最新温州某小区室外市政工程施工组织设计Word格式.docx
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温州某小区室外市政工程工程经公司领导班子讨论研究决定,如中标该工程将作为我公司的样板工程,所以在本工程中一定要充分发挥本公司技术优势和施工经验,科学组织施工作业程序,精心施工,不断的把最优秀的市政工程贡献给社会的质量方针,严格履行合同。
以一流的项目管理,一流的工程质量,一流的安全生产与文明施工,一流的效率,一流的服务圆满完成工程任务,确保实现如下目标:
一、工程质量目标
作为施工企业来说,质量是企业的生命,针对本工程的规模、特点,我公司将认真把握好这次机会,从抓施工现场管理入手,组织强有力的施工班子,从进场至竣工的整个施工过程中认真执行已通过论证的GB/T-24001-2004idtISO14001:
2004《质量环境管理体系要求及使用指南》等一系列标准,严格按照施工图纸、国家建筑设计、施工验收规范和质量评定标准进行施工,对工程质量实行三级管理程序,集中公司的管理精英力量,确保整体合格。
二、施工工期目标
按期竣工是建筑企业立业的根本。
根据建设单位的要求,结合我公司自身的施工力量,我们确保在90日历天按业主要求完成全部投标工程内容。
由于本工程施工环节多,涉及面广,工程流水交叉作业较为频繁,为了确保工期,我们采取的措施以强化管理,周密运筹为根本,合理地配置劳动力、周转材料、机械设备等施工要素,根据各施工阶段的客观要求,对施工所需的人、财、物由工
程项目部统一调度,按总进度网络的要求落实到各班组,定期地进行协调制度及月计划的检查,确保工期按时完成。
三、安全生产、文明施工目标
建筑工地的文明施工,安全生产同样是企业在社会上立足的一个极其重要的窗口,针对施工现场的特点,从抓现场管理入手,创出自己的品牌工程,严格执行国家及浙江省关于安全生产、文明施工、标化样板工地的各项标准。
对现场办公室、职工生活区、材料堆放、机具设备布置、大门围墙、临时用电、用水、施工场地的规划布置着眼于高标准、严要求。
进一步提高企业特色及创新意识,同时为职工的工作、生活提供较良好的环境。
将“安全生产,文明施工”作为施工期间一项十分重要的工作,并由专人来抓,把工作落到实处,现场管理确保达到文明标化工地水平。
四、服务目标
我公司将按照GB/T-24001-2004idtISO14001:
2004《质量环境管理体系要求及使用指南》等质量保证体系的有关规定,坚持质量保修回访制,实行产后服务。
在保修期内对使用单位提出的问题做到件件有答复,事事有落实,以此维护企业信誉,提高企业竞争能力。
第三章编制依据
一、依据:
1、根据XX建筑设计研究院提供的施工图纸;
2、国家现行的施工规范及浙江省、温州市有关标准、法律、法规、规范等文件;
3、现场及周围环境实地踏勘;
4、现行建筑安装、市政工程等劳动定额;
5、我公司颁发的有关建筑施工规程、安全、消防、质量等文件
6、我公司ISO9002质量手册、程序文件和施工作业指导书,及有关施工质量、安全生产、技术管理、文明施工等文件。
7、采用现行有效的适用于本工程的施工和验收标准、规范,包括《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001),若不同标准之间不一致的,以较高标准为优先。
第四章施工组织
第一节总体目标
我公司已经认真研究了招标文件、设计图纸和对现场进行了考查,如有幸中标,立刻成立施工项目经理部,组织施工队伍立即进场。
为本合同段开工创造良好的条件,着手做好开工前的准备工作,确保开工后能迅速、顺利、连续施工。
为圆满完成本合同段的工程任务,基本指导思想是:
对工程负责,对建设单位负责,对本单位信誉负责。
本合同段工程在开工后的90日历天内完工,质量确保合格。
一、施工组织机构
1、本公司成立的项目经理部下设5个科室。
2、全标段拟设五个施工队:
土方施工队、管道施工队、路基施工队、路面施工队、附属工程施工队,各施工队任务计划如下:
①土方工程队负责全标段的土方工程施工。
②管道施工队负责全标段的管道施工。
③路基施工队负责全标段的路基施工。
④路面施工队负责路面、雨水井砌筑等施工。
⑤附属施工队负责专业管线、人行道侧石铺砌等施工。
总体的施工过程的劳动力安排(见附表二)。
二、施工动员、人员组织
1、施工动员
在项目部组建后,将在有限时间进行施工前开发动员,首先由项目经理召集各科室和施工队队长进行管理层的动员,其次由各科室和施工队长用二天时间对其管辖范围的管理动员,施工作业队班组长对专业施工人员进行施工动员。
2、人员组织
合同签定后,项目部派人员进入施工现场,进行施工现场调查、路线的复测放样、施工技术准备、临时工程建设等筹备工作;
第二批人员6天内进驻施工现场,准备全面展开施工。
3、机械设备调遣
临时工程设备随人员进场,工程机械设备将适度安排陆续进场。
进场计划详见施工机械设备表(见附表一)。
三、技术准备
第一批施工人员进驻现场后立即开始进行技术准备工作,技术准备分内业和外业技术准备。
内业技术准备:
①认真阅读、审核施工图纸,编写审核报告;
②进行实施性临时工程设计;
③编写各种施工工艺、保证措施及关键工序作业指导书;
④结合工程特点,编写技术管理方法和实施细则;
⑤备齐必备的参考资料;
⑥对施工人员进行上岗前技术培训,人员实行挂牌上岗。
外业技术准备:
①现场详细调查与地质水文踏勘;
②与设计单位办理现场交接桩手续,并进行复测和护桩;
③各种工程材料料源的调查与合格性测试分析,并编写报告;
④各种仪器的测试计量与检验,并办理计量合格证书。
四、临时工程建设
1、主要临时工程布置
①生活设施:
搭建临时工棚及办公室,拟将项目经理部设置在路边租用场地,拟租用部分当地房。
②施工用电:
可就近电网引用,再设置部分临时电力线到施工现场供电。
③施工用水:
施工用水拟设置蓄水池,接当地自来水。
五、施工机械的选用和布置
1、机械设备配备计划说明
施工机械设备是施工现场人、材、机三大投入的重要组成部分,施工机械配备的合理与否,直接影响着进度计划的实施、劳动力的投入及成本的降低,特别是土方挖掘、回填及水平运输的配备更与工程的施工进度密切相关。
为了确保本工程的进度计划得以实施,并尽可能的缩短工期,减少劳动力的投入和降低成本,根据本工程的实际特点和招标方的工期要求,本单位对施工机械做周密安排。
2、施工机械设备的布置
根据本工程环境特点,砂石、土方及混凝土的运输是影响工程工期的原因之一,这个问题必须重点从以下三方面解决:
一是机械设备的配合;
二是机械设备的组织与部署;
三是机械设备的保养措施。
3、机械设备的配备
①混凝土搅拌站:
本工程在现场设置混凝土搅拌站,配置一台J-750搅拌机和一台WBY2006搅拌机,机械各项性能较好,完全能满足本工程混凝土的技术要求。
②挖掘机:
本工程配备三台挖掘机,各项机械性能运转良好,满足现场需要。
4、机械设备的组织与部署
本工程主要机械设备详见《主要机械设备需用计划表》,工地所用全部设备,以单位设备科为依托,进行机械设备的组织与管理,当机械出现大的问题时,单位设备科可即使调换。
5、为保证施工机械在施工中过程中运行的可靠性,除加强管理协调,同时采取以下措施:
①加强对设备的维修保养,对机械易损零部件的采购储存。
②对挖掘机、压路机及铲车的运行设专人进行监督、检查,并做好运行记录。
③对搅拌站,落实定期检查制度。
④为保证设备运行状态良好,备齐两套常用设备配件,现场长驻一套维修班子,确保发生故障能及时修复。
6、为确保施工现场周边的道路通畅,现场搅拌机械根据不同的施工段,按照现场平面布置图进行布置。
第二节工期安排
根据我单位的技术准备和多年施工经验,计划施工工期90日历天。
(一)开工日期:
计划开工日期2006年10月8日。
具体开工时间将以监理工程师发出的开工通知书上的开工日期为准,工期不变。
(二)施工准备:
包括组织施工设备和工作人员进场,测量放样,计划安排5天。
(三)路基施工①
清表(3天)→开挖路堑、填筑路基(15天)
(四)管道施工
管沟槽开挖(10天)→浇筑管座基(8天)→管道安装(窨井砌筑)(7天)→土方回填夯实(5天)
(五)路基施工
路基整平(15天)→宕渣层30cm(6天)→水泥稳定碎石层20cm(6)天
(六)路面施工
清理场地(2天)→沥青透油层(1天)→摊铺8cm粗粒式沥青(2天)→摊铺4cm细粒式沥青(2天)→路面养护(3天)
(七)人行道施工
浇筑20cm水泥混凝土(15天)
(八)整理内业4天
整个工序采用分段流水作业,完工一段,验收一段,移交后再进行下道工序施
工。
总工期为:
90日历天。
计划竣工日期2007年1月5日。
第五章施工方法和技术措施
第一节路基工程施工方法
一、路基工程施工方案
(一)施工前的测量工作
施工前的测量工作主要内容有熟悉图纸、现场情况、恢复中加设施工控制桩、增设施工水准点、纵横端面的加密和复测、工程用地测量等。
1、设计图纸和现场情况
接到施工任务后,测量人员首先要熟悉道路设计图纸。
通过熟悉图纸,在了解设计意图和对工程测量精度要求的基础上,熟悉道路的中线位置和各种的附属构筑物的位置,掌握有关的实测数据及其相互关系。
同时要认真校核各部位尺寸,发现问题及时处理,以确保工程质量和进度。
施工现场因机械、材料堆放等原因,各种测量标志易被碰动或损坏,因此,测量人员要勘察施工现场。
熟悉施工现场时,除了解工程及地形的情况外,应在实地找出中线桩、水准点的位置,必要时应实测校核,以便及时发现被碰动破坏的桩点,并避免用错点位。
2、恢复中线
工程设计阶段所测定的中线桩至开始施工时,往往有一部分桩点被碰动或丢失现象。
为保证工程施工中线位置准确可靠,在施工前应根据原定线的条件进行复核,并将丢失的定点桩和里程桩等恢复和校正好。
此项工作应由施工单位会同设计、规划勘测部门共同校正恢复。
3、加设施工控制桩
经校正恢复的中线位置桩,在施工中往往要被挖掉或掩盖,很难保留。
因此为了在施工中准确控制工程的中线位置,应在施工前根据施工现场的条件尽可能选择不受施工干扰、便于使用、易于保存桩位的地方,测设施工控制桩,其测设方法有平行法,延长线法和交会法等。
4、增设施工水准点
为了在施工中引测高程方便,应在原有水准点之间加设临时施工水准点,其间距一般为20~50m.加密的施工水准点,应设置在稳固、可靠、使用方便的地方。
5、纵、横断面的加密与复测
为了核实土方工程量,也需核实纵、横断面资料,因此要在施工前对纵、横断面进行加密和复核。
(二)路基施工
该项工程包括开挖路堑、填筑路堤、铺宕渣、路基压实、整平路槽、整修边坡及防护加固工程等。
1、清表
把表面的垃圾、废弃物用自卸汽车装运清除到指定废弃地点,最后用推土机把原地面整平,压路机压实,准备进入下一道工序。
2、路基填筑及碾压
路基填筑和碾压是道路工程中的主要组成部分,它将直接影响到整条道路的使用质量,为此路基填筑和碾压非常重要。
填筑的关键是填筑材料的合格品率、分层厚度与压实效应故在施工过程中一定要严格按照施工技术规范、设计要求和工程的要求进行施工,在路基填筑前必须对填筑材料进行分析试验,如土体应检验粒、含泥量、毛体积比重,进行土颗粒的分析,塑性指数,天然含水量,最佳容重等试验,并及时将结果报告工程师批准。
路基填筑的施工要点如下:
(1)再次恢复中线,定出路堤的坡脚位置,整理工作场地。
(2)开挖临时排水沟,有排水沟要求横跨路基时,应铺设临时排水管道,以免造成不必要的干扰。
(3)在监理工程师批准的路段修筑实验路段,进行压实实验,记录压实设备类型、最加组合方式、碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、含水量等参数,作为填料施工时使用的依据,以确定现场的压实效果,供工程师参考与监督。
(4)路基摊铺,采用推土机和人工相结合的方式进行摊铺。
在进行摊铺时,摊铺宽度(外缘边线)应超过该层路基设计宽度20~30cm,以保证在边坡修整后路基宽度和路肩处的密实度能满足设计要求,最后进行削坡。
填筑时按照横断面全宽分成水平层依次逐层向上填筑。
每次摊铺时应考虑路基排水,故每层都要有一定的路拱(2%—4%),摊铺时先用推土机推开,人工进行平整.如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实试验并合格后,再继续上一层施工。
(5)压路机碾压施工前,填土层应先整平,并自路中线向两侧作2%—4%横坡.碾压时一般遵循:
先轻后重,先慢后快,先两侧后中间,在小半径曲线应先内侧后外
侧的原则。
相邻两侧压实,后轮应重叠一定的宽度,以保证填土不被漏压。
一般两轮压路机后轮应重叠1/3轮宽,一轮压路机后轮应重叠1/2轮宽。
对夯锤应重叠40cm-50cm。
压路机碾压路基时,必须分层进行,每层铺土厚度应均匀,填土的含水量必须接近最佳含水量。
达到规定压实度的碾压遍数应根据路机吨位,松铺厚度等通过试验确定。
路基规定的压实度依据填挖类型及土层深度而定。
(6)土方工程基本完工时,检查复核路基的中心线和标高,以及路基宽度和边坡坡度,检查测量复核完毕后,进行路基的整修工作。
整修路基时要使路基表面平整均匀、边线直顺、曲线圆滑、边坡平整、稳定,边沟排水顺畅。
(三)、路基工程的质量管理与检查验收
质量控制内容
1、路基原地面处理,按施工技术合同或规范要求并认真压实。
2、必须采用设计和规范规定的适用土料,保证原材料合格,正确确定填土的最大干密度和最佳含水量。
3、分层压实度、填土的含水量。
4、每层的松铺厚度、平整度、横坡。
5、施工放样与高程测量。
6、测试检查必须按技术合同或规范要求认真执行。
第二节排水工程施工方法及措施
一、管道开挖与管道地基处理
(一)根据施工放样进行开挖,考虑机械施工和人工修整的方法进行。
(二)管道地基处理
对机械开挖超深部分回填宕渣,然后对管道地基进行压实处理。
二、安装管道
管子经过检验,修补合格后,先在槽上排成行,经核对管节、管件无误方可下管。
(一)下管注意事项:
(1)机械下管时,起重机沿沟槽并行距沟边应间隔1m的距离,以避免沟壁坍塌;
(2)吊车不得在架空输电线路下作业,在架空线路附近作业时,安全距离应符合电业管理部门的规定;
(3)机械下管应有人指挥。
指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指挥信号,驾驶员必须听从信号进行操作;
(4)绑管子应找好重心,平吊轻放,不得忽快忽慢和突然制动;
(5)起吊及搬运管材、配件时,应采取保护措施,以防损坏。
(6)在起吊作业区内,任何人不得在吊钩或被吊重物下的通过或站立。
(7)管节下沟槽时,不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞,沟内运管不得扰动天然地基。
(二)管道基础及管座浇筑
管道基础与管座设计要放样准确,模板要平顺、牢固。
管座、管基混凝土采用插入式振捣器振实,侧面蜂窝麻面面积不超过1%。
管座、管基均匀应符合验收标准要求。
管座、管基每隔15~20m段开,内填沥青木丝板。
(三)管子安装
管子安装用挖掘机下管,配合人工进行安装。
安装前清除混凝土管内杂物,混凝土管接缝不大于20mm,管道中线偏差不大于15mm,相邻管沟节错口不得超过3mm,安装时从下游开始,承插管承插口朝上游。
安装时,管节高中心线及高整逐节调整正确,安装后的管节进行复侧,经报验合格后再进行下道工序施工。
(四)闭水试验
闭水试验在管道安装和检查井砌筑抹面都完成后,等水泥砂浆达到一定的强度后再进行,闭水渗水量必须符合规范的要求。
(五)沟槽回填
污水管闭水试验合格后,沟槽进行回填,回填严格按照规范和设计要求进行,槽底至管顶以上50cm范围内,不回填含有机物、冻土及大于10cm的砖石等杂物的土,回填时槽内不能有积水。
回填土的含水量应控制在最佳含水量附近,分层回填,每层虚铺20~25cm,用打夯机夯实。
回填要管子两侧同时进行,严禁单侧回填。
管顶50cm以上部分,逐段分层回填夯实。
雨水口及至井室的回填,采用砂砾回填。
(六)检查井、雨水口为砖砌检查井。
M10水泥砂浆砌筑Mu7.5机砖。
检查井内外表面及抹灰用1:
2水泥砂浆抹面,厚20mm。
雨水口及检查井的位置用全站仪进行测量定位,确保井位不偏移。
铺设管道注意点:
(1)应认真检查并复核管道标高,确保管道排水畅通。
(2)道路两侧雨、污水管要相应接入道路管网,并在施工时适当留出支管,以便改造中该雨水管接入。
二、UPVC雨水管的施工方法
开挖埋地管沟槽,一次成形,不超挖,不支模。
安装UPVC管前槽底先用砂石反光镜垫层,由于UPVC管良好的抗化学性及抗腐蚀性,UPVC管不做防腐处理。
对于UPVC管(覆土厚度大于70cm)直接回填分层夯实;
埋地浅的管段则改用360°
偎管保护。
第三节道路基层的施工
道路基层施工时,必须采用流水作业法,使各工序紧密衔接,特别是缩短从拌和到碾压终了之间的延迟时间。
同时应做延迟时间对水泥稳定碎石强度的影响试验,以确定合适的延迟时间,保证水泥稳定碎石层在不影响其强度的情况下碾压密实。
主要工序的施工:
成品准备:
水泥稳定碎石厂拌拌和时,所用的无机结合料,通过皮带输送机、垂直提升机被输送到大仓中,再经螺旋输送机将其送入小仓中。
小仓中的无机结合料通过叶轮供料器被送到斜皮带输送机上。
同时,各料斗中的其他物料经料门卸出并经皮带式输送机送至水平皮带输送机上,水平皮带输送机再将各种材料送至斜皮带输送机上,这样就通过斜皮带输送机将按设计要求的配比的各种材料送到拌和筒内,同时水箱中的水也被泵入拌和筒内。
拌和筒内的螺旋搅拌器将各种料搅拌均匀后并强制送至储料仓,拌和好的成品料通过储料仓的溢流管送到堆料输送机上或直接卸到运输车上。
自卸运输车将成品料送至现场。
1、施工放样
(1)恢复中线。
直线段每15—20m设一桩。
(2)基层宽度。
每侧应比面层宽度增加0.3—0.6m,并在两侧路肩边缘外0.3—0.5m处设指示桩。
(3)水准测量。
在两侧指示桩上用明显标记(如红漆),标出粉煤灰三渣层边缘的设计标高。
2、摊铺集料
摊铺集料应事先通过试验确定集料的松铺系数。
水泥稳定碎石松铺系数为1.3—1.35。
洒水量应使集料的含水量低于最佳含水量2%—3%为宜。
洒水时应注意:
严禁洒水车在洒水段内停留和"
调头"
,洒水要均匀,防止出现局部水分过多现象。
3、整形
混合料拌和均匀后,马上用平地机作初步整平与整型,在直线段,平地机应由
两侧向中间进行刮平。
随后平地机械或轮胎式压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,再按上一步骤刮一遍,压一遍。
经过两次刮平,轻平后出现的局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌的水泥稳定碎石料进行找补整平。
最后用平地机再整平一次,以达到规定的路拱和坡度,并注意接缝顺适平整。
在整形过程中,不允许任何车辆通行,并配合人工清除集料的离析现象。
4、碾压
根据设计要求,水泥稳定碎石基层厚度为20cm,故可选用18—20t三轮压路机碾压,每层的压实厚度不应超过20cm,碾压应遵循先两边后中间,先轻后重,先慢后快,互相搭接的原则。
碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,并在规定的时间内碾压到要求的压实度97%,一般需碾压6—8遍。
碾压速度:
头两遍采用1.5—1.7km/h,以后用2—2.5km/h为宜。
碾压过程中应注意:
①严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上"
和急刹车,以免破坏粉煤灰三渣层的表面。
②水泥稳定碎石基层表面应始终保持潮湿。
③如表层水分蒸发过快,应及时补翻开重新拌和或用其他方法处理,使其达到质量要求。
5、集中厂拌法施工时的横向接缝按下述步骤处理:
(1)用摊铺机摊铺混合料时,因故中断时间超过2小时,应设置横向接缝,摊铺机驶离混合料末端。
然后用人工将末端混合料耙切整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同;
整平紧靠方木的混合料。
(2)方木的另一侧用砂砾或碎石回填3m长,其高度应高出方木12厘米。
(3)将混合料碾压密实
(4)在重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木除去,并将下承层顶面清理干净,摊铺机返回已压实的混合料末端,重新开始摊铺混合料。
6、养生
每个作业碾压结束,并经压实度检验合格后,马上进行保湿养生,不得使稳定层表面干燥,也不应忽干忽湿。
养生时间不宜少于7天。
养生方法可采用湿砂,要求湿砂厚度为7-10cm,厚度均匀,并保持在整个养生期内砂的潮湿状;
也可用洒水车经常及时洒水进行养生,每天洒水次数视气候而定。
养生期间应封闭交通(洒水除外)雨季施工应特别注意气候变化,勿使混合料遭雨,降雨时应停止施工,但已经摊铺的水泥混合料,应尽快碾压密实,应考虑下承层表面的排水措施,勿使运到路上的集料过分潮湿。
第四节 沥青混凝土路面施工工艺
一、沥青混合料应按下列程序施工。
(1)放样和安装路缘石。
(2)清扫基层。
(3)浇洒透油层。
(4)摊铺沥青混合料。
(5)碾压成型。
(6)开放交通。
二、准备工作
(1)基层必须有良好的稳定性,平面平整、密实,拱度与面层一致,高程符合要求,浇洒的下封层松散,不出现开裂,经交验收合格,进入面层施工。
(2)施工前应对各种所需材料进行抽样试验,经选择确定的材料在施工中应保持稳定,不得随意变更。
(3)应对各种施工机具作全面检查,并经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套。
(4)沥青加热温度及沥青混合料施工温度应根据规范要求严格控制。
三、沥青拌和料运输
(1)沥青拌和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有富余,施工过程中摊铺前方应至少有3辆运料车在等候卸料。
(2)根据实际的情况,摊铺速度及拌和能力,采用解放8吨自卸汽车15辆运输拌和料,车厢侧板和底板可涂一薄层油水(柴油:
水=1:
3)混合液,不得有余液积聚在车厢底部。
(3)连续摊铺过程中,运料车停在摊铺机前10~30cm处,不得撞击摊铺机,卸料过程中运料车空档,靠摊铺机推动前进。
(4)运料车应在场地待命,并有次序驶入出料斗下,驾驶员应与放料人员配合,装满的料以圆锥状为好,为了防止离析,每卸一斗混合料自卸车车应向前挪动一下。
装料时必须按照载重量装足,安全检查后再起动。
(5)运料车应采取覆盖蓬布等保温、防雨、防污染的措施。
摊铺沥青混合料
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- 最新 温州 小区 室外 市政工程 施工组织设计