弹簧材料比较文档格式.docx
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981
78.5
197
45~50
-40~200
弹性好,回火稳定,易脱碳,适于做受大载荷的弹簧
65Si2MnWA
60Si2CrVA
560
745
931
1167
47~52
-40~250
强度好,耐高温,弹性好
30W4Cr2VA
442
588
735
920
43~47
-40~350
高温强度好,淬透性好。
50CrVA
-40~210
高疲劳强度,淬透性和回火稳定性好
不锈钢
1Cr18Ni9Ti
324
432
540
677
71.5
193
-250~300
耐腐蚀,耐高温,适于做小弹簧
4Cr13
75.5
215
48~53
-40~300
耐腐蚀,耐高温,适于做大弹簧
Co40CrNiTiMo
500
666
834
1000
76.5
=
-40~500
耐腐蚀,高强度,无磁,高弹性
青铜丝
Qsi-3
265
353
550
40.2
93
HB90~120
耐腐蚀,防磁好
QSn4-3
39.2
Qbe2
42.2
129.5
37~40
耐腐蚀,防磁,导电性及弹性好
注:
1.按受力循环次数N不同,弹簧分为三类:
Ⅰ类N>
106;
Ⅱ类N=103~105以及受冲击载荷的场合;
Ⅲ类N<
103。
2.碳素弹簧钢丝按机械性能不同分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ四组,Ⅰ组强度最高,依次为Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ组。
3.弹簧的工作极限应力τlim:
Ⅰ类≤1.67[τ];
Ⅱ类≤1.25[τ];
Ⅲ类≤1.12[τ]。
4.轧制钢材的机械性能与钢丝相同。
5.碳素钢丝的切变模量和弹性模量对0.5~4mm直径有效,>
4mm取下限。
推荐硬度范围HRC
推荐使用温度°
40.2
2.碳素弹簧钢丝按机械性能不同分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ四组,Ⅰ组强度最高,依次为Ⅱ、Ⅱa、Ⅲ组。
3.弹簧的工作极限应力τlim:
4.轧制钢材的机械性能与钢丝相同。
5.碳素钢丝的切变模量和弹性模量对0.5~4mm直径有效,>
弹簧常用材料
(摘自GB/T1239.6-92)
标准号
标准名称
牌号
直径规格(mm)
剪切模量
G(MPa)
推荐硬度HRC
推荐使用温度
℃
性
能
GB
4357
碳素弹簧钢丝
25~80
40Mn~70Mn
B级:
0.08~13.0
C级:
D级:
0.08~6.0
79000
-
-40~130
强度高,性能好。
B级、C级和D级分别用于低、中和高应力弹簧。
4358
琴钢丝
60~80
T8MnA~T9A
60Mn~70Mn
G1组:
0.08~6.0
G2组:
F组:
2.0~5.0
强度高,韧性好。
用于重要的小弹簧,G2组较G1
组强度高,F组主要用于阀弹簧。
4359
阀门用油淬火回火碳素弹簧钢丝
65Mn
70
2.0~6.0
-40~150
用于内燃机阀门弹簧或类似用途弹簧。
4360
油淬火回火碳素弹簧钢丝
55、60、60Mn、
65、65Mn、70、
70Mn、75、80
A类、B类
2.0~12.0
适用于普通机械用弹簧。
B类比A类强度高。
4361
油淬火回火硅锰弹簧钢丝
60Si2MnA
A类、B类、C类
2.0~14.0
-40~200
强度高,弹性好。
易脱碳,用于叫高负荷的弹簧。
A类和B类用于一般用途的弹簧,B类和C类用于汽车悬挂弹簧。
4362
阀门用油淬火回火铬硅弹簧钢丝
55CrSi
1.6~8.0
-40~250
有较强的疲劳强度,用于较高工作温度的高应力内燃机阀门弹簧或其他类似弹簧。
2271
阀门用油淬火回火铬钒弹簧钢丝
50CrVA
1.0~10.0
-40~210
5218
硅锰弹簧钢丝
70SI2MnA
1.0~12.0
45~50
强度高,较好的弹性、易脱碳。
用于普通机械的较大弹簧。
5219
铬钒弹簧钢丝
0.8~12.0
高温时强度性能稳定,用于较高温度下的弹簧,如内燃机阀门弹簧等。
5220
阀门用铬钒弹簧钢丝
0.5~12.0
5221
铬硅弹簧钢丝
55CrSiA
0.8~6.0
高温时强度性能稳定,用于较高温度下的高应力弹簧。
YB(T)
11
弹簧用不锈钢丝
A组:
1Cr18Ni9、
0Cr19Ni10、0Cr17NI12Mo2
B组:
1Cr18Ni9、
0Cr18Ni10
C组:
0Cr17Ni8Al
全部
71000
-200~300
耐腐蚀、耐高、低温,用于腐蚀或高、低温条件下工作的小弹簧。
3121
硅青铜线
QSi3-1
0.1~6.0
41000
HB90~100
-40~120
有较高的耐腐蚀和防磁性能。
用于机械和仪表等用弹性元件。
3124
锡青铜线
QSN6.5-0.1
QSn6.5-0.4
QSn7-0.2
40000
-250~120
有较高的耐磨损、耐腐蚀和防磁性能。
3134
铍青铜线
QBe2
0.03~6.0
44000
37~40
-200~120
有较高的耐磨损、耐腐蚀、防磁和导电性能。
用于机械和仪表等用精密弹性元件。
1222
热扎弹簧钢
65Mn
5~80
78000
弹性好。
用于普通机械用弹簧。
55Si2Mn
55Si2Mn8
较高的疲劳强度,弹性好,广泛用于各种机械、交通工具等用弹簧。
55CrMnA
60CrMnA
47~52
弹性好,抗高温,用于承受较重负荷的较大弹簧。
高的疲劳强度,抗高温。
用于较高工作温度下的较大弹簧。
我认为65Mn比较好,不知道你们用弹簧钢做什么产品,请看65Mn,60Si2Mn,50CrVA弹簧钢的区别
1
综述:
该钢为常用弹簧钢。
它强度高、淬透性好、脱碳倾向小、价格低、切削加工性好。
但有过热敏感性,易产生淬火裂纹,并有回火脆性。
用途广泛,用于制造各种截面较小的扁、圆弹簧、板簧和弹簧片。
2
相当于国外牌号:
65Γ(俄)、1065(美)、080A67\EN43E(英)。
3
成分(WC%)
C:
0.62-0.75
Mn0.90-1.20
Si:
0.17-0.37
S≤0.030
P≤0.035
Cr≤0.25
Ni≤0.25
4
热处理制度:
830℃
OC+540℃
AC
(回火、空冷)
5
技术条件规定的性能
1综述
它是用途十分广泛的一种合金弹簧钢。
该钢淬透性好。
淬火回火后具有较高的强度和弹性极限。
较高的屈强比(б0.2/бb)和抗松弛能力及回火稳定性。
如需用等温淬火其综合性能更好。
尤其疲劳寿命显著提高,但该钢脱碳倾向大,冷变形塑性低。
切削加工比较重。
主要用于250℃以下工作的厚度小于10mm。
直径<25
mm的各种板簧、螺旋弹簧、安全阀弹簧、减振弹簧、仪表弹簧等。
相当于国外牌号:
60C2A(俄);
9260(美);
SUP6(日);
250A58、250A61、En45A(英)。
化学成份(Wt℅)C
0.56~0.64;
Mn
0.60~0.90;
Si
1.50~2.00;
S≤0.040;
P≤0.040;
Cr≤0.35;
Ni≤0.35。
热处理:
棒材
870℃
OC+440
回火。
技术条件规定性能:
该钢是高级优质弹簧钢。
具有高的比例极限和强度,高的疲劳度和良好的塑性及韧性,良好的回火稳定性,当加热到300℃弹性仍可保持。
该钢切削加工性尚好。
但冷作塑性较差。
焊接性差。
适用于制造重要的承受大应力的各种弹簧,使用温度不超过400℃。
2相当于国外牌号
50×
Фa(俄);
6150(美);
SUP10(日);
735A50
En75(英)50CV(法)
3化学成份(Wt℅)C
0.45~0.54;
0.50~0.80;
0.17~0.37;
S≤0.030;
P≤0.030;
Cr≤0.80~1.10;
Ni≤0.35;
V
0.10~0.20。
4热处理制度
860℃
OC+440~500℃
OC
(回火、油冷)
5技术条件规定的技能
说明:
δb
强度极限
Mpa
δ5
长度为5d试样。
拉起后的延伸率(%)
δp
比例极限
δ10
长度为10d试样。
δ0.2
2%残余伸长屈服长度
ψ
断面收缩率(%)
油冷
HBS
布氏硬度
WC
水冷
HRC(RC)
洛氏硬度
空冷
HBV
纸氏硬度
65Mn,60Si2Mn,50CrVA弹簧钢的区别
弹簧材料的发展
发布时间:
2010年05月31日
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弹簧应用技术的发展,对材料提出了更高的要求。
主要是在高应力下的提高疲劳寿命和抗松弛性能;
其次是根据不同的用途,要求具有耐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等。
为此,弹簧材料除开发了新品种外,另外严格控制化学成分,降低非金属夹杂,提高表面质量和尺寸精度等方面也取得了有益的成效。
1.合金钢的发展
气门弹簧和悬架弹簧已广泛应用Si-Cr钢。
为了提高疲劳寿命和抗松弛性能,在Si-Cr钢中添加V、Mo。
同时开发了Si-Cr拉拔钢丝,其在高温下工作时的抗松弛性能,比琴钢丝好。
随着发动机高速小型化,抗颤振性能好、质量轻、弹性模量小的Ti合金得到了较为广泛的应用,其强度可达2000Mpa。
2.不锈钢丝的发展
)奥氏体组织不锈钢丝强度比铁素体组织的好,其耐蚀性也优于马氏体组织,因面应用范围不断扩大。
2)低温拔丝或低温氮化拔丝可提高钢丝强度。
马氏体受热时组织不稳定,而在低温液体氮中拔丝能形成隐针状马氏体,可获得热态高强度。
此种钢丝在美国和日本已有不少应用,但目前只能处理1mm以下的钢丝。
3)电子设备中的精密弹簧要求非磁性,此种钢丝在拉拔加工时,不能生成隐针状马氏体。
为此要添加N、Mn、Ni等元素。
为了满足这方面的需求,美国开发了AUS205(0.15C-17Cr-1Ni-15Mn-0.3N)和YUS(0.17C-21Cr-5Ni-10Mn-0.3N)。
由于Mn的含量增加,加工中不会生成隐针状马氏体。
经固溶处理,强度可达2000Mpa,疲劳性能高,优于SUS304。
3.提高材料纯度
对高强度材料,严格控制夹杂,提高纯度以保证其性能。
如气门弹簧材料的含氧量,目前已达20×
10ˉ6发展。
4.改善表面质量
材料表面质量对疲劳性能影响很大。
为了保证表面质量,对有特殊要求的材料采用剥皮工艺将表层0.1mm。
对0.5mm深度的缺陷采用涡流探伤。
对拔丝过程表面产生的凹凸不平,可用电解研磨,使表面粗糙降到Ra=6.5~3.4μm。
5.电镀钢丝的发展
在特殊情况下,除要求弹簧特性外,还要求耐蚀、导电等附加性能,大多均采用电镀工艺解决。
部分不锈钢丝和琴钢丝的耐蚀性能相当于镀锌的耐蚀性能,若再镀一层ZnAl(5%)的合金,则耐蚀性可提高约3倍。
对电阻性能有要求的不锈钢丝或琴钢丝,钢丝直径小于0.4mm的可镀铜,大于0.4mm的可采用内部是铜,外部是不锈钢材料。
一般琴钢丝镀5μm厚的Ni,可提高其导电性。
弹簧材料的发展
随着弹簧应用技术的发展,对弹簧材料提出了更多的要求。
主要是在高应力下的提高疲劳寿命和抗松弛性能方面;
其次是根据不同的用途,要求具有耐蚀性、非磁性、导电性、耐磨性、耐热性等方面。
为此,弹簧材料除开发了新品种外,另从严格控制化学成分,降低非金属夹杂,提高表面质量和尺寸精度等方面取得了有益的成效。
(1)弹簧钢生产工艺的发展
为了提高弹簧钢的质量,工业发达国家已普通采用炉外精炼技术、连铸工艺、新型轧制和在线自动检测及控制设备等。
为了保证钢的化学成分,降低气体和各种非金属加夹物的含量,采用大容量电炉或转炉熔炼,采用炉外钢包精炼,使氧含量(质量分数)降至(0.0021~0.0010)%,生产出超纯净钢,从而大大提高了弹簧的设计和工作应力。
连铸生产工艺在弹簧钢生产中已被广泛采用。
连铸可通过电磁搅拌、低温铸造等技术减小钢的偏析,减小二次氧化,改善表面脱碳,使组织和性能稳定、均匀。
采用分列式全连续轧机,可提高尺寸精度,表面质量,同时也可使钢材沿长度显微组织均匀。
在轧制过程中为了保证产品的表面质量采用在线自动检测和控制。
为了适合变截面弹簧扁钢生产而开发了奥氏体轧制成形新工艺,即先将钢加热到奥氏体区再急冷至亚稳奥氏体区进行塑性加工并淬火处理。
这种工艺可使钢在不降低塑性的同时提高强度。
此外还有通过轧后在线热处理和表面硬化处理来提高弹簧钢的性能等。
(2)合金钢的发展
合金元素的主要作用是提高力学性能,改善工艺性能及赋予某种特殊性能。
气门弹簧和悬架弹簧已广泛应用SiCr钢。
Si是抗应力松弛最好的合金元素,在SiCr钢中添加V、Mo形成SiCrV和SiCrMo钢,可以提高疲劳寿命和抗松弛性能。
同时SiCr拉拔钢丝,其在高温下工作时的抗松弛性能,比琴钢丝和重要用途碳素弹簧钢丝要好。
随着发动机高速小型化,抗颤振性能好、质量轻、弹性模量小的Ti合金得到了较为广泛的应用,其强度可达2000
MPa。
(3)低碳奥氏体钢的发展
低碳奥氏体钢38SiMnB是我国自主研发的一种新型的高性能弹簧钢,在此基础上开发的38SiMnVBE更具优越性,具有高强韧性、高淬透性、高应用性和高性能比。
在进行超细晶粒控制轧制后,其抗拉强度
=(2030~2140)MPa,屈服强度
=(900~2010)MPa,伸长率
=(12~15)%,面缩率
=(48~55)%。
为少片变截面板弹簧提供了高性能的材料。
(4)不锈钢的发展
我国是生产不锈钢的大国,随着不锈钢的生产发展,自然也开发了不少品种,目前已达50多种,,基本满足了国内生产发展的需要,对当前开发的一些新品种作简要说明。
1)奥氏体不锈钢体系的初步形成。
为了消除碳元素造成的不锈钢晶界腐蚀疲劳,开发出低碳奥氏体不锈钢0Cr18Ni9和00Cr17Ni2Mo2。
为了提高其特殊性能可加Cu、Ti、Nb、Mn、Cr、Si和N等元素。
2)含氮不锈钢的发展。
在不锈钢中以氮代碳取得了成果。
在奥氏体不锈钢中N和C有许多共同特性。
N稳定奥氏体的作用比Ni大,与C相当。
N与Mn结合能取代比较贵的Ni。
在奥氏体中N也是最有效的固溶强化元素之一。
N与Cr的亲和力要比C与Cr的亲和力小,奥氏体钢很少见到Cr2N的析出。
因此N能在不降低耐蚀性能的基础上,提高不锈钢强度。
3)超强铁素体不锈钢的发展。
铁素体不锈钢具有良好的腐蚀性能和抗氧化性能,其抗应力腐蚀性能优于奥氏体不锈钢。
价格比奥氏体不锈钢便宜。
但存在可焊性差、脆性倾向比较大的缺点,生产和使用受到限制。
通过降低钢中的碳和氮的含量,添加Ti、Nb、Zr、Ta等稳定化元素,添加Cu、AI、V等焊缝金属韧化元素三种途径,可以改善铁素体钢的可焊性和脆性。
4)超级奥氏体钢的发展。
超级奥氏体钢指Cr、Mo、N含量显着高于常规不锈钢的奥氏体钢。
其中比较着名的是含6%
Mo的钢(245S
Mo)。
这类钢具有非常好的耐局部腐蚀性能,在海水、充气、存在缝隙、低速冲刷条件下,有良好的抗点蚀性能(PI
40)和较好的抗应力腐蚀性能,是Ni基合金和钛合金的代用材料。
5)超马氏体不锈钢的发展。
传统的马氏体不锈钢2Cr13、3Cr13、4Cr13和1Cr17Ni2缺乏足够的延展性,在冷顶锻变形过程中对应力十分敏感,冷加工成形比较困难。
加之钢的可焊性比较差,使用范围受到限制。
为克服马氏体钢的上述不足,近来已找到一种有效途径,就是通过降低钢的C、Ti含量,增加Ni含量,开发一个新系列合金钢——超马氏体钢。
这类钢抗拉强度高,延展性好,焊接性能也得到改善,因此超马氏体钢又称为软马氏体钢或可焊接马氏体钢。
(5)弹簧钢丝的发展
弹簧钢丝经过100多年的发展,工艺技术经历了由铅淬火到油淬火,现又发展到感应加热淬火。
再加上工艺技术装备不断创新和完善,品种质量不断更新。
近来开发的阀门用弹簧钢丝感应加热淬火和回火处理工艺,试验证明,由于感应加热时间短,淬火组织细小,钢丝表面几乎没有脱碳层,所以其塑性、韧性、抗松弛性、断裂韧性、延迟断裂抗力、疲劳寿命等都比油淬火回火钢丝有较大提高。
另一种研究取得成效的超细晶粒形变热处理钢丝已能实地应用,超细晶粒形变热处理是组织超细化与形变热处理相结合的一种复合强韧化工艺。
它既可提高钢丝的力学性能,同时又能改善钢丝的表面质量。
为了保证表面质量,对有特殊要求的材料采用剥皮工艺,将表层去掉0.1mm。
对拔丝过程表面产生的凹凸不平,可用电解研磨,使表面粗糙度降到
=(6.5~3.4)
m。
(6)不锈钢丝的发展
近年来国外不锈弹簧钢丝生产发展较快。
国内需求量增大的品种主要为1Cr18Ni9和0Cr
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