附着式升降脚手架安全监理细则剖析Word文件下载.docx
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南京伟赫建筑安装工程有限公司
6、建设地点:
北塘区黄巷街道高泾社区
7、占地面积:
14997㎡。
8、总建筑面积:
116063.93㎡
9、层数:
地下1层地上33层
10、结构类型:
高层为剪力墙结构、地下车库为框架结构
11、计划工程总投资:
27000万元
12、计划开工工期:
2014年08月
13、计划竣工日期:
2016年09月
14、监理服务总工期:
760天
15、合同质量等级:
一次性验收合格
16、专业工程特点:
(1)本工程从二层到屋顶采用附着式升降脚手架。
架体机位从2#、3#房二层开始组装,1#房因1-2层为非标准层商铺,所以从三层开始组装。
底部水平桁架组装完成后,根据所立主框架位置,组装楼层开始下预埋。
根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-2010的有关规定,整体搭设高度为1#楼为:
14.4m;
2#、3#楼为12.95m。
(2)附着式升降脚手架防护范围:
二层-顶层,架体在一层地面预先进行分段拼装,整体架在二层中部开始搭设,待整体架根据工程进度搭设到设计高度后,安装好下拉杆,与主体结构附着,可拆除下部落地架,根据施工进度进入提升作业。
(3)配合好各个工种完成施工进度。
在施工过程中,任何人都不得把外架作为装模的支撑,若确实影响施工需要拆除,必须通知甲、乙双方负责人,另找解决加固方法。
电动升降脚手架只承受架体自重荷载,提升时所有建筑材料及各类杂物都要清理下来,以免发生意外,架体搭设完毕提升前,总包方应对有关工种进行技术交底,要求各种材料、设备等不得超出外墙线200mm,以免影响架体提升作业,同时,在架体提升过程中以及提升架体到位后未固定好之前,除了外架班操作工人外,任何人不得在架体上滞留,更不得上架施工。
(4)本工程主楼外围护脚手架拟采用1#房FSJ50型,2#房TD02-A型附着式升降脚手架,提升高度为1#房103.2米,2#、3#房101.5米。
(5)FSJ50型、TD02-A型附着式升降脚手架简介:
FSJ50型、TD02-A型附着式升降脚手架系统由六部分构成:
架体主结构、升降系统、防坠系统、架体、电气控制系统、架体防护。
⑴、架体主结构:
由导轨主框架、水平支承桁架构成。
导轨主框架为整体式结构,现场施工时直接安装不需另行组装。
⑵、升降系统:
由连接螺栓、上吊点、电动葫芦、下吊点构成。
⑶、防坠系统:
每个附墙点均设有独立的防坠装置,每榀主框架有三个独立附墙点。
⑷、架体:
使用建筑工程通用48钢管搭设的外双排脚手架,架体内外排间距900mm,距墙间距一般为400mm。
⑸、电气控制系统:
由总控箱、分控箱、遥控系统构成。
本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降,并配设专用电气控制线路。
该控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置,且有指示灯指示。
线路绕建筑物一周布设在架体内。
⑹、架体防护:
随架体搭设同步完成的安全防护措施,包括有底部密封板、翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。
架体工艺参数如下表:
序号
项目
内容
1
提升控制方式
采用电动提升,遥控控制,同步升降
2
架体总高
架体总高2#、3#房12.95m,1#房14.4m
3
架体宽度
1#房800mm,2#、3#房900mm(内外排立杆中心距)
4
架体杆距
立杆间距1.5m,水平杆步距1.8m
5
架体离墙间距
一般为400~500mm,做架体内挑后为150mm
6
剪刀撑
剪刀撑间距为6m,与水平面角度约为60°
7
主框架长度
14m
8
附着支座数量
使用过程中每榀主框架上保证不少于3个,提升过程中不少于2个
9
电动葫芦
额定载荷100KN,一次行程距离为6m,吊钩速度为9cm/min,功率为400W,最小钩距0.6m,单机重量172kg。
10
与结构连接
附着支座
一根24螺杆,两端各一垫双螺母
吊挂件
一根24螺杆,外侧螺母焊牢,内侧一垫双螺母
(7)在结构施工中,塔吊的附墙件始终跟在电动升降整体架下部,当整体架下降时,为避让塔吊的附墙件,则将预留机位间的架体局部拆除一层楼高,待下降作业一层完毕后,及时安装好整体架断口。
为了保证架体的稳定性,在结构每层楼面洞处预埋临时拉结钢管,剪力墙处用模工用穿墙螺杆固定钢管,用扣件与架体构成临时拉结。
(8)配合好各工种完成施工进度。
电动升降脚手架只承受架体自重荷载,提升时所有建筑材料及各类杂物都要清理下架,以免发生意外,架体搭设完毕提升前,总包方应对有关工种进行技术交底,要求各种材料、设备等不得超出外墙线200MM,以免影响架体提升作业,同时,在架体提升过程中以及提升架体到位后未固定好之前,除了外架班操作工人外,任何人不得在架体上滞留,更不得上架施工。
二、编制依据
1、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
3、《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-2010
4、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
5、《建设工程监理规范》GB50319-2013
6、国家安全生产方针,政策及地方安全生产法规
7、行业安全生产规范性文件,安全技术标准
8、监理规划
9、施工单位经审核批准的施工组织设计及附着式升降脚手架专项施工方案;
10、建设部《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》
三、提升脚手架安全监理实施要点
1.施工准备阶段控制内容
1.1审查施工单位签订的工程项目施工安全协议书;
审查专业分包单位和劳务分包单位的安全生产许可证和资质证书等级;
审查三类人员资格证书和登高架设工及其它特种作业人员的资格证书;
督促施工总承包单位检查各分包单位的安全生产制度和安全管理工作、管理人员到位情况;
1.2审查脚手架专项施工方案:
程序性审查:
方案是否经施工单位技术负责人审核批准;
符合性审查:
方案是否符合国家法律.法规和工程建设强制性标准规定和JGJ59-2011检查标准,并附有合格的安全验算结果,以及紧急救援预案或紧急救援措施;
针对性审查:
方案是否符合本工程所处周边环境.管理模式.地质情况等特点,具有较强可操作性。
1.3钢管、型钢等构件材料须有产品质量合格证,质量检验检测报告多次重复使用的旧钢管须有抽样检测合格报告。
扣件须有产品质量合格证,质量检验检测报告和生产许可证,多次重复使用的或无产品标示的旧扣件须有抽样检测合格报告。
1.4检查施工单位安全技术交底及安全技术交底记录;
施工前,必须认真阅读施工组织设计,根据施工方案中机位布置平面图进行实地考察,确定和选择预留孔具体位置,如有出入,应及时与原设计人联系及时修改方案。
2、整体脚手架搭设过程的控制
2.1督促技术员、施工人员必须熟悉本脚手架设计图,掌握技术要领,组织有关人员进行技术交底。
确定整体脚手架机位布置的具体位置。
落实所依附的钢筋混凝土梁或框架的位置、轴号,按照实际需要制定架体机位数量及跨度、高度;
设计预留孔位置。
按照设计备齐所需材料,在现场分类堆放,严格检查所备材料、配件是否符合质量标准后方可投入使用。
2.2督促搭设上部架体按普通架搭设规范要求施工,机位处的立杆采用竖向框架,剪力撑下端联结处设置在桁架底部。
具体搭设施工程序为:
竖向框架---内立杆---外立杆---大横杆---小横杆---搁栅---斜拉杆---连墙杆---脚手板---安全网。
2.3为确保架体的平稳升降,在提升脚手架上须单独处置防倾覆装置,防倾覆装置是由安装在架体上的导轨及固定在结构上的导轮总成组成(滑套)架体在提升过程中,导轮镶嵌在工字钢凹槽所形成的导轨中相对移动,保证架体垂直方向的稳定性。
2.4根据现场机位布置及主体结构的具体情况,选择安装位置(必须是竖向主框架的一侧)。
安装时应注意导轮组件上的导轮须与主框架上的导轨平行。
2.5、限载联动防坠器的安装与调试:
须将防坠装置安装在承力吊架上,进行调平,上部通过电动葫芦与承重量相连、另通过锁杆与防坠梁相连。
2.6、整体脚手架要求每栋架体必须搭设一个电气总控室,控制室搭设必须规范,有防雨、防晒功能,控制室有门,须加锁,门上须有配电标识。
外壳必须接地。
控制台性能良好,调试复检符合安全使用要求,严禁带电移动电控柜,总电源进线必须安装漏电保护器。
2.7、整体升降脚手架上的临时拉结、附墙及电器部分的接地,都能很好的与建筑物的结构钢筋连接。
2.8、钢管应采用φ48壁厚不小于3.0MM脚手管,外观应无裂痕、弯曲、压扁和严重腐蚀现象,其材质应符合国家<GB700-88>A3号钢的技术条件。
2.9、脚手架的搭设必须严格按照施工组织设计的要求施工,搭设起始标高、架体步数、高度跨度等需按图施工,搭设过程中如有修改和变动,应由原方案设计人进行补充和修改。
2.10、检查扣件、钢管脚手架是否按施工方案进行搭设;
扣件节点必须锁紧牢固有效,净点必扣要求其紧固力矩保证在40-60N.M范围内。
2.11、班组施工、操作人员必须熟练掌握其工作原理及操作规程,应服从施工班长统一指挥,严格、规范的按章施工,按章操作。
2.12、架体的底部应用木夹板平铺,底板下用绿色安全网加白色小眼网(25×
25MM)双层兜底扎牢。
兜网外端从踢脚杆开始、另一端扎在底部内防护杆上。
2.13、首次提升后,全面检查扣件的紧固情况,对垂直度、水平度发生位移的应及时加以调整、矫正。
2.14、每次升降作业前,要对承力架、竖向主框架、拉杆、穿墙螺栓进行检查,如有变形、磨损应及时进行修理、更换。
2.15、检查扣件、钢管脚手架搭设过程中,督促施工单位指定专职安全管理人员进行现场监督。
扣件、钢管脚手架使用过程中,严禁拆除主节点处的水平杆、扫地杆和连墙体及隔离措施。
2.16、扣件、钢管脚手架搭设完毕后,施工单位(总包及分包)验收合格后填写“复核大中型施工机械、安全设施安全许可验收手续表”报安全监理工程师复核确认并签字后方可使用;
2.17、扣件、钢管脚手架采用租赁形式或专业施工单位单位进行脚手架搭设施工的,使用前必须督促办理移交手续,由搭设单位和使用单位双方进行签字认可;
扣件、钢管脚手架分段验收合格后,应在分段检查后的架体醒目处悬挂验收合格牌、限载牌以及安全操作规程。
3、提升脚手架升降时及安全控制措施
3.1准备工作:
应由施工单位工程主管组织操作人员学习有关技术操作规程,熟悉掌握工作原理及操作程序,合理分工,明确岗位职责,确定统一联络信号,确定统一指挥号令,严明纪律(具体分工情况应由施工班长记录在脚手架升降作业令签收单中)。
检查脚手架与建筑物之间有无碰撞与接触,发现后立即排除,使脚手架用升降系统符合设计规定的待机进行状态。
逐台检查电动葫芦的链条是否处于拉紧状态,若有未拉紧的,应采用“点动”使之拉紧,确保电动葫芦都处于同步起始状态。
3.2升降作业前,在各项准备工作应经过检查和验收妥善完成的前提下,松动并脱开下部承力架的斜拉杆,使脚手架仅由上部承重梁承受荷重,并与建筑物连接,然后全面检查脚手架各部位是否与建筑物全部分离,由班长发出提升号令,控制台操作工按动“上升”或“下降”按钮,全部电动葫芦同时启动,牵动整体脚手架以80mm/min的速度均速成上升或下降,升降到位后立即承重托架的两根下拉杆与建筑物连接,并安装好临时拉接。
3.3在脚手架升、降作业时,建筑物5米范围内严禁站人,并由项目部设专人监护。
升降作业过程中,除外架班组操作人员外,其他人员必须下架,不得滞留,严禁其他人员或施工物品上架,影响升降作业。
3.4升降过程中每4台安排一个操作人员,定位巡视观察每个机位电动葫芦的工作情况以及脚手架与建筑物之间的情况,如发现电动葫芦不同步或不工作及其他故障,必须立即停机。
随时检查防坠落保险设施工作状态,在其可靠有效的情况下,操作人员上架排除故障,若需更换电机,必须检查电机的运转方向,若不同步,采用“点动”到位若导轮被卡脚手架出现倾斜,应立即采取相应措施将脚手架调整到正常位置,若遇障碍物应立即清除,若提升系统构件变形损坏,应立即更换,绝对不能马虎凑合,当场排除故障,一切正常后方可继续升、降。
3.5在完成一层的升降后,应检查电缆线、电动葫芦、电控柜的性能状态,如有磨损或失效,应及时进行保养维修或更换,并调整至正常状态。
3.6检查脚手架的各种构件,连接件有物变形或失效,发现异常应及时维修更换,保证每一个节点连接可靠有效,确保安全工作。
3.7非专业技术人员不得随便拆卸电控柜或更换电气零部件、调整电路,若不能正常运行,应请原设计人员进行检修。
3.8夜间和六级风以上的雨天大风天气禁止升降作业。
3.9脚手架必须按施工组织设计制定的方案搭设,每次搭设完,经安全部门验收合格后方准使用。
3.10脚手架搭设人员必须具备相应的资质和操作证书,并持证上岗。
3.11在脚手架的出料平台处,每层排设二只灭火器具,防止意外事故的发生。
3.12脚手架的构件不得任意拆除,如某部位的构件妨碍操作确需拆除时,须经过施工员同意后,并指派专人落实好加固措施后先回固,后拆除妨碍构件。
3.13在脚手架的使用期间,必须指派专职人员进行维修和保养,破损的竹笆和绿网应及时的修复,并组织人员对脚手架每月做一次全面的检查,发现问题应及时整改。
3.14严禁在脚手架上堆放模板和管子等施工器材,以免架面承重失控,脚手架的施工荷载每平方不得大于300公斤,竖向荷重不得大于连续两步。
散落脚手架面的施工垃圾要及时的清除。
3.15不得利用脚手架拉结井架和支撑模板。
3.16搭设时,脚手架和主体结构的拉结,要及时设置顶部无拉结的自由层不得超过二步。
拆脚手架时,拉结必须一步松一步。
3.17脚手架离高压输电线路的距离不得小于5米,如达不到要求,应设置隔离措施,其措施距离应在2米以上。
3.18脚手架下的过道,必须设置防护措施。
3.19大雾、大雨、大雪、大风天气,不得进行脚手架上的高处作业。
雨雪后上脚手架作业应采取安全防滑措施。
3.20脚手架的搭设进度,应配合工程进度进行,不得超过最高施工层一步以上。
4、脚手架拆除过程的控制
4.1脚手架应按方案逐层逐步拆除,各类管配件严禁抛郑至地面。
4.2脚手架进行拆除施工时,应从上往下进行拆除。
拆除前,施工班组应对脚手架进行全面检查,确定无严重变形的情况下,方可进行拆除施工。
如遇风、雨、雪等特殊天气,不得进行脚手架的拆除工作,夜间不允许实施施工。
实施拆除作业班组进入现场后,先进行检查加固松动部位,清除架体内垃圾及各种物体至楼层内,严禁高处抛物现象。
4.3拆除作业按搭设的反程序进行,即:
安全网—扶手栏—脚手板—斜撑—连墙杆—大横杆—立杆。
桁架部分按:
斜撑—上横杆—下横杆—上门架—中门架—底门架。
4.4在架体拆除过程中,必须认真做到一步一清,一杆一清,决不允许分立面拆除或上、下两步同时拆除。
4.5所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施必须连脚手架步层拆除,同步进行。
所有杆件、扣件。
在拆除时应分离,不允许杆件上附着扣件或两杆同时拆除输送至地面。
4.6所有脚手板,应自外向里竖立搬运,防止自里向外翻起后,脚手板垃圾物件直接从高处附落伤人。
4.7脚手架拆至地面,应及时处理、分类、所有杆件、扣件等材料,应按类分别堆放整齐。
4.8架体在高空拆除,为了防止有物下坠伤人,在拆除前整体架底部外挑3M安全网,在拆除桁架时,使用塔吊将桁架按单元吊落地面在解体,以利用安全及方便施工。
四、安全监理资料管理内容
1、安全监理人员应在监理日记中如实记录当天施工现场安全生产和安全监理工作情况,记录发现和处理的安全施工问题,总监应定期审阅并签署意见;
2、安全监理月报中对当月施工现场的安全施工现状和安全监理工作做出评述;
3、用音像资料记录施工现场安全生产重要情况和施工安全隐患并摘要载入安全监理月报;
4、复核施工单位报送的安全设施安全许可手续表;
5、安全监理资料必须真实完整,并装订成册。
6、对爬架的监理过程管理、提升或下降前、拆除等,安全监理人员按照《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》规定表式进行填写。
五、安全监理过程管理内容
在爬架使用全过程中,应认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针。
1、施工人员应遵守现行《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)、《建筑安装工人安全技术操作规程》([80]
建工劳字第24号)的有关规定。
各工种人员应基本固定,并持证上岗。
2、施工用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)的要求。
3、架体外侧用密目安全网围挡并兜过架体底部,底部还应加设小眼网,密目安全网和小眼网都应可靠固定在架体上。
4、物料平台应单独设置、单独升降,不得与爬架共用传力杆。
5、五级以上大风、下雨、下雪、浓雾及夜间禁止进行升降作业。
6、落实安全检查工作,特别是升降前和升降后固架检查,认真进行检查记录。
7、提升前钢丝绳预紧过程中,应避免引起过大超载。
8、升降作业过程中,必需统一指挥,分工明确,指令规范,并配备必要巡视人员。
9、在进行升降作业时,外架上不得进行施工作业,无关人员不得滞留在脚手架上。
10、升降作业过程中,应防止电动葫芦发生翻链、绞链现象。
11、穿墙螺栓的位置一定要准确,爬架升降时,应随时检查导轨是否过度挤压横梁或脱离导轮约束。
12、升降到位后,脚手架必需及时固定,在没有完成固定工作并办交接手续前,脚手架操作人员不得下班或交班。
13、在拆装时要随时检查构件焊缝状况、穿墙螺栓是否有裂纹及变形。
14、滑轮、各导轮及所有螺纹均应定期润滑,确保使用时运动自如,装拆方便。
15、升降控制台应专人进行操作,禁止闲杂人员进入。
16、在使用过程中,脚手架上的施工荷载需符合设计规定,严禁超载,严禁放置影响局部杆件安全的集中荷载。
建筑垃圾应及时清理。
17、爬架只能作为操作架,不能作为外模板的支模架。
18、不得随意减少、移动、拆除爬架的零部件。
六、安全监理防护措施巡检要点
1、严格按照施工组织设计和技术交底要求组织施工。
2、重点加强架体内档及翻板的使用和维护。
3、重点加强爬架提升前、提升中、提升后的检查。
4、重点加强料台使用标准。
5、重点加强满架与爬架间隔的封闭。
6、重点加强施工作业人员安全劳动意识。
7、保持架体清洁,无杂物。
8、爬架立面用密目网全封闭,避免钢管、木方窜出。
七、防火消防措施巡检要点
1、安全网必须用符合安全部门规定的防火安全网。
2、支架上必须配备不少于4台/栋的灭火安全器材,成立义务消防队。
八、防雷雨、台风措施巡检要点
1、架体必须用一根细钢筋或铜线与墙体中的主钢筋搭接,以便于架体避雷。
2、雷雨天气和六级以上大风应停止架上作业。
同时要安装限位座、水平支顶拉接钢管等安全装置,大风过后要对架上的脚手板、安全网等认真检查一次。
3、雨季长,降雨量大而且又是雷雨和台风袭扰的地区,施工期间,工地应有专人负责发布气象资料,每天通报全体施工人员,以便安排工作和及时采取措施。
九、安全监理爬架检查制度
1、提升前的检查
1)查所有扣件、螺栓是否扣紧。
2)所有螺纹联结处是否拧紧。
3)所有障碍物是否拆除、约束是否解除。
4)料台材料、架体上材料和机具是否清理干净。
5)所有提升点处导轨离墙距离是否符合提升点数据档案。
6)葫芦是否挂好,链条有无翻链、扭曲现象,防坠钢丝绳是否挂好、绷紧。
7)电路系统、漏电开关性能是否符合要求;
主电缆是否留足长度。
8)其他班组人员是否撤离架体。
2、提升中的检查
1)查各升降点运动是否同步。
2)查葫芦有无误动作,链条有无翻链、扭曲现象。
3)查提升机声响是否异常。
4)查导轨和导向件有无异常变形现象。
5)查提升机与架体、钩子与架体有无碰撞可能。
6)查支模木方、钢管与架体有无碰撞可能。
3、提升后的检查
1)限位座位置是否正确垫紧。
2)查所有螺栓、螺母联结处是否拧紧。
3)所有提升点处导轨离墙距离是否符合提升点数据档案。
4)导轨离墙距离有无变化,导轨、支架有无变形。
5)临边防护、水平拉接是否恢复妥当。
十
、安全监理爬架维护保养制度巡检要点
导轨框架式爬架属于大型建筑施工设备,它与所有设备一样,需要定期维修保养,其保养的好坏程度直接影响着架子的爬升情况和爬架的使用寿命,必须按照制度严格执行。
1、底座穿入防坠圆钢后,用彩条布将提升底座进行包扎封闭,以免杂物掉入。
2、件的导轮和定位螺栓表面必须定期润滑(一般每隔一个月润滑一次),外露的螺纹表面必须用帆布套或塑料布包封,以免杂物落在其上。
3、期间,每次浇注完混凝土后,必须将导轮表面的杂物及时清理,以便导轮顺利运行。
4、的表面要用帆布或塑料布包封,以免杂物掉入,同时葫芦的链条要定期涂润滑油(一般每周润滑一次),以防链条生锈。
5、杂物必须安排专人及时清理。
6、竣工后,应将爬架的所有零件表面异物彻底清除干净,并重新涂漆,将已经损坏的零件重新更换,以便投入下一工程。
十一、安全监理爬架使用安全注意事项
1、禁止随意拆卸或损坏爬架用螺栓、螺母、钢丝绳、锁具卸扣、连墙挂板、钢管支架、电缆线等零部件。
2、禁止随意拆除或损坏爬架用防护网、翻板及踢脚板。
3、禁止利用外爬架用作支模板架;
4、禁止外爬架用作垂直运输工具。
5、各班组应及时清理本班组堆放出在爬架上的杂物和垃圾。
6、升降过程中,除爬架操作员外,其他人员禁止在爬山架上或爬架防护临边作业。
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