公路工程项目实体质量检查记录表docxWord格式文档下载.docx
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里抽查不少于1处,每处两侧各测不少于
2个
坡面;
符合设计值要求时为合格,计算总合格
率。
水准仪:
每200m测4个断面;
单点按验评标准
路
纵断高程
的规定值或允许偏差评定是否合格,计算总合
格率。
(以下各类检查项目如无特殊说明,
评价
基
方法同此)
土
工
中线偏位
经纬仪:
每
200m测4点,弯道加HY、YH两点。
石
程
方
宽度
米尺:
每200m测4处。
平整度
3m直尺:
每200m测2处×
10尺。
横坡
200m测4个断面。
沉降
适用换填石方或抛石挤淤,水准仪:
40m测
差
1个断面,每断面检测5~9点。
其
他
注:
1、表中所列项带“外,每合同段至少抽查
*”的均为必查项。
2、检查人员可根据工程进度和特点增加抽查指标项。
1段(最短200m),检查人可选其倍数作为检查长度。
3、表中除特别注明
检
查
人
签
字
:
受检人签字:
3-2)
月日
*铺砌厚度
采用尺量法,每合同段抽查不少于
3处,
每处开挖检查不少于1个断面。
采用尺量法,每合同段至少抽查1
公里,
断面尺寸
每公里抽查
2~3
处,每处抽不少于
2个断
面。
混凝土强度
按验评标准附录
D。
沟
土沟
200m测4处。
底
浆砌排水
200m测5点。
高
盲沟
10~20m测1处。
排
轴线偏位
经纬仪或尺量:
200m测5处。
水
浆
砌
墙面直顺
20m拉线、坡度尺:
每200测2处。
度或坡度
基础垫层
尺量:
宽、厚
公路工程实体工程质量抽检情况记录表(3-3)
*混凝土强度
钢筋保护层厚
小
度
桥
主要结构尺寸
其他
*结构尺寸
涵
洞流水面高
涵底铺砌
总厚度
体
长度
孔径
净高
采用回弹法,每个标段(段)抽查墩柱及梁
板等构件3个,每个构件3个测区。
强度推
定值大于设计强度为合格,计算合格率。
也
可利用标养试件统计评价。
采用电磁方法检测,每标段抽查墩柱、现浇
和预制梁板等构件各2个,每构件布置1×
2m测区并检测10点。
钢筋保护层厚度:
按
统计方法评定,特征值与设计值的比值应为
0.9-1.3的为合格,计算合格率;
钢筋位置:
按验评标准的允许偏差计算合格率。
采用尺量法,每合同段至少抽查1座,每座
至少抽10个。
采用尺量法,每合同段至少抽查2道(尽量
选不同类型),每道至少抽5个。
每合同段至少抽查2道(尽量选不
同类型),每道检查2处。
水准仪、尺量:
每合同段至少抽查2道(尽
量选不同类型),每道检查洞口2处,拉线
检查中间1~2处。
每合同段至少抽查2道(尽量选不同
类型),每道检查3~5处。
类型),每道检查中心线。
1、表中所列项带“*”的均为必查项。
3、表中除特别注明
外,每合同段至少抽查1段(最短200m),检查人可选其倍数作为检查长度。
检查人签字:
公路工程实体工程质量抽检情况记录表(3-4)
标段施工单位:
年月日
检查内检查项目标准和评价方法检查结果
每合同段至少抽查
处,每处用回弹仪或超声波
支
*混凝土强度
10个测区。
测不少于
挡
处,每处开挖检查不少于1
*断面尺寸
个断面。
*沥青面层压
实度
*沥青上面层
弯沉
沥青上面层车
辙
*沥青路面上
面层渗水系
数
沥
*沥青面层厚
青
面
层
面层平整度
摩擦
*上
系数
面层
构造
抗滑
深度
采用表干密度法进行检测,每个标段(段)随机取芯3个;
按单点值大(等)于最大理论密度的92%(SMA为94%)试验室标准密度的96%(SMA为98%)或者为合格,计算合格率。
高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元,其
他等级以每公里为评定单元。
每评定单元检测不
少于40点,各车道交替检测。
允许偏差:
≤10mm;
每合同段至少抽查1处,每处每车道至少测1个断面;
按单点计算合格率。
渗水试验仪:
每合同段至少抽查1处,每处不少
于5点,5个点1个评定。
采用取芯方法,每个标段(段)随机取芯3个。
或每标段采用雷达方法随机抽查500米,每20米
一个测点。
按单点总厚度大(等)于设计值的95%,上面层厚度大(等)于设计值的90%时为合格,计算合格率。
平整度仪:
全线每车道,高速、一级公路以每半
幅每公里为评定单元,其他等级以每公里为评定
单元;
3m直尺:
200米测10点,适用于其他等级
公路。
每合同段至少抽查1公里,每公里不少
于1处,每处1~2个断面。
摆式仪:
每合同段至少抽查1公里,每200m测1
处;
横向力系数测定车:
全线连续,按验评标准
附录K评定。
铺砂法:
每合同段至少抽查1公里,每200m测1处。
每200m测4断面。
中线平面偏位经纬仪:
每200m测4点。
公路工程实体工程质量抽检情况记录表(3-5)
检查内容检查项目标准和评价方法检查结果
200m测4断面。
*水泥砼面层
采用取芯方法,每个标段(段)随机取芯
3个。
或每标段采用雷达方法随机抽查500
米,每20
板厚度
米一个测点。
按单点总厚度大(等)于设计值的
95%,计算合格率。
*平整度
幅每公里为评定单元,其他等级以每公里为评定
200米测10点,适用于其他等
级公路。
1公里,每公里不少
于1处,每处1~2个断面。
水泥砼面层
每合同段至少抽查1公里,每公里不少于
1处,
相邻板高差
每处测膨胀缝位置相邻板高差不少于
3点。
摩擦系
高速公路、一级公路:
20m测1点;
其他公路
仅检查特殊路段,每20m测1点,不足
20m测1
*抗
数SFC
点。
泥
滑
构造深
1公里,
每200m测
1处。
水泥砼面层强
现场取芯制成试件,抗压试验,每段最低频率:
水泥砼弯拉强
按验评标准附录C检查
每200m测4断面。
中线平面偏位
纵、横缝顺直
纵缝20m拉线,每200m测4处;
横缝沿板宽拉
线,每200m测4条。
外,每合同段至少抽查
3-6)
检查项
目
*厚度
个。
按照单点厚度大(等)于设计值
-15mm
时为合格,计算合格率。
*整体性
个;
芯样完整为合格,计算合格率。
压实度
灌砂法:
200m每车道2处。
强度
水泥稳定碎石采用取芯方法,参照混凝土路
面强度指标执行。
全线每车道连续按100m计算IRI
或σ;
1公里,
纵断高
按验评标准附录G检查。
1、表中所列项带“
3-7)
年月日
桥下
梁部
工结
程构
*砼强度
*钢筋保护层厚度及钢筋位
置
*构件几何尺
寸
*预应力管道布置
*裂缝宽度
标准和评价方法检查结果
采用回弹法,每个标段(段)抽查墩柱及梁板
等构件3个,每个构件3个测区。
强度推定值
大于设计强度为合格,计算合格率。
也可利用
标养试件统计评价。
采用电磁方法检测,每标段抽查墩柱、现浇和
预制梁板等构件各2个,每构件布置1×
2m测
区并检测10点。
按统计方
法评定,特征值与设计值的比值应为0.9-1.3
的为合格,计算合格率;
钢筋位置:
按验评标
准的允许偏差计算合格率。
采用钢尺和激光测距仪检测,每标段抽查墩柱
和梁板各2个构件,其中:
墩柱沿高度每间隔
1米测两个正交直径,测3组数据,圆柱墩可
测周长换算为直径。
梁、板按图纸测量顶、底
板轴线梁长,两端轴线梁高,梁宽根据梁长按
等分点至少测3个断面。
按检评标准的允许偏
差计算合格率。
预制(现浇)梁、板按图纸核查两端(端头)
预应力管道位置及间距。
有横向、竖向预应力
的,选取悬臂端3~5米记录横向、竖向预应
力管道位置及间距。
已合龙的,从跨中横向轴
线向任意一侧3~5米记录横向、竖向预应力
管道位置及间距。
按检评标准的允许偏差计算
合格率。
用读数显微镜或裂缝宽度测试仪测量,抽查3
个构件,单个构件10条以内的裂缝全部记录,
10条以上的记录总数,并选择10条长度最长
及宽度超过前10条的5条裂缝,记录长度及
最大表口宽度。
按《工程建设标准强制性条文》
(公路工程部分)有关标准评价,如有超出本项
计0分。
墩台垂直度吊垂线或经纬仪:
每个墩台测两个方向。
桩长一般采用预埋检测管进行检测;
桩完整性
采用超声波检测,有疑问可抽检。
(查阅委托
桩长和桩基完
检测资料,每桩必检,必要时要求专项检测);
整性
按《公路工程基桩东测技术规程》JTG/T
F81-01-2004进行桩身完整性类别评定。
在施工过程中,可直接用钢尺检测;
隐蔽后,
受力钢
采用电磁方法检测。
频率可参照钢筋位置。
(查
筋间距
阅资料,必要时要求专项检测)
公路工程实体工程质量抽检情况记录表(3-8)
桥上
受力钢筋
间距
定值大于设计强度为合格,计算合格率。
也
采用电磁方法检测,每标段抽查墩柱、现浇
2m
测区并检测10点。
按统计
方法评定,特征值与设计值的比值应为
采用钢尺和激光测距仪检测,每标段抽查墩
柱和梁板各2个构件,其中:
墩柱沿高度每
间隔1米测两个正交直径,测3组数据,圆
柱墩可测周长换算为直径。
梁、板按图纸测
量顶、底板轴线梁长,两端轴线梁高,
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- 公路工程 项目 实体 质量 检查 记录 docx