案例分析报告题目《从亚马逊物流看现代物流对电子商务业发展的影响》同名15772Word文档下载推荐.docx
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三.降低退货比率,降低的退货比率不仅减少了企业的退货成本,也保持了较高的顾客服务水平并取得了商业良好的信誉
四.根据不同商品类别建立了不同的配送中心,提高配送中心的作业效率。
这样做有利于提高配送中心的专业化作业程度,使作业组织简单化、规范化、既能提高配送中心作业的效率,又可降低配送中心的管理和运送费用
五.采取“组合包装”技术,扩大运输批量。
由于亚马逊的配送中心只保持了少量的库存,所以在接到顾客订货后,亚马逊需要查询配送中心的库存,如果配送中心没有现货,就要向供应商订货。
从第二条来看,亚马逊通过与供应商建立良好地合作关系,实现了对库存有效的控制。
亚马逊公司最初库存书很少,维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。
一般情况下,亚马逊是在顾客买书下了订单后,才从出版商那里进货。
购书者以信用卡向亚马逊公司支付书款,而亚马逊却在图书售出46后才向出版商付款,这就使得它的资金周转比传统书店要畅通的多。
保持了低库存,
司市值300亿美元。
创始人杰夫·
贝索斯被美国《时代》周刊评为1999年度封面人物,身价超过70亿美元。
全球最大的网上书店亚马逊网上书店2002年底开始赢利,这是全球电子商务发展的福音。
美国亚马逊网上书店自1995年7月在美国开业以来,经历了7年的发展历程。
到2002年底全球已有220个国家的4000万网民在亚马逊书店购买了商品,亚马逊的扭亏为盈无疑是对B2C电子商务公司的巨大鼓舞。
为什么在电子商务发展普遍受挫时亚马逊的旗帜不倒?
是什么成就了亚马逊今天的业绩?
亚马逊的快速发展说明了什么?
带着这一连串的疑问和思索探究亚马逊的发展历程后,我们经过研究后惊奇地发现,正是被许多人称为是电子商务发展“瓶颈”和最大障碍的物流拯救了亚马逊,是物流创造了亚马逊今天的业绩。
那么通过亚马逊的生存和发展经历的研究带给我们现在的企业哪些有益的启示呢?
启示一:
物流是亚马逊促销的手段
在电子商务举步维艰的日子里,亚马逊推出了创新、大胆的促销策略——为顾客提供免费的送货服务,并且不断降低免费送货服务的门槛。
到目前为止,亚马逊已经三次采取此种促销手段。
前两次免费送货服务的门槛分别为99美元和49美元,2002年8月亚马逊又将免费送货的门槛降低一半,开始对购物总价超过25美元的顾客实行免费送货服务,以此来促进销售业务的增长。
免费送货极大地激发了人们的消费热情,使那些对电子商务心存疑虑、担心网上购物价格昂贵的网民们迅速加入亚马逊消费者的行列,从而使亚马逊的客户群扩大到了4000万人。
由此产生了巨大的经济效益:
2002年第三季度书籍、音乐和影视产品的销量较上年同期增长了17%。
物流对销售的促进和影响作用,“物流是企业竞争的工具”在亚马逊的经营实践中得到了最好的诠释。
很多年来,网上购物价格昂贵的现实是使消费者摈弃电子商务而坚持选择实体商店购物的主要因素,也是导致电子商务公司失去顾客、经营失败的重要原因。
在电子商务经营处于“高天滚滚寒流急”的危难时刻,亚马逊独辟蹊径,大胆地将物流作为促销手段,薄利多销、低价竞争,以物流的代价去占领市场,招揽顾客,扩大市场份额。
显然此项策略是正确的,因为抓住了问题的实质。
据某市场调查公司最近一项消费者调查显示,网上顾客认为,在节假日期间送货费折扣的吸引力远远超过其他任何促销手段。
同时这一策略也被证实是成功的,自2001年以来,亚马逊把在线商品的价格普遍降低了10%左右,从而使其客户群达到了4000万人次,其中通过网上消费的达3000万人次左右。
为此,亚马逊创始人贝佐斯得以对外自信地宣称:
“或许消费者还会前往实体商店购物,但绝对不会是因为价格的原因。
”当然这项经营策略也是有风险的。
因为如果不能消化由此产生的成本,转移沉重的财务负担,则将功亏一篑。
那么亚马逊是如何解决这些问题的呢?
启示二:
开源节流是亚马逊促销成功的保证
如前所述亚马逊盈利的秘诀在于给顾客提供的大额购买折扣及免费送货服务。
然而此种促销策略也是一柄双刃剑:
在增加销售的同时产生巨大的成本。
如何消化由此而带来的成本呢?
亚马逊的做法是在财务管理上不遗余力地削减成本:
减少开支、裁减人员,使用先进便捷的订单处理系统降低错误率,整合送货和节约库存成本……通过降低物流成本,相当于以较少的促销成本获得更大的销售收益,再将之回馈于消费者,以此来争取更多的顾客,形成有效的良性循环。
当然这对亚马逊的成本控制能力和物流系统都提出了很高的要求。
此外,亚马逊在节流的同时也积极寻找新的利润增长点,比如为其他商户在网上出售新旧商品和与众多商家合作,向亚马逊的客户出售这些商家的品牌产品,从中收取佣金。
使亚马逊的客户可以一站式地购买众多商家的品牌,商品以及原有的书籍、音乐制品和其他产品,既向客户提供了更多的商品,又以其多样化选择和商品信息吸引众多消费者前来购物,同时自己又不增加额外的库存风险,可谓一举多得。
这些有效的开源节流措施是亚马逊低价促销成功的重要保证。
启示三:
完善的物流系统是电子商务生存与发展的命脉
电子商务是以现代信息技术和计算机网络为基础进行的商品和服务交易,具有交易虚拟化、透明化、成本低、效率高的特点。
在电子商务中,信息流、商流、资金流的活动都可以通过计算机在网上完成,惟独物流要经过实实在在的运作过程,无法像信息流、资金流那样被虚拟化。
因此,作为电子商务组成部分的物流便成为决定电子商务效益的关键因素。
在电子商务中,如果物流滞后、效率低、质量差,则电子商务经济、方便、快捷的优势就不复存在。
所以完善的物流系统是决定电子商务生存与发展的命脉。
分析众多电子商务企业经营失败的原因,在很大程度上是缘于物流上的失败。
而亚马逊的成功也正是得益于其在物流上的成功。
亚马逊虽然是一个电子商务公司,但它的物流系统十分完善,一点也不逊色于实体公司。
由于有完善、优化的物流系统作为保障,它才能将物流作为促销的手段,并有能力严格地控制物流成本和有效地进行物流过程的组织运作。
在这些方面亚马逊同样有许多独到之处:
在配送模式的选择上采取外包的方式。
在电子商务中亚马逊将其国内的配送业务委托给美国邮政和UPS,将国际物流委托给国际海运公司等专业物流公司,自己则集中精力去发展主营和核心业务。
这样可以减少投资,降低经营风险,又能充分利用专业物流公司的优势,节约物流成本。
将库存控制在最低水平,实行零库存运转。
亚马逊通过与供应商建立良好的合作关系,实现了对库存的有效控制。
亚马逊公司的库存图书很少,维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。
购书者以信用卡向亚马逊公司支付书款,而亚马逊却在图书售出46天后才向出版商付款,这就使得它的资金周转比传统书店要顺畅得多。
由于保持了低库存,亚马逊的库存周转速度很快,并且从2001年以来越来越快。
2002年第三季度库存平均周转次数达到19.4次,而世界第一大零售企业沃尔玛的库存周转次数也不过在7次左右。
降低退货比率。
虽然亚马逊经营的商品种类很多,但由于对商品品种选择适当,价格合理,商品质量和配送服务等能满足顾客需要,所以保持了很低的退货比率。
传统书店的退书率一般为25%,高的可达40%,而亚马逊的退书率只有0.25%,远远低于传统的零售书店。
极低的退货比率不仅减少了企业的退货成本,也保持了较高的顾客服务水平并取得良好的商业信誉。
为邮局发送商品提供便利,减少送货成本。
在送货中亚马逊采取一种被称之为“邮政注入”减少送货成本。
所谓“邮政注入”就是使用自己的货车或由独立的承运人将整卡车的订购商品从亚马逊的仓库送到当地邮局的库房,再由邮局向顾客送货。
这样就可以免除邮局对商品的处理程序和步骤,为邮局发送商品提供便利条件,也为自己节省了资金。
据一家与亚马逊合作的送货公司估计,靠此种“邮政注入”方式节省的资金相当于头等邮件普通价格的5%~17%,十分可观。
根据不同商品类别建立不同的配送中心,提高配送中心作业效率。
亚马逊的配送中心按商品类别设立,不同的商品由不同的配送中心进行配送。
这样做有利于提高配送中心的专业化作业程度,使作业组织简单化、规范化,既能提高配送中心作业的效率,又可降低配送中心的管理和运转费用。
采取“组合包装”技术,扩大运输批量。
当顾客在亚马逊的网站上确认订单后,就可以立即看到亚马逊销售系统根据顾客所订商品发出的是否有现货,以及选择的发运方式、估计的发货日期和送货日期等信息。
如前所述,亚马逊根据商品类别建立不同配送中心,所以顾客订购的不同商品是从位于美国不同地点的不同的配送中心发出的。
由于亚马逊的配送中心只保持少量的库存,所以在接到顾客订货后,亚马逊需要查询配送中心的库存,如果配送中心没有现货,就要向供应商订货。
因此会造成同一张订单上商品有的可以立即发货,有的则需要等待。
为了节省顾客等待的时间,亚马逊建议顾客在订货时不要将需要等待的商品和有现货的商品放在同一张订单中。
这样在发运时,承运人就可以将来自不同顾客、相同类别、而且配送中心也有现货的商品配装在同一货车内发运,从而缩短顾客订货后的等待时间,也扩大了运输批量,提高运输效率,降低运输成本。
完善的发货条款、灵活多样的送货方式及精确合理的收费标准体现出亚马逊配送管理的科学化与规范化。
亚马逊的发货条款非常完善,在其网站上,顾客可以得到以下信息:
拍卖商品的发运、送货时间的估算、免费的超级节约发运、店内拣货、需要特殊装卸和搬运的商品,包装物的回收、发运的特殊要求、发运费率、发运限制、订货跟踪等等。
亚马逊为顾客提供了多种可供选择的送货方式和送货期限。
在送货方式上有以陆运和海运为基本运输方式的“标准送货”,也有空运方式。
送货期限上,根据目的地是国内还是国外的不同,以及所订的商品是否有现货而采用标准送货、2日送货和1日送货等。
根据送货方式和送货期限及商品品类的不同,采取不同的收费标准,有按固定费率收取的批次费,也有按件数收取的件数费,亦有按重量收取的费用。
所有这些都表明亚马逊配送管理上的科学化、法制化和运作组织上的规范化、精细化,为顾客提供了方便、周到、灵活的配送服务,满足了消费者多样化需求。
亚马逊以其低廉的价格、便利的服务在顾客心中树立起良好的形象,增加了顾客的信任度,并增强了其对未来发展的信心。
总之,亚马逊带给我们的启示很多,其中最重要的一点就是物流在电子商务发展中起着至关重要的作用。
有人将亚马逊的快速发展称为“亚马逊神话”,如果中国的电子商务企业在经营发展中能将物流作为企业的发展战略,合理地规划企业的物流系统,制定正确的物流目标,有效地进行物流的组织和运作,那么对中国的电子商务企业来讲,亚马逊神话将不再遥远。
1995年创立的美国亚马逊网上书店,短短10年间便成长为全球500强企业,开创出的图书销售模式成为国内网上书店的学习榜样,但“拿来主义”能成功吗
中国网上书店能成功借鉴“亚马逊”模式吗?
1995年,美国亚马逊网上书店(下文简称“亚马逊”)成立,在短短10年间便迅速成长为全球500强企业,不但开创了图书销售模式的历史新纪元,也带动全球电子商务的发展。
中国自1997年开始探索网上图书之路,到目前,网上书店已经初具规模。
但要借鉴亚马逊的成功模式,得先了解中美网上书店所处的外部环境差异,才能躲开运作“瓶颈”的困扰。
国内网上书店的经营现状
中国政府从1997年开始注重电子商务的发展,逐步建立了电子数据交换技术委员会和电子商务协会,部分地区的高新技术企业可享受国税“三免三减”政策。
目前中国网上书店的现状如何呢?
像当当、卓越和旌旗这样相对比较成功的网上书店的网站界面非常便捷,顾客能方便地找到想要的商品,并且可以看到书评、销售排行等信息,能够很好地保持客户满意度。
大部分传统书店的网上店以及出版社的网上店的网站缺少书评,且链接设置不合理。
中国目前网上书店主要通过自建物流系统和物流外包两种方式完成。
除了北京、上海等顾客集中的地方之外,比较偏远的地方主要靠外包完成。
中国低廉的劳动力成本使人工自行车送货成为可能。
库存方面,尽力只保留畅销书的库存。
中国专门网上书店的价格折扣从3折到8折都有,而且可免费送货;
而出版社网上店即使有折扣,折扣率也较低,而且大多不能免费送货。
比如中国人民大学出版社网上书店的图书基本都是按照定价出售,且北京四环以内送货加收6元运费。
中国网上书店提供的图书种类较少,也销售其他商品,当当网提供书籍30多万种,音像10万多种,北京图书大厦提供16万种图书,而卓越网只提供5000种精选商品。
出版社网上书店基本以本社出版图书为主。
专业网上书店除了图书之外,也努力拓展其他商品领域的业务。
虽然物流和结算因为受到中国的物流产业、社会信用以及网上银行发展状况的限制而难于突破,但是中国网上书店一直在尝试运用中国特有的优势开创特色经营方式。
中国大部分网上书店都提供货到付款业务,一般货到付款业务范围限制在有配送中心的城市,而边远地区仍然需要通过邮局和银行两种渠道办理,例如99网上书城、博弈书坊等。
货到付款的方式能够避免在线支付的繁琐手续,同时能够让顾客无商家信用之忧。
中国虽然物流业不够发达,但是劳动力价格低廉,大多数网上书店都雇用了一批以自行车为工具上门送货的工人。
中国网上书店的免费起送金额门槛也很低,例如华夏风采图书网在北京提供免费送货,没有地区限制;
而e国网上商城在北京四环以内提供48小时免费送货;
当当网上书店的免费送货标准为购物金额满200元。
像以前的卓越网,从创业以来一直定位于精品模式,经营销量大的商品,其品种维持在5000种,但是通过挑选品种,关注畅销书,做到批量销售。
同时还同厂家合作,定制商品,减少了中间商环节,增加了盈利空间,成就了一大特色经营。
虽然中国网上书店在经营模式上有所创新,并且有些企业已经取得了一定的成就,但是目前中国网上书店的发展仍需要注意一些问题。
借鉴亚马逊模式遭遇“瓶颈”困扰
中国网上书店要想成功借鉴亚马逊模式,会遇到哪些难题?
影响网上书店的外部环境因素主要包括产业政策、物流产业、互联网普及程度、社会信用以及网上银行发展状况,他们同网上书店的运营以及顾客数量息息相关。
首先,中美物流产业发达程度相差悬殊。
美国早在20世纪80年代就逐步放宽对公路、铁路、航空、航海等运输市场的管制,目前不仅拥有发达的邮政系统,还拥有实力雄厚的物流企业,他们不仅解决客户的运输问题,还为客户提供一体化解决方案。
近几年中国物流产业也有一定发展,但是尚无覆盖全国的现代物流公司。
中国拥有两类物流企业,一类是以中国邮政为代表的企业,他们在全国各地都有分支,实力雄厚且具有垄断权,缺点是机构臃肿,运营模式缺乏灵活性,成本高。
现代物流公司是在市场竞争中成长起来的公司,他们往往具有专业性强、自动化程度高、业务多元化、规模小等特点,能够为企业提供一体化服务。
美国互联网的普及程度高于中国。
统计数据表明,2005年5月美国互联网用户达到1.63亿,约占美国总人口数量的55.3%;
中国互联网用户达到0.988亿,占中国人口的7.72%。
互联网用户在总人口中的普及率仅是美国的七分之一。
美国拥有全球最为发达的信用管理行业,而中国的社会信用水平不容乐观。
美国的个人信用制度建立较早,有一部直接规范信用行业的基本法,另外美国非常注重诚信,并且对不诚信行为进行处罚。
中国个人信用制度尚处于起步阶段,目前社会上信用方面出现的问题较多,虚假广告、社会欺诈事件层出不穷。
美国网上银行系统非常发达,在美国,不但主要的传统银行开通了网上银行业务,而且美国还有专门的网上银行。
据美国互联网用户行为研究机构统计,截至2004年11月,44%的美国互联网用户使用了某种网上银行服务,比2002年增长了47%。
据艾瑞市场咨询和新竞争力网络营销管理顾问网调查,2004年末中国互联网用户中的16.9%是网上银行用户,5.1%将网络银行作为常用的网络服务之一,但半数以上用户对目前的网络银行服务不满意。
这些差距成为中国书店借鉴亚马逊模式难以逾越的鸿沟。
中国网上书店可以在网站界面、价格、推广、商品等几个方面缩小同亚马逊的差距,例如优化经营流程、给予顾客足够的折扣、通过其他网站推广自己、提供丰富的商品等。
但在物流和结算方面难以借鉴。
物流方面,亚马逊主要采用物流外包的方式运输,并按照商品分类建立配送中心,在接到订单之后从出版商拿货并直接送往邮局(畅销书例外,有库存)。
受到物流产业发展状况以及较高邮政费率的限制,中国网上书店不能实现低成本的全国性物流外包和零库存运营。
结算方面,亚马逊采用多种结算方式,包括信用卡、借记卡、支票以及货到付款等,由于美国信用卡制度非常发达,网上信用卡结算最为常用。
中国比较专业的网上书店也能为顾客提供多种付款方式,包括邮局汇款、银行电汇、储蓄卡汇款、在线支付(手机和银行卡)以及货到付款等。
由于互联网普及程度以及邮局、银行网上支付业务处理速度的限制,网上结算程序比较繁琐,耗时较长。
因此,物流和结算是中国网上书店借鉴亚马逊之“拿来主义”所遭遇的瓶颈,这些“瓶颈”难以依靠自身努力去突破。
调整经营模式市场前景看好
虽然在短期内无法突破物流和结算这两个“瓶颈”,但是中国网上书店仍具发展潜力。
一方面,从外部环境因素的变化趋势来看,由于中国物流市场已经对外开放,支撑中国网上书店的物流产业正在蓬勃发展,一些国际物流公司如FEDEX和UPS等已经进入了中国市场,而中国本土物流公司也将在竞争中得到优化。
从内在潜质来看,中国网上书店能够在借鉴亚马逊模式的同时进行创新,利用中国特有的优势来克服不利的外部环境因素,例如利用中国廉价劳动力进行的“自行车送货”和“货到付款”,就是中国网上书店的成功创新。
但最好的办法是从价格战中脱离出来。
目前,中国网上书店的营业额一路攀升,当当和卓越的连续年增长率不低于60%,但是并未很好地实现盈利目标。
价格战的结果是促使市场进行洗牌,对于企业长期发展无益。
价格战只能消耗彼此的能量,对于培养市场的作用不大。
价格降低到一定程度就能足以吸引消费者,如果继续降价亦是徒劳无功。
中国网上书店应更多地关注盈利和拓展市场空间,争夺客户,而不是持续打价格战。
二是要注意调整经营模式。
现阶段电子商务领域的经营模式众多,除了B2B、C2C和B2C三种模式之外,还有线上服务和线下服务等众多模式差别,同时随着企业的发展以及时代的变化,这些模式出现了相互融合的趋势。
因此网上书店应该时刻关注调整经营模式,确保持续的竞争力。
建议大型网上书店的经营模式应趋向融合化,小型网上书店的经营模式和品种应趋向专业化。
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