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第三章:
船机零件的腐蚀
化学腐蚀、电化学腐蚀和穴蚀的概念、产生机理和防止措施。
常见的船机零件的腐蚀、穴蚀现象和防止措施。
参考书《习题集》光盘第三章873试题的50%
第5周
第6周
第四章:
船机零件的疲劳破坏
金属疲劳的概念、产生机理与主要影响因素。
参考书《习题集》光盘第四章873试题的50%
第7周
第8周
第五章:
船机零件的缺陷检验与船机故障诊断
船机零件缺陷的一般检验方法和渗透、磁粉、超声波探伤的方法、原理、特点、适用场合。
参考书《习题集》光盘第五章873试题的50%
第一次
平时测验
第9周
6
第10周
第11周
第六章:
船机零件的修复工艺
船机零件及磨损件的修复原则;
选择修复工艺的原则;
机械加工、电镀、热喷涂0焊补、粘接、研磨修复工艺的基本方法、特点和适用场合
参考书《习题集》光盘第六章873试题的50%
第12周
第13周
第七章:
船机维修过程
零件拆卸原则、拆卸技术及拆卸中的检验;
维修工具、量具的用途及使用;
填料及垫料的作用;
常用的填料和垫料、性能及用途;
清洗的目的、要求;
常用的清洗方法、特点及应用;
管系清洗的方法和注意事项。
船机装配的要求、方法、主要内容及注意事项。
2
参考书《习题集》光盘第七章873试题的50%
第14周
第15周
第八章:
柴油机主要零件的检修
活塞环损坏的形式及检测方法,新活塞环的检查、修配和安装;
活塞销磨损和裂纹的检验与修理;
曲轴磨损、腐蚀和裂纹的检验与修理;
曲轴臂距差的概念、测量及影响因素;
轴瓦的损坏形式及原因,检测与修理方法;
精密偶件损坏形式、检验与修理方法;
气阀的检修;
连杆螺栓、贯穿螺栓和底脚螺栓的检修。
5
参考书《习题集》光盘第八章873试题的50%
第二次
第16周
7
第17周
第18周
第九章:
柴油机动力装置主要部件的检修
吊缸检修的目的、吊缸检测项目和吊缸程序;
活塞运动部件的校中检验;
活塞运动部件失中的原因和调整方法
参考书《习题集》光盘第九章873试题的50%
第三次
第20周
第19周
总复习及模拟考试
在《习题集》光盘上选2套
“机编模拟考试卷”自测
函授站站长签字:
函授站
连海事大学继续教育学院(函授)教学周历
0DMU-4-095-1编号:
2.7
54
船舶电气设备及系统2012~2013学年第1学期
轮机工程专升本11级主讲教师:
赵殿礼
《船舶电气设备及系统》
《船舶电气培训教材》
时
数
平时作业
测验作业
1
第一章、电与磁
§
1-1;
1-2;
1-3;
;
1-4;
(重点:
高导磁性、磁饱和性、剩磁和磁滞、铁损、磁路欧姆定律、磁阻概念)
注:
作业占总成绩的20%
第二章、变压器
2-1;
2-2;
2-3;
2-4三相变压器的磁路系统;
2-5;
2-6
掌握变压器的变压、变流、变阻抗原理,理解铭牌参数意义,仪用互感器的特点、实际使用注意事项。
)
1-2,1-3,1-5,1-6,
1-8,1-9,1-10,1-11
1-1,1-4,1-6,1-7,
第三章、直流电机
3-1;
3-2;
3-3;
3-4
励磁方式、空载特性、外特性、机械特性、自励起压条件、直流电动机的起动和反转)
2-8,2-9,2-11,2-12,2-14
2-3,2-4,2-10
第四章、异步电动机
4-1;
4-2;
4-3;
4-4;
4-5;
4-6;
:
转动原理、旋转磁场产生、影响转向、转速的因素、三种工作状态条件及特点、电磁功率及电磁转距计算、起动方法、单相异步电机的特性。
3-2,3-4,3-8
3-1,3-3,3-5,3-6
3-7
第五章、同步电机
5-1,§
5-2,§
5-3,§
5-4,§
5-5
励磁方式、空载特性曲线、电枢反应原因、类型、外特性)
4-2,4-4,4-5,4-7,4-9,4-11,4-14,
4-1,4-8
4-12,
4-15
第六章、控制电机
6-1,§
6-2,§
6-3
自整角机分类和功能、伺服测速电机的功能及应用)
5-2,5-4,5-19,5-20
5-7,
5-12,
5-13,
5-14,
第七章、电力拖动基础
7-1,§
7-2,§
7-3
负载的机械特性、交流电动机的调速方法、直流电动机的调速方法、交直流电动机的制动方法)
6-1,
第一次测验作业
8
第八章、电力拖动控制电路及系统
8-1,§
8-2,§
8-3,
电器元件表示符号及线路图画法)
7-4,7-7,7-8,7-11,7-12,7-13
7-2
9
8-4,§
8-5,§
8-6
读懂各基本控制环节的线路图、掌握电动机保护方法)
第一次作业
10
第九章、船舶甲板机械电力拖动与控制
9-1,§
9-2,§
9-3,§
9-4
对锚机和起货机控制线路中的局部环节,能分析其动作情况)
8-2,8-5
8-1
11
第十章、船舶舵机的电力拖动与控制
10-1,§
10-2,§
10-3,§
10-4,§
10-5
舵机的基本特点、各种操舵原理)
9-1,
12
第十一章、辅助机械的电力拖动与控制
11-1,§
11-2,§
11-3
泵控线路原理)
10-3,10-4
10-1
10-2
13
第十二章、船舶电力系统的组成
12-1,§
12-2,§
12-3,
船舶电力系统参数、电站组成、配电盘分类)
11-3,11-4
11-2
第二次测验作业
14
12-4,§
12-5,§
12-6,§
12-7(简述)
总配电盘与应急配电盘投入关系)
15
第十三章、同步发电机的并车运行§
13-1,§
13-2,§
13-3
发电机并联运行的条件与手动操作方法)
12-5,12-9
12-1,
12-8,
12-10
16
第十四章、同步发电机电压及无功功率自动调整
14-1,§
14-2,§
14-3,§
14-4,§
14-5,§
14-6
相复励恒压的原理与恒压的方法)
13-2,
13-1,
13-3,
13-4
17
14-7,§
14-8,§
14-9,
第十五章、电力系统频率及有功功率自动调整
15-1,§
15-2,
并联有功分配和无功分配)
14-1,14-2,14-3,14-4
14-5,14-7,
14-8
18
第十六章、船舶电站自动控制
16-1,§
16-4(简述)
16-5(简述)
第十七章、船舶照明系统管理
17-1,§
17-2,
15-2,15-3,15-6
15-1,
15-7
19
17-3,§
17-4,§
17-5
第十九章、船舶电气安全安全管理与维护
19-1,§
19-2,§
19-3
17-1,17-4
第二次作业
20
第二十章、船舶电气管理人员职责
19-1,19-3,
19-5
第三次测验作业
函授站站长签字:
此表由各函授站保存
7
140
船舶辅机2012~2013学年第一学期
轮机工程专升本2011级主讲教师:
江欣
《船舶辅机》修订版2008年5月,费千编,大连海事大学出版社
船舶辅机题库
船用泵总述
第一章往复泵
原理、特点、结构和管理泵正常工作条件
第二章齿轮泵
结构工作原理特点和管理
第三章螺杆泵
周五
第四章离心泵原理、特点结构
离心泵的自吸
离心泵的管理
第五章漩涡泵
漩涡泵的结构、原理
漩涡泵的性能、特点
第六章喷射泵水喷射泵其他喷射器
第二篇甲板机械
第八章液压元件
液压控制阀
液压泵
液压马达
液压辅件
第九章舵机
液压舵机组成和工作原理
转舵机构遥控系统舵机管理
舵机管理
第十章起货机、锚机和绞缆机
起货机
锚机和绞缆机
液压甲板机械的管理
第七章活塞式空气压缩机
工作原理、结构、自动控制和管理
第三篇船舶制冷装置和空气调节装置
第十一章船舶制冷装置
蒸气压缩式制冷的原理和工况
制冷剂和冷冻机油
制冷压缩机
制冷装置的组成
船舶制冷装置的管理
船舶制冷装置管理
第十二章船舶空气调节装置
概述
船舶空调系统、设备及管理
船舶空调装置的自动调节
第四次
第十三章船舶辅助锅炉
结构与附件
燃油设备及系统
汽、水系统
自动控制
船舶辅助锅炉运行管理
第十四章船舶海水淡化装置
真空蒸馏式海水淡化装置的工作分析
船用海水淡化装置实例与管理
第五次
教研室主任签字:
陈海泉函授站站长签字:
1.用50Hz交流电的电动往复泵如接60Hz电源,下列说法错的是:
A.泵阀敲击加重B.吸、排压力脉动率增大C.流量约提高50%D.泵阀关闭滞后角增大
2.往复泵流量(单位为m3/h)估算式是(K为泵作用数;
A为活塞有效工作面积,单位为m2;
S为活塞行程,单位为m;
n为曲轴转速,单位为r/min;
η是泵的效率;
ηv是泵的容积效率)
A.Q=KASnηvB.Q=KASnηC.Q=60KASnηD.Q=60KASnηv
3.提高往复泵的()可避免产生“气穴”
A.转速B.功率C.吸入压力D.排出压力
4.电动往复泵未开排出阀启动,安全阀因故未开,不会导致
A.轴承负载加重B.电机过载C.排出压力表指针顶弯D.泵阀升程过大顶坏
5.往复泵泵阀升程过高不会导致
A.容积效率下降B.敲击可能增加C.轴功率增加D.关闭滞后加重
6.往复泵泵阀的阻力与其()有关
A.重力B.弹簧张力C.惯性力D.A+B+C
7.双缸四作用电动往复泵曲柄互成
A.90°
B.120°
C180°
D。
0°
8.船用电动往复泵电动机相序反接可能
A.电机过载B.不能排水C.自带滑油泵不排油D.产生"气穴"现象
9.为了防止活塞式水泵泵缸内发生水击现象,下列措施中无效的是
A.清洗吸入滤器B.降低排出压力C.降低转速D.降低吸水温度
10.电动往复泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是因为
A.泵阀漏泄严重B.吸入管漏气C.活塞环失去弹性.D.吸入滤器堵塞
11.关于齿轮泵下列说法正确的
A.内齿轮泵齿环与齿轮转向相同B.机械轴封无须润滑
C.所输油粘度大则漏泄少,容积效率就高D.排压升高时,实际流量不变
12.齿轮泵排出压力超过额定值不会导致
A.轴承负荷加大B.磨损加剧C.电机过载D.流量急剧减小
13.齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮
A.不受径向力B.受相等径向力C.前者所受径向力较大D.与C相反
14.内啮合转子泵内、外转子的齿数
A.相等B.前者多一个C.后者多一个D.A、B、C都不对
15.齿轮油泵一般不宜反转使用是因为
A.电机换向困难B.安全阀作用方向已定
C.困油现象会加重D.液压径向力会不平衡
16.关于螺杆泵不正确的说法是
A.切断电源而泵未完全停转时,不宜先关吸入阀B.可以关吸、排阀并松调压阀,卸压起动
C.长时间小流量工作,应将调压阀关小D.初次使用或拆修后以及装复使用前,应向泵内灌油
17.三螺杆泵螺杆工作长度通常不小于(1.2~1.5)倍的导程主要是为了达到足够的
A.强度B.压头C.吸入性能D.容积效率
18.单螺杆泵的1.泵缸轴线2.螺杆轴线3.传动轴轴线工作中总在同一直线上的是:
A.1,2B.2,3C.1,3D.1,2,3
19.单螺杆泵在船不用作:
A.污水泵B.污油泵C.焚烧炉输送泵D.液压泵
20.螺杆泵工作寿命比齿轮泵长是因为
A.所用材质好B.径向力平衡C.输送清洁油
D.主、从动螺杆不靠机械啮合力传动
21.叶片泵叶片间夹角(,封油区圆心角(,定子圆弧段圆心角(,之间,如果(((((,则
A.容积效率降低B.发生困油现象C.径向力增大D.A+B
22.叶片泵内部漏泄最大的间隙是在()之间
A.配油盘与转子B.叶片与叶槽C.叶片与定子D.叶片与配油盘
23.双作用叶片泵叶片间夹角、封油区圆心角和定子圆弧段圆心角之间,如果则:
A.容积效率降低B.发生困油现象C.径向力增大D.A+B
24.双作用叶片泵叶片底端空间一般:
A.通排油腔B.通吸油腔C与吸、排腔都不通D.吸、排区分别通吸、排腔
25.双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是:
A.吸油区B.排油区C.封油区D.A+B
26.水环泵排送气体的工作过程不包括:
A.吸入过程B.压缩过程C.排出过程D.余隙容积气体膨胀过程
27.水环泵中工作水的作用是:
A.分隔叶间各腔室B.向排送的气体传递能量C.吸收气体压缩热D.A+B+C
28.水环泵关闭排出阀运转会:
A.过载B.安全阀开启C.发热D.B+C
29.水环泵在船上可作为:
A.污水泵B.应急舱底水泵C.离心泵的引水泵D.消防水泵
30.水环泵所能达到的压力比主要取决于:
A.原动机功率B.密封性能C.结构强度D.叶轮直径与转速
31.某离心泵铭牌失落,测得其吸口直径为50mm,抽吸清水时估算其额定流量约为
A.10m3/hB.50l/minC.20l/minD.20m3/h
32.离心泵的特性曲线上未标出()与流量的关系
A.扬程B.有效功率C.必需起汽蚀余量D.效率
33.离心泵原先在额定工况工作,开大排出阀后
A.工作扬程增大B.轴功率减小C.效率增加D.允许吸入真空度降低
34.离心泵排出阀开大后,泵的
A.功率增大,扬程减小B.功率减小,扬程增大C.功率增大,扬程增大D.功率减小,扬程减小
35.正常情况对离心泵容积效率影响最大的是:
A.叶轮与泵壳的轴向间隙B.叶轮与泵壳“蜗舌”处的径向间隙
C.叶轮进口处的径向间隙D.轴封漏泄
36.离心泵单吸闭式叶轮后盖板密封以内近泵轴处开有若干圆孔是用来
A.调节流量B.调整叶轮动平衡C.使叶轮轴向力平衡D.减轻叶轮重量
37.离心泵水封环的作用是
A.引入水润滑冷却填料B.防止空气漏入泵内C.防止液体漏出泵D.A+B
38.离心泵采用()法平衡轴向推力不设止推轴承
A.平衡孔B.双吸叶轮C.叶轮对称布置D.平衡盘
39.设有平衡管的离心泵叶轮在()处设有密封环
A.前盖板B.后盖板C.A或BD.A和B
40.设于离心泵软填料函中的H型断面金属环叫
A.密封环B.水封环C.口环D.阻漏环
41.
我国将离心泵的比转数ns定为(式中H为单级扬程,Q为单级流量)
42.低比转数离心泵不具备以下()特点
A.叶型“窄长”,叶片呈“圆柱型”B.扬程相对较高,流量相对较小
C.H-Q曲线陡降,P-Q曲线缓升D.高效率区宽,适合节流调节
43.离心泵的比转数
A.各国所取的数相同B.各国算法所用单位相同,但所得数值不同
C.是泵的相似准则,各国算法数值、单位均不同D.是无量纲的相似准则,各国算法所得数值不同
44.离心泵输水温度变化时,对()有明显影响
A.流量B.扬程C.功率D.有效汽蚀余量
45.离心泵有的将叶片外径切割变小,是为了
A.减轻重量B.调整动平衡C.提高效率D.使运行工况参数降低,功率减小
46.离心泵的潜伏汽蚀发生在()时
A.有效汽蚀余量Δha小于必需汽蚀余量ΔhrB.Δha=Δhr
C.Δha>Δhr,但前者接近后者D.Δha接近临界汽蚀余量Δhc
47.离心泵进口汽泡发生但尚未明显影响到泵性能的情况
A.称稳定汽蚀B.称不稳定汽蚀C.称潜伏汽蚀D.不算是汽蚀
48.离心泵有效汽蚀余量低到一定程度,叶轮流道内形成汽、水两相区,振动和汽蚀破坏不明显,称为()汽蚀
A.潜伏B.隐性C.稳定D.不稳定
49.当泵扬程或效率下降(2+k/2)%时的汽蚀余量是(k指泵的型式数)()汽蚀余量
A.必需B.有效C.装置D.临界
50.不会使离心泵有效汽蚀余量降低的是
A.关小吸入阀B.开大旁通阀C.关小排出阀D.开大排出阀
51.离心泵调节流量方法中经济性最好的是()调节
A.节流B.回流C.变速D.视具体情况而定
52.有的离心泵采用水润滑轴承,与油润滑轴承相比,下列说法中不正确的是
A.功率损失小B.承载能力大C.工作温度低D.要选用耐磨和摩擦系数小的材料
53.两台同型离心泵,单独向某系统供液时,工作扬程比额定扬程低。
如希望得到尽量大的流量,应()使用
A.串联B.并联C.视液体性质而定D.视排出容器高度而定
54.会使离心泵电流降低的是
A.排出压力增高B.流量增加C.转速增加D.排出管破裂
55.会使离心泵流量增大的是
A.排出容器液面升高B.排出压力增大C.输油温度适当升高D.输水温度升高
56.离心泵敞口运行
A.效率最高B.功率最大C.允许吸入真空度最大D.扬程最高
57.会使离心式锅炉给水泵吸入压力降低的是
A.锅炉气压升高B.锅炉水位升高C.排出阀未开足D.泵转速增加
58.两台性能相同离心泵向某系统单独供液时流量为Q,扬程为H,串联向该系统供液时流量为Q’,扬程为H’
A.Q’=QH’=2HB.Q’=Q2H﹥H’﹥HC.Q’﹥QH’﹥HD.Q’=2QH’=2H
59.国标规定补焊过的离心泵水压试验压力为
A.额定压力的1.5倍B.最大工作压力的1.5倍C.额定压力的1.7倍D.最大工作压力的1.7倍
60.离心泵由正吸高改为流注吸高工作,封闭运转正常,全开排出阀则电流过大,应
A.减小管路阻力B.关小排出阀节流C.减小排出管路静压头D.开大旁通回流阀
61.旋涡泵叶片采用
A.前弯B.后弯C.径向D.三种都有
62.旋涡泵属()叶轮式泵
A.低比转速B.中比转速C.高比转速D.不用比转速概念
63.对旋涡泵额定流量影响不大的是
A.叶轮直径B.转速C.流道截面积D.叶片数目
64.旋涡泵中效率最好的是
A.闭式流道B.普通开式流道C.向心开式流道D.开式流道加辅助闭式流道
65.旋涡泵的额定扬程与()无关
A.转速B.叶轮直径C.流道截面积D.流道和叶片形状
66.旋涡泵运转时关小排出阀则
A.功率增大,扬程减小B.与A相反C.功率增大,扬程提高D.与C相反
67.叶轮直径和转速相同的旋涡泵比离心泵
A.封闭起动功率低B.扬程变化相同时流量变化较大C.额定扬程提高3—9倍D.必需气蚀余量较小
68.旋涡泵在船上一般不用作
A.舱底水泵B.辅锅炉给水泵C
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