安全管理制度道路运输完整文档Word下载.docx

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4.不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5.禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的和其他不符合规定的车辆从事道路运输经营。

6.做到反三违：

不违反劳动纪律，不违纪指挥，不违纪操作规程。

7.发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8.采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9.采取有效措施，保证驾驶人员精力充沛，谨慎驾驶，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4小时。

安全生产管理制度

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

　　2、道路运输经营者负责经营许可围的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

　　3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

　　4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

　　5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：

事故原因不查清不放过；

事故责任者没处理不放过；

整改措施不落实不放过；

教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

安全生产和岗位责任制

1、全面贯彻执行有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受行业管理和群众监督。

2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。

3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动。

4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普查、抽查、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。

5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。

6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。

7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的部审核，定期评价安全管理体系的有效性。

8、定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。

安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

　　2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

　　3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

　　4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

　　5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

　　6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

从业人员安全管理制度

1、为加强本单位道路运输管理，保障运输安全，凡单位直接从事道路货物运输的驾驶员、业务管理人员，必须掌握货物运输的有关知识，经当地运证管理机关考试合格后，方可上岗。

2、全面落实道路运输行业安全生产责任制，安全生产监督管理工作。

本单位业务管理人员和驾驶人员必须了解道路货物运输方面的主要法规、规章和标准，掌握道路货物运输受理、承运、装卸、交接操作规程及质量要求，熟悉道路货物运输安全生产事故的预防措施和不要的应急方法。

3、禁止车辆承运危险货物或货物中夹带危险品，不得拉运旅客。

运输时驾驶室乘员人数不得超过车辆行驶证核定的载员人数。

4、保持车辆技术状况良好，车辆必须按规定定期进行二级维护，禁止不维护非法买卖二级维护合格证，车辆必须定期进行技术等级评定，禁止二级以下技术等级的车辆从业运输。

5、车辆每年必须按时完成《道路运输证》审验，运输时必须携带车辆《道路运输证》和驾驶员从业资格证，驾驶人员应自觉配合接受道路运政机构的路检路查，真正落实安全生产责任制，凡发生道路运输重大安全生产事故的，公司经营及有关人员必须在20分钟到达事故现场，30分钟反馈给道路运政机构。

安全例全制度

1、公司安全生产两道组每月召开一次安全例会，时间为每月的第一周。

2、安全例会由安全生产领导组组长负责召集并决定开会时间、地点。

3、安全例会由安全生产领导组全体成员及全体驾驶员参加，参会人员实行签到。

4、例会容：

（1）传达、省市及主管部门关于安全生产的形势，会议，文件精神；

（2）听取各部门有关岗位的工作汇报；

（3）对本单位表现出的突出安全隐患进行通报、分析、安排相应的整改措施；

（4）对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员德处理；

（5）对下阶段安全生产工作进行安排。

安全培训和教育学习制度

1、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成（公司）领导交办的各项任务。

2、每月组织驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神容，督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

3、按照车管部门的规定，做好（公司）所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。

4、严格遵守（公司）车辆安全管理规定，车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

5、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批、加强对汽车的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行核算，建好各类台账。

6、每月对车辆的驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。

7、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。

8、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。

9、完成领导临时交办的任务。

车辆、设施、设备安全管理制度

1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆，实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶，严禁无证驾驶。

2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。

3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。

4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后车辆应保持必要的安全间距。

5、严格遵守公安部、交通部（城市和公路交通管理规则）。

6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。

夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工新号。

7、严禁盲目强行涉水，汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。

8、严禁机动车挂空挡或踩离合器溜坡。

下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。

下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。

下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。

9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。

修理时，必须挂好排挡，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。

在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。

10、及时做好车辆清洁，保养工作。

事故处理应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

　　1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。

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122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

　　2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

　　3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。

积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

　　4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

　　5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应立即告当地交通主管部门。

安全资金投入制度

第一条、为认真做好安全生产经费管理，确保各项安全生产措施的落实，促进企业安全生产，根据《中华人民国安全生产法》、《安全生产条例》及《生产经营单位安全生产责任规定》等安全生产法律法规，结合企业安全生产实际，制定本制度。

第二条、安全生产费用是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。

第三条、根据省交通运输部门相关的规定，我司安全生产费用投入的项目如下：

1、安全管理经费投入；

2、教育培训经费投入；

3、年度安全事故隐患整改专项资金投入。

第四条、安全生产费用按照“企业提取、政府监管、确保需要、规使用”的原则进行财务管理，在以下围使用。

一、安全管理经费投入

1、完善、改造和维护安全防护设备、设施支出。

包括作业场所的监控、监测、通风、防火、灭火、防爆、防毒、防电、等设施设备；

车辆安全状况检测及维护系统，附属安全设备等；

2、配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出；

3、安全生产检查与评价支出；

二、教育培训经费投入

1、配备教育设施设备支出；

2、安全技能培训资料支出；

3、应急教授演练支出；

4、安全宣传支出。

三、年度安全事故隐患整改专项资金投入

1、重大危险源、重大事故隐患的检查、评估、监控、整改支出；

2、其他与安全生产直接相关的支出；

第五条、安全费用优先用于满足安全管理职能部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。

第六条、公司财务对全司安全费用实行集中管理，统筹使用，提取的安全费用实行专户核算，在规定围安排使用，年度结余先年度使用，当年计提安全费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。

第七条、安全生产费用管理职责

一、总经理对安全生产费用全免领导，审批安全费用提取、安全投入计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况年度报告。

二、其他负责人按照职责分工，对各自分管工作围的安全生产经费计取、支付、使用实施监督管理。

三、安全科负责编制年度安全经费投入预算，每年和年度对经费投入情况预决算，审核基层单位安全投入报告，监督检查安全投入落实情况，建立安全经费投入台账。

第八条、安全生产费用使用管理

一、财务科应当按照“确保需要、规使用”的原则，对安全费用进行财务管理，保证专款专用，并督促其合理使用。

二、财务科负责对安全生产费用进行统一管理，审核安全费用提取、安全投入计划、安全经费使用等，根据年度安全生产计划，做好资金的投入落实工作，建立安全经费台账，确保安全投入迅速及时。

三、各单位应建立安全费用台账，记录安全生产费用的数额、支付计划、使用要求、调整方式等条款，安全工作结束，多余的安全生产费用纳入财务，由主办会计管理。

四、安全费用具体使用审批程序按照公司财务管理制度执行。

五、擅自挪用安全费用的，公司将按情节严重程度严肃处理，处理办法由经理办公会讨论决定。

事故报告与调查处理制度

为了积极预防、妥善处理道路运输安全事故、保护公司、他人的合法权益和生命、财产安全，根据《中华人民国安全生产法》、国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号），等有关规定，特制定本制度。

第一条、发生道路运输安全后，现场有关人员立即采取有效的措施组织抢救，同时应当立即报告本公司主要负责人。

第二条、事故发生公司负责人接到事故报告后，应当立即启动事故相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

第三条、发生道路运输安全死亡事故时，发生事故单位应当在1小时向有关职能部门报告，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，自事故发生之日起7日，事故造成的死亡人数发生变化的，应当及时补报。

第四条、安全事故报告的容包括，事故发生的时间、地点、伤亡情况、财产损失金额的、事故简要经过、采取的施救措施、事故发生的初步原因，报告公司、报告人及其他应当报告的事项。

第五条、事故调查

事故发生单位在事故发生后应成立事故调查小组，对事故发生的原因、经过、损失等情况进行调查。

调查小组应将调查情况和处理建议以书面形式向单位和上级有关部门汇报。

第六条、事故处理

1、事故处理坚持“四不放过”的原则，即事故原因没有查清不放过；

事故责任者没有严肃处理不放过；

广大员工没有收到教育不放过；

防措施没有落实不放过。

2、在进行事故调查分析的基础上，事故责任部门应根据事故调查报告中提出的建议，制定整改措施。

3、对事故责任单位和责任人，由公司依据事故责任单位和责任人的处理意见和建议，进行行政处分和经济处罚，触犯刑律构成犯罪的交由司法机关依法追究刑事责任。

4、事故调查处理结束后，公司或安全部门应负责将事故详情、原因及责任人处理等编印成事故通报，进行学习，从中吸取教训，防止事故的再次发生。

5、每起事故处理结束后，公司安全部门应负责将事故调查资料收集整理后实施归档管理

GPS车辆监控系统使用管理制度

为落实《中华人民国道路交通安全法》、《中华人民国道路运输条例》及省、市运管部门“关于营运车辆安装使用行驶记录仪（GPS）”的有关规定。

提高对运行车辆现代化管理水平，有效掌握车辆运行状态，促进我司道路运输安全，规道路运输汽车行驶记录仪（GPS）的使用和管理，结合我司的实际情况，特制定以下管理规定。

一、公司GPS监控平台工作职责

l、负责与主管部门GPS管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度。

时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。

2．完善落实GPS同安全生产各项规章制度，建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。

3．将每月的GPS安全监控处理情况上公司安全科，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。

4．对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载GPS系统设置完好。

5．及时处理GPS道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记。

反馈、上报工作。

6．做好GPS道路日常监控工作，合理安排值班时间。

7．将当月GPS监控情况（统计表）及处理情况在每月安全例会上进行通报。

8．负责GPS监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。

二、GPS监控人员工作职责

1、监控人员必须保证GPS监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的饿准确位置、行驶速度和方向。

2、做好车辆监控的日常记录、上、下班的交接，发现隐患及时报告领导。

3、监控人员严守岗位职责和职业道德，不得拘私舞弊、瞒报和弄虚作假，平台发送信息应用语规、简单、明确。

不得发送与监控管理工作无关的信息，不得擅自修改、删除监控和发送的信息，严禁利用平台进行短信聊天，严禁发送黄色、反动信息和从事反党宣传。

4、当车辆发送求助的盗、抢等手动报警信息时，监控人员及时报告公司相关部门，并根据报警信息对当事车辆实施跟踪监控，及时向事发当地110报警中心报警。

5、监控人员严禁将平台使用权交与无关人员操作、查阅和修改。

6．监控人员在没有特别的批示下不得私自向车辆发送调度指令。

7．监控人员根据公司提供的各类型车辆在不同等级路段的时速规定对车辆进行时速设置，不得随意更改或不按规定设置车辆时速。

8．监控人员接到车辆违章超速报警时，及时向驾驶员发送提醒或警告信息，要求驾驶人员降低车速以保证车辆行驶安全，同时每月底将车辆违章报表送公司相关部门。

9．监控人员根据公司安全管理部门提供的车辆连续行驶时间和中途停车休息时间以及超长线路营运车辆中途更换驾驶员的规定，及时给驾驶人员以提示，对不按相关规定执行的车辆，做好监控记录并提出处理意见。

10、监控人员应将需要的监控信息如：

定位次数、违章车辆处理情况、值班情况、数据统计分析情况、数据分析情况等及时上报公司，道路运输管理机构监控管理平台。

11、做到平台软件及时升级，认真学习软件中的各项功能。

三、驾驶员GPS车裁终端使用职责

1、确保GPS车载终端处于开机状态，并按有关说明正确使用、维护和保养，不得擅自拆卸或破坏GPS终端系统，不得用水直接清洗。

车载终端系统若不能正常工作应及时向公司反映，以便及时进行维护。

2、严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作，随时关注终端系统信息。

3、驾驶员在出车前应对车载终端是否良好进行检查，确保车辆行驶过程中车载终端正常运行。

4．营运车辆出车前向车辆所属公司监控管理平台发送车辆和驾驶员确认信息，确保监控管理中心掌握出车时的真实情况。

在车辆到达终点或停止营运时，驾驶员应逐条阅读完车载终端的未读信息以便及时获取相关指令和提示。

5、营运车辆在行驶途中不得私自关闭车载系统，不得向监控管理平台发送与车辆行驶无关的信息和虚假的紧急报警信息。

6、营运车辆驾驶员收到监控管理平台发送的警示信息后，必须立即纠正违章行为，确保车辆按照有关规定正常运行。

7．为保证安全，只能在车辆停驶时操作使用终端，阅读相关信息或接听、拨打车载，车辆在进入加油站时。

禁止接听、拨打车载或打开液晶屏。

8，车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚或抢劫等紧急情况时，应立即向监控管理平台发送信息进行报告，监控平台根据情况提供相应的帮助和指示。

四、GPS管理考核奖惩制度

l、公司GPS监控平台未在规定时间对营运中的客运车辆实施监控的，发现一次对公司监控人员处以50—100元的罚款。

2．GPS监控中对运行中超速、紧急报警等未及时提出警告或未上报有关部门的，发现一次处以20元的罚款。

3、发送与监控管理工作无关的信息或利用平台进行短信聊天，出现一次处以50元的罚款。

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4、在GPS平台上发送黄色、反动宣传信息的，发现一次立即下岗。

5．在没有特别批示下私自向车辆发送调度指令的，出现一次处以50元的罚款，两次以上立即做下岗处理。

车辆二级维护制度

1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。

7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

9.全车各润滑点加注润滑油。

10.全车冲洗清洁。

维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆就是合格产品，车主可以放心。

车辆二级维护的容

车辆二级维护项目一：

发动机;

车辆二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。

并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规。

这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。

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车辆二级维护项目二：

离合器;

这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无衣长、液压系统也没有漏油。

让司机更好的使用离合器。

车辆二级维护项目三：

轮胎;

检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。

还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。

车辆二级维护项目四：

整车检验;

这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。

如有发现，则会立即检查、调整和排除。

确保车辆正常行驶。