15实验十五交通噪声监测Word格式文档下载.docx

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昼间6：

00-22：

00之间时段。

夜间等效声级night-timeequivalentsoundlevel

在夜间时段内测得的等效连续A声级，用Ln表示，单位dB（A）。

夜间22：

00-6：

《环境噪声污染防治法》县级以上当地政府根据习俗、时差等可另有规定。

4.累积百分声级percentilelevel

用于评价测量时间段内噪声强度时间统计分布特征的指标，指占测量时间段一定比列的累积时间内A声级的最小值，用LN表示，单位dB

（A）。

最常用L10、L50和L90，其含义如下：

L10-在测量时间内有10%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均峰值；

L50-在测量时间内有50%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均中值；

L90-在测量时间内有90%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均本底值；

如果数据采集是按等时间间隔时间进行的，则LN也表示有N%的数据超过的噪声级。

标准偏差

:

Li—测得的第i个声级?

2

L—测得声级的算术平均值

n—测得声级的总个数

｛如果数据符合正态分布，其累积分布在正态概率坐标上为一直线，即可用近似公式：

Leq?

L50?

d/60d?

L10?

L902

并有标准偏差:

（测量最终结果可以用区域噪声污染图来表示，为便于制图，白天的时间是从6：

00到22：

00，共16小时，夜间是从22：

00到6：

00，共8小时。

）｝

5.噪声污染级noisepollutionlevel

许多非稳态噪声的实际表明：

涨落的噪声所引起人的烦恼程度比等能量的稳态噪声要大。

并且与噪声暴露的变化率和平均强度有关。

经试验证明，在等效连续声级的基础上加上一项表示噪声变化幅度的量，更能反映实际污染程度。

用这种噪声污染级评价航空或道路的交通噪声比较恰当。

故噪声污染级（符号LNP）：

LNP?

Leq?

K?

其中：

K-常数，对交通和飞机噪声取值2.56；

δ－测定过程中瞬时声级的标准偏差。

3

Li—测得的第i个声级

对于许多重要的公共噪声，噪声污染级也可以写成：

d或：

LNP?

d?

d2

60（正态分布）

式中d?

L90

6.交通干线trafficartery

指铁路（铁路专用线除外）、高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通线路（地面段）、内河航道。

①高速公路：

折合成小客车四车道：

25000-55000辆；

六车道：

45000-80000辆；

八车道：

60000-100000辆。

②一级公路：

15000-30000辆；

25000-55000辆.

③二级公路：

5000-15000辆.

④城市快速路：

道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。

又称汽车专用道。

大城市联系室内各地区的交通枢纽。

⑤城市主干路：

联系城市各主要地区（住宅区、以及港口、机场和车站等客货运中心等），承担城市主要交通任务的交通干道，是城市道4

路网的骨架。

⑥城市次干路：

城市各区域内部的主要道路，与城市主干路结合成道路网，起集散交通作用兼有服务功能。

7.声环境功能区分类

按区域功能特点和环境质量要求，分为五种类型：

①0类声环境功能区：

康复疗养区等特别需安静的区域。

②1类声环境功能区：

以居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域。

③2类声环境功能区：

以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂、需要维护住宅安静的区域。

④3类声环境功能区：

以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。

⑤4类声环境功能区：

指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。

4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域；

4b类为铁路干线两侧区域。

8.环境噪声限值

各类声环境功能区适用表1规定的环境噪声等效声级限值。

表16-1.环境噪声限值

5

各类声环境功能区夜间突发噪声，其最大声级超过环境噪声限值的幅度不得高于15dB（A）。

三.实验仪器与耗材1.声级计2.五号干电池四.实验步骤

1.仪器检查：

声级计为积分平均声级计，精度为2型或2型以上。

并定期校验。

测量前后使用声校准器校准，示值偏差≤0.5dB。

2.气象条件选择：

测量天气应无雨雪、雷电，风速5m/s以下。

3.测量地点选择：

测量地点原则上应选择在两个交通道路口之间的交通线上，并设在马路边人行道上，一般离马路边沿20cm，离路口距离大于50m；

距离任何反射物（地面除外）至少3.5m外测量，距离地面1.2m高度以上。

4.测量方法

①每四人配置一台声级计，分别进行看时间、读数、记录和监视车辆②读数方式采用慢档，每隔5s读一个瞬时A声级，连续读取200个

6

数据（大约17min），同时记下车流量。

五.实验注意事项：

1.测试时安全第一（人生安全、仪器安全）；

2.测量地点选择要有代表性；

3.组员相互配合好。

六.实验原始数据记录

表16-2.环境噪声测量记录年月日；

星期天气

采样：

时分--时分；

地点：

文一与文二路与教工路交叉口；

仪器：

仪器编号：

；

计权网络：

A挡；

快慢挡：

慢挡；

噪声源：

交通噪声；

辆/分；

取样间隔：

5秒；

取样总次数：

200次；

7

七.实验数据处理-课堂重点与难点

交通噪声是随时间起伏的无规噪声，测定结果一般用等效连续A声级或统计声级来表示。

1.等效连续A声级的计算：

将表格中所得各监测数据按能量叠加法则进行累加得到Leq，按下式计算等效连续A声级：

n

n

10

i?

1

Li/10

Lm?

10l?

gNi

在本

8

200

200

23

Li—每5s的瞬时A声级。

2.统计声级的计算：

将所测得的200个数据从大到小排列，找出第10％个数据即为L10，第50％个数据为L50，第90％个数据为L90。

即将200个数据按从大到小的顺序排列，第20个数据即为L10，第100个数据即为L50，第180个数据即为L90。

按下式求出等效声级Leq及标准偏差δ。

d

60

（其中：

d=L10-L90）LNP?

d

下面以一个具体测试数据讲数据处理方法

表16-3.环境噪声测量记录

2010年4月8日；

星期四天气晴采样：

15时01分--15时18分；

文一与文二路与教工路交叉口；

声级计仪器编号：

2004030652；

7辆/分；

9

解法一：

1.Li为测量的A声级瞬时值，将上面数据填入下表

表16-4.交通噪声测量数据表

10

11

L10=71；

L50=66；

L90=59；

Leq=；

LNP=；

δ=。

2.Ni为测量声级Li的个数，记录时可用“正”字统计。

ΣNi为数据累计个数（便于取累计统计：

L10,L50,L90），汇总完后，ΣNi=200个。

找到对应的L10,L50,L90。

填写到数据表下面。

3.L′i为L&

#39;

i?

Li?

Ni（相同噪声级叠加计算，用于Leq计算过程）；

表16-5.N（0-50）的对数值

第一个：

Li=55dB（A）；

Ni=5；

L′i=55+7=62dB（A）

12

第二个：

Li=56dB（A）；

Ni=1；

L′i=56dB（A）

第三个：

Li=57dB（A）；

Ni=4；

L′i=57+6=63dB（A）。

依此类推。

见表。

4.Lm为略算步骤（用于Leq计算过程，各Li′的相加分贝数，按两个分贝数相加法则顺序相加，不同噪声级叠加计算）。

表16-6.不同噪声源的叠加计算表（dB）

按上法计算：

相差10dB以上小的数值可以忽略不计。

74

（1）=74、75

（2）=78、76

（1）=76、77

（1）=

77、78

（2）=81、79（3）=84、80（3）=85、81

（2）=84、82

（1）=82、83（0）=83、84

（1）=84Lm≈90.5dB6.Leq计算：

23；

Leq=90.5-23=77.5（dB）解法二：

1.用唱名法在下面表格统计不同声级出现的频数（上面一行），然后将频数从最高位声级向低位声级累计相加，并填写在相应格内（下面一行）。

13

2.在正太概率纸上横坐标为声级，纵坐标为累计百分数（乐极频数除2）画出累计分布曲线，见下图，如符合正态分布（交通噪声等）应为一直线，从图中可查出相应的L10=71、L50=66、L90=59（dB）.

14

声级dB（A）

图16-1.用正态概率纸求L10、L50、L90

3.按公式：

Ld2

eq?

60（其中：

d=L10-L90）；

d计算：

d=L10-L90=71-59=12

66?

12

60?

2.4?

68.4（dB）；

68.4?

13?

81.4（dB）

15

八.实验分析与讨论

实验数据的精确性与准确度及其可靠性。

实验收获与不足。

九.思考题

1.在无机动车辆通过时，监测点处的本底噪声约为多少？

2.何种情况下可以使用统计声级计算等效连续A声级？

3.实验中使用等效连续A声级与统计声级两种方法计算出的Leq数值是否一致？

附1.仪器的使用方法

实验采用AWA5633A型声级计。

使用方法如下；

①将声级计头部的保护罩取下，安上电容传声器。

②打开电池盖板，按电极正负正确放入四节五号电池，扣好电他盖板。

③拨“开关”按键到“开”位置、接通电源，检查电池电压，如显示屏显示电压充足，仪器即可用于测量，否则应更换电池。

④声级计离地面1.2m，或固定在三脚架上；

传声器指向被测声源，声级计应尽量远离人身，以减小人身对测量的影响。

⑤“快慢”按键处于“慢”位置，频率计权开关置于“A”位置，“量程”按键置于“50-100dB”位置，同时松开“最大保持”键。

附2.AWA5633A型声级计详细使用说明书

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附3：

正态概率纸

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