雷沃TD系列轮式拖拉机作业指导书Word格式.docx

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其它档磨合时，应使前驱动桥分离。

磨合过程中必须注意：

•观察电器设备和各种仪表的读数是否正常。

•发动机运转是否正常。

•离合器接合是否平顺，分离是否彻底。

•变速箱的换档是否轻便、灵活，有无乱档、自动脱档现象。

•制动器工作是否可靠。

•差速锁接合与分离是否可靠。

•前驱动桥的接合与分离是否可靠。

当发现故障时，应排除后方能继续进行磨合。

6、磨合后的技术保养

拖拉机经过磨合后，在传动系统、润滑系统和液压系统中将有一些金属屑末或脏物混在润滑油中。

因此，必须清洗并更换全部的润滑油和液压系统用油，进行必要的技术保养后，才能转入正常使用。

磨合后的技术保养内容如下：

•停机后趁热放出发动机油底壳和转向系油箱中的机油，并清洗油底壳、机油滤网、空气滤清器和转向油箱中的滤冈，更换柴油滤清器、机油滤清器滤芯后，按技术要求注入新润滑油。

•趁热放出传动系、液压系统、转向系统和前驱动桥的油液，同时加入适量轻柴油或煤油。

发动机不起动，用慢速拖动拖拉机前进或倒退3min（分钟）左右或将拖拉机

前、后轮胎抬起离开地面，2个方

向转动前、后轮胎约3min（分钟）左右，立即将清洗液放出。

同时拆下提升器的吸油滤清器进行清洗或更换，重新装好后，按规定对传动系、液压系统、转向系统和前驱动桥加注新的油液。

•对独立用油的液压系统进行首次保养时，可不更换液压油，只需清洗或更换滤芯。

•按“柴油发动机使用保养说明书”的规定对柴油发动机进行技术保养。

•放出冷却水，用清水清洗发动机冷却系统后，加入新的冷却液。

•检查前轮前束、离合器、制动器的自由行程，必要时进行调整。

•检查拧紧所有外部螺栓、螺母和螺钉。

•按维护保养表向拖拉机各个部位加注润滑脂。

重要事项：

1.新出厂的或大修后的拖拉机必须经过磨合才能投入正常使用，否则将缩短拖拉机的使用寿命；

2.驾驶人员必须首先学会并熟悉掌握拖拉机的操纵和使用方法以后，才能对拖拉机进行磨合，一面造成极其损坏。

维护保养

定期地对拖拉机各部分进行清洁、检查、润滑、紧固、调整或更换某些零件等一系列技术维护措施，总称为技术保养。

做好技术保养工作，可以减缓各零部件技术状态恶化的速度，减少故障，延长使用寿命，确保拖拉机经常在良好的状态下工作。

1．所有维修保养工作必须由经过专业培训、熟悉本机器特性的人员进行，以免造成拖拉机损坏；

2．为了使拖拉机正常工作和延长使用寿命，必须严格地执行技术保养规程；

3．在拖拉机保修期，如果由非专业、对本机器特性不熟悉的人员进行维护保养操纵，或者在厂家规定的保养周期内没有按规定执行相应维护保养工作，造成的拖拉机损坏，将会损失本拖拉机的相关三包服务权利；

4．发动机、液压系统安全阀开启压力、气制动系统安全阀开启压力及水箱盖开启压力严禁私自调整，否则会造成拖拉机损坏，影响机器使用性能，并将会损失本拖拉机的相关三包服务权利。

技术保养规程：

雷沃TD系列轮式拖拉机技术保养周期按照累计工作小时数，分为每班技术保养【每工作10h（小时）】、每工作50h（小时）技术保养、每工作200h（小时）技术保养、每工作400h（小时）技术保养、每工作800h（小时）技术保荞、每工作1600h（小时）技术保养、冬季特殊维护保养、长期存放期技术保养。

每班技术保养

•清除拖拉机上的尘土和油污；

•检查并紧固拖拉机外部各紧固件，发现松动应及时拧紧，尤其是前、后轮的紧固螺母；

•检查发动机油底壳、水箱、燃油箱、液压转向油箱、行使制动器油箱、液压提升器的液面高度，不足时添加。

检查油底壳液面时，须将拖拉机停放在水平的地面上，在发动机停止工作15min（分钟）后

进行；

•按维护保养表5-1加注润滑脂：

•检查前、后轮胎气压，不足时按规定充气；

•检查调整主、副离合器和行驶制动器踏板的自由行程：

•检查拖拉机有无漏气、漏油、漏水等现象，如有“三漏”应排除：

•按“柴油发动机使用保养说明书”中“日常班次技术保养”的要求对柴油发动机进行保养。

每工作50h（小时）技术保养

•完成每班技术保养的全部内容；

•按维护保养表5-1加注润滑脂；

•检查油浴式空气滤清器油面并除尘：

•按“柴油发动机使用保养说明书”中“一级技术保养”的要求对柴油发动机进行保养。

每工作200h（小时）技术保养

•完成每工作50h（小时）技术保养的全部内容；

•更换柴油发动机油底壳润滑油；

•对油浴式空气滤清器油盆清洗保养；

•清洗提升器液压油滤清器，必要时更换滤芯；

•按“柴油发动机使用保养说明书”中“二级技术保养”的要求对柴油发动机进行保养。

每工作400h（小时）技术保养

•完成每工作200h（小时）技术保养的全部内容：

•检查前驱动桥中央传动、末端传动油面高度，必要时添加；

•检查传动系统及提升器的油面高度，必要时添加；

•检查驻车制动器手柄自由行程，必要时调整；

•清洗保养液压转向油箱滤清器；

•按“柴油发动机使用保养说明书”中“二级技术保养”的要求对柴油发动机进行保养。

每工作800h（小时）技术保养

•完成每工作200h（小时）技术保养的全部内容；

•更换液压转向系统用传动液压用油；

•更换传动系统和提升器专用传动液压用油；

•检查柴油发动机气门间隙；

•检查调整喷油泵喷油压力；

•对燃油箱进行清洗保养；

•按“柴油发动机使用保养说明书”中“三级技术保养”的要求对柴油发动机进行保养。

每工作1600h（小时）技术保养

•完成每工作800h（小时）技术保养的全部内容；

•对柴油发动机冷却系统进行清洗保养；

•更换前驱动桥中央传动和最终传动润滑油；

•对启动电动机进行检查、调整、维护和保养；

冬季特殊维护保养

•换用冬季润滑油和燃油；

•冬季气温低于0℃（摄氏度）时，必须使用防冻液；

•每班工作开始，应按发动机冬季要求进行起动；

•蓄电池放电率冬季不得超过25%，应经常保持较高的充电率；

•拖拉机作业结束后，应停放在运风保暖的暖棚内；

长期存放期技术保养

若拖拉机存放期不到1个月，发动机机油更换不超过100h（小时），就不需要专门防护措施。

若拖拉机存放超过1个月，就必须对其进行专门的技术保养，详见本说明书“6存放”。

维护保养说明

雷沃TD系列拖拉机维护保养

序号

维护保养部位

操作内容

次数

保养周期

1

发动机油底壳

柃杏液面高席

每班

2

油浴式空气滤清器

榆杏液面高唐

3

蓄电池

柃杳液面高唐

4

液压转向油箱

5

散热器（水箱）

榆杳液面高度

6

发动机水泵轴

注润滑脂

7

喷油泵

拎杏液面高摩

8

制动器油箱

9

后轮毂

10

主离合器

调整自由行程

11

副离合器

12

行驶制动器

13

风扇胶带

检查张紧度

每工作50h（小时）

14

转向油缸

15

前轴主销套管

16

四轮驱动前桥摆轴

17

前轴中央摆销套管

18

主副离合器摇臂轴

19

柴油滤清器

更换滤芯

磨合期结束后每工作200h（小时）

20

旋装式机油滤清器

更换滤清器

21

提升器液压吸油滤清器

清洗或更换滤芯

每工作200h（小时）

22

提升器液压回油滤清器

每I作200h（小时）

23

更换润滑油

24

25

油浴式空气滤清器油盆

保养、清洗

26

传动系及提升器

检查油面高度

每工作400h（小时）

27

停车制动器

28

呼吸器滤芯

清洗滤芯

29

前轮

30

前驱动桥中央传动

榆杏油面高度

31

前驱动桥主销油杯

32

前驱动桥末端传动

柃杏油面高唐

33

液压转向油箱滤清器

清洗、保养

34

每工作800h（小时）

35

燃油箱

36

发动机进排气门

调整气门间隙

37

喷油器

调整喷油压力

38

39

发动机冷却系统

每工作1600h（小时）

40

采用防冻液的发动机冷却系统

更换防冻液

2年或每工作1600h（小时）

41

前驱动器中央传动

42

43

制动系统用制动液。

更换制动液

半年

维护保养说明

免维护蓄电池使用和保养注意事项：

1．蓄电池应存放在温度为5～40℃的干燥、清洁及通风良好的场所。

2．应不受阳光直射，离热源（暖气设备等）不得少于2m。

3．应防止雨淋及灰尘等杂质，避免外部短路放电。

4．不得倒置及卧放，避免受任何机械冲击或重压。

5．蓄电池必须充足电贮存，不能亏电贮存。

6．蓄电池放置时避免倾斜，严禁倒置及磕碰。

7．每三个月应对电池电压检查一次，当电压低于12_5V时，应该及时补充电，避免长

期贮存后充电困难，影响蓄电池寿命。

8．电池使用或存放时，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或炸裂。

9．充、放电过程中，应保证环境通风良好，排除酸雾及充电过程中产生的可燃气体，使室内空气较为新鲜，以减少酸性分子对人员和设备的侵蚀，并避免可燃气体引燃。

10．经常检查蓄电池盖板上的荷电密度计的颜色，并根据颜色进行保养、维护和更换。

充电方式：

通常充电种类有恒流充电、恒压限流充电等，对于免维护电池建议采用恒压限流充电。

1．恒流充电

以电流即12安培电流充电至蓄电池电压为16V后，改用电流即6安培电流再继续充电。

当蓄电池电压连续稳走1～2小时不变时充电结束（两次电压的差值<

0.03V），或者充电至蓄电池电压达到16V后继续改用6安培电流充电3-5小时，充电结束。

2．恒压充电

恒压14.8V～15.5V，最大电流不能超过，即30安培，当充电电流≤后继续充电3小时即可，总充电时间控制在24小时内。

3.充电过程中的注意事项

1）蓄电池的正极与充电机的正极相接，负极与充电机的负极相接，切勿反接。

2）电池要放平，充电连接必须牢固。

3）蓄电池在充电时电池温度不应超过45℃，否则应采取水浴降温或暂时减小充电

电流或降低充电电压等措施。

4）充电室内应有良好的通风条件，因为蓄电池充电时产生氢气，如果室内空气中含4%~7%的氢气遇明火时就会发生爆炸。

并特别注意充电室内严禁吸烟及明火。

5）在接充电连接线时要注意电池不要短路。

行驶制动器油箱的检查和维护行驶制动器油箱设置于机罩支架的右侧，正常时制动液面应高出中间凸台（10～15）mm

（毫米），当低于此值时应找出漏油原因并捧除，然后补充加油。

液压转向油箱的检查和维护液压转向油箱设置于发动机上侧。

打开油箱盖（带油尺）观察油尺上是否有油痕，如无油痕，说明转向油箱内油量不足，应检查找出漏油原因，然后拆下油箱补充加油至油尺的中间刻线，再装回原位。

检查时应系统查验液压转向油缸、油管及接头各处均不得漏油，否则易造成转向不灵，油箱内滤网应定期清洗或更换。

在检查油面时，应同时检查油箱盖上面中心位置的通气阀（如铆钉状）起落是否灵活，如有油污影

响起落应清洗干净。

油浴式空气滤清器的保养打开滤清器下部搭钩，将底部油盆拆下，倒掉脏油，并用煤油或柴油清洗干净，同时清洗滤芯，再

加入新的机油至油面高度，然后重新安装好。

干式空滤器的使用与保养

当空滤器堵塞报警灯亮时，必须对干式空气滤清器滤芯进行保养。

空气滤清器的保养间隔时间应根据使用灰尘环境情况经常进行维护保养。

灰尘多时，推荐每班保养一次。

每天、或在添加燃油时，应检套设备以确保所有空气滤清器和发动机之间相连接的接头都密封良好，包括所有软管接头和空气滤清器壳体的端盖。

发现任何裂缝都应立即修复，并记录在机器维护保养记录中。

内置干式空气滤清器滤芯共分二级：

一级滤芯和安全滤芯，在维护时，应小心拆卸一级滤芯，避免灰尘掉入滤清器壳体内。

推荐每当一级滤芯更换次数达到三次时，应更换安全滤芯。

如果安全滤芯看起来很干净，且不到更换日期，则不要松动碟型锁母，不要改变安全滤芯的安装状态。

当发现需要更换安全滤芯时，检查碟型锁母确保它处于紧固状态。

此时，请先不要松动锁母。

在仍装有旧安全滤芯的时候，清洗滤清器壳体，清除那些己从安全滤芯掉落在壳体内的灰尘。

切勿使用压缩空气来清洗空气滤清器的壳体。

更换安全滤芯时，拆卸碟型锁母和垫片，小心地从壳体内取出滤芯。

安装新的安全滤芯之前，用一块干净、潮湿的布擦拭安全滤芯的安装表面。

检查每个新滤清器，确保新滤清器的型号正确。

检查滤清器的内外是否有裂／损褶痕、裂／损的衬里、或损坏的垫圈。

如果发现任何损坏，要丢辑嘎损件，安装新滤芯，并用垫片和碟型锁母紧固。

确保新的滤清器橡胶垫圈安装在碟型锁母和滤苍之同，同时确保安装了进气阻力指示器。

按照相反的顺序，重新组装空气滤清暑．安装靖盖，并在紧固卡箍或碟型锁母之前，确保端盖定位、落座准确。

空气滤清器的正确使用保养直接关系列发动机伪使用寿命，因而必须蛤终保持其清洁。

在农田作业时，每班作业都要检查清洗：

保养后必须保证空气蠢清嚣遽芯与空气滤清器贴合严密，

缝隙产生，以免灰尘或泥土进入发动机内，造成发动机拉缸-异常磨损、下牌气严重等故障！

发动机油底壳油量的检查及换油

拔出位于发动机油底壳左前方的油尺，检查油面高度是否在上下刻线之间。

若油面达不到下刻线，

则应取下发动机正时齿轮室盖上的加油口盖进行加油。

在保养换油时，应拧下油底壳下部的放油嫘塞，放尽脏油并清洗干净，然后重新加注新油。

前桥的保护按维护保养要求对主销套管、前桥中央摆销套管、转向油缸两端球形接头及横拉杆球头处加注润滑

脂，检查横拉杆球销螺母及油缸两端销钉螺母是否松动。

旋装式机油滤清器的保养旋装式机油滤清器位于发动机左下侧，磨合期结束后发动机每工作200h（小时）后应按技

术要求更换。

旋装式机油滤清器采用整体更换，安装时必须拧紧。

[二五动桥末端传动油面检查螺塞位于前轮毂，使螺塞口处于水平位置，加注新机油至螺塞三]

前轮润滑油加注

[二五TD系列拖拉机前轮的润滑在前轮的内侧轮毂油杯处加注润滑脂。

]

燃油箱的保养

将拖拉机停放在水平地面上，发动机熄火，卸掉燃油箱下面的放油螺塞，放出油箱底部的沉积物。

油箱具有贮存油料、沉淀水分和杂质的作目，使用中应定期进行清洗，清除污物。

轮胎充气压力的检查

用气压表检查轮胎压力，轮胎充气匮方笼拖拉t美素境磅：

笼赘压力过高或过低都将缩短轮胎寿命，并对拖拉机的行驶操纵产生不良影响。

发动机冷却系统的保养

发动机用冷却液可以是煮沸的自来水，也可以是防冻液．防冻液的有效期为2年或1600h（小时），超过此期限应更换并冲洗冷却系统，然后再加入新的防冻液e

散热器的使用注意事项：

•起动前，首先检查散热器中冷却水是否已经加满，有无漏水。

散热器盖是否扣紧。

•经常检查散热器芯体部位有无杂草、灰尘、油污等堵塞，并进行清除。

•定期清除冷却系统中的水垢，以保证换热表面的散热作用。

•按时检查节温器性能是否良好，否则会影响冷却水的循环，而降低冷却效果。

冷却系统的清洗：

散热器外部清洗，清洗之前先将杂草、杂物迸行清除，再用温水（或水蒸汽）将芯体进行湿润后，再用压缩空气将它吹干。

拆下清洗时，采用洗涤剂浸洗，使用浓度为（1～2）%（比例）水溶液浸泡。

液温在（80～100）℃（摄氏度），散热器在溶液中不断摇动，使脏污易于脱落，然后用清水冲洗干净。

冷却系统水垢的清洗：

在保养前一班，以每10L（升）水中加7509（克）苛性钠和1509（克）煤油的比例的溶液加满冷却系统。

发动机以中速运转（5～10）min（分钟），将溶液停

留（10～12）h（小时）

冬季必须保温以防冻结），然后重新启动发动机以中速运转20min（分钟）后，停机放出清

洗液。

待发动机冷却后把水管插入水箱进行冲洗，这时应将水箱底部的放水阀打开。

清洗后关上放水阀，并加水让发动机运转数分钟后再把水放尽。

待发动机冷却后，再按规定添加新的防冻液或冷却水。

1．在冬季，应根据气温条件经常检查防冻液的浓度，如不合适就要立即恢复正常浓度。

对于未使用防冻液的拖拉机待水温下降至700C（摄氏度）以下时，在发动机怠速运转情况

下应把水放尽，以免冷却水结冰将机体冻裂：

2．为了防止散热器芯子的水管内部堵塞以及产生水垢的现象，一定要使用正规厂家生产的防冻液；

3．散热器不得与任何酸、碱或其它腐蚀性物质接触，以免腐蚀散热器；

4．散热器安装、清洗时注意防止损坏散热带和碰伤散热管。

各种呼吸器的维护保养

拖拉机停机后，将各种呼吸器逐个拆下，用干净的柴油清洗，清洗后再装回车上，装配时

注意要排除油路中的空气。

燃油系统的排气

如果拖拉机长期停用或在更换柴油滤清器芯，以及油箱放空的情况下，空气都可能进入燃油管路。

燃油系统中的空气会使发动机启动困难。

应在加满油箱，油路开关处于接通位置

时，按以下步骤排除：

先松开燃油滤清器放气螺钉“A”，上、下掀动输油泵手压泵拉钮“B”，

直至柴油从放气螺钉孔中流出而无气泡为图5-5发动机燃油系统的排气止，再拧紧放气螺钉“A”，然后松开喷油泵放气螺钉“C”，上、下掀动输油泵手压泵拉钮“B”，直到柴泊从放气螺钉孔中流出而无气泡为止，再拧紧放气螺钉“C”。

1．发动机必须使用符合规格的优质轻柴油，一般夏季用o号轻柴油，冬季用-10号轻柴

油（详见柴油机使用说明书）；

柴油必须纯净，使用前必须经过至少48h（小时）沉淀净化，

以免损坏发动机；

2．对ZHB型喷油泵应经常检查润滑油面，润滑油不足时应及时添加到刻线位置，发动机每工作200h（小时）更换1次润滑油；

喷油泵所用润滑油牌号与柴油发动机所用润滑油牌号应相同，以免影响喷油泵的性能及使用寿命。

制动系统的排气制动系统油管经拆卸后，或进行制动平顺性（同步性）检查调整时，都必须对制动系统进行排气。

制动系统排气应当由训练有素、经验丰富的人员按下列步骤进行：

先将制动油箱加满油，缓慢踩下左制动器踏板到底，使之建立制动压力。

将一侧制动器壳上方的放气螺塞“A”拧松半圈让空气溢出。

拧紧放气螺塞“A”，并重复上述动作，直到溢出的油无气泡为

止。

再踩制动器踏板以建立油压，当踏板到达正常行程时，油压完全建立（达到规定压力）。

注意：

最后应将溢于半轴壳上的油