道路维修治理施工组织设计Word格式.docx
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2、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,检查多专业管线的位置是否正确,提出方便施工的合理化建议。
3、根据本工程的具体情况,编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。
4、做好技术交底工作,在工程开工前,公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底,内容是施工组织设计,风雨季施工措施等,项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底,重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。
5、及时编制施工预算,充分反映工程所需的各种费用,材料、劳动力等,有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。
6、认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。
(二)项目管理机构
根据工程规模和特点,公司组建绿化工程项目经理部,对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理,以确保工程优质高速地如期完成。
项目经理部下设工程部、材料部、综合办公室共15人组成,项目经理部下设多个具有独立施工能力的施工队伍进行施工。
(三)施工力量组织
根据工期要求配备足够的施工力量,合理分工,科学管理,具体配备。
(四)施工作业班次
根据计划安排和工序穿插,充分利用有效时间和空间,合理安排作业时间,作业时间限制为7—18时。
(五)建立现场协调会制度
工程开工后,除了参加业主组织的协调会外,项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会,根据业主安排和现场情况,布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜,及时解决和处理影响工程质量,施工进度和施工安全所存在问题。
结合本工程工期短、单项工程项目多的特点,公司选派具有多年施工经验的项目经理和施工管理人员组建项目经理部,项目经理对整个项目的实施全面负责、合理安排、科学管理、统一部署,努力创建业主满意的工程。
二、质量目标
本工程计划质量目标:
合格。
三、技术准备
开工前由技术部组织有关部门对设计文件进一步熟悉审核,汇同监理工程师、设计单位代表对线路导线点、水准点进行确认并编制施工组织设计,报监理工程师批准后实施。
组织技术人员进行技术交底,对技术管理、施工管理、质检、安全人员进行岗前培训。
第三章施工方案与技术措施
一、道路工程
1、施工准备
(1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。
(2)压实机械:
6~14t双轮钢筒振动压路机,16~20t轮胎式压路机,1~2t手扶式小型振动压路机。
(3)其他机械:
铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。
2、施工及检测工具
(1)施工工具:
平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。
(2)检测工具:
3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。
3、作业条件
(1)沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。
(2)沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。
路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。
(3)沥青混凝土中、表面层施工前,应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。
对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。
(4)沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监理验收合格后进行。
对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。
(5)施工前对各种施工机具做全面检查,经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。
4、施工工艺
(1)测量放线参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。
沥青混凝土混合料的运输
(1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。
对运输车司机应进行教育培训。
(2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。
为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为1:
3)。
(3)从拌合机向运料车装料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。
(4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。
对高速公路和一级公路开始摊铺时,在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。
(5)沥青混凝土混合料在运送过程中,应用篷布全面覆盖,用以保温、防雨、防污染。
(6)运料车卸料时,设专人进行运料车辆的指挥,在运料车距摊铺机料斗200mm~300mm处停车挂空挡,由摊铺机推动前进,严禁冲撞摊铺机。
(7)现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。
对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃。
摊铺
(1)铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。
当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青混凝土面层。
(2)沥青混凝土路面施工宜采用一台摊铺机进行摊铺,固定板摊铺机组装宽度不宜大于l0m,伸缩式摊铺机铺筑宽度不宜大于7.5m,相邻两幅的宽度应重叠50mm~l00mm左右。
两台摊铺机宜相距l0m~30m。
在加宽段摊铺时,应另配备液压伸缩摊铺机,与主机前后错开l0m左右呈梯队平行作业,以消除纵向冷接缝。
为保证接缝顺直,在摊铺前设置摊铺机行走标志线。
(3)摊铺前根据虚铺厚度(虚铺系数)垫好垫木,调整好摊铺机,并对烫平板进行充分加热,为保证烫平板不变形,应采用多次加热,温度不宜低于80℃。
摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配套压路机械能力及数量宜控制在2~4m/min,并始终保持匀速前进,不得忽快忽慢,无特殊情况不得中途停顿。
(4)沥青混凝土下面层摊铺应采用双基准线控制,基准线可采用钢丝绳或基准梁,高程控制桩间直线段宜为l0m,曲线段宜为5m。
当采用钢丝绳作为基准线时,应注意张紧度,200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。
中、表面层应采用18m浮动基准梁作为基准装置,摊铺过程中和摊铺结束后,设专人在浮动基准梁和摊铺机履带前进行清扫,及时对滑靴进行清理润滑,保证其表面洁净无粘着物。
(5)摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转,使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度,使全断面不发生离析现象。
(6)摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度,发现问题及时调整解决,并做好记录。
(7)沥青混合料摊铺预压密实度采用经过对比的核子密度仪检测,对比时相关系数下值不得小于0.98。
(8)所有路段均应采用摊铺机摊铺,但对于边角等机械摊铺不到的部位,必须采用人工摊铺时,则必须配备足够的人力,尽可能地缩短整个摊铺及找平过程。
摊铺时,将沥青混合料根据需要数量卸至指定地点,并在地面上铺垫钢板,由人工进行扣锨摊铺,用耙子进行找平2~3次,但不应反复刮平,以免造成混合料离析。
在施工过程中,应对铁锨、耙子等施工工具进行加热,再蘸少许柴油与水混合液(但不要过于频繁),找平后及时进行碾压。
碾压
(1)沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。
初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行,采用6~14t振动压路机进行静压1~2遍。
初压温度不宜低于120℃,碾压速度为1.5~2km/h,碾压重叠宽度宜为200mm~300mm,并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。
复压应紧接在初压后进行,宜采用6~14t高频、低振幅振动压路机振压1~2遍,然后采用16~26t轮胎压路机碾压2~4遍,直至达到要求压实度。
复压温度不宜低于100℃,速度控制在4~5km/h。
终压紧接在复压后进行,采用6~14t的振动压路机进行静压2~3遍,至表面无轮迹。
终压温度不宜低于80℃,碾压速度为3~4km/h。
(2)碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定,压路机每完成一遍重叠碾压,就应向摊铺机靠近一些,在每次压实时,压路机与摊铺机间距应大致相等,压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压,相邻碾压带应重叠1/3轮宽,最后碾压中心线部分,压完全幅为一遍。
(3)在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗衣粉的水,以避免粘轮现象发生,但应控制好洒水量。
(4)压路机不得在未压实成型的混合料上停车,振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。
(5)设专人检测碾压密度和温度,避免沥青混合料过压。
(6)对路边缘、拐角等局部地区采用手扶式压路机、平板夯及人工墩锤进行加强碾压。
接缝处理
(1)横向接缝
每天施工缝接缝应采用直茬直接缝,用3m靠尺检测平整度,用人工将端部厚度不足和存在质量缺陷部分凿除,使下次连接成直角连接。
将接缝清理干净后,涂刷粘接沥青油。
下次接缝继续摊铺时应重叠在已铺层上5mm~l0mm,摊铺完后用人工将已摊铺在前半幅上的混合料铲走。
碾压时在已成型路幅上横向行走,碾压新层l00mm~150mm,然后每碾压一遍向新铺混合料移动150mm~200mm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压,充分将接缝压实紧密。
(2)纵向接缝
对已施工的车道,当其边缘部分由于行车或其他原因已发生变形污染时,应加以修理。
对塌落部分或未充分压实的部分应采用铣刨机或切割机切除并凿齐,缝边要垂直,线型成直线,涂刷粘接沥青油后再摊铺新沥青混合料。
碾压时应紧跟在摊铺机后立即碾压。
季节性施工
(1)沥青面层不得在雨天施工,当施工中遇雨时,应停止施工,雨期施工时必须切实做好路面排水。
(2)冬期环境温度低于10℃时,风力大于4~5级不宜进行沥青混凝土路面施工。
二、土方工程
1、填土前应将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净;
坑槽回填前,必须清理到基础底面标高,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。
2、检验回填土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内;
如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;
如遇回填土的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。
3、回填土应分层铺摊。
每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200~250mm;
人工打夯不大于200mm。
每层铺摊后,随之耙平。
4、回填土每层至少夯打三遍。
打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉。
并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。
5、土方回填应在相对两侧或四周同时进行。
回填管沟时,为防止管道中心线位移或损坏管道,应用人工先在管子两侧填土夯实;
并应由管道两侧同时进行,直至管顶0.5m以上时,在不损坏管道的情况下,方可采用蛙式打夯机夯实。
6、回填土每层填土夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;
达到要求后,再进行上一层的铺土。
7、修整找平:
填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;
凡低于标准高程的地方,应补土夯实。
三、路面病害处理施工方法与技术措施
1、横向裂缝处理
裂缝宽度在5mm以内,缝细、缝壁五散落、顺直无支缝。
a、清除缝中杂物及尘土。
b、通过粘层及加铺措施直接缝闭。
2、中度裂缝
裂缝宽度在5mm以上,基本顺直,有轻微支缝,缝壁无严重碎落。
a、除去松动的裂缝边缘;
b、用开槽机进行开槽,槽口几何尺寸根据现场实际情况进行调整,但槽口的尺寸至少为宽1cm,深1.3cm,深宽比不应超过2:
1;
c、为降低裂缝的反射作用,采用密封胶进行灌缝,灌缝前将裂缝内的灰尘和松散碎料清理干净;
d、施工时密封胶的温度应达到193℃,但不能超过204℃;
e、槽口尺寸,满足设计要求。
施工时的路面温度应保持在4℃以上,否则进行预热。
保证密封胶有足够的冷却时间。
3、重度裂缝
(1)、单条重度裂缝
主要裂缝宽度≥5mm,缝壁散落严重,支缝多,并伴有轻唧泥现象的单条严重裂缝。
a、对裂缝内唧浆,采用大功率空压机将裂缝内唧浆清理干净。
b、待缝内干燥后,按照中度裂缝处置方案对裂缝进行灌缝封闭。
c、灌缝后在裂缝顶面铺设抗裂贴,宽度为96cm。
(详见下面抗裂贴的施工工艺)
抗裂贴的施工工艺
a、粘附抗裂贴的表年处理:
粘附表面必须清除灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁。
b、使用抗裂贴的环境要求:
应在表面温度等于或大于21℃的条件下使用;
如果表层温度低于21℃,采用温火烤抗裂贴的表面。
c、抗裂贴的铺设:
在铺设前不得将隔离膜解开;
将成卷抗裂贴拉紧,铺设后的抗裂贴应平整,不起皱、不翘边;
在铺设过程中若出现重叠时,重叠长度为50-125mm,不能超过两层以上的重叠,在铺设抗裂贴后,用胶轮滚筒进行滚压至少三遍;
在铺设完成后,应尽早进行沥青混合料的摊铺,其间隔时间不小于24小时,同时要避免施工车辆等机具在材料商行走或抽拉。
(2)连续严重横向裂缝、唧浆
连续大段落严重横向裂缝、唧浆病害属于本路段最典型的病害,处理病害采用沥青稳定碎石作为基层修补材料。
具体方案为铣刨现有路面结构8cm下面层+18cm基层,重新铺筑18cmATB-30沥青稳定碎石基层+8cmAC-25C改性沥青混合料下面层方案对病害进行处理。
另外为彻底处理唧浆路段病害,在唧浆重点路段设置横向排水盲沟,用以排出路面结构层内部积水,保证病害处理效果。
四、排水管线工程
1、施工顺序
主要施工顺序为:
搭建临时设施,修筑临时工程→复核测量数据、桩(网)→施工测量→管沟开挖(支挡)→沟底处理、垫层、管基施工→管道敷设、安装→检查井、连接井施工→闭水试验→暗渠施工→路面修补施工。
2、施工准备、测量放样
施工前,做好各班组的技术交底工作,并熟悉图纸,将施工方案报监理工程师审批。
管材、水泥、砂石等材料的进场工作,并做好原材料抽检及配合比试验。
根据已经复核好的基准平面控制网,采用平面坐标测量法测量施放管道中心线和检查井的具体位置及原始地貌标高,并由监理工程师复核。
排水管道放线,每隔20m设中心桩,在检查井处、变换管径处、分支处、阀门井室处均设中心桩。
测量工作有正规的测量记录本,认真详细记录,并将应测量的日期、工作地点、工作内容、以及司镜、记录、对位、扶尺等参加测量人员的姓名记录,测量记录由专人把管,随时备查,作为工程竣工的原始资料。
3、沟槽开挖
沟槽开挖分段进行,敞沟时间不宜过长,管道安装完毕后及时验收,合格后立即回填。
挖好的管沟保证管道安装后的中心线、标高和坡度均符合设计要求,沟底平整,沟边不塌方,沟槽有足够的宽度。
沟槽开挖采用人工和机械开挖相结合。
开挖坡度按1:
0.33放坡。
管底沟槽底部开挖宽度,按下式确定
B=D1+2b1
式中B——沟底宽度(mm)
D1——管道结构的外缘宽度(mm)
b1——管道一侧的工作面,取500mm
开挖前确定好地下水位,在有必要降水的地方采用轻型井点降水。
在开挖槽的外侧沿槽的方向每30m一个开一集水井,将地下水位稳定至槽底以下0.5m时,方可开挖,以免产生挖土速度过快,因土层含水量过大支撑困难,不能及时支护导致塌方危险。
机械开挖时,严格控制标高,为防止超挖或扰动槽底面,槽底应留0.2~0.3m厚的土层暂时不挖,待临施工管底基础前用人工清理挖至标高,并同时修整槽底。
沟槽分段开挖,先合理确定开挖顺序和分层开挖深度,在有坡度处,由低向高处进行,当接近地下水时,应先开挖最低处土方,以便在最低处排水。
开挖人员间隔5m为宜,在开挖过程中和敞沟期间保持沟壁完整,防止塌方,必要时支撑保护。
开挖的沟槽不能立即铺管,在沟底留0.15~0.2m的一层暂不开挖,待铺管时开挖至设计标高。
沟槽底不得超挖,如局部超挖,用相同的土壤填补,并夯至接近天然密实度,或用砂、砂砾石填补。
4、注意事项
沟槽开挖时,弃土堆在槽边。
堆土时,保证槽壁稳定且不影响施工。
沟槽弃土尽量堆在一侧。
堆土坡角距沟槽口上缘距离不小于0.8m,堆土高度不超过1.5m。
向施工人员进行详细的施工交底,内容包括挖槽断面、堆土位置、地下情况、安全要求等。
挖土机械保持良好的工作状态,挖槽时为了确保槽底土壤不被扰动和破坏,开挖时在设计槽底高程以上留20cm左右不挖,此层用人工清除。
在沟槽两端设立安全设施和警告标志,如护栏、路障及危险旗,在夜间悬挂红灯。
5、沟槽开挖质量标准
不扰动天然地基或地基处理符合设计要求。
槽壁平整,边坡坡度符合施工设计要求。
槽底不受水浸湿。
6、基础施工
管道基础采用垫层基础。
对于波纹管垫层采用100mm厚粗砂,在软土地基,垫层可采用150mm厚、粒径为5-40mm的碎石,上铺50mm厚中粗砂找平。
7、管道安装
下管前,按产品标准逐节进行外观质量检验,不符合标准要求的,做好标记,不得使用。
波纹管下管时,可采用人工进行,由地面人员将管材传递给沟槽施工人员;
对放坡开挖的沟槽,用非金属绳索系住管身两端,保持管身平衡均匀溜放至沟槽内,严禁将管材由沟顶滚入槽内。
安装时,承插口管将插口顺水流方向,承口逆水流方向,安装宜由下游往上游进行。
波纹管采用弹性密封橡胶圈连接。
接口前,检查橡胶圈是否配套完好,确认橡胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。
接口时,先将承口内壁清理干净,并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂(首选硅油),然后将插口端面的中心轴线对齐。
接口方法应按下述程序进行:
DN400mm及其以下管,先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口,另一人用长撬棒斜插入基础,并抵住该管端部中心位置的横挡板,然后用力将该管缓缓插入待安装管道的承口至预定位置。
粘接前需擦拭干净插口外侧和承口内侧,不得有尘土水迹、油污。
对插口和承口粘接紧密程度进行验证,先涂承口内面,再涂插口外面,沿轴线向里涂抹均匀。
涂抹胶黏剂后,立即校正对准轴线,将插口插入承口,插入后将管旋转1/4圈,在60s内保持施加外力不变,静止固化。
管道接口后,复核管道的高程和轴线使其符合要求。
雨期施工应采取防止管材漂浮措施。
管道安装结束后,可先回填至管顶起一倍管径以上高度。
管道安装结束尚未回填时,一旦遭到水淹,应进行管中心和管底高程复核及外观检查,如发生漂移或拔口现象,应返工处理。
8、检查井施工
检查井做法:
当排水管DN≦400mm,且井深<
1.4m时,排水检查井做法详见02S515-10;
当排水管400mm<
DN≦600mm,或井深>
1.4m时,排水检查井做法详见02S515-11;
波纹管管道与检查井衔接部位预先用与管道相同的胶黏剂和粗砂做成中介层,然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。
9、铺砂并回填土
闭水试验合格后再进行沟槽覆土,管顶以上300mm先用粗砂回填密实,其余部分用原土按30cm厚度分层回填,两侧对称同时进行,分层夯实,当管顶上覆土距离小于70cm时,不得用压路机碾压,采用蛙试大夯机夯实,以防管道破坏,回填时将泥块敲碎,剔除直径大于10cm的硬块。
回填土自上而下进行时,支撑的拆除也同时进行。
回填完成后,经含水量和密实度测试,合格后方可进行路基的填筑。
雨天不宜进行回填施工,回填时需确保构筑物不被移动或损伤,接缝不受破坏。
10、闭水
闭水试验的井段,当管道接口工作结束72h后,接口水泥砂浆或其他接材料已经终凝,并具有一定强度,此时便可作闭水试验工作。
闭水前,管道内先灌水24小时,闭水试验的水位高于上游管道内顶2米或至检查井口为止。
闭水试验合格后再进行沟槽复土。
第四章施工现场布置方案
一、施工现场平面布置原则
1、现场平面随着工程施工进度进行布置和安排,阶段平面布置要与该时期的施工重点相适应。
2、由于受场地的限制,在平面布置中应充分考虑施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时堆放场地等的优化合理布置。
3、施工现场的材料及机械的运输
(1)现场所需所有材料及机械设备等物资由责任工程师负责,其定期搜集各专业下阶段施工物资需求信息,并汇总报公司总部,公司将以最快速度组织相关人员准备,以最快速度运至施工现场。
由材料员负责分类暂时存放。
(2)对于现场内的二次运输采用机械或人工搬运方式,由暂时存放场地根据各部位施工内容,由专门人员(初定由现场材料员)负责,统一调配并组织人员将材料等物资运送至操作地点。
4、中小型机械的布置,要处于安全环境中,要避开高空物体打击的范围。
5、临时电源、电线敷设要避开人员流量大的楼梯及安全出口,以及容易被坠落物体打击的范围,电线尽量采用架空、暗敷方式。
6本工程应着重加强现场安全管理力度,严格按照有关安全要求进行管理。
7、控制粉尘设施排污、废弃物处理及噪声设施的布置。
8、充分利用现有的临建设施为施工所用,尽量减少不必要的临建投入。
二、施工现场临建布置
现场工人住宿问题,由于是绿化养护工程,现场边办公边施工,场地狭小,拉动距离大,不具备工人住宿条件,因此我方将安排场外住宿,每天组织工人按统一时间进场,统一出场。
同样现场办公将根据现场情况进行合理布置,保证所有管理人员常驻工地,以做到随有问题随解决,保证工程的顺利进行。
开工前我方将向业主申请将在一间办公室作为我方临时办公区。
同时我方将根据施工进度和施工需要,在施工现场内外分别设置内、外临时材料堆放和加工区域,随着施工进展作相应调整,以便于更好的进行现场控制和管理。
三、现场材料堆放、加工及运输
根据本工程特点,为方便施工将根据现场实际情况,利用现场合理空地作为我方的临时使用半成品材料堆放和加工用地,施工时根据施工进度进行调整以便于满足施工需要。
现场材料的运输和存放的流畅、有序,是创造良好施工条件之必须,也是体现现场管理水平、组织能力的验证。
为保证施工现场材料供应有序,我公司将于现场布置临时材料周转区及现场材料堆放区。
为保证材料的使用,本项工程我公司将配备足够的劳动力负责现场材料的垂直及水平运输。
四、现场施工用电、用水布置
1、现场临水布置:
施工临时用水、消防用水根据业主要求统一规划设置。
施工用水在业主
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