729 桩的检测Word文档格式.docx
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图7-106压重平台静载试验装置
1-支墩;
2-钢横梁;
3-钢锭;
4-油压千斤顶;
5-百分表;
6-试验桩;
7-垫木;
8-钢架或厚钢板
(3)锚桩压重联合反力装置
当试桩最大加载量超过锚桩的抗拔能力时,可在图7-105所示,横梁上放置或悬挂一定重物,由锚桩和重物共同承受千斤顶加压的反力。
千斤顶平放于桩中心,当采用2个以上千斤顶加载时,应将千斤顶并联同步工作,使千斤顶的合力通过试桩中心。
为了避免加荷过程中的相互影响,锚桩(压重平台_支墩);
基准木桩与试桩之间的中心距离应符合表7-100的要求。
试桩、锚桩和基准桩之间的中心距离表7-100
反力系统
试桩与锚桩
(或压重平台支墩边)
试桩与基准桩
基准桩与锚桩
锚桩横梁反力装置
≥4d且
压重平台反力装置
≮2.0m
注:
d——试桩或锚桩的设计直径、取其较大者(如试桩或锚桩为扩底桩时、试桩与锚桩的中心距不应小于2倍扩大端直径)。
试压时,荷载可用放置于千斤顶上的应力环、应变式压力传感器直接测定,或采用联于千斤顶的压力表测定油压,根据千斤顶率定曲线核算荷载。
试桩沉降一般采用百分表或电子位移计测量。
对于大直径桩,应在其2个正交直线方向对称安置4个位移测试仪表,中等和小直径桩桩径可安置2个或3个位移测试仪表。
沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径,固定和支承百分表的夹具和基准梁,在构造上应确保当受到气温、振动及其他外界因素的影响时不会发生竖向变位。
载荷试验时,对以桩身承载力控制极限承载力的工程桩,试验加载至承载力设计值的1.5~2倍;
其余试桩均应加载至破坏。
桩静荷载试验的最大设计荷载,不应小于由静力计算得出的单桩设计承载力的2倍。
2.单桩的静载荷试验要点
(1)试验加载方式
采用慢速维持荷载法,即逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,直到试桩破坏,然后分级卸载到零。
当考虑结合实际工程桩的荷载特征,可采用多循环加、卸载法(每级荷载达到相对稳定后卸载到零)。
当考虑缩短试验时间,对于工程桩的检验性试验,可采用快速维持荷载法,即一般每隔1h加一级荷载。
(2)荷载分级
试验时加载分级不应小于8级,每级荷载值为宜为预估极限荷载的1/8~1/10,第一级的加荷值可按2倍分级荷载加荷。
(3)测读桩沉降量的间隔时间
在加每级加载后,隔5、10、15min各测读一次,以后每隔15min测读一次,累计1h后每隔30min测读一次,每次测读值记入试验记录表。
(4)稳定标准
在每级荷载作用下,桩的沉降量在每1h内的沉降不超过0.1mm时,并连续出现两次(由1.5h内连续三次观测值计算),认为已达到相对稳定,可加下一级荷载。
(5)终止加荷的条件
1)当荷载-沉降(Q-s)曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且桩顶沉降量超过40mm。
2)
,且经24h尚未达到稳定。
3)25m以上的非嵌岩桩,Q-s曲线呈缓变型时,桩顶总沉降量大于60~80mm。
4)在特殊条件下,可根据具体要求加载至桩顶总沉降量大于100mm。
△Sn—第n级荷载的沉降增量;
△Sn+1—第n+1级荷载的沉降增量。
(6)卸载与卸载沉降观测
每级卸载值为每级加载值的2倍。
每级卸载后隔15min测读一次残余沉降,读两次后,隔30min再读一次,即可卸下一级荷载,全部卸载后,隔3~4h再读一次,并作好详细记录。
3.单桩竖向抗拔静载试验方法
在拔力作用下桩的破坏形式有两种:
一是地基变形带动周围的土体被拔出;
一是桩身强度不够,被拉裂或拉断。
(1)试验设备、仪表装置
抗拔静载试验加载装置,量测仪表与竖向抗压静载试验相同,只是施加荷载的方向相反。
试验设备主要用油压千斤顶,把试桩的主筋连接到传力架上,当开动千斤顶上升,产生上拔力把锚桩拔升(图7-107)。
图7-107抗拔桩静载试验装置
1-钢横梁;
2-传力架;
3-油压千斤顶;
4-木垫座;
5-试桩
(2)加载方法
抗拔静载试验加载方式,可参照抗压静载试验方法。
(3)终止加载条件
当出现下列情况之一时,即可终止加载:
1)桩顶荷载为桩受拉钢筋总极限承载力的0.9倍时;
2)某级荷载作用下,桩顶变形量为前一级荷载作用下的5倍;
3)累计上拔量超过100mm。
4.单桩水平静载试验方法
桩的水平静载荷试验是采用接近于桩的实际工作条件进行试验,以确定单桩的水平承载力和地基土的水平抗力系数。
当桩身埋设有应力测量元件时,可测出桩身应力变化,并由此求得桩身弯矩分布。
(1)试验设备与仪表装置(图7-108)
进行单桩水平静载试验时,常采取互推法,在二根桩中间放置千斤顶施加水平荷载,水平作用线应通过地面标高处(地面标高应与实际工作桩基承台底面标高一致)。
在千斤顶与试桩接触处宜安置一环形铰座,以保证千斤顶作用力能水平通过桩身轴线。
用电动油泵加荷,用电阻应变式传感器和电子秤控制荷载。
在桩外侧地面及地面以上500~1000mm设置双层大量程百分表(下表测量桩身在地面处的水平位移,上表测量桩顶水平位移,根据两表位移差可求得地面以上桩身转角),以测定桩的水平位移。
百分表的基准桩宜打设在桩侧面靠位移的反方向,与试桩的净距不少于1倍试桩直径。
图7-108单桩水平静载荷试验装置
1-水平试验桩;
2-油压千斤顶;
3-球铰;
4-垫块;
5-油压表;
6-百分表;
7-基准梁;
8-基准桩
(2)加载方法及终止试验条件
对于承受反复作用的水平荷载的桩基,一般采用单向多循环加卸载方法。
取设计荷载2倍为预估极限荷载,取预估水平荷载的1/10~1/15作为每级荷载的加载增量,对于直径300~1000mm的桩,每级荷载增量可取2.5~20kN。
每级荷载施加后,恒载4min测读水平位移,然后卸载至零,停2min测读残余水平位移,至此完成一个加卸载循环,如此循环5次便完成一级荷载的试验观测。
加载时间应尽量缩短,测量位移的间隔时间应严格准确,试验不得中途停歇。
对承受长期作用的水平荷载的桩基,宜采用分级连续的加载方式,各级荷载的增量同上所述,各级荷载维持10min,并记录百分表读数后即进行下一级荷载的试验,如到10min时的水平位移还未稳定,则应延长该级荷载的维持时间,直至稳定为止。
其稳定标准可参照竖向静载试验方法。
终止试验的条件是:
当桩身折断或水平位移超过30~40mm(软土取40mm)时,可终止试验。
7-2-9-2动测法
动测法,又称动力无损检测法,是检测桩基承载力及桩身质量的一项新技术,作为静载试验的补充。
动测法是相对静载试验法而言,它是对桩土体系进行适当的简化处理,建立起数学-力学模型,借助于现代电子技术与量测设备采集桩-土体系在给定的动荷载作用下所产生的振动参数,结合实际桩土条件进行计算,所得结果与相应的静载试验结果进行对比,在积累一定数量的动静试验对比结果的基础上,找出两者之间的某种相关关系,并以此作为标准来确定桩基承载力。
另外,可应用波动理论,根据波在混凝土介质内的传播速度,传播时间和反射情况,用来检验、判定桩身是否存在断裂、夹层、颈缩、空洞等质量缺陷。
一般静载试验可直观地反映桩的承载力和混凝土的浇筑质量,数据可靠。
但试验装置复杂笨重,装、卸、操作费工费时,成本高,测试数量有限,并且易破坏桩基。
动测法试验,则仪器轻便灵活,检测快速;
单桩试验时间,仅为静载试验的1/50左右;
可大大缩短试验时间;
数量多,不破坏桩基,相对也较准确,可进行普查;
费用低,单桩测试费约为静载试验的1/30左右,可节省静载试验锚桩、堆载、设备运输、吊装焊接等大量人力、物力;
据统计,国内用动测方法的试桩工程数目,已占工程总数的70%左右,试桩数约占全部试桩数的90%,有效地填补了静力试桩的不足,满足了桩基工程发展的需要,因此,社会经济效益显著,但动测法也存在需做大量的测试数据,需静载试验资料来充实完善、编制电脑软件,所测的极限承载力有时与静载荷值离散性较大等问题。
1.承载力检验
单桩承载力的动测方法种类较多,国内有代表性的方法有:
动力参数法、锤击贯入法、水电效应法、共振法、机械阻抗法、波动方程法等,常用的有以下两种。
(1)动力参数法
动力参数法是用锤击法测定桩的自振频率或同时测定桩的频率和初速度,用以换算桩基的各种设计参数。
对承压桩,可用竖向频率换算抗压刚度及承载力。
计算模型如图7-109,系将桩基作为单自由度的质量-弹簧体系,则质量-弹簧体系的弹簧刚度K与频率f间的关系可表示为:
(7-21)
Q=Q1+Q2(7-22)
式中Q1——桩的折算重量;
Q2——参加振动的土体重量。
图7-109质量-弹簧体系
这种计算模型可使计算简化,同时考虑了参振土体对频率的影响,比较符合实际情况。
如若Q1与Q2先按桩和土的原始数据算出,则动测时只需实测出桩基频率,即可进行承压桩的参数计算,此种动测法称“频率法”;
如果将桩基频率和初速度同时测出,则无需桩和土的原始数据,即能算出Q,从而可直接求得承压桩的参数,称为“频率-初速法”。
(2)频率法
频率法除通过锤击实测桩基竖向自振频率fv外,尚应通过施工记录和地质报告或试验取得桩和土的可靠原始数据。
桩数据包括:
桩全长、入土深度、桩径或横截面、桩材密度及施工中异常情况的记录;
土层数据(主要是桩尖以上L/3范围内土层数据)包括:
地质剖面图及柱状图、地下水位、各土层厚度Hi、土名、粘性土的状态或砂土的密实度、内摩擦角、密度及桩尖处支撑土层的性状等。
再通过计算求单桩抗压刚度、临界荷载和允许承载力。
计算步骤为:
1)计算单桩抗压刚度。
当被测桩经竖向锤击而被激起振动后,桩将在竖向作自由振动,并通过桩侧摩擦力及桩尖作用力带动周围部分土体参与振动,形成复杂的桩、土振动体系,从而根据计算模型、参照计算弹簧的理论公式(7-21),按下式求出单桩抗压刚度Kz(动刚度):
(7-23)
式中g——重力加速度,取9.81m/s2;
2.365——单桩抗压刚度修正系数;
fv——桩的竖向自振频率(Hz);
Q1——折算后参振桩重(kN);
Q=A·
L0·
γ1/3
A——桩的横截面积(m2);
L0——桩的全长(m);
γ1——桩体重度(kN/m3);
Q2——折算后参振土重(kN);
rz——参振土体的扩散半径(m),将参振土体折算成梨形土体(图7-110)后,按下式计算:
图7-110参振土体示意图
L——桩的入土深度(m);
d——桩的直径(m),如为方桩,
d;
a——方桩边长(m);
γ2、φ——分别为桩下段L/3范围内,参振土体的重度(kN/m3)及内摩擦角(°
)。
2)计算单桩临界荷载Qcr。
临界荷载指与按静荷载试验测定的Q-s曲线上与拐点对应的荷载,本法按下式计算:
Qcr=η·
Kz(7-24)
式中η——静测临界荷载与动测抗压刚度之间的比例系数,由单桩动、静实测数据对比得来,一般取η=0.004。
典型的静载试验Q-s曲线大致可分为两种类型(图7-111),对粗长桩,特别是当桩尖以下土质远较桩侧为强时,Q-s曲线的前段出现第一拐点后,仍以匀缓的坡度向下延伸在较长的区段内不出现急剧的沉降,如图中类型(a)曲线,可取Q-s曲线上第一拐点相应的荷载作为临界荷载Qcr;
对中、小桩,特别是当桩尖下土层强度较桩侧为弱,则当荷载超过桩侧摩阻力极限时,沉降突增,Q-s曲线出现第一拐点后,几乎垂直向下延伸,如图中(b)类曲线,此时可取Q-s曲线上出现明显转折的拐点相对应的极限荷载作为临界荷载Qcr。
大量测试证明,桩基的动测抗压刚度Kz与临界荷载Qcr间存在着相关关系,可通过实测对比加以确定。
因此选取不同地质条件下各种类型的桩基,进行动、静对比试验,将实测对比数据通过数理统计分析取得回归系数,作为静测临界荷载Qcr与动测抗压刚度Kz之间的比例系数η(η=Qcr/Kz)。
图7-111典型的Q-S曲线
3)计算单桩容许承载力Qa。
对粗长桩,特别是当桩尖以下土质较桩侧为强时:
Qa=Qcr
对中小桩,特别是当桩尖以下土质较桩侧为弱时:
Qa=Qcr/K(7-25)
式中K——安全系数,一般取K=2,对新填土可适当增大。
本法仪器配备和实际操作方面均较简便,有较好的准确度,可对群桩进行普查(检测承载力和检验桩身质量);
适用于测定摩擦桩由土层提供的承载力,桩的人土深度5~40m;
不适于支撑在基岩或密实卵石层上的端承桩。
【例7-2】某商住楼桩基工程,采用钢筋混凝土预制桩,桩长L0=20.0m,桩入土深L=19.8m,桩截面积A=0.35m×
0.35m=0.1225m2,折算直径d=0.395m,桩身重力密度γ1=24kN/m3,在L/3范围内地层由二层土组成,上层土厚3.7m,φ=22°
,γ2=19.1kN/m3,下层土厚2.9m,φ=16°
,γ2=18.6kN/m3,桩尖下土质较桩侧弱,取K=2,实测振动频率fv=42.5Hz,试求抗压刚度Kz及单桩容许承载力Qa。
【解】因桩下段L/3范围内有二层土,φ及γ应按层厚取加权平均值:
(后经静载试验,按不同方法分析,Qa=1050~1160kN)
(3)频率初速法
用上述频率法进行桩基动测计算时,必须有准确的地质土工原始资料,如果难以求得准确的地质资料,可在敲击桩头后同时将频率和初速度测定出来,如此,参加振动的桩和土的折算重用Q=Q1+Q2=m·
g即可计算出来,然后再用以换算桩基的其他参数。
现场测试所需仪器与频率法基本相同,但宜用弹片式拾振器,且必须用带导杆的穿心锤冲击桩头。
根据碰撞理论,参加振动的桩和土的折算质量m可按下式计算:
(7-26)
式中W0——穿心锤重(kN);
H——穿心锤落距(m);
v0——撞击后桩头初速度(m/s);
Kv——调整系数;
e——穿心锤对桩头的碰撞系数,按下式计算:
(7-27)
t——两次冲击历时(s);
g——重力加速度,取9.81m/s。
将式(7-26)代入式(7-23),即可算出单桩抗压刚度Kz:
(7-28)
求得Kz后,即可按频率法相同方式计算Qcr和Qa,亦即:
Qcr=0.004Kz(7-29)
(7-30)
式中各种符号意义同前。
本法测试要求较频率法为高,但可节省勘探和土工试验的时间和费用,并可排除地质土工资料的误差对动测精度带来的影响,较频率法更为经济有效,适用范围更为广泛。
(4)测试仪器设备及方法
承压桩的测试主要仪器设备有拾振器(传感器)、数字式接收和处理系统(或有源低通滤波器和示波器、信号分析仪)、激振物(铁锤或带导杆的穿心锤)等,常用两种测试仪器设备装置和方法如图7-112和图7-113。
图7-112承压桩动测现场布置
1-穿心锤;
2-弹片拾振器;
3-滤波器;
4-示波器(后两种仪器宜以数字式仪器代替)
图7-113测试仪器及方法简图
1-测试桩;
2-传感器;
3-放大器;
4-程序监视器;
5-波形显示器;
6-信号分析仪;
7-手锤
测试的过程和方法一般为:
1)将拾振器固定在抹平后的桩顶上,并与数字式接收和处理系统(或滤波器和示波器)相串联;
2)敲击桩顶中心激起桩基竖向振动,与此同时,开动仪器,记录由拾振器传来经过滤波后的振动讯号。
以上为一次测试过程。
一般应重复测试数次,以能获得清晰的振波记录并能互相印证为原则。
实测较典型波如图7-114所示。
据此即可用下式计算单桩竖向自振频率fv:
图7-114实测振波示例
fv=1/T(用于数字式仪器,亦可按频谱分析求fv)(7-31)
f=v/λ(用于示波器)(7-32)
式中T——两波峰间历时(s),一般取第二和第三波峰作主波;
v——记录纸移动速度(mm/s);
λ——主波波长(mm)。
测试时间,预制桩应待被拢动土层的强度基本恢复之后,对砂土3d左右;
粘性土7d以上;
灌筑桩应待混凝土达到设计强度之后。
当用砂浆抹平桩头时,尚需待砂浆硬结后始可测试。
(5)锤击贯入法
系用一定重量的自由落锤,通过不同的落距对桩顶施加瞬时锤击力,用动态应变仪测出桩顶锤击力F(t)max,用百分表测出相应的桩顶贯入度e。
根据实测的F(t)和相应的累计贯入度关系曲线与同一桩的静荷载试验曲线之间的相似性,通过桩的静、动对比试验结果的相关分析,求出桩的极限承载力。
1)测试设备与仪表装置
测试装置主要由锤击装置、测量装置和电源及记录装置等部分组成。
锤击装置一般用0.6~2.0t重的落锤,并配以吊车和导架。
测量装置由百分表和锤击力传感器组成。
百分表用来测量桩顶贯入度。
锤击力传感器用来测定桩顶锤击力,使用前需在压力机上进行静标定,并绘制标定曲线。
锤击力传感器上下设法兰盘(图7-115),可分别用螺栓与桩上垫木和桩帽连接。
图7-115锤击力传感器
(a)用于帽上;
(b)用于垫木上
1-法兰盘;
2-盖板;
3-插座;
4-电阻片;
5-弹性元件;
6-防水胶片
电源和记录仪器有电源稳压器或电源调压器、DY-3电源供给器、Y6D-3A动态应变仪及SC-16光线示波器等。
也可选用其他型号的同类试验仪器,但是从锤击力传感器的标定到现场试验,必须使用同一型号的仪器,中途不得随意更换。
2)测试方法
①单桩锤击贯入测试设备的安装和试验仪器的连接如图7-116。
图7-116锤击贯入试桩设备安装
1-试桩;
2-标桩;
3-基准架;
4-磁性表座;
5-测量标点;
7-紧固螺栓;
8-桩帽;
9-桩垫;
10-锤击力传感器;
11-锤垫;
12-导杆;
13-落锤;
14-卷扬机;
15-电桥盒;
16-电源供给;
17-动态应变仪;
18-光电示波器;
19-稳压器;
20-交流电源;
21-工作室
②电源及记录仪器都集中放在距试桩5~15m处,使视线无障碍,避免日晒雨淋。
全部接通线路并进行预热、调平和标定操作。
③对于灌筑桩,需按一定的要求对试桩桩头进行整平和加固,加固桩头可用较桩身混凝土高1~2级的早强快干混凝土或环氧树脂水泥砂浆,待其达到预定的强度(不应低于C30),方可进行锤贯试验;
对于预制桩,桩身竖直,桩头完整,可以直接进行锤贯试验,但要有足够的休止期。
④对各项量测及记录仪器进行一次检验性的调试和标定。
在确认各项仪器无问题,方可开始进行锤贯试验。
⑤锤贯试验分级进行,落距按等距离递增(从10cm开始,每次提高10cm,直到100cm),每个落距锤击一次,总的锤击数在10击左右。
因此要根据锤的大小及桩土体系条件预估一个合适的落距分级,通常以5、10、15、20cm等分挡。
一根桩的锤贯试验最好一气呵成,各次锤击之间的时间间隔要大致相等(约2~3min左右),中间不要停顿太久。
⑥采取每次锤击时桩顶的锤击力波形曲线的最大峰值F(t)max及贯入度e。
依次计算各击的累计贯入度Σe,并随时绘出F(t)max-Σe关系曲线。
⑦当桩顶锤击力增加很少而贯入度却继续增大或者突然急剧增大时,试验即可终止。
当锤击贯入试验不出现上述情况时,应做到最大试验锤击力不小于设计要求的单桩承载力的三倍,或者单桩贯入度e大于2mm,累计贯入度Σe大于20mm时也可终止。
3)单桩静承载力的确定。
以下是二种整理锤击贯入试桩数据的方法,用以确定单桩静承载力:
①F(t)max-Σe曲线:
将实测的锤击力F(t)max与贯入度e值按照规定的坐标比例绘制F(t)max-Σe关系曲线(图7-117)。
在F(t)max及曲线上按第二拐点法确定试桩的Fu值,对预制桩也可采用Σe=6mm所对应的动荷载值Fu,最后取最低值或平均值。
为了直接从锤击贯入试验求桩的静极限荷载及其所对应的下沉量,可引入两个比例系数Cu和Au:
Cu=Fu/Qu(7-33)
Au=Σeu/su(7-34)
式中Cu、Au——分别为动静对比经验系数;
Fu、Qu——分别为动静极限承载力;
Σeu、su——分别为动、静极限荷载时桩的累计贯入度和下沉量。
Cu和Au的数值与桩的类型、土质条件和进行试桩时的时间等因素有关,可以由试验结果通过统计分析后求得,由上式即可通过极限承载力Fu值以及Σeu值求出桩的静极限承载力Qu及其相应的下沉量su。
图7-117试桩动静对比试验的典型结果
②经验公式法:
将实测的不同落距下的F(t)max和e值,用下列经验公式求得单桩的静极限承载力Quf:
(7-35)
式中η——贯入系数(cm),对支撑于岩石及卵石层上的钢筋混凝土预制桩为1.1,其他桩为1.0;
F(t)max和e——实测桩顶锤击力最大峰值(kN)和相应的贯入度(cm/击)。
利用该公式时,必须满足试桩单击贯人度e≥2mm的至少有三个Quf的平均数作为桩的承载能力值,同时对锤击偏心或出现废锤及测试上有错误时,均应将该击数据剔除。
本法简便易行,能可靠地用于测定单桩的承载力和用于检验桩身质量。
但不适用于直径不大于0.4m、长不超过15m桩的测试。
2.桩身质量检验
在桩基动态无损检测中,国内外广泛使用的方法是应力波反射法,又称低(小)应变法。
其原理是根据一维杆件弹性波反射理论(波动理论)采用锤击振动力法检测桩体的完整性,即以波在不同阻抗和不同约束条件下的传播特性来判别桩身质量。
本法特点是:
受场地约束限制小,测试设备轻便、简单,操作方便,测试速度快,获得的波形规律性较好,判读明了、简捷,便于对工程作大子样抽检等。
(1)测试仪器
用RS-1614测桩测振仪,配用38HZ垂直示波器,或用RSM-12H采集仪(加速计)、386微机。
(2)测试方法及判别标准
测试系采用手锤或力杆瞬时冲击桩头,激起振动,产生弹性(应力)波,以声速沿桩长向下传播,到达桩尖后,又向上反射,如果遇波阻抗界面(桩身某截面出现扩颈或缩颈、断裂或
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