汽车底盘变速器教案DOCWord文档下载推荐.docx
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无
参考资料
《汽车底盘构造与维修》周林福主编
《汽车底盘常见维修项目实训教材》朱军主编
课后体会
教与学互动设计
教师活动内容
学生活动内容
时间
单元三手动变速器
知识回顾:
1.离合器一般由哪几部分组成?
2.离合器操纵机构的类型?
3.什么是离合器的自由间隙?
有何作用?
4.膜片弹簧式离合器中减震弹簧的作用?
5.主动部分包含哪些部件?
从动部分呢?
新课导入:
分离机构部件?
装在什么地方?
学习目标:
1、掌握变速器的功用、分类。
2、掌握普通齿轮变速器的工作原理。
1手动变速器概述
一、变速器的功用
●实现变速变矩:
前进档
●实现倒车:
倒档
●实现中断动力传动:
空档
●驱动其他装置
二、变速器的类型
1、按传动比级数分
有级、无级、综合分别介绍特点
●有级式变速器
采用齿轮传动,一般汽车采用3~5个前进档和一个倒档。
变速器档数:
前进档的位数。
●无级式变速器
采用液力变扭器传动,传动比可在一定的数值范围内连续变化。
复习回顾
回答问题
思考问题进入新课
提问请列举:
行车中变速器起到的作用
听说过哪些种类的变速器?
(看视频)
分别了解各种变速器
10分钟
5分钟
●综合式变速器
由液力变扭器和行星齿轮式变速器组成,传动比可在几个范围内连续变化。
2、按操纵方式
手动变速器(MT):
自动变速器(AT):
手动自动一体变速器
3、按变速器传动方式
普通齿轮、液力机械
三、普通齿轮变速器的工作原理
主要组成结构:
箱体、轴、齿轮
1、变速原理
先讲解齿轮示意图
传动比
i12=n1/n2=z2/z1=M2/M1
z1(齿数),n1(转速),M1(转矩)为主动齿轮的参数。
z2,n2,M2为从动齿轮的参数。
对于多级传动:
i14=?
i12=n1/n2=z2/z1
i34=n3/n4=z4/z3
i14=i12i34=n1/n4=(z2z4)/(z1z3)
i=n输入/n输出=T输出/T输入
2、换挡原理
3、变向原理
三轴,四个齿轮的变动
四、小结
1、变速器作用和分类
2、变速器的变速原理(传动比)
3、变速器的换挡变向原理
五、思考练习
习题册概述部分
其他分类方式了解
看图了解结构
了解示意图
通过图例了解变速原理
回答问题:
传动比>
1
传动比=1
传动比<
那个是高速档?
看动画了解换挡、便向原理
复习提问
回答随机问题
作业
5分
10分
第三章变速器
3.2普通齿轮变速器的变速传动机构
(1)
7
1.普通齿轮变速器的组成结构和工作原理
2.同步器的组成、作用、工作原理
学生的分析能力
汽车维修企业的规章制度。
。
普通齿轮变速器的组成结构和工作原理
变速器的档位传递路线
无删节
3.2普通齿轮变速器的变速传动机构
1、按传动比级数分,变速器可以分为哪几种?
2、提问关于简图的相关运动情况。
(接合套)
3、画齿轮啮合简图提问变速原理、换向原理、换挡原理。
一、组成分类
1、变速器包括:
传动机构和操纵机构两大部分
2、根据传动机构轴的数量不同分为:
三轴式变速器和两轴式变速器
二、三轴五档变速器
1、构造
变速器的传动机构包括:
壳体:
密封内有齿轮油
轴承:
支撑
轴:
三轴式变速器有四根轴
齿轮:
斜齿轮和直齿轮对比
2、各档位介绍
(1)1档传动路线
(2)2、3、4、5档传动路线
(3)到档传动路线
3、带中间隔板的三轴五档变速器
(1)常用于小车
(2)四档为直接档,五档为超速档
回答问题,回忆简图并过渡到新课
了解变速器的组成和分
了解各组成部分
通过简图了解各部件装配关系
看图分析传动路线,并回答问题。
看视频了解档位变换
了解
15分钟
5
15分
20分
三、两轴变速器
1、结构
2、传动路线
1、普通齿轮式变速器的分类
2、三轴五档变速器组成
3、各挡传递路线分析
五、作业布置
习题册
六、预习
1、无同步器的车换挡过程
2、同步器的构造及工作原理
通过视频等了解
作业与预习
3分
2分
3.3同步器
8
同步器的工作原理
同步器的组成、作用、工作原理
一、无同步器的换挡过程
1、低档换高档:
踩离合器,挂空挡,片刻后换入抵挡
2、高档换低档:
踩离合器,加一脚空油片刻后挂入高档
二、同步器的构造及工作原理
1、功用
使待啮合齿轮快速同步,缩短换挡时间;
同时防止啮合时接合齿之间产生冲击。
2、构造与工作原理
同步装置、锁止装置、接合装置组成
根据锁止装置不同,可分为锁环式和锁销式
(1)锁环式同步器
工作原理:
利用锁环摩擦快速同步,利用齿圈锁止
应用:
一般用于小车,中型车高速档
(2)锁销式同步器
利用摩擦盘摩擦快速同步,利用锁销锁止
一般用于中型、重型车上
三、复习与小结
1、无同步器换挡的注意事项
2、同步器的作用
回答问题,通过简图回答传递路线
了解无同步器的换挡过程,并分析其缺点。
掌握同步器的作用
了解同步器构造和工作原理
看视频,及结构图分析锁环式同步器的工作原理
回忆所学知识,回答问题
25分钟
20分钟
3、常见同步器的种类
4、同步器的组成部分
四、作业布置
五、预习
1、变速器操纵机构的类型与组成结构
2、变速器定位锁止装置
3.4变速器的操纵机构
9
1、变速器操纵机构的功用、要求及类型
2、变速器操纵机构的构造
换挡拨叉机构的组成及工作,定位锁止装置工作原理
定位锁止装置工作原理
3.4变速器操纵机构
1、无同步器的换挡过程及原因?
2、同步器的功用
3、常见同步器的分类
一、变速器操纵机构的功用、要求及类型
1、功用:
保证驾驶员根据使用条件将变速器挂入某个档位
2、要求:
(1)防止自动换挡和自动脱档
(2)保证变速器不会同时挂入两个档位
(3)防止误挂倒档
3、类型:
直接操纵式,远距离操纵式
二、变速器操纵机构的构造
1、组成
操纵机构通常由换挡拨叉机构和定位锁止装置组成
2、组成部件的构造与工作
(1)换挡拨叉机构
主要结构:
变速杆、换挡轴、换挡拨块、拨叉轴、拨叉
(2)定位锁止装置
◆自锁装置
作用:
防止自动挂档和脱档
了解操纵机构的作用
思考汽车对操纵机构的要求并回答
了解变速器操纵机构的类型
了解两个组成部分
通过示意图了解其结构及工作原理
了解自锁装置作用与组成结构
结构:
定位钢球
◆互锁装置
作用:
防止同时挂入两个档位
锁球(销)式:
转动钳口式:
◆倒档锁
防止误挂倒档
锁销、弹簧
1、操纵机构的组成及分类
2、换挡拨叉机构的部件有哪些
3、定位锁止装置有几种?
各自的作用
分动器的作用及组成结构
了解互锁装置作用与组成结构
了解倒档锁作用与组成结构
小结
3.6变速器的维修与故障诊断
11
变速器主要部件的维修
变速器的常见故障及其诊断
(培养学生实际动手能力)
对实际故障现象的分析判断能力
故障判断都是从结构和工作原理开始,任何事都从小事开始积累的
变速器润滑油的检查与更换、变速器常见故障
变速器故障诊断
变速器在使用中易出现哪些问题?
哪些部件易损坏?
哪些方面需维修?
1、掌握变速器常见维护项目。
2、了解普通齿轮变速器一般部件的维修。
3、掌握变速器常见故障现象,并了解故障的检修。
3.6手动变速器的维修与故障诊断
一、手动变速器的维护
●检查清洗通气塞
●检查变速器油面(添加、更换)
●紧固输出轴凸缘螺母
●检修故障
二、变速器主要部件的检修
1、变速器壳体
(1)裂纹
(2)变形
(3)螺纹孔的损伤
2、齿轮与花键
(1)齿轮表面疲劳、磨损
(2)齿轮端面损伤<
15%
(3)啮合位置:
齿高中部,接触面积>
60%
了解变速器一级维护的内容(看视频:
检查更换变速器油)
了解变速器主要部件的检修
(4)配合间隙过大
3、轴
(1)直线度公差0.05mm
(2)圆跳动公差
4、轴承
(1)磨损
(2)松旷
5、同步器
锁环间隙>
0.3mm
三、变速器的装配与调整
1、拆时按顺序排好
2、安装前清洗
3、装配后检查啮合与间隙
四、变速器的故障诊断
变速器的常见故障包括:
▪跳档、乱档
▪挂档困难、异响
▪发热、漏油
1、各自的现象
2、原因
3、诊断
五、小结
1、变速器的维护内容
2、部件检修
3、装配与调整
4、故障
六、作业与预习
1、作业:
2、预习:
万向传动装置
分析讨论(视频)
复习与小结:
- 配套讲稿:
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