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由于一上午只锉，身体机械式地重复一件事，导致我们很苦痛。

这是很考验人的，这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。

钳工不仅仅熬炼我们的身体，同时锤炼我们的精神。

最终是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比较快的，但对我们这些刚开头接触的人到底还是挺难的。

划线、打样冲时留意不要歪了就行。

钻孔时是手动进给，用力不能太猛。

攻丝套扣时就应先慢后快，才够简洁成功。

攻丝时不行盲目加工，要留意螺纹深度。

最终，我还用锉磨了一下毛边。

最终一天交作品时，看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。

钳工实习，布满汗水，但我也从中学到了很多很多。

其次项是车床。

老师为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的耐烦讲解，让我们开头产生了爱好，听的也比较认真，由于这些学问是最根本最重要的，老师也强调了我们要留意平安，包括着装，工作习惯等等。

我们接下来依据分组，由不同的老师带着进展各自的学习。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，包括：

车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所用的刀具有：

车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。

车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

应对着浩大的车床，我们除了奇异   外，对它格外的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细那么。

我们渐渐生疏车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的把握，老师要求我们先不开动车床，重点进展纵横向手动进给练习。

要求到达进退动作精确     、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。

到必需程度后可开车练习，每项操作都进展到我们生疏为止。

经过几次的训练，我们已经生疏了本项操作后老师让我们每个人都进展了一次车端面工作。

在工作前老师要求我们认真查看机床有无异样，并且在规定的部位加润滑油，并再次强调工件、刀具要加紧，不用时不行任凭乱放，以防飞出。

我自己感觉第一天所做的这些还是比较简洁。

但是，其次天我们组比较失败――只做出一个半成品。

缘由是我们对操作挨次还是不够生疏。

在车外圆时总会先停车后退刀，然后毛培外表会留下一条刀痕，导致失败，这样的操作也有损刀具。

我们还在切断时犯错，由于计算数值错误，半成品近在咫尺，却没能得到。

但是，人是会吸取失败的教训并总结进步的，因此，在第三天，我们组一上午就做出了六个成品！

当看到我们自己的作品得到总分10分时，焦虑烟消云散，欢快接踵而至。

数控的学习时间有点短，但经过老师的讲解我们对其有了初步的了解。

机械制造业的快速进展与社会的进步促使数控机床的产生，数控机床是一种灵敏、通用、高精度、高效率的自动扮装备。

数控铣床在数控机床中所占的比例很大。

它对零件加工的适应性强、灵敏性好，能加工轮廓样子独特冗杂或难以把握尺寸的零件。

同时它的加工精度高，加工质量稳定牢靠。

编程简洁，我们实习时编了几个程序并且上机床运行了下，觉察机床对坐标的精度不是很高，画正方形时假设从一个边的中间开头，那么这个正方形不会闭合。

这就应是机床的误差。

所以我对自己的程序进展了改动，让它在正方形的顶点开头运动，这样就能够闭合了。

所以编程时要留意刀位点、切入点等

可见，理论重要，但是实践更重要！

数控车床的使用范围是相当广泛的。

它主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工，编程比数铣的要麻烦些，到底数铣是用于平面，它是用于立体吗！

在编程时留意不行让机床进给过度，否那么对刀具损害较大。

数控车床的程序输入比较简洁直观。

编程指令不是很多，如f是机床的自动进给功能，s用于设定主轴转速，t是机床刀具功能指令，m是关怀操作指令等等。

编程之前要认真分析图纸，查找合理方案，然后再编程，要认真细致的编程，尽量不出错。

特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体等能量或其组合施加在工件的被加工部位上，以实现材料的去除、变形、转变性能或被镀覆的非传统加工方法。

它适应性强，加工范围广，能够到达“以柔克刚〞的目的，但由于能量来源，经济性的思考，要合理使用特种加工。

电火花加工是工具和工件两极非接触状况下产生电火花，从而产生超多的热，使工件熔化，已到达加工目的。

除了电火花加工，特种加工还包括激光加工、离子束加工等。

特种加工是最终一项，其在将来将发挥越来越大的作用。

在此感谢学校为我们带给这样的时机，同时更要深深感谢我们的老师，我们受益匪浅，本次的金工实习――令人难以遗忘。

九次的金工实习带给我们的，不仅仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们熬炼的`几种潜力，更多的那么需要我们每个人在实习完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了它的真正目的。

我想在提一些我关于这次金工实习中某些方面的个人推举。

1、延长实习时间，总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。

2、格外先进的设备没有见到。

最终本人要再次感谢每一位老师在金工实习期间给我的耐烦的讲解，和不倦的关怀，这些给了我很大的提升，感谢你们

　　金工实训个人心得体会2

时间过得真快，一转瞬间三周的实习时间就过了。

在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也生疏到了自己很多的缺乏，感觉收益非浅。

“金工实习〞是一门实践性的学科根底课，也是我们工科同学务必进展的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。

但是我们作为工科的同学，在这之前一向没有受到严峻 正式的工程训练。

就我自身而言，很可能由于长期的无视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精华引起足够的重视。

同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。

其实作为一名大一同学来说，假设在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的，为此，学校带着我们进展了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性生疏，为今后专业课的学习打下坚实的根底。

实践是高校生活格外重要的一局部，是学问常新和进展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。

一个人的学问和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和进展。

高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一齐，在实践中连续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、潜力、才智等因素融合成的综合素养和潜力，为自己事业的成功打下良好的根底。

这是我实习的感受

第一课：

车工第一天，心里布满了期盼，到底是第一次实习。

车工要记的东西很多，但是由于之前我有作了比较充分的心理预备与理论预备，倒也不至于令我手忙脚乱的。

但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。

首先，初出茅庐，畏手畏脚，很多工序自己明白是这样做的，但是就是不敢确定，或许是由于第一次接触车床，感觉还是很紧急。

和同学协作总是毁灭问题，无论老师如何耐烦的指导。

一个上午下来，我还没有加工好一个简洁的锤柄，但是最终没有出大问题，也算是大幸了。

下午之后做上午未完成的工作。

经过一个上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。

于是心有点轻飘飘了，正是由于这样，我在做其次个锤的时候出错了。

在削锥面的时候我把刀的角度用错了。

还好在老师的指导下，实行了补救措施，最终完成了任务。

在车螺纹的时候，我们小组总是担忧出问题，都是在老师的耐烦指导下完成的。

其次课：

钳工没有第一天的激情了，觉得很疲乏。

但照旧布满期盼。

我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。

这个工种的全过程都是体力活。

在老师讲解的时候大家都觉得挺简洁的，但实际过程却大相径庭。

记得有些师兄姐是这样形容的“车工者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅；

钳工者，满手上长出了茧和泡，汗水淋漓。

〞虽然有点夸大，但是却真的反映出钳工的辛苦。

过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。

尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我最终做好了一个锤头。

第三课：

铣、刨、磨床操作

从这开头有点习惯金工实习了。

这天的资料很多，但是工序做起来简洁很多。

主要是看演示，师傅们的操作格外娴熟，真的很艳羡。

自己上手几把，感觉还不错。

考试的方式倒是不错，抽签，呵呵。

第四课：

铸造

最累的一课。

用砂子造型，突然找到了童年的感觉，但这明显不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，由于泥很简洁变形，所以做的时候必需要留意认真。

最终一课：

焊接和压力铸造有点不舍，又有些兴奋。

应对着崭新的一项技术，以前总是看着别人弄，觉得格外简洁，等自己动起手来才觉察真的很难，尤其是焊接，我比别人多练了好久。

自己在实习期间还有很多体会体会。

一是自主学习――工作后不再象在学校里学习那样，有课堂，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。

只要你想学习，学习的时机还是很多的，老师傅们从不吝惜自己的阅历来指导我们工作，让我们少走弯路；

集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，我们所要作的只是甄别哪些是我们需要了解的，哪些是自己感爱好的。

在我们实习的单位里，我就遇见了几个格外和气的老员工，只要问他们的是技术上的问题，他们都会一一作答，使我了解到，原先理论跟实际是有很大的差距的，也让我理解了一些课堂上不懂得问题。

二是认真进取的工作看法――在工作中，你不只为公司制造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作阅历的新人，更需要透过多做多问来积累阅历。

独特是我们的工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，只是自由观摩，假设看法不够认真就可能没有事情做，所以平常就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。

三是根本礼仪――步入社会就需要了解根本礼仪，而这往往是原先作为同学不大重视的，无论是着装还是待人接物，都就应符合礼仪，才不会影响工作的正常进展。

这就需要平常多学习，比方留意其他人的做法或向专家请教。

四是为人处事――作为同学应对

的无非是同学、老师、家长，而工作后就要应对更为冗杂的关系。

无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥当处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是思考自己的事。

我想，透过这次实习让我认清了自己的很多缺乏和缺点。

第一个就是缺乏工作阅历。

由于自己缺乏阅历，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进展，我想我会渐渐积累阅历的。

其次是工作看法仍不够认真。

在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，假设没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是由于懒散在作怪，在今后我要努力抑制惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。

第三是工作时仍需追求完善，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。

第四是动手潜力太差，看着师傅做的.很好，总觉得挺简洁，但自己实际操作起来却觉察真的是格外困难。

扎实的专业学问是提高工作水平的坚实根底。

在学校学习专业学问时，可能感觉枯燥无味，但当工作以后，才会觉察专业学问是多么的重要。

但我要想提高我的工作效率，工作质量，这些学问只是明白是远远不行的，而是要精通。

做为生产技术，在汽车公司来说就是设备方面的权威，假设没有扎实的机械学问，在这方面你怎能服人那遇到设备问题怎能快速有效的解决呢

总结：

“痛并欢快着〞这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当但是了。

这次实习带给我们的不仅仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。

不能再觉着工件差个几毫米无所谓，每一点误差都可能带来巨大的损失。

“纸上得来终觉浅，投身实践览真知〞

短短的三周就这样过去了，累过了，苦过了，也想过了，作品也不那么另人满足，但好处格外重大。

一分耕耘一分收获，我们得到的熬炼远远高于我们的付出的。

　　金工实训个人心得体会3

实习虽然是完毕了，但是内心却照旧感到沉甸甸的，自己明白了很多…

狡猾说，自己对专业的就业前景不是太了解的，只是听说机电专业比较热门，就业面比较广…但是吾对明天的自己要成为怎样样的人却是很迷茫，不明白自己将会以怎样的状态走入生产实践中。

钳工实习那天，观看了电视以后，自己对专业的就业前景，环境有了初步生疏。

心想，假设以后不改行的话，那么我们这些与机械零件打交道的工科生首先就就应是合格的技术型人才！

由于，只有拥有了过硬的技术本事之后我们才有可能在风云转变的残酷竞争中站稳脚跟。

吾在接下来的实习中感受到了纪律的约束，工作地辛苦。

锉钢材，钻孔，拉锯…那的确挺消耗体力的，饭量因此也比平常大增。

在车间里，整个上午，下午都是在站立着做工，累！

记得由于失误，自己返了一次工，在赶工中切实的感受到了时间的紧迫性，那真是全身心的投入啊！

锉，锯。

在那几天时常事，有时感到真的很烦，发问，为了个小小的零件付出那么多辛苦值得吗？

值吾成认自己的耐性不佳，这次透过劳动耐性真的是得到不少熬炼啊吗！

学会抑制住内心的心情，由于埋怨是没用的，有时间还不如放松心，连续工作呢！

为了工件外表的一道纹，也要努力锉平，对！

就是要有种一丝不苟的精神，那是一种负责的精神！

做为成年人了，有必要拥有职责感。

肩任！

我们的务必！

拉锯更是熬炼体力与耐性啊！

任务量大，不一会儿，就手臂麻木了！

心想，要有坚持不懈的精神，为工作而努力。

钻孔也不简洁啊！

首先要把前奏搞好，否那么钻偏了那就功亏一篑了啊！

前奏就是积累的结果，这提示我们做事是有过程的，一步登天那是不行能的，钻时就是熬炼自己的精神集中…

最终工件完成，捧着成果，喜悦…正向循环，鼓舞着自己连续努力…其实就就应是那样，无论结果怎样样，自己都为此努力了，一个投入的过程…

假日休息后，开头了热加工实习。

走进工厂，满眼的平安生产字语…由于天气酷热，所以开头感觉会有些糟。

实习时明显的感到比当钳工是简洁了。

由于操作有危急性，所以要为自己的平安负职责。

电弧焊，火焊，潜伏焊，气割，等离子切割…要学的东西很多啊！

首先我们完成了绘图，然后观摩了技师的操作。

看着厚厚的一沓图纸，内心感到心慌发毛。

到底自己的根底没有打好，心虚啊。

自己离一个优秀的机械工程师还有着遥远的距离，因此心中下定决心：

必需把专业学好只有明确了目标才能为此而努力下去！

酷热的焊接，每次都是留意翼翼的。

明白，假设一个人连对自己都不能负责的话，那就休提对别人负责了。

看着那密密的焊接条纹，哦，挺悦目的啊。

火舌从割把出喷出，浓浓的黑烟，增加氧气，淡淡的蓝色，转变是那么的明显。

悟到，事情是有关联的，做好一件事，也就是成功，务必有多种因素结合。

孤木不成林，成功的基石：

团队精神，群众观念！

在那里，我们的班级形象做的不够好。

或许是有四处走动，折枝的缘由吧…再次感受到群众，作为一分子，我们不仅仅代表自己的形象，更代表群众的形象。

侧面说明，严明的纪律很重要。

由于只有大家都去约束自我，做事才能协调统一，才能把事情做好。

人心不齐的话，把事做好，几乎不行能的事！

实习时，分成了几个小组。

在小群众中，我们互助，协调。

在等待的时候，学会有耐烦。

遇到疑问时，协商 ，请教。

那是对学问的渴望，对未知的探究…

短暂的金工实习完毕了，留给吾很多认真思想精神，明白了很多道理。

要成为一名优秀的机械工程师，务必有厚重的专业根底，有创意的头脑。

时间还够，自己要努力学习，追求优秀。

为明天而奋斗！

　　金工实训个人心得体会4

10月12日起，我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进展了为期两周的金工实习。

期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐烦细致地讲授和在我们的认真的协作下，我们没有发生一例损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。

在实习之前，以前听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。

老师给我们说明白留意事项时，独特强调了平安问题，列举一件件血淋淋的平安事故。

在这时，我们彻底生疏到平安的重要性。

之后我们分别被支配不同的工种，第一天我被支配车工学习。

在老师的简洁介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体样子的工件。

在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开头生疏车床各个转盘和手柄的运作，之后到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。

但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺当，反复的车磨，反复的计算尺寸。

经过大半天的折腾，第一个工件最终出来，虽然尺寸不是那么精确     ，但那种成就感油然而生。

经过两天的练习和总结阅历，我们根本把握车床的操作，完成老师对我们的考核。

第三天，我要学习的是焊工和刨工。

对于焊工，我并不生疏，曾很屡次看到建筑工地里闪烁的电火花，我明白那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。

老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得疼惜自己，要求带上面罩和手套。

从老师的讲解中我了解到：

焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。

刚开头时，一些女同学对这个东西有一种恐惊感，但练习几次后，自然习惯了。

而我本想着操作起来很简洁，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，那里又没接上，原先这个真是易学难精。

在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，根本把握了焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。

焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有时机再好好实践。

之后，要开头学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉简洁多了，并顺当完成了老师所要求的工件。

这么快就到了金工实习的其次个星期，也是到了最辛苦的一个工种。

老师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手潜力的。

之后开头介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。

首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，持续一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。

但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。

锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。

经过两天的努力，我的工件最终有一点锤子的样子了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。

当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经成功了，但是老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和缺乏。

这时我才觉察钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不行。

短短的两个星期的金工实习完毕了，看着自己手中的纪念品〔一把锤子，两颗圆柱体〕，这是用很多的汗水和才智换来的。

回想起这两周完善的时间，心中有一种充实和收获的感觉。

透过这次学习，虽然我们所学到的不是很多，正如老师所说的，三年出师，但我们生疏和把握必需的工程根底学问和操作技能，培育、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。

学到了书本没有的东西，只有将理论和实践相结合，这才是科技的真正好处所在。

我信任这次实习能为我们以后步入社会就业积累阅历，而且是我高校生活中的又一笔贵重的财宝。

　　金工实训个人心得体会5

时间过得真快，一转瞬间三周的实训时间就过了。

"

金工实训"

是一门实践性的学科根底课，也是我们工科同学必需进展的工程训练、培育工程意识、学习工艺学问、提高综合素养的重要必修课。

但是我们作为工科的同学，在这之前始终没有受到严峻 正式的工程训练。

其实作为一名大一同学来说，假设在学习专业课之前直接就接触浅显的专业学问是不科学的，为此，学校带着我们进展了这次实训活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性生疏，为今后专业课的学习打下坚实的根底。

实践是高校生活特殊重要的一局部，是学问常新和进展的源泉，是检验真理的试金石，也是高校生熬炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。

一个人的学问和力气只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和进展。

高校生成长，就要勤于实践，将所学的理论学问与实践相结合一起，在实践中连续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由学问、力气、才智等因素融合成的综合素养和力气，为自己事业的成功打下良好的根底。

痛并欢快着"

这句话用来形容短短三周的金工实训再恰当不过了。

这次实训带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。

纸上得来终觉浅，投身实践览真知"

短短的三周就这样过去了，累过了，苦过了，也想过了，作品也不那么另人满足，但意义格外重大。