礼让保持车速,让它超前。
假如在有三条行车线的快速公路上行车,更应靠向左线或保持在中线上行车,让有需要的汽车在右线上行驶。
新手必看:
学车考驾照的七大心得
学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事,平时练得挺好的,正式考试一开始,头脑里一片空白,所谓的要领忘得一干二净。
其实考驾照最重要的就是胆大心细,再加上一些心得,相信你一定能顺利通过。
1、换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。
换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。
换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。
一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
2、转弯时,打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;
左转弯路宽时可以稍提前打。
右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;
右转弯路宽时可以稍提前打。
或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
3、转弯打方向原则:
缓弯(早打,慢打;
早回,慢回);
急弯(晚打,快打;
早回,快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。
如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。
转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。
不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程
4、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:
握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
5、一次性调头,忘记打第二次转向灯
一次性调头:
打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。
快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
6、起步停车问题
起步一定要规范:
踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。
起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。
停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
7、不同挡位减速时,刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;
前面有小情况,稍微点刹车换三挡,脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯:
直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。
上坡:
要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。
新手会车要一看二算三慢
行车过程中,很多新手都恐惧会车。
但往往是在路上没什么人的时候开得很爽,一旦遇到会车,心里就很恐惧。
特别在较窄的路面会车时,新手往往会产生紧张情绪,一阵手忙脚乱后,会出现熄火、停车让行,甚至造成两车相互刮擦、相撞,或碰刮路旁非机动车、行人及路侧隔离设施等。
佛山学车网为你支招,为避免以上情况发生,新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪,轻松面对会车。
正确会车要提前做好准备,避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。
为此,会车前要做到一看二算三慢:
一看,即看对向来车的车型、速度和装载情况,前方道路的宽度、坚实情况,路旁行人、车辆情况,路旁停车及障碍物情况等;
二算,通过观察和比较,估算出两车交会时的大致位置,占路情形,以留出合适的横向安全间隔;
三慢,即会车时要放慢车速,临近交会时条件不良更应控制车速,不能盲目交会,必要时应先停车。
此外,会车还要注意有关让行的规定,要及时合理让行。
夜间在没有路灯或照明不良的道路上,会车时要关闭远光灯,改用近光灯。
学车必学之如何正确使用车灯
一辆车所有大灯组的灯泡就有近20个,每对灯泡的功能都不尽相同,它们亮起时到底代表什么意思?
现在就让佛山学车网同大家讲解如果正确用灯吧!
1、如何应对“远光杀手”
遭遇红灯时,前方的车主走神没注意到绿灯,后方车辆就可以闪一下远光灯提醒,切忌狂闪多次,这会引起前方车主的逆反情绪。
闪远光灯的意思一般是提醒前方车辆“快点走”,其作用基本等同于按喇叭,也可用来提醒对方关闭远光灯。
但闪几下代表的意思并不相同
值得一提的是,如果两车相会时,对面来车打着远光灯,闪着我们的眼睛,我们不妨亮两下远光灯,提醒对方车辆关闭远光灯,如果对方还没注意到,我们就可以打开双闪以示抗议,并主动减速。
此外,如果后方车辆闪三下远光灯,那可能就是我们的车辆有问题,比如车门未关、轮胎瘪了,或者是其他问题,后方车辆这是在友好提醒。
2、起雾时应开雾灯
雾灯分为前雾灯和后雾灯,在能见度小于30米时,雾灯往往能起到很强的警示作用。
相比前方的近光灯,前雾灯的光线更加明亮,对雾气的穿透性也更强,可使对方来车观察到自己的位置。
但平时雾灯一般不要打开,虽然它也能照亮前方一小片路面,但强烈的光线会让对方来车感到不适应。
相比尾部柔和的示廓灯光,红色的后雾灯也基本为平射,雾气里穿透作用强,平时开也会影响后方司机的视线。
3、天色变暗应开示廓灯
多数车主一样并不是太喜欢单独开示廓灯,它仅有警示功能,并没有照明的作用,所以在天色渐暗之后,要么他完全打开近光灯,要么就什么灯光都不使用。
示廓灯又叫示宽灯,光从字面上看,“示”是警示的意思;
“廓”有轮廓之意,所以示廓灯是一种警示标志的车灯,用来提醒其他车辆注意的示意灯。
这种灯一般安装在汽车边缘处,对面司机可以清楚地了解这个车的大小。
安全标准规定,在车高高于3米时,大车车顶也必须安装示廓灯,示廓灯的颜色为前白后红。
安全驾驶,避免驾车四大误区!
交通事故的发生,很大程度上是司机的不良习惯造成的。
下面,我们来关注一下日常驾车的四大误区。
1、高挡位超车
汽车在高挡位时,发动机扭矩反而较小,油门反应就比较迟钝,加速度反而减小,这就增加了超车的时间,因此,用高挡位超车很危险。
正确做法:
如果是手动挡,超车前就降低一挡;
自动挡一般情况下只需将油门踩到底,如果是手自一体,不妨切换到手动模式降挡超车,有运动模式的车型可直接切换到运动模式。
2、刹车先踩离合
踩离合器行驶有两个危害:
一是增加汽车的惯性,二是发动机转速迅速降低到怠速,使进气管真空度降低,以至于造成真空助力器的辅助力大大降低,减弱刹车力度,使刹车距离变长。
正确做法:
手动挡需先踩刹车,等车快停下时再踩下离合器,自动挡无此担忧,但需根据实际情况控制刹车力度,避免刹车太急造成后车追尾。
3、转弯时刹车
转弯时,汽车在离心力作用下,重心会外移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。
进入弯道前先降低车速,入弯后,保持车速平稳通过,同时,过弯时要保持“慢进快出”原则,从外侧车道大角度入弯,尽量将弯道拉直。
4、遇水急刹车
高速行驶时,一边车轮突然压到有积水的路面,很多人第一反应就是踩刹车,其实,这很容易发生侧滑。
正确方法:
看到前方有水就提前减速,在通过时控制好方向盘,匀速通过,如果遇到很深的积水,则尽量不要在深水中停车,避免再次启动造成发动机进水。
学车时千万不能学的五大驾车陋习
不遵守法律法规,开“斗气”车,把马路当成自家的赛车场,这是许多司机的陋习。
现在大家看看自己开车时有没有以下这10大陋习:
1、拐弯、并线、起步、停车不打转向灯——有的车本来就已经强行并线了,还不打转向灯,还有的突然改变路线、突然停车都不预先给出信号;
2、加塞儿——看前面堵车,遂驶入非机动车道,等快到路口时再强行并线;
3、远光灯、雾灯长亮——夜晚驾车在照明良好的道路上,却开着远光灯或雾灯;
4、随意乱停车——个别出租车和小公共汽车尤甚;
5、抢行——左、右转弯车辆非要抢在直行车辆前通过,支线车辆不让干线车;
6、雨后行车不减速——雨后行至积水路面不减速,更有甚者竟然加速通过;
7、快车道慢行——其中虽然新手居多,但也不乏老手;
8、向车外抛掷杂物、吐痰——把自己的车内收拾得干干净净,却随意向车外抛弃废弃物;
9、仗车欺人——好车欺负普通车,老司机欺负新司机;
10、乱鸣喇叭——有的车行驶中突然熄火或启动较慢,后面的司机就大按喇叭。
这10大陋习中,几乎都涉及到驾驶员的心态和素质问题。
交管部门提醒,开车切忌心浮气躁,只有把心态放平和,注重个人素质,才能保证安全。
即使遇到再急的事,也要以遵守交通规则为第一前提,越是心急,越容易发生事故。
女性驾车优势在哪里?
近年来,女性驾车已很普遍。
但有人说女性驾车不如男,现在就让我们一起来看看女性驾车的优势!
第一,女性比男性心细。
她们对车辆的日常保养和行车前的准备工作细致而周密,为安全驾驶奠定了基础。
第二,女性的听力好,嗅觉灵敏,在行车过程中,往往能发现车辆机械事故的先兆和苗头,早有准备。
第三,女性一般较男性具有较好的耐力,故驾车行驶时不易厌倦,注意力集中,从而能减少事故发生。
第四,女性生活一般较规律,睡眠充足,饮酒吸烟者较少,这些都有利于行车安全。
第五,女性平均脑重量虽低于男性,但脑血管比男性丰富,特别是两个半脑之间血管通连情况好于男性,神经反应灵敏,有利于安全行驶。
第六,多数女性性格温柔、内向,遇到阻车时不急不躁,当出现小差错时,能虚心接受批评,认真总结经验。
第七,女性一般较男性胆小,行驶时较为谨慎,很少强行超车或超速行驶,具有一定的法制观念和安全意识。
当然,相对而言,有利则有弊,女性驾车一定要调整好自己的心态,遇到意外时要沉着冷静!
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 驾驶