汽车电器设备构造与维修习题集.docx

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汽车电器设备构造与维修习题集

汽车电器设备构造与维修习题集..

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汽车电器设备构造与维修习题集

第一章习题：

1、汽车电器设备有几部分组成？

电源、用电设备、全车电路、配电装置

2、汽车电器设备有哪些特点？

低压电源、直流电源、并联单线制、负极搭铁

第二章习题：

一、简答题

2蓄电池的作用？

（1）发动机起动时，向起动系和点火系供电。

（2）发动机低速运转，向用电设备供电。

（3）发动机中高速运转时，将发电机剩余电能转化为化学能储存起来。

（4）发电机过载时，协助发电机向用电设备供电。

（5）稳定电源电压，保护电器设备。

3蓄电池使用中应注意什么？

P23

1）保持蓄电池外表面清洁干燥

2）蓄电池应固定牢固，安装搬运时应轻搬轻放

3）定期检查、调整电解液的液面高度——补加蒸馏水

4）定期检查、调整电解液的相对密度——加入相对密度为1.4g/cm3的电解液（调高）

5）保持加液孔盖的通气孔畅通

6）经常检查蓄电池的放电程度（夏季放电超过50%，冬季放电超过25%时，要及时进行补充充电）

7）接线时先接正极后接负极，拆线时先拆负极后拆正极

4、试写出充放电过程总的化学反应式。

P13

8、蓄电池充电方法有几种？

P18

1、定流充电2、定压充电3、脉冲快速充电

9、蓄电池常见故障有哪些？

如何排除？

P24-25极板硫化、活性物质脱落

（1）极板硫化

1）轻度硫化的蓄电池，用2~3A的小电流长时间充电

2）硫化严重的蓄电池，应更换极板或报废。

（2）、自行放电（3）、极板短路（5）、蓄电池反极

（4）活性物质脱落

1）不严重时，将蓄电池完全放电，倒出电解液，用蒸馏水冲洗之后重新组装，

加入新的电解液。

2）严重时，更换极板或报废

二、判断题（对打“V”，错打“X”）

1、汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。

（X）

2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。

（V）

3、在单格电池中正极板比负极极多一片。

（X）

4、放电电流越大，则蓄电池的容量也越大。

（X）

5、电解液密度越大，则蓄电池的容量越大。

（X）

6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。

（V）

7、配制电解液时，应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。

（X）

8、初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。

（X）

9、对蓄电地进行定电流充电时，蓄电池采用并联连接。

（X）

10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。

（X）

11、根据蓄电池电解液密度的变化，可以判断其放电程度。

（V）

12、为了防止蓄电池的接线柱氧化，通常可在接线柱上涂一层油漆。

（X）

13、蓄电池电解液不足，在无蒸馏水时，可暂用自来水代替。

（X）

14、蓄电池在使用中应注意密封，防止漏气和泄漏电解液。

（X）

15、冬季起动发动机，若一次起动不了，可延长起动时间，直到起动了为止。

（X）

16、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后，在无负荷的情况下，储电量自行明显下降，甚至会完全无电的现象。

（V）

17、当蓄电池极板上出现一层白色的大颗粒坚硬层时，可以断定这是蓄电池极板被硫化的结果。

（V）

18、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。

（X）

三、选择题（单项选择）

1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是（B）

A、串联连接；B、并联连接；C、各自独立；D、以上都不对。

2、蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是（C）

A、硫酸；B、纯铅；、C、二氧化铅；D、硫酸铅。

3、铅蓄电池的电解波密度一般为（C）

A、1．11～1．12；B、1．15～1．24g；C、1．24～1．30；D、1．30～1．34g。

4、有一蓄电池型号为6－QA－75，其中A表示（A）

A、干式荷电池；B、薄型极板；C、低温起动性好；D、起动型蓄电池。

5、汽车蓄电池在放电时，是（B）

A、电能转变为化学能；B、化学能转变为电能；

C、电能转变为机械能；D、机械能转变为电能。

8、蓄电池内部产生气体最多的时候是（D）

A、加注电解液时；B、放电时；C、充电时；D、过充电时。

9、蓄电池内部发生化学反应时，则（C）

A、会产生氧气；B、会产生氢气；

C、会同时产生氧气和氢气；D、既不产生氧气也不产生氢气。

11、蓄电池放电终了时，电解波密度的最低允许值为（D）

A、1.24；B、1.70；C、1.75；D、1.11。

12、在配制蓄电池用电解液时，必须将（D）

A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中；B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中；

C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中；D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。

13、用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态尚属良好的电压（能在5s内保持稳定）是（D）

A、1.2V以上；B、1.3V以上；C、1.5V以上；D、1.6V以上。

14、蓄电池电解液的液面应高出极板（B）

A、5－10ｍｍ；B、10－15ｍｍ；C、15－20ｍｍ；Ｄ、20－25ｍｍ。

15、电解液液面高度低于规定标准时，应补加（C）

A、电解液；B、稀硫酸；C、蒸馏水；D、自来水。

16、起动机每次连续起动的时间不能超过（B）

A、2s；B．5s；C、10s；D、15s。

20、蓄电池放电时，端电压逐渐（C）

A、上升；B、平衡状态；C、下降；D、不变。

21、蓄电池的额定容量与（C）有关。

A、单格数；B、电解液数量；C、单格内极板片数；D、温度。

第三章习题：

一、简答题

1、交流发电机由哪几部分组成?

其作用如何?

P39-40

（1）定子总成（电枢）

（a）功用——产生三相感应电动势。

（2）转子总成

（a）功用——产生旋转磁场

（3）整流器

（a）功用——将发电机定子绕组产生的三相交流电变换为直流电向外输出

（4）前、后端盖

（a）端盖的功用——安装轴承和其他零部件，支承转轴，封闭内部构件。

（5）电刷总成

（a）作用——给发动机磁场绕组提供磁场电流

（6）风扇及传动带轮

（a）作用——发电机工作时，对发电机进行强制通风冷却

2、简述交流发电机的工作原理。

P43

转子旋转，形成旋转磁场，旋转的磁场使固定的定子绕组切割磁力线而产生感应电动势。

10、交流发电机与电压调节器在使用中应注意哪些事项?

P54

1、蓄电池的搭铁极性必须与交流发电机的搭铁极性相同

2、发电机运转时，不能用试火的方法检查发电机是否发电

3、禁止用兆欧表或220V交流电源检查发电机的绝缘情况

4、一旦发现交流发电机或调节器有故障应立即检修

5、发电机与蓄电池之间的连接要牢靠

6、发电机正常运转时，切不可任意拆卸各电器的连接线

7、调节器与发电机的电压等级必须一致。

8、调节器与发电机的搭铁形式必须一致。

9、调节器与发电机之间的线路连接必须正确。

10、调节器必须受点火开关的控制。

11、发动机熄火后，应及时将点火开关断开

12、调节器的调节功率必须满足要求

12、内搭铁式发电机使用外搭铁式电压调节器时应做哪些相应的改动？

将搭铁线拿掉，把内搭铁发电机接线柱“E”的搭铁线拿下，连接到电压调节器

二、判断题（对打“V”，错打“X”）

2、端盖上压装的三个硅二极管是负管子。

（）

3、交流电的瞬时值加在二极管的正极电位高于负极时就导通。

（）

4、充电指示灯亮就表示起动蓄电池处于放电状态。

（）

5、发电机严禁采用短接接柱试火的方法检查故障。

（）

6、交流发电机的中性点是没有电压的。

（X）

7、电压调节器是通过改变交流电机的励磁电流来实现电压调节的（）

8、内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。

（X）

9、外搭铁式的电压调节器控制的是励磁绕组的火线。

（X）

10、目前车用的交流发电机大部分是无刷式的交流电机。

（X）

三、选择题

2、十一管整流的交流发电机有（A）个负二极管。

A、3；B、6；C、9；

3、交流发电机的励磁方式是（C）。

A、他励；B、自励；C、他励和自励；

4、电压调节器是通过控制交流发电机的（B）来实现电压调节的。

A、转速；B、励磁电流；C、整流二极管；

5、外搭铁式电压调节器控制的是励磁绕组的（B）。

A、火线；B、搭铁；C、电流方向；

6、从交流发电机在汽车上的实际功用来说，它是汽车上的（A）

A、主要电源；B、次要电源；C、充电电源；D、照明电源。

7、交流发电机中产生磁场的元件是（B）

A、定子；B、转子；C、整流器；D、端盖。

8、发电机后端盖装有两个炭刷架，用两个螺旋形弹簧压住炭刷，使其能可靠接触转子上的两个。

（B）

A、接柱；B、滑环；C、轴头；D、轴承。

9、从电刷引出的两个接线柱，分别是“F”和“E”，它们固定在后端盖上，与后端盖的绝缘情况是（A）

A、“F”接线柱与后端盖绝缘，“E”接线柱与后端盖不绝缘；

B、“F”接线柱与后端盖不绝缘，“E”接线柱与后端益绝缘；

C、“E”和“F”两接线柱与后端盖都绝缘；

D、“E”和“F”两接钱往与后端盖都不绝缘。

10、交流发电机采用的整流电路是（D）

A、单相半波；B、单相桥式；C、三相半波；D、三相桥式。

11、交流发电机的调节器不需要限流器的原因是（C）

A、电压调节器本身具有单向导电性；

B、二极管具有限流作用；

C、定子绕组的阻抗随转速的增大而增大；

D、转子绕组的阻抗随转速的增大而增大。

12、汽车用交流发电机的额定电流一般为其最大输出电流的（C）

A、1/3；B、1/2；C、2/3；D、3/5

13、改变交流发电机输出电压大小的部件是（D）

A、硅二极管；B、转子；C、定子；D、调节器。

14、汽车上交流发电机配装了调节器后，具有（B）

A、限制自身最大输出电流的性能；

B、限制自身最大输出电压的性能；

C、同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能；

D、控制激磁电流保持恒定不变的性能。

15、发电机正常工作后，其充电指示灯熄灭，这时灯两端应（B）

A、电压相等；B、电位相等；C、电位差相等；D、电动势相等。

16、检测炭刷时，如发现炭刷磨损应调换，其高度是（B）

A、5-6mm；B、7-8mm；C、9-10mm；D、10-11mm。

17、发电机转子绕组断路、短路，可用万用表检查。

若是转子线圈良好，则电阻值必定符合规定；若是转子线圈有短路，则电阻值比规定值（A）

A、小；B、大；C、略小；D、略大。

18、若要检查硅二极管是否断路或短路时。

则需用（B）

A、兆欧表；B、万用表；C、百分表；D、其他表。

第四章习题：

一、简答题

1、起动机由哪些部分组成?

各组成部分的作用是什么?

P90

（1）直流串励式电动机——产生电磁转矩

（2）传动机构（啮合机构）——起动时，使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合；起动后，打滑脱离啮合。

（3）电磁开关（控制装置）——接通或切断起动机与蓄电池之间的电路，实现起动机传动机构与飞轮齿圈的啮合与分离。

4、起动机的分类如何?

1.按控制方法的不同

机械控制起动机、电磁控制起动机

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