电力拖动控制线路图及原理分析演示教学Word下载.docx

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1、连续控制

按下SB1启动电动机，KM自锁触头闭合，自锁回路功能正常，电动机连续运转'

2、点动控制

按下SA启动电动机时，SA复合按钮的常闭触头断开，自锁回路功能丧失，控制线路表现为点动控制状态。

按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路

—

5FU1

UII

VII

W11

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KM1

U12

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W12

KM2

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W13

SB3E/

3

SB1E\

KM

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6

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X

KV1I

9

KV12

1、双重联锁：

一重是交流接触器常闭触头与另一线圈串联而构成的联锁；

另一重是复合按钮常闭触头

串联在对方电路当中构成的联锁。

2、正转控制

按下SB1-

LSB1常闭触头先分断对KM2联锁（切断反转控制电路）

—SB1常幵触头后闭合—KM1线圈得电——►

KM1自锁触头闭合自锁一

KM1主触头闭合

・电机M启动连续正转

KM1联锁触头分断对KM2联锁

3、反转控制

按下SB2—SB2常闭触头分断

KM1线圈失电

SB2常闭触头后闭合

，KM1自锁触头分断——

*KM1主触头分断

KM1联锁触头恢复闭合

*电机M失电

°

KM2线圈得电

”电机M启动连续反转

二KM2自锁触头闭合自锁—KM2主触头闭合—KM2联锁触头分断对KM1联锁（切断正转控制电路）

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位置控制线路

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1、行车向前运动

厂伽1联锁圍嘏分断对042联锁

按下SB2T0U线圈得电

T3U主嗚跌闭皆

厂电动机M启动连续正转一行年前移移至限定位置，拦铁1碰撞汽1

*KM1自倾电沃厨合自锁

LKK自锁M头分断

*电动机M失电停转—行丰停止甫移

*加联锁触头袞位

2、行车向后运动

KM2麻锁触头分断对KM1联锁

按下SE3—KM2蝮匿得电

3D圭融头创舍

主触头分

'

电动机M类电碎一行车停止后移

联助軸头复位

埶无常闭询钛弁断—KM2线圈埃葩

*m主触头分断

严帧El启动超囱一行年肆旳复血一移至限定齒，撇励撞辽

KMF自锁鳥抉闭合自锁-

r^KM2自锁克块井断

FQ1常闭魁头分断—KM1线圈失电

自动往返控制线路

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[oo]SQl-2

描铁2SQ2-I

SO2^2

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C

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SQ4

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1、SQI、SQ2的作用：

自动换接电动机正反转控制电路，实现台车的自动往返行程控制；

2、SQ3、SQ4的作用：

被用来作终端保护，以防止SQ1、SQ2失灵，台车越过限定位置而造成事故。

行程开关SQ1的常闭触头串接在正转电路中，把另一行程开关SQ2的常闭触头串接在反转电路中。

当台车运动到所限位置时，其挡铁碰撞位置开关，使其触头动作，自动换接电动机正反转控制电路。

控制线路中的SB1和SB2分别作正转启动按钮和反转启动按钮。

控制电路实现顺序控制线路

1、SB12的两端并接了接触器KM2的辅助常开触头，从而实现了M1启动后，M2才能启动；

而M2停止后，M1才能停止的控制要求，即M1、M2是顺序启动，逆序停止。

2、KM1常开触点和KM2线圈相串接，起动时必须先按下起动按钮SB11，使KM1线圈通电，M1先起动运行后，再按下起动按钮SB21，M2方可起动运行，M1不起动M2就不能起动，也就是说按下M1的起动按钮SB11之前，先按M2的起动按钮SB21将无效。

同时KM2的常开触点与停止按钮SB12并接，停车时必须先按下SB22,使KM2线圈断电，将M2停下来以后，再按下SB12,才能使KM1线圈失电，继而使M1停车，M1不停止M2就不能停止，也就是说按下M2的停止按钮SB22之前，先按M1的停止按钮SB12将无

时间继电器自动控制Y-△降压启动线路

降压启动：

先合上电源开关QF。

厂►KM皀锁鬼头闭台自锁

（-►KMy常开触头团兮fKM钱歴得电丄kKM主触头闭合一I

按下SBlpkKMY线圈再电rfKX1Y主触去直合丄f电动机M接成Y形隆压启动

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转速上升到一定值时・KT寮结束咋工常闭触头分肝一a.軀魅i广心1y常开蝕头分断

—KMY主触头分断，眷除Y形连接厂KXR联锁触头分断一对鎂锁

fKN1丫联软触头闭合—得电-Lf艮！

线匿先电fKT常闭蝕头號时闭合

f血几主鉅头闭台电动机M婆成丄全压运行

停止时，按下SB2却可，

K\1线圈通电吸合r

按卜S出jKM1线圈迪电吸合

jKT线圈通电吸合

先合上电源开关QS。

（延边呦形降压启动△运行

「KM口锁触点闭合

IKM主触点闭合

［宦了绕组接成延边三角形,r电动机降也启动

「KM1主触点闭合丿

jKM1联锁触点断幵一鈕上线圈斷屯

「KT常闭触点延吋国|开“KM乙线圈断电

KT常开触点延吋闭介1

I「K仏口锁触点MJ合>

IIK1L主触点闭合匸定子绕组接成△，电动机士压运行

*-〜KM.,线圈通电吸合］KM层辅助常开触点断开J

「KT线圈斷电

（2）停】二按FSS控制电路断电-KM,KM1.KM戲圈斷电释放一电动机［斷电停车