车牌自动识别方案Word文档格式.docx
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电脑调出该车入场时的抓拍图像,入场时间等。
如果是临时停车,贝y车辆须交费方能离开,这点和IC卡方案相同。
如果识别的车牌号错误,不管是临时还是固定车辆,闸机不会打开,同时系统都会发出报警信号,通知工作人员注意。
车辆越过进出口,驶入离开停车场,系统记下车辆离开时间,车位显示屏刷新车位。
进出记录统计
可以对车辆进出通道,流量统计、图像对比记录、进出场时间、
车牌号数据库等统计。
车牌模糊搜索、查询
车牌号自动搜索对比,进出图像自动调出对比
第四章系统管理功能
TCP/IP网络高清摄像机与计算机建立网络通信,必须保证网络的畅通。
2.2网络高清车牌识别系统
数字高清车牌识别系统是由一台或多台TCP高清车牌识别摄像札利用DHCP网络交换机组成局域网络建立TCP高清车牌识别摄
像机与计算机之间的相互通信。
实现电子快门抓图,图像识别转换成数字信号。
车辆自动监测:
通过前端的摄像机实现。
车辆照片记录:
对每辆通行车辆利用车牌识别模块、摄像机,同时利用车牌识别及视频电子快门设备得到清晰的车牌图像。
自动照明功能:
设备外加暖色补光灯并加上的光线感应设备,在夜间灯自动打
开,白天自动关闭。
为在夜间得到清晰的车辆图片,设备内置的彩色摄像机设置为自动增益控制模式,以获得很好的拍摄效果。
记录车辆通行时间:
计算机接收到车牌识别准确时间。
具备基本的车型分析功能:
利用识别后给出的车牌颜色信息(蓝底白字、黄底黑字、白底黑字)初步判断车型。
6、数据库管理的相关功能:
(1)具备流量统计功能,能统计每天、每周、每月、每年的车流量、车流分布等数据,并可以用图表显示、生成报表、打印报表等。
(2)能按照时间、卡类别、行驶方向、车牌号码等查找历史记录,显示相关车辆的相关数据,并生成报表,进行打印等。
(3)数据库具备自动维护功能,可以保证长时间、大容量存储,可以自动刷新,不需人工管理。
9、系统软件所具备的其他功能:
(1)具备用户操作权限管理机制,防止无关人员操作。
(2)系统管理和查询软件可以远程运行,通过Internet、Modem等远程媒体实现远程查询、统计和系统维护功能。
(3)系统管理和查询软件能进行多任务调度,监控、查询、打印互不影响
(4)可以设置多种参数,以方便系统的安装和使用。
2.3系统设备组成
系统主要由以下部分组成:
2.3.1识别区检测功能
由车辆检测器、地感线圈组成。
2.3.2图像抓拍功能
入口设备:
入口总线控制器、入口道闸、TCP数字高清识别摄
像机、定制暖色补光灯、专用摄像机支架。
出口设备:
出口总线控制器、出口道闸、TCP数字高清识别摄
像机、定制暖色补光灯、专用摄像机支架、LED中文信息显示屏。
2.3.3、车牌自动识别功能
岗亭设备:
电脑主机、客户端管理软件
服务器设备:
电脑主机、服务车牌管理软件
系统功能和硬件组成
控制中心
岗亭电脑
服务卷
▼场内牟辆管理
”车牌识别
•车位统计
T中心收费
系统状态
通道管控
一
-
丄车牌权限丄系统设置丄报表查询.L权限管lai丄通道管理
费率设置
交换机
出匸道闸
出总线控制器
L车牌
牌
识
别
摄
像
机
入
11
逬
E-
闸
2.3系统拓扑图
停车骨理电脑
服务管理电脑
TCP/IP
点堆挖制囲
TCP/T卩
.蝕弦押制器
iq络交换机
2.4系统工作原理
临时客户车辆
当车辆进场时,车辆触发入场地感线圈,“立体高清车牌识别摄
像机”自动抓拍入场车辆的图像、自动识别车牌号、记录入场时间并将车辆信息传至服务中心,显示在岗亭中心屏幕上,管理人员可随时
监控入口的车辆情况,并可校正识别结果。
当车辆出场时,“立体高清车牌识别摄像机”自动抓拍出场车辆的图像、自动识别车牌号,记录出场时间并将车辆信息传至服务中心,服务中心根据比对自动判断车辆性质,自动统计调出相关信息显示。
车辆出场时系统将该车辆的入场信息显示在岗亭计算机屏幕上,根据软件制定的收费方案进行收费金额的统计,以供管理人员对临时车辆的管理。
固定客户车辆
在入口和出口安装“立体高清车牌识别摄像机”,管理计算机将对应授权通道的车牌信息下载到“立体高清车牌识别摄像机”内。
车辆驶入或驶出停车场时需地感触发立体高清车牌识别摄像机抓拍、识别、处理车辆的车牌信息,并将识别结果传送到管理计算机,管理计算机利用识别结果查询数据库,如果摄像机与管理计算机断开连接,摄像机可以嵌入式脱机工作,不会造成车流的堵塞达到不停车通行。
整个停车场系统实行管理中心计算机集中管理,并采用立体高清车牌识别摄像机对进入停车场的车辆进行图像抓拍,自动识别,引导
车辆进入停车场指定的区域,在停车场出口立体高清车牌识别摄像机对驶出停车场的车辆进行识别,对于固定客户自动放行,对于临时客户根据停车时间进行管理,管理中心计算机对整个停车场进行统一的管理,使停车场的管理形成方便,安全,高效的控制体系。
2.5系统网络结构图
TCP数字高清车牌识别系统的主要部件是模块化设计,配置非常灵活,功能强大、完备,适应多进多出的大型系统;
既适应简单的停车场管理,也适应场内套场的嵌套管理。
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第五章:
系统产品介绍
3.1网络高清车牌识别一体摄像机
名称
参数
号牌识别率
白天>99%;
夜间》
98%
光源发光
频率
50Hz
号牌检出率
白天>99.5%;
夜间
为9%
防护等级
IP66
适应车
0-150公里/小时
工作温度
-25C〜70°
C
最佳牌照尺
寸
100-160水平像素
点
八、、
工作湿度
<
90%
输出信息
车辆特征图像、车牌图像,牌照号码、颜色、类型、通过时间
电源电压
直流7-24V,纹波
200mV
数据接口方
式
10/100M以太网
TCP\IP
外形尺寸
452X145X133mm
图像传感器
1/3”CMOS
重量
2KG
有效像素
720P
存贮温度
-50C~120C
最低照度
0.1Lux(标准)
功耗
7W
信噪比
>
50db
电子快门
1/1至1/10000秒,
22档
最佳拍摄范
围『ord资料
3-6米
3.2集成道闸
道闸不但具有低温加热、高温散热、遇阻反弹、水平垂直调节、
车队模式、电机强转、一键自动学习等功能,而且还集成了12V直
流电源连接线、网络交换机、互锁器、车辆检测,方便安装
配合直杆、折臂、栅栏,长度可选
户外金属烤漆,美观大方,即可遥控装置手动控制,也可通过检
查装置自动控制
车辆地感检测、红外对射、防砸条等多重防砸措施
加装低温自动加热系统,可在-40C的环境下使用
主体控制部分内的易损件可单独更换,小巧方便运输
技术参数
闸杆类型
直杆/折杆/二联(三联)栅栏杆
升降时间
5S/4.3s/3s
运行寿命
淳00万次
AC220V±
0%
电源频率
50/60HZ
电机额定功率
240W
-40C〜75°
约70公斤
350X270X1050mm
3.3网络交换机
高强度金属外壳,有效防止意外损伤。
增添了动态分配IP的功能,主要配合停车场系统使用
操作方便,只需插拔网线,即可实现局域网通讯。
高稳定性工作,可长时间工作无需人工干预。
技术参数:
通讯方式:
TCP/IP(网络通讯协议)
端口数量:
6
工作电压:
9V
工作电流:
600mA
工作温度:
-10c〜+60°
95%(±
25C)
3.4室外强光LED外显屏
采用室外强光LED发光管,确保亮度;
采用全进口集成块和单片机,确保编程可靠,修改方便;
全中文滚动显示,内容丰富;
防雨式设计,确保全天候可靠运行;
板块式设计,维修,更换便捷,且不影响系统的运行;
深色底设计,增加显示亮度。
技术码数:
显示方式:
滚动显示
通讯接方式:
TCP/IP(网口)或RS485
12V
2A
-60-C〜+80C
第六章:
网络高清车牌识别软件
4.1设备配置环境
硬件环境
电脑配置为:
处理器:
Intel(R)Core(TM)2DuoE7400@2.80GHz2.79GHz
内存:
DDR32G内存以上
显卡:
集成显卡或者独显影驰GeForceG210
硬盘:
500以上硬盘NTFS格式
网卡:
千兆以太网卡
操作系统环境
支持系统:
XP、WIN2000、WIN2003、WIN2008、WIN7等
WINDOWS32位操作系统
数据库:
SQLSERVER2000、SQLSERVER2005、SQLSERVER2008
4.2软件功能及介绍
4.2.1管理程序
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主揑平台畑a
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计舒参数
停车卡种类
办卡笛理
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办卡査询
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卡片检测
停车场管理:
可以对使用的停车场进行管理,对停车场进行新增、
修改和作废,设置停车场的总车位数。
同时还可以查询已经作废的停
车场记录
计费毒戳
卡碎-费率[严強数邕圏嚓保旷「|附加计费複式ABCI附加D-白天晩上费率变化丨日常参数I
车辆管理:
在车辆管理中设置车辆与车主的信息,如:
车牌,车
辆的商标、颜色、车位号、类型、是固定还是临时车、时间长度及车
主的电话、地址、证件等。
计费毒健
导入EXCEL理也:
用户可以在安装目录下找到一个EXCEL的
模板,使用该模板,用户可以将信息先录入EXCEL中,然后一次性导入到软件中。
A
E
D
G
H
I
J
K
L
车牌
证件
地址
电话
商标
颜色
车位
有效期开始
有效期结束
类型
备注
京J37415
1
2012/3/1
2012/3/2
通道管理:
在通道管理中设置摄像机的所属停车场、位置、出入口类型、主从机配置;
LED显示屏显示的信息等。
界面整体分为两部分:
通道属性设置:
界面左侧可以设置出入口的部分。
硬件关联设置:
界面右侧根据左侧选择的通道设置出入口与设备关系的部分
收费方案:
进入界面后,软件内提供了多种收费方案可供客户选
择,选择合适的方案单击“确认停车场、车型后“采用””即可生效。
在收费方案显示界面上,可以自定义收费方案,不同的选择可以生成不同的收费方案,用户可以按不同车型计费、计费可以区分白天和夜间、可以选择不同的收费方式等根据设置向导进行自己需要的设置。
卡种类-费率
车位数量圉腺保存|附加计贵模式ATC
附加-白天晩上费率变化|日常参救|
“窗I临时卡Q]I临时卡
闻月相肩03月栢肩
卜”僮不定卡06出口指定
亶免费肩03月相肩
临时卡D1临时卡
|500
甌时桧毎钟)|960~
起忻(JL)
一一》包含时长毋钟〕|960
>加收金颔IJE)
毎天计费上限(5e)
前J(分钟免费
时段1
时"
1毎天计费上线,矗前工分钟兔费毒个时段谓保持一致
24-W段只有1十起价会生奴
时段4
|Xi
说明:
时段边界时阖60分钟内需只能取整移动诘和供应商联系
说明:
一此卄夷稹丈启甬肓』才目同的厂费複式将不能生社
斗OKB/S屮OKB/S
F
17起阶进入费率循环
报表:
报表包括用户查询车辆出入报表、通过的原始记录、收费汇总信息、在场车辆信息及操作日志。
可以根据车牌号、类型、操作员及日期时间来时行条件查询,报表可以进行EXCEL导出卜吨打印机□。
422岗亭程序
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書出
图5.2.2(a)
工作
车牌识别:
车牌的识别采用车牌自动识别器技术,可实现全天候
车辆出入数据存储归档
车牌查询:
可进行包括A:
按出入时间查询;
B:
按出入地点查询;
C:
按车辆性质查询等各种查询条件的模糊查询
车流统计功能:
对任意时段任意方向出入车辆进行统计,生成统计报表
打印数据清单或查询结果清单
黑名单车辆实时报警功能
1、岗亭软件界面中,每个区域基本上都可以进行大小的调整,将鼠标移动到两个区域之的部分就可以发现鼠标形状发生改变,单击
左键并按住进行拖拽,可以将某一区域进行横、竖的放大或缩小。
2、岗亭软件在第一次进入时,需要设置入口及出口信息。
当用户车辆驶入或驶出停车场时,被入口或出口处设置(管理程序中设置)的摄像机抓拍并上传到服务中心,岗亭处可以看到出入场图片,同时有出入场记录显示。
如果车牌识别有误,可由岗亭程序“入口通道”或“出口通道”窗口修改车牌记录。
相同车牌
完全相同的车牌直接匹配,岗亭程序“出口通道”与“对应入场”窗口显示匹配的图片结果。
如图522(a)所示。
近似车牌
完全在客观条件影响下如(暴雨、暴雪、大雾天气等)造成的车牌识别不匹配,在对应入场图片下方是自动列出的近似车牌信息条,管理人员可以人工查找系统没有识别上的相似的车牌,在近似车
牌信息条上快速找到对应的车牌,进行车牌匹配。
以供管理人员进行人工比对保证车辆的安全。
如图5.2.2(b)所示。
3、显示区域包括:
信息显示区及设备状态显示区。
如图5.2.2
(a)所示。
信息显示区是在出口有车辆离开时显示时间、收费及车牌。
设备状态显示区是显示当前硬件设备及服务中心的连接情况。
4、出口控制:
可以对出口进行开闸控制,对出场的车辆进行免费处理,也可以进行正常的收费开闸处理。
只要单击对应的按钮即可。
查询本人收费记录
查询本人收费记录可以用来查询某一时间段内某个
通道的车辆进出场及付费情况。
如果车主在出场时有任何时间或费用
上的疑问都可以在这个界面进行查询
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图522(b)
第七章:
工程施工及安装调式
5.1管线布置
采用FC-30PVC多联的PVC管,接头处均匀涤上防水胶对接。
这样可以有效的防潮、防进水,线路在管道之中不会被腐蚀。
在地面先把线管走向进线出线规划好先布置要暗埋在安全岛中
的各穿
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