工余安健环宣传知识系列1行车安全注意事项课件docWord文件下载.docx

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造成操作失误。

6.忌快车

“你快我快，你慢我慢，你停我停”，能目测前车车速，

并与之保持好安全距离才是真本领，才是安全的保证。

7.忌赌气

驾车初期驾技不熟，常会“受气”，千万不能意气用事，

要有修养，意气用事就等于肇事。

8.忌贪时

驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，心理、身

体疲劳，过度兴奋，会分不清正确的驾驶行为。

二、行车安全排故

1.制动失灵

制动失灵时：

要保持冷静，切莫惊慌失措。

如果汽车在

平坦的道路上行驶发生制动失灵，要立即停止供油，并在控

制好车辆行驶方向的同时迅速减挡，利用发动机的制动作用

降低车速。

在换低挡位的同时应使用手刹停住车辆。

在下坡行驶中发生制动失灵，应尽可能地排减挡位，打

开大灯和紧急信号灯，以警示其他车辆注意和避让，待行驶

至平坦路段时将车辆停住。

同时也应及时、巧妙地利用路边

的天然障碍物停车脱险。

2.突然爆胎

后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会

失控，这时可以反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下；

前轮爆

破则会造成汽车会向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控

制方向盘，并松开油门踏板，使汽车自行停下，千万不要急

于刹车，否则会加剧汽车的跑偏。

3.车辆侧滑

行驶中突然发生侧滑，如果是制动过猛而引起的侧滑，

应立即松开制动踏板；

如果是转弯横向力过大引起的侧滑，

这时应松开油门降低车速，朝侧滑一边，迅速打方向盘时要

注意道路条件和方向盘转动的幅度，以免汽车冲出路面。

4.方向失控

在行驶中方向突然失控，司机应缓缓地踩下脚制动停

车，以避免发生车辆侧滑，导致事故。

在脚、手制动并用的

同时，还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方，利

用路边障碍停车脱险。

三、遇到意外道路交通事故自救方法

道路交通事故是常见的路中灾难。

万一出了交通事故，

采取什么样的方法进行自我保护，每个驾驶员和乘车人都必

须掌握。

1.意外失火—破窗脱身打滚灭火

行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和

电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离

开车体。

若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡

风玻璃或车窗处脱身。

当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚

动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。

不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

离开

汽车后，不要着急脱掉粘在烧伤皮肤上的衣服，大面积的烧

伤可用干净的布单或毛巾包扎，如有可能尽量多喝水或饮

料。

与此同时，没受伤的人员要尽快用灭火器、沙土、衣物

或篷布蒙盖，使车辆灭火，但切忌用水扑救。

2.汽车翻车—脚勾踏板随车翻转

当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向

盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。

如果车辆侧

翻在路沟、山崖边上的时候，应判断车辆是否还会继续往下

翻滚。

在不能判明的情况下，应维持车内秩序，让靠近悬崖

外侧的人先下，从外到里依次离开。

否则，车辆产生重心偏

离，会造成继续往下翻滚。

如果车辆向深沟翻滚，所有人员应迅速趴到座椅上，抓

住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体

在车内滚动而受伤。

翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，

防止跳车时被车体挤压，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。

若在车中感到将被抛出车外时，应在被抛出车外的瞬间，猛

蹬双腿，增加向外抛出的力量，以增大离开危险区的距离。

落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距

离，避免遭受二次损伤。

车辆在行驶中一旦刹车失灵，乘车人绝不能盲目跳车。

因为司机会减挡降低车速，如减挡失败，司机应将车辆开到

靠近山体的一边去，必要时用车体侧面与山体刮撞，所以，

乘车人应该抓紧车内的固定物，以减轻对人体的伤害。

3.迎面碰撞—两脚踏直身体后倾

交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。

一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧

时，司机应5手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，

保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃

上而受伤。

如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者

撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以

免受到挤压而受伤。

四、雾天驾驶方法

大雾天气时，开车出门尤其需要重视交通安全，以下是

交管部门总结的“大雾天气开车注意事项”，希望能给您的

出行带来些便利。

1.开启雾灯，勤按喇叭

在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。

远

光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员

眼中，使其视线模糊。

勤按喇叭，警告行人和车辆。

听到其

他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位臵。

如果

发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能

有雾或正下着大雨。

如果已经感觉到大雾影响了视线，那么

打开雾灯，控制车速。

2.低速行驶，注意安全

在雾中尽量低速行驶，与前车保持足够的安全车距。

气

温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，避免紧急制动。

跟车时要注意和前车的距离。

如在大雾中高速路上行驶，速

度不要过慢，因为这样容易被后车追尾。

3.宁靠中间，不沿路边

在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道

线行驶。

但一定注意不要轧线行驶，否则会车将很危险。

4.除雾切忌边走边擦

玻璃一定要弄干净。

遇到大雾时，被水汽凝结的风挡曲

面会使行车的视线更加受损。

对面来车射出的灯光也会如礼

花般灿烂。

可以考虑使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽。

由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧面上常常会蒙

上一层薄薄的雾，阻挡视线。

使用空调的除雾挡，可以快速

除雾；

将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一

致，可避免风挡玻璃内凝结雾气；

如果想用手擦去风挡上的

雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。

5.停车后，乘员远离车辆

如果感觉雾太大，想停车等雾散去再上路，可以将车紧

靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双跳灯。

最重要的是，停

车后，所有人都要从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万

不要坐在车上。

如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最

好能翻过护栏，到路基外面等候。

五、雪天安全行驶

雪天驾驶是很困难的，当你不习惯在结冰的条件下驾驶

尤其是如此。

下面的要点对你和和你的汽车上路会有所帮

助。

1.开车前

检查车辆：

雪地条件可能会把任何已有的小毛病放大，

特别是电路系统，所以在离家之前彻底检查汽车是很重要

的。

轮胎、电池、刹车、冷却系统、发动机和挡风玻璃都要

检查。

添加防冻液：

向发动机散热器添加防冻液。

你需要根据

冷却系统的容量增加适量的防冻液。

如果忽略了这一点，冷

却液被冻住了。

发动机会被阻塞，散热器可能会破裂，从而

使你束手无策，还要支付昂贵的修理费账单。

多数现代汽车

使用具有较大抗温差变化性能的冷却剂，但你还是需要向你

的服务提供商问清楚是否需要特别的冷却剂。

为紧急情况做准备：

在紧急情况下，带上手电筒、拖绳、

铁锨、车轮木楔和急救包。

2.上路时

注意车速：

根据天气调整车速。

在条件恶化时减速驾驶，

小心前进，特别是在雾雪或结冰的条件下。

使用防雾灯或前灯：

当天气变坏时，打开车的防雾灯或

前灯。

这样，其他司机就能够更容易看到你的车。

超车时要小心：

不要在山路、弯道或十字路口超车。

不要追尾：

在冰雪天刹车距离较干燥条件下会增加。

与

前面的车辆保持安全的车距。

刹车和加速要柔和：

刹车应该柔和并尽早，加速时一定

要慢。

遵守交通信号：

信号是为了你的安全和方便而设臵的。

永远遵守速度限制和建议标志，还要特别注意野生动物警告

标志。

在高山地区发生的许多事故都涉及到当地的动物穿越

公路，特别是在夜间。

雪天防滑链：

确保你购买或租用的防滑链适合你的车轮

和轮胎的尺寸。

可能的话，动身前在车库里练习安装防滑链，

这样你就知道怎样装防滑链了，不会在恶劣天气条件下无所

适从了。

在使用防滑链时，轮胎压力应该是25kPa或更高。

轮胎制造商建议，有放射性轮胎的汽车在装上防滑链后，行

驶速度不要超过40公里/小时。

在开动约200米后，停车检

查防滑链的松紧程度。

六、夜间行车安全“十个留意”

夜间行车危险性大，在夜间行车时，司机要尽量做到“十

个留意”:

一是留意开启灯光的时间。

一般地讲，天一黑随着路灯

的开启就要主动打开灯光；

没有路灯的地方，要根据车速和

视距尽量早开灯。

开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况，

更重要的是要让其他的车辆、自行车和行人能够观察到你的

车。

二是留意控制车速。

夜间即使开灯行驶，可视距离也远

远小于白天。

所以，夜间行车的车速应该适度，以保证车辆

的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险

情况。

三是留意尽量避免超车。

当发现前方有车辆时，要保持

比白天更大的车距，尽量不要超车。

四是留意在照明不好的地方尽量使用远光灯。

只要不违

反道路交通安全法律法规，在乡村道路、没有路灯的街道等

照明不好的地点尽量使用远光灯，以提高视认距离。

对面有

来车时，要及时把灯光换成近光，不要使对面的司机目眩。

五是留意在照明好的地方使用近光灯。

这样可以最大限

度借助路灯，把观察视野扩大到前照灯灯光以外的区域。

六是留意不要直视迎面而来车辆的前照灯。

因为直视其

前照灯，会因受强光照射而突然失去视觉，不能看清前方的

道路情况。

七是留意车内灯尽量不要打开。

夜间行驶，眼睛会逐渐

适应黑暗的环境。

若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境

的视力突然下降。

八是留意遇对面车辆不关远光灯时要及时避让。

驾驶人

须冷静对待这种情况，注意不要直视对面的灯光，而应仔细

观察道路右侧边缘的同时，用眼睛余光观察来车，千万不要

赌气用强光“还击”，这样会使两个人都看不见，极易发生

九是留意前方道路的情况。

夜间行车时，常会遇到停靠

的车辆、意外障碍物以及不易被观察到的行人或自行车等。

另外，也会因突然出现的急转弯或陡坡而看不到前方的路

面。

因此在行车时要集中注意力，时刻观察前方道路情况，

谨慎行驶，随时准备应对突发情况。

十是留意前方车辆灯光的异常情况。

有时行车中会遇到

对方来车是“一只眼”，容易导致对来车横向距离的判断失

误；

有时前方顺行车辆只有一只尾灯，有的车辆甚至尾部没

有亮光，刹车灯、尾灯全没有，容易造成追尾。

七、高速公路安全行车

高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有

超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。

在高速公路上开车需要格外注意：

1.进高速前仔细检查

必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装

臵、故障车警告标志牌、灭火器等装臵，保障齐全有效。

2.遵守速度车距的规定

同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，正常

情况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上；

时

速70公里时，行车间距应在70米以上。

不准骑、压车道分

界线行驶和在超车道上连续行驶。

3.前方情况早做准备

在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下，遇有这些

情况时，应当避让并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。

变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、

近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足

够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。

4.遇到故障规范停车

在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，必须提前

开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩

上，绝对不能在行车道上修车；

机动车修复后需返回行车道

时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转

向灯，进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。

机动

车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车

时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的

后方一百米处设臵故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽

灯和尾灯。

驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧

急停车带内，并立即报告交通警察，转移过程中要注意避让

正常行驶的车辆。