S343总体开工报告Word下载.docx
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7、桥墩施工2014-12-15至2015-2-5共计50天
8、水泥稳定碎石底基层2015-2-5至2015-3-4共计30天
9、桥预制梁板2015-2-5至2015-3-20共计45天
10、桥面系2015-3-20至2015-4-30共计40天
11、水泥稳定碎石基层2015-4-1至2015-7-1共计120天
12、沥青混凝土2015-7-1至2015-10-30共计90天
13、交通安全设施2015-10-31至2015-12-31共计60天
14、绿化及环保安全设施2015-10-31至2016-1-26共计85天
15、零星工程及资料汇总2015-1-26至2015-2-16共计20天
16、竣工验收2015-2-16至2015-2-21共计5天
四:
施工组织设计
第一部分施工组织总体设想、方案针对性
第一章编制概况
一、建设概况
工程名称:
S343霍邱路一级公路改造(城西湖大桥级接线)工程建设-移交(BT)项目(04标)。
工程内容:
道路、绿化、标志、桥梁
建设地点:
安徽省六安市霍邱县
建设单位:
霍邱县城镇建设投资有限公司。
监理单位:
安徽国汉建设监理咨询有限公司
施工单位:
二、编制依据
1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003;
2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;
3、《公路建设项目环境影响评价技术规范》JTGB03-2006;
4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008;
5、《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1-2004;
6、《工程建设标准强制性条文》(2002年版);
7、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01-2006);
8、《公路交通安全设施设计技术规范》JTGD81-2006;
9、《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006;
10、《公路路面基层施工技术规范》JGJ034-2000;
11、《沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004;
12、《城市道路工程施工及验收规范》(CJJ1-2010);
13、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);
14、本工程招标文件、设计图纸;
15、本工程合同文件。
三、施工范围
S343路线起于霍邱县城北部临淮岗乡接临淮岗至新店公路,终于老霍陈路与河南固始县陈集交界处,路线全长52.553公里。
沿途经过的主要乡镇有临淮岗乡、新店镇、城关镇、邵岗乡、石店镇、马店镇。
四、编制原则
1、遵循招标文件条款及合同条款的原则,在编制施工组织设计时,严格按照招标文件规定的要求,做到统一标准规范编制;
2、遵循设计文件和规范编制的原则,在编写主要项目施工方法中严格按设计要求,执行现行的施工规范和验收标准,科学组织施工,确保工程的质量和进度;
3、坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保高速度、高质量地完成项目建设;
4、坚持施工全过程管理的原则,在工序施工中严格执行监理工程师的指令;
5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,发挥专业施工队伍的优势,同时采用综合管理手段,合理调配,以求达到整体优化的目的。
五、工程环境、水文条件
项目位于安徽省六安市霍邱县境内,地势整体西高东低,中段部分横穿城西湖湖区,地形起伏,地面标高在一般23.00~63.00米之间。
路线经过区域属江淮平原微丘区,本区地势相对较为平坦,主要地层为粘性土。
路线经过区域属淮河水系,区内分布有较多沟塘和人工沟渠,分布有少量天然河流,降水经沟渠及河流流入城西湖,再流入淮河。
本区属亚热带季风湿润气候区,四季分明,降水季节分配不均,其中5至7月相对较为集中,7、8月热。
六、设计概况
项目起点至规划东环路与北环路交口段,采用一级公路标准,路基宽24.5米,设计速度80公里/小时;
东环路与北环路交口处至城西湖特大桥东头段,采用城市主干道标准,设计速度60公里/小时;
G105西约700米至两省交界处,采用一级公路标准,设计速度60公里/小时。
桥涵设计荷载等级为公路-1级,全线采用沥青混凝土路面结构(其中G105西约700米至项目终点段近期采用混凝土路面)。
1)道路
新建路面结构采用4cmAC-13C(改性岩沥青)+6cmAC-20C(改性岩沥青)+8cmAC-25C+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石底基层。
K47+700~K52+553.061段结构采用26cmC40水泥混凝土+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水稳。
桥面铺装结构采用4cmAC-13C(改性沥青)+6cmAC-20C(改性沥青)+防水层+水泥混凝土调平层。
2)交通安全设施
本项目交通安全设施采用B级标准,由交通标志、标线、安全护栏、防眩设施、轮廓标、突起路标、防落物网组成。
3)小桥、涵洞
本项目设小桥一座涵洞92道,其中圆管涵75道,全长1964.29米,盖板涵15道,全长358.66米,圆管涵倒虹吸2道,全长72米。
4)平面交叉
与主要道路交叉及市政采用平交口设计,与其他等级较低道路及单位、加油站进出口采用交叉设计;
与等级外的机耕路采用交叉设计。
5)绿化
本项目绿化工程主要包括中央分隔带绿化、市政侧分带绿化、路侧绿化、路改沟绿化等,
(1)中央分隔带设计选用主栽常绿灌木和配景花木有:
红枫、法青、红叶石楠、火棘、金森女贞等。
(2)边坡绿化采用草本或木本植物。
边坡采用草灌混播。
(3)两侧绿化的树种采用乡土阔叶乔木树种为主,引进树种、针叶树种为辅。
主要选用的树种有:
海桐球、杨树等。
第二章总体设想
一、特点分析
根据招标文件要求,本工程实际工期540天。
在施工中交通的组织将是最大的难点,由于本路及周边道路现有交通流量较大,为方便周围居民区及各单位交通通行,作到文明施工,减少对当地居民生产、生活的影响,尤其是要确保与本工程相交道路范围的交通安全,我单位拟对本工程采取封闭施工的措施,在相交路口采用彩钢板围挡。
本标段工程任务重、人员、材料供应比较集中,作业面较多,管理难度较大,必须加强各工序之间的衔接。
二、管理目标设想
1、质量目标:
一次性验收合格,争创优质工程;
2、工期目标:
确保在招标文件要求的540天工期内完成所有招标范围内的施工内容。
3、安全施工目标:
责任事故死亡率为零;
4、文明施工目标:
受政府部门批评率为零,群众反映率为零,争创六安市文明施工样板工地。
三、施工队伍设想
我公司拟选派一名施工经验丰富、非常具有组织协调能力的同志为本工程的项目经理;
每个施工作业段各配备一名具有较高施工水平、有着多年道路施工经验的同志为施工负责人;
另外还将为项目部配备一名技术全面的同志为项目工程师。
项目部下设工程部、技术质控部、财务预算部、材料设备部、综合办公室、安全文明部、实验室等。
根据专业特点及工程量,项目部下设三个施工组:
包括一个道路项目组、一个沥青摊铺组、一个桥梁组,每个施工组根据工种不同分设不同的施工班。
四、机械设备及材料部署设想
接中标通知书后,立即根据工程进展的需要组织机械设备进场,按施工准备清单,将试验仪器、挖机、压路机、钢筋加工等机械设备进场。
测量仪器由技术人员携带进场,及时完成初测及定位测量。
根据工程进展的需要,在公司材料合格供应商内选择材料供应单位,及时供应各种材料到施工现场。
五、施工顺序设想
本着加快工程进度,保证顺利实施,充分利用能够施工的工作面,我们采取二大措施:
第一,整体工程分阶段,明确分期目标;
第二,在平面上分区施工。
施工程序组织原则为先清理后挖填,先地下后地上,先深后浅,先主体后附属,实行平面分段,立体交叉,多专业平行同步流水的施工方法。
六、文明施工准备设想
实行项目经理负责制,公司派专人定期检查,做到低噪声、低扬尘、集中堆放垃圾等工程废料,同时,尽量减少因施工给当地居民通行造成的不便,施工时候在交叉口采取半幅施工的方法,或设置临时便道,以保证通道畅通,尽量缩短施工周期,最大限度低减少对出行造成的影响。
七、安全施工准备设想
实行项目经理安全负责制,配备专职安全员,各施工组配备专门安全管理人员,实施全员安全管理,制定预防监控措施和应急预案,做到无施工安全大事故、无因施工引起的交通安全事故。
第三章施工准备工作
一、项目准备工作:
认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规,响应招标文件的要求,中标后积极办理各种手续,并建立健全项目经理部内部各种规章制度。
二、技术准备工作:
在全面熟悉设计文件和技术规范基础上,进行现场踏勘和施工调查,各种料场及施工便道、施工现场进行调查,发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。
三、施工材料准备工作:
工程开工前编制材料供应计划,超前准备好充足合格的各种施工用材料。
四、临时工程准备工作:
工程需要,本着因地制宜、精打细算的原则设置临时设施,做好现场“三通一平”工作,重点抓好施工驻地、供电、供水设施,以及模板、小型构件等加工及准备工作。
五、施工机械准备工作:
根据施工进度合理配置各种机具的进场计划,使用前进行调试工作,确保机械性能良好。
六、资金准备:
在各方面筹集充足的资金以满足施工需用,办理各项保险业务。
施工做到廉正建设,坚决不挪用工程资金它用。
七、编制申请开工报告及作业指导书:
在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下,做好作业指导书,编作业指导书、开工报告,申请正式开工。
第二部分 施工现场总平面布置
第一章 施工现场平面布置
一、施工现场平面布置的原则
1、按照施工生产与生活住地相分离,对施工现场内各相交路口进行部分围档,保障附近居民出入方便和道路畅通。
2、施工场地内,按照布局合理、紧凑有序、保证生产、文明施工的原则布置现场办公、施工生产、生活卫生设施,特别注意完善弃土外运及外购土运进等防止污染环境的措施。
3、场地内设完善的地面和基坑排水系统,保证场地和基坑排水需要。
4、根据现场特点,因地制宜布置施工用电和施工供水管路,并注意按施工用电安全规则敷设线路和安装机电设备,确保供电安全。
5、施工所需材料尽量合理安排,用量不多的材料或成品半成品材料尽可能做到随用随进,节约使用有限的堆放场地,实在是施工必须事先堆放在现场的原材料,一定要安排堆放在远离工厂企业和居民集居地的地方,对容易起尘的材料使用不易起燃的覆盖物遮盖防止扬尘,并注意不影响交通,不给行人造成安全隐患。
二、项目部平面布置
项目部租用当地办公用房,对整个项目进行统一协调处理,以及进行对外联系。
项目部人员共30人左右。
项目部用房主要包括:
指挥组甲方、监理办公室,面积40m2,项目经理办公室,面积20m2;
一间工程部办公室,面积20m2;
一间技术部办公室,面积20m2;
一间安全文明部办公室,面积20m2;
一间设备、材料部办公室,面积20m2;
一间试验室面积20m2;
综合办公室面积20m2,一间会议室,面积40m2。
另外设置食堂、仓库等。
三、工人生活区平面布置
根据本工程特点,工人的投入量约50人,设一个工人生活区,生活区宿舍搭建8间双层,每间20m2,共320m2,用二层活动板房搭建。
另外设置食堂、洗漱间、仓库等设施,用一层活动板房搭建,则工人生活区占地面积约600m2。
另外,设机械停放场和材料场约400m2。
四、总平面布置
详见附表《施工总平面图》。
第二章临时设施布置
一、临时供电设施布置
施工时与地方电力部门联系后,按接入点接至施工现场。
临时用电接入点拟安排2个,按照国家及市行业临时用电要求,动力线路、照明线路等低压线路采取架空方式铺设。
动力电源从施工箱变配电所引出,采用90mm2的橡胶套电缆供电,沿线路施工便道布设电缆主干线,每隔2OOm设一个动力配电箱,电源分别从主干线电缆引出。
照明电源单独从配电所引出,采用2.5~4.Omm2橡胶套电缆供电,沿驻地围墙布设照明电缆线,分别通到驻地照明配电箱内。
为防止因临时停电而影响施工,本工程配置2台(200kw)柴油发电机,做为在停电时,供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。
二、临时供水设施布置
考虑到现场实际情况和沿线施工的需要,生活用水接引城市自来水,从生活用房附近接入。
三、临时生产及生活设施布置
职工食堂卫生配套设施齐全,水泥砂浆地面、墙面抹灰,灶台、窗口、洗涤台、案板台铺贴瓷片。
保证食堂有一个干净卫生的生活环境。
为使职工能安全、健康地生活、工作,工地设有卫生所,进行现场急救及日常的医疗卫生服务。
经理部处设立急救医疗中心,配置在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员,确保施工人员的生命安全、疾病的及时治疗与预防。
生活区和生产区严格按照当地消防管理部门的有关规定,配置足够的灭火器及其它消防工具,对油库、修理间等生产、生活地点设置专职人员负责,经常对工地人员进行防火知识教育,提高全体人员的防火、灭火意识。
为保证生产、生活的正常进行,做到安全、文明施工。
营造一个安定、舒适幽雅的办公、生活环境。
办公、生活区每一房外布设两个小型干粉灭火器,项目部派专人负责区内的安全防火工作,同时对项目部成员进行各种防火器材的使用教育。
增长职工的安全防范意识,做到人人会使用防火器材,人人会处理突发事件。
真正意义上做到的“全员参与、全员防范”。
同时在施工现场设立巡逻队,24小时在工地和办公、生活区巡逻,与本工程无关的人员严禁入内。
做好人员出入登记,切实有效的进行安全施工。
本工程在施工结束后拆除各类所建临时房屋,并将场地及临时便道挖除干净交还当地政府,以便及时恢复绿化或另作安排。
第三部分施工进度计划及进度保证措施
第一章 工程施工计划
根据招标文件要求,施工总工期540日历天。
为完成业主提出的进度要求,我公司拟采用先进的施工机械,组织精干队伍,精心组织施工。
根据本标段的施工特点,克服各分项工程在平面上交插分布的施工困难,合理安排各分部分项工程多工作面平行流水施工。
若遇上特殊情况不能按计划施工,我公司将调整施工计划,确保按工期计划完成。
我公司郑重承诺:
按照业主要求本工程在540天内完成全部施工内容。
根据业主的工期要求,各分部分项工程进度安排如下:
1、施工准备
计划工期10天完成。
本项目在中标后立即开始工作。
包括临时设施建设及现场临时供水供电的布置、深化设计施工图纸,对图纸的工程量进行复核;
建立测量控制网,办理场地接收手续。
2、路基施工
计划工期210天完成。
包括路基开挖及路基填筑等施工内容。
3、涵洞施工
计划工期90天完成。
4、桥梁施工
计划工期180天完成。
5、路面施工
6、交通标志、标线
计划工期60天完成。
7、环境绿化
计划工期85天完成。
8、其他工程
主计划工期20天完成要进行工程的收尾工作,如一些工程的修补。
这些工作都完成以后立即转入工程的验收工作。
整个工程完成的总工期为540个工作日。
施工总计划详见附表《施工进度计划表》
第二章 进度保证措施
1、组织保证:
建立强有力的指挥机构。
选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。
我公司拟成立项目经理部,组成指挥机构。
同时,选调具有丰富施工经验、有良好信誉、能打硬仗的专业工程队伍进行本合同段的施工。
队伍进场后,尽快完成交接桩、复测和控制测量等技术工作,合理调配机械设备、物资和人员,按施工计划安排施工准备工作,确保工程按时开工。
2、劳动力保证:
投入足够保证施工需要的劳动力,高峰时投入劳动力100人。
3、施工组织设计保证:
编制科学、严密、切实可行的实施性施工组织设计,优化施工方案,按网络计划组织施工。
进度计划安
排合理、周密、留有余地,切实考虑雨季和汛期等因素的不利影响,抓好黄金季节施工,实行倒班作业。
各个作业区形成各工序、各环节流水作业;
按网络计划节点组织安排施工,确保重点工程、难点工程、关键工程的工期,以日产量保旬产量,以旬产量保月产量,从而保证总工期。
4、机械设备保证:
配全配足性能良好的机械设备。
在施工过程中,加强维修保养,落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养十字作业法,保证设备的性能完好,充分发挥机械化程度高的优势,以先进机械设备保工期。
5、物资保证:
加强物资供应管理,保证物资供应。
严把建筑材料的进料、检验和发放使用关,严格执行物资管理规定,确保施工顺利进行。
6、人员素质保证:
选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工。
所有参加施工的人员均先培训后上岗,以高素质人员保工期。
7、施工工艺及施工方案保证:
制定科学的施工方案,积极研究应用新技术、新工艺、新材料、新机具,采用先进施工方法和合理工艺流程,缩短工期。
8、目标管理措施保证:
奖罚分明。
做到长计划、短安排。
切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施,使施工人员明确目标,提高生产的主动性、积极性,并定期进行考核、评比、奖罚。
对前期计划未完成的项目,在安排下期施工计划时,及时调整,保证阶段工期,从而确保总工期。
9、成本核算保证:
搞好成本核算工作,落实经济承包责任制,将个人收入与工程进度和工程质量挂钩,激发施工人员的生产主动性和积极性,保证工期。
10、试验保证:
工程试验源于工程,并先于工程施工。
各种原材料的检验、土工试验要先期完成,不得影响工程正常施工。
11、质量和安全保证:
确保工程质量和施工安全,不因质量和安全问题而影响工期。
严格按照设计要求和施工技术规范组织施工,推行全面质量管理,针对技术和质量问题,开展QC小组攻关活动。
全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度,杜绝质量事故,杜绝返工浪费,保证各项工程、各个工序按工期要求,有条不紊的进行。
12、资金保证:
加强资金管理,合理运筹资金,搞好资金调控。
在甲方资金暂不到位的情况下,自行调剂资金,确保重点工程和关键工程的正常施工。
13、关系协调保证:
协调好各种关系,维护甲方及监理工程师的权威,
尊重其正确意见和建议,执行监理工程师指令。
发现设计文件、图纸有误或在施工过程中发现与设计不符、可能影响工程质量、导致影响工期问题时,及时报请监理工程师和设计人员研究解决。
处理好与当地各级政府及农民的关系,主动反映情况,虚心听取意见,通过友好协商妥善解决问题,保证工程顺利施工。
第四部分各分部分项工程的施工方案及质量保证措施
第一章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施
一、基本施工原则:
程序上遵循先地下、后地上;
先易后难;
先管道主体,后路基成型;
先道路后附属。
二、主要工程施工方案。
Ⅰ、测量工程施工方案
1、测量工作程序:
开工前对业主和设计单位移交导线点和水准点进行闭合复测,复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。
测点交接→测点复测→建立施工导线网,布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。
2、控制系统的建立:
针对本工程规模及特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在
施工全过程中进行测量的控制。
3、测量放线控制主要项目总的包括几个方面:
道路的中心线(边线)、管道中心线等的平面控制及高程控制。
Ⅱ、涵洞工程施工方案
1、沟槽开挖及排水:
沟槽开挖由机械施工队负责实施,以挖掘机开挖为主,人工开挖为辅。
沟槽开挖应遵循先下游后上游的原则,沟槽土方采用机械挖槽人工清槽的方法分段施工。
2、施工流程:
测量放线→开槽、验槽→管道基础→下管、稳管→接口抹带→管座→回填土方。
(1)基层施工:
底基础采用砂砾垫层,C25混凝土,施工前应将槽内积水、杂物清理干净,先请监理员验槽,砼应立模浇注,宽度一次浇够,不准帮宽。
(2)管道安装:
本工程管道采用(Ⅱ型)钢筋混凝土管涵,管道铺设应在基础强度达到设计强度85%,但要求测设高程符合要求后方可下管,应自下游开始,使接头面向上游。
(3)浇筑混凝土管座、抹带:
水泥砂浆接口、抹带;
管带与管缝要对中,管带尺寸及砂浆标号必须符合设计施工规范要求。
(4)回填:
管道安装完毕并经检查验收合格后,合格后方可覆填。
在回填中需拆除固壁支撑时应采取先下后上办法拆除。
(5)施工要点:
1)管基基底应力按180KPa设计,如实际地基土质较差,应采取换土措施,换土深度1.5~2.0米。
根据涵洞的涵底纵坡和地基土情况,每隔4~6m设置一道沉降缝,其位置以设在路基中心线和行车道外侧为宜。
2)施工放样时,必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置,斜涵交角可按实际沟渠斜交角作适当调整,若现场涵底标高与设计出入较大,请与设计部门联系,以便得到及时处理。
3)管基混凝土可分两次浇筑,先浇筑管底以下部分,此时注意预留管壁厚度及要放管节坐浆混凝土2~3厘米,待安放管节后,再浇筑管底以上部分,并保证新旧混凝土结合及管基混凝土与管壁的结合。
4)涵洞顶上及洞身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实,压实度在96%以上。
亦可在路基填筑后进行反开挖,但施工期间须满足排水要求,防止涵洞上游雍水。
5)施工过程中,当洞顶填土厚度小于0.5米时,严禁任何重型机械通过。
Ⅲ、盖板涵施工方案
施工放样→挖基坑→浆砌片石→浆砌料石→浇筑墩、台帽→安装盖板→防水层→养生
1)装配式钢筋混凝土盖板每块板宽采用99厘米,由于涵洞的斜交角度0°
~45°
,涵洞的中间部分均采用每块预制板宽为99厘米的正交板,涵洞两端(包括沉降缝两端)采用现
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