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5、质量计划的实施效果应由()定期组织有资质的质检人员等进行审核。
项目技术负责人
质控负责人
6、由施工单位在工程完工后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收,并经()签署意见。
总监
企业法人
7、竣工验收应由()负责组织实施。
建设行政主管部门
建设单位
施工单位
监理单位
8、项目质量控制应满足工程施工技术标准和()的要求。
使用功能
施工合同
质量计划
监理工程师
9、分包工程的质量应由分包方向()负责。
承包方
发包方
业主
甲方
10、项目经理部应依据设计文件和()对工程测量的控制点进行复测。
勘测资料
施工技术方案
施工组织设计
设计技术交底
D
11、施工项目()应主持对设计图纸的学习和审核,并形成会审记录。
项目部
技术负责人
12、承包方自行采购的物资,应由()进行验证。
有资质的检验单位
独立第三方
13、道路设计施工前,要进行道路沿线水文、地质勘察,必要时应开挖试坑或钻探,当地下水位很深时,开挖深度不小于()。
1.Om
2.Om
2.5m
3.Om
14、水泥稳定土要求使用()水泥。
初凝时间3h以上和终凝时间不小于6h的32.5级、42.5级
初凝时间3h以上和终凝时间在6h以下
终凝时间超过5h的早强
初凝时间2h以上,终凝时间4h的高强
15、当水泥贮存期超过()或受潮,应进行性能试验,合格后方可使用。
2月
3月
4月
半年
16、水泥稳定土类材料自拌合至摊铺完成,不得超过(),分层摊铺时,应在下层养护()后,方可摊铺上层材料。
2h;
3d
2h;
5d
3h;
7d
石灰稳定土不需要专门的养生期,而水泥稳定土需要专门的养生期,养生期一般为7d
17、水泥混凝土路面工程中,在拌制混凝土混合料时,宜采用质地坚硬,细度模数在2.5以上洁净的()。
细砂
特细砂
中细砂
中粗砂
水泥砼路面用细砂或特细砂时,相同强度时,其水泥用量较多,且干缩严重,抗滑系数低;
中砂最好。
粗砂保水性差,动态平整度差,但可使用。
多项选择
18、建设单位对符合竣工验收要求的工程,应组织()等单位组成专家验收组进行验收
勘察
质量监督
设计
管理
E:
监理
ABCDE
A,C,E
质量监督机构作为监督机关,不参加专家组,但对工程实体和程序实施监督。
19、城市道路施工的现场准备主要包括()等内容。
访问沿线居民
拆迁工作
建临时设施
组织好施工交通
组织工地服务队
B,C,D
除此以外,还有环境保护、文明施工。
20、沥青混凝土面层必须在冬期施工时,应采取()措施。
适当提高沥青混合料拌合出厂温度
运输中应覆盖保温
采取“三快二及时”的操作方法
增加摊铺机台数
增加操作人员数量
A,B,C
A、B、C这三条是沥青混凝土面层冬施的三项基本有效的措施,而D增加摊铺机台数、E增加操作人员数量是保证C的措施。
采取“三快二及时”的具体做法,D、E内容已被包含在C之中。
此是04、06年度案例考点。
21、质量计划内容包括质量控制及管理的组织协调描述、必要的质控手段、关键工序与特殊过程作业指导书以及()等。
组织机构
项目概况
编制依据
施工工艺
质量目标
A,B,C,E
22、竣工备案文件包括()。
竣工验收备案表
工程项目竣工验收报告
工程质量保修书
监理质量评估报告
备案认可的有关资料
23、施工单位提出的工程竣工报告,应经()审核签字。
业主代表
项目经理
施工单位有关负责人
C,E
24、项目质量控制的程序是()。
确定项目质量目标
优化项目质量目标
编制项目质量计划
调整项目质量计划
实施项目质量计划
25、施工过程应按要求进行自检、互检和交接检。
()未经检验或已经检验定为不合格的严禁转入下一道工序。
隐蔽工程
指定部位
单项工程
分项工程
单位工程
A,B,D
26、工程施工全过程的质量控制由()质量控制组成。
施工准备阶段
保修责任期
施工阶段
运营前期阶段
竣工验收阶段
27、在水泥混凝土路面施工时,普通混凝土配合比应满足()四项技术要求。
坍落度
抗弯强度
经济性
工作性
耐久性
B,C,D,E
28、道路雨期施工准备工作有()等。
以预防为主,掌握主动权
按常规安排工期
做好排水系统,防排结合
发现积水、挡水处及时疏通
准备好防雨物资
A,C,D,E
29、水泥砼路面冬期施工的方法有()
掺入早强剂法
原材料加热法
覆盖法
减少水用量法
碾压法
30、施工项目成本管理的基础工作有()。
加强定额和预算管理
建立健全责任制度
加强文明施工管理
加强成本观念
完善原始记录和统计工作
A,B,D,E
简答题
31、某工程建设单位采用公开招标方式选择施工单位,并编制了招标文件和标底
价格,北方建筑公司根据招标文件要求,编制了投标文件,中标后长城建筑公
司与项目经理张某签订承包合同,实行项目经理负责制的项目管理方式,施工时,
因建设单位拆迁工作比合同规定推迟5d完成,项目经理部为确保按照原合同工
期完工,对原施工进度计划进行了调整,同时加强施工现场安全管理工作。
经过
项目经理部全体员工的共同努力,工程比原合同工程只晚3d完工。
【问题】
1.长城建筑公司投标文件分为哪几个部分?
2.项目经理在施工过程中进行成本管理的工作流程主要有哪些?
3.建设单位拆迁工作推迟5d完成时,承包人应如何处理?
4.施工进度计划调整内容应包括哪些?
5.项目经理部在安全管理工作中,对安全事故处理必须坚持什么原则?
6.长城公司比原合同晚3d完工,是否违约?
本题分数(20)
1.投标文件应包含以下三部分:
(1)投标函部分
(2)商务部分(3)技术部分
2.施工项目成本管理的工作流程主要包括:
(1)成本预测;
(2)成本计划;
(3)成本控制;
(4)成本核算;
(5)成本分析;
(6)成本考核。
3.承包人应根据施工合同,向工程师提出将工期延长5d的申请,并接到工
程师审查结果后,与建设单位进行合同相应部分的变更。
4.施工进度计划调整内容包括:
(1)施工内容;
(2)工程量;
(3)起止时间;
(4)持续时间;
(5)工作关系;
(6)资源供应。
5.安全事故处理必须坚持“事故原因不清楚不放过,事故责任者和员工没有
受到教育不放过,事故责任者没有处理不放过,没有制定防范措施不放过”的原
则。
6.长城公司没有违约,因为建设单位拆迁工作晚了5d,按合同规定,合同工
期应顺延5d。
32、某道路改扩建工程位于城乡结合部,道路结构层为:
4cm改性沥青混合料AC
一13表面层;
5cm中粒式沥青混凝AC-201中面层;
6cm粗粒式沥青混凝AC-251
底面层;
36cm石灰粉煤灰稳定碎石基层;
30cm12%石灰土底基层;
结构总厚度为
81m。
路线全长2.98km,主路大部分路基为填方路基。
施工红线范围内存在数量
较多的拆迁物,如各种树木、高、低压电杆、民房等,业主要求工期为当年4
月1日至7月30日。
1.由于工期紧迫,施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开
始准备施工,搬移拆迁物,建工地临时设施,导行交通等。
2.道路施工正值雨季,施工单位做了雨季施工准备,购置了防雨物资,要求
值班巡逻,发现险情立即排除。
3.对填土路基施工要求按2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。
当路基
因雨造成翻浆时,应换灰土或砂石重做。
4.施工单位认为改性沥青混合料面层施工,只要比普通沥青混合料多压几遍
就可以达到质量要求。
1.该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效?
准备工作中如何解决
矛盾?
2.基层雨季施工方案是否完善?
应补充哪些内容?
3.填土路基雨季施工质量控制要求包括什么?
4.工地对改性沥青混合料面层施工特点的认识是否全面?
请补充改性沥青混
合料施工要点。
1.施工组织设计应有项目经理部的上一级技术负责人和部门的
审批手续,才能生效,项目部经理签批就执行是不对的。
搬移拆迁物工作政策性强、涉及面广。
对树木、电杆要找园林、电力部门,对民
房要找居民充分协商,按政策办事,切不可强行施工,引发矛盾。
2.不完善。
应补充:
(1)掌握天气预报和施工主动权;
(2)工期安排紧凑,集中力量打歼灭战;
(3)做好排水系统,防排结合。
(参见教材P211)
3.有计划的集中力量,组织快速施工,分段开挖,切忌全面开花和战线过长。
挖方段要留好横坡,做好截水沟。
坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。
4.不全面。
改性沥青混合料表面层施工温度(拌制、摊辅、碾压)比普通沥青
混合料的施工温度高10-20℃。
改性沥青混合料要随拌随用,需要储存时不宜超
过24h,储存期间温降不应超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏及粗细料离
析现象。
运输中一定要覆盖,施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。
摊铺后紧
跟碾压,充分利用料温压实。
因厚度为4cm,可采用高频低振幅的振动压路机碾
压。
接缝:
纵向缝采用热接缝,横向缝采用平接缝或斜接缝。
33、某桥梁工程采用沉入桩基础,在平面尺寸为4m×
25m的承台下,布置了130
根桩,为群桩形式:
顺桥方向5行桩,桩中心距为0.8m,横桥方向26排桩,桩
中心距1m。
桩长14m,分两节采用法兰盘按等强度接头,由专业队伍分包负责
打桩作业,合同工期为2008年9月2日至9月16日。
承包方在施工组织设计中
制定了如下方案:
1.为了进行沉桩质量的控制,制定了标准,直桩桩中轴线偏斜率允许偏差为1%,
斜桩为±
0.15tan斜桩轴线的斜角。
2.为使桩间土挤密,增加桩与土体的摩擦力,打桩顺序定为从四周向中心打;
3.为防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎,决定以控制贯入度为主。
施工中,由于计划不周,9月11日出现了预制桩供不应求的现象,为减少打桩
机的停机候活费用,调用了8月21日至23日预制的、混凝土已达到100%设计
强度的桩。
1.分述上述方案和做法是否符合相应的规定?
若不符合,请说明正确的做法。
2.在沉桩过程中,遇到哪些情况应暂停沉桩?
并分析原因,采取有效措施。
3.在沉桩过程中,如何妥善掌握控制桩尖标高与贯入度的关系?
4.总包和分包,对于项目安全控制责任是如何分工的?
1、上述方案中:
(1)符合规定。
(2)不符合规定。
沉桩顺序应从中心向两端或向四周进行;
(3)不符合规定。
沉桩时,应以控制桩尖设计标高为主;
调用7月20日~22日预制的混凝土强度已达到100%设计强度的桩的做法,不
符合《规范》规定。
因为虽然桩的混凝土强度达到了100%设计强度,但龄期仅
有19~21天,不足28天。
此处是强度与龄期双控。
2.在沉桩过程中,若遇到贯入度剧变,桩身突然发生倾斜、位移,或有严重
回弹,桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时,应暂停沉桩,分析原因,采取
有效措施后再施工。
3.首先明确,沉桩时以控制桩尖设计标高为主。
当桩尖标高等于设计标高,
而贯人度较大时,应继续锤击,使贯入度接近控制贯入度;
当贯入度已达到控制
贯人度,而桩尖标高未达到设计标高时,应继续锤击100mm左右(或锤击30-50
击),如无异常变化时,即可停锤;
若桩尖标高比设计标高高得多时,应与设计单位和监理单位研究决定。
4.实行总分包的项目,安全控制由承包方负责,分包方服从承包方的管理。
34、某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程,并将其中的部分工程按
合同分包给其他单位施工。
由于分包单位对安全管理缺乏认识,在施工过程中常
出现安全隐患。
项目经理部为避免安全事故的发生,组织了分包单位安全生产培训班。
在培训班
结业时,对分包单位的主管领导进行了书面考核。
1.分包方安全生产责任应包括哪些内容?
2.安全检查的重点是什么?
3.市政公用工程中的四大伤害是什么?
4.特种作业人员安全教育的内容包括什么?
5.项目安全控制的三个重点是什么?
1.分包方安全生产责任制包括:
分包方对本施工现场的安全工
作负责,认真履行分包合同规定的安全生产责任制;
遵守承包方的有关安全生产
制度,服从承包方的安全生产管理,及时向承包方报告伤亡事故并参与调查,处
理善后事宜。
2.安全检查的重点是违章指挥和违章作业。
3.高处坠落、物体打击、触电和机械伤害被称为“四大伤害”。
4.电工、焊工、架工等特殊工种工人,除一般安全教育外,还要经本工种的
安全技术教育,经考试合格发证后,方准独立操作,每年还有进行年审;
对从事
有毒、有害作业的工作,要进行尘毒危害和防治知识教育。
5.项目安全控制的三个重点是:
①施工中人的不安全行为;
②物的不安全状态;
③作业环境的不安全因素和管理缺陷
窗体底端
2K310000市政公用工程施工技术
2K311000城镇道路工程
2K311010城镇道路工程结构与材料
2K311011城镇道路分类
三、城镇道路路面分类
(二)按力学特性分类
(1)柔性路面:
荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。
(2)刚性路面:
行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
学霸笔记:
路面结构层中有水泥混凝土的(无论其在面层还是基层),为刚性路面;
路面结构层中没有水泥混凝土的,为柔性路面。
例如:
白+黑路面,虽然上面是沥青混凝土面层,由于下面是水泥混凝土的,所以也是刚性路面。
2K311012沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求
(三)路面的性能要求
承载能力;
平整度;
温度稳定性;
抗滑能力;
透水性;
噪声量。
口诀:
“平承温、滑水声”;
进一步记忆:
承载能力(强度)+稳定性(水稳定性、温度稳定性)
+舒适性(平整度、噪声量)+安全性(抗滑)。
2K311013沥青混合料的组成与材料一、结构组成
主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成,有的还加入聚合物和木纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:
(1)密实一悬浮结构:
该结构具有较大的黏聚力,但内摩擦角较小,高温稳定性较差。
(2)骨架一空隙结构:
此结构内摩擦角较高,但黏聚力也较低。
(3)骨架一密实结构:
这种结构不仅内摩擦角较高,黏聚力也较高。
三种结构的沥青混合料由于密度、空隙率、矿料间隙率不同,使它们在稳定性上亦有显著差别。
悬浮代表内摩擦角小;
骨架代表内摩擦角大;
密实代表粘聚力大;
空隙代表粘聚力小。
四条帮助记忆不同结构的沥青混合料的力学特性。
三、热拌沥青混合料
(一)普通沥青混合料
即AC型沥青混合料,适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。
(二)改性沥青混合料
(2)改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。
(3)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。
(三)沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)
(1)SMA混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断骨架中所形成的混合料。
(2)SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上的粗骨料比例高达70%~80%。
矿粉用量达7%~13%
(“粉胶比”超出通常值1.2的限制);
沥青用量较多,高达6.5%~7%。
(3)SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料;
适用于城镇快速路、主干路。
(四)改性(沥青)沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)
(1)使用改性沥青,材料配合比采用SMA结构形式。
(2)有非常好的高温抗车辙能力,低温抗变形性能和水稳定性,且构造深度大,抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。
(3)适用于交通流量和行驶频度急剧增长,客运车的轴重不断增加,严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。
本节出选择题,重点记忆沥青混合料三种结构形式,AC型沥青混凝土、改性沥青混凝土、
SMA、改性沥青SMA适用的道路。
为帮大家记忆,将这段文字的核心内容总结成一个图表:
2K311014水泥混凝土路面的构造二、基层
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。
(1)混凝土面层下设置基层的作用:
防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害;
在垫层共同作用下,控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响;
为混凝土面层施工提供稳定而坚
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