消防设计说明10Word下载.docx
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1.工程概况
南山智园,位于深圳市西丽大学城片区,学苑路以南,留仙大道以北。
用地性质为工业用地。
项目用地面积142,070.06㎡,计容积率建筑面积528,000㎡,建筑主要功能为研发、办公及商业。
规划容积率3.72,建筑密度为40%,绿地率为30%;
总停车位2,682辆。
本期为产业园工程D区,所处位置视野开阔,环境优美,交通便捷,地理位置优越。
本期总建筑面积225495.57㎡。
地上D01栋为24层;
D02~D03栋为25层,地上建筑功能为研发、办公及商业;
地下共3层,地下室功能为停车库和设备用房,地下三层局部战时为人防地下室。
2.总平面规划总指标(D区)
总建筑面积:
225495.57m2
其中:
计入容积率建筑面积:
173287.44m2
不计入容积率建筑面积(地下室):
52208.13m2
1)最高建筑层数:
地上25层(最高)
2)建筑高度:
98.25米(最高)
3)总停车位:
916辆
四、建筑总平面
1.概述
本工程基地位于深圳市西丽大学城片区,学苑路与留仙大道交汇处。
基地呈三角形,场地现状地形平缓。
本期工程每栋塔楼均设环形消防车道,消防车道宽度不小于4米(登高面处不小于10米),消防车道内侧距建筑物外墙5米(登高面处10m≥S≥5m),消防车道转弯半径R≥12m,消防车道路面、救援操作场地下面的管道和暗沟等,应能承受重型消防车的的压力。
本建筑每栋塔楼均沿高层塔楼一侧设置消防登高面,长度不小于建筑周边长度的1/4且不小于一个长边长度,登高面范围内均设有直通室外的安全出入口,符合消防规范要求。
消防车道承载能力不小于30T,消防车道路面宽均≥4m,消防车道坡度≤8%,登高面处消防车道宽≥10m,坡度≤2%;
消防登高面与建筑物之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车道出入口。
地下停车库设在地下一、二、三层,地下室总面积52208.13m²
,总停车916辆,属大型车库。
停车库地面至地下一层设3个单车道出入口,地下一、二、三层之间设2个单车道坡道,坡道之间的距离大于15米,净宽不小于4米(单车道),汽车出入口坡道最大坡度为15%。
满足《汽车库、停车库、停车场设计防火规范》相关要求。
地下室设自动灭火及自动报警系统。
地下车库的防火分区均小于4,000m2(按“汽车库、修车库、停车场设计防火规范”GB50067-2014规定),设备用房的防火分区均小于2000m2。
地下一层划分为7个防火分区,地下二层车库划分为4个防火分区,地下三层划分为6个防火分区,设备用房均为独立的防火分区,防火分区之间用防火墙或特级防火卷帘进行分隔,防火分区之间的门用甲级防火门。
每个防火分区均设有2个或2个以上的的安全出口,且直通室外。
地下车库最远工作地点至安全出口(楼梯间)的距离均不超过60m;
设备房均为独立防火分区,并均有出入口直通室外。
2.间距
高层塔楼之间间距均≥13m,满足消防规范要求。
五、建筑平面
1.防火分区
本工程属于一类高层建筑,全楼均设烟感报警系统、自动喷水系统。
地面以上每个防火分区建筑面积均不大于2000㎡。
地下室地下车库按每防火分区建筑面积不大于4000㎡划分,其它区域按每个防火分区建筑面积不大于1000㎡划分。
(见各层平面的防火分区示意图)
2.安全疏散
1)疏散宽度
F层地面以上商业部分及B02栋裙楼部分疏散宽度计算表
防火分区
面积
(M2)
疏散人数
疏散宽度
要求疏散
宽度(m)
设计疏散
B01栋GF层
商业
商业建筑面积
折算值(70%)
(1.0m/100人)
7.8
9.0
1311.95
780
B02栋F~3层
≤3336.83(研发)
200
2.0
3.9
C01栋一层
折算值(50%)
(1.00m/100人)
3.5
5.8
794.90
350
3.5
C02栋一层
C03栋一层
塔楼疏散宽度计算表
栋号
标准层最大
建筑面积(㎡)
折算人数
(6~8㎡/人)
要求疏散宽度
(100人/m)
设计疏散宽度
(m)
B01
1862.92
240
2.40
2.60
B02
1467.85
184
1.90
C01
1351.56
230
2.3
C02
C03
2)安全疏散距离
本工程位于2部疏散楼梯间之间的房间至疏散楼梯间最大的距离:
高层塔楼部分均≤40m,其余部分均≤30m;
位于尽端的房间至疏散楼梯间最大的距离:
高层塔楼部分均≤20m,其余部分均≤22m,符合消防规范要求。
3)电梯及消防电梯设置
本工程电梯设置详下表。
塔楼货运电梯兼做消防电梯。
名称
台数
载重(容)量kg(人)
速度m/s
B1
客梯
8
1300
消防电梯
2
C1
7
1
C2
C3
消防电梯(兼货梯)与防烟楼梯间合用前室,设正压送风。
前室面积≥10㎡,设乙级防
火门。
在一层可直通室外。
消防电梯的额定载重量1600kg,额定速度0.5m/s。
消防电梯井、机房均采用200厚钢筋混凝土墙与相邻房间隔开。
消防电梯设电话及供消防队专用操作按纽,电梯井底设排水设施。
4)疏散楼梯设置
楼梯宽度
楼层
ST-B101
1350
地下一层~屋面
ST-B102
B2
ST-B201
1425
ST-B202
1325
ST-B203
ST-B204
ST-B205
ST-C101
ST-C102
B01设有两部防烟楼梯间从地下室直通屋面,楼梯间前室(合用前室)面积分别为10.01、10.22㎡,楼梯宽度1.30米,标准层内走道净宽1.7米;
B02栋办公设有两部防烟楼梯从F层直通屋面,楼梯间前室(合用前室)面积分别为≥8.22㎡、≥22.8㎡,楼梯宽度1.30米;
研发设三部封闭楼梯,楼梯宽度两部1.30米、一部1.40米;
C01~C03每栋设有两部防烟楼梯间从地下室直通屋面,楼梯间前室面积:
6.09㎡,楼梯间合用前室面积:
10.35,㎡,楼梯宽度1.30米,标准层内走道净宽1.5米;
防烟楼梯间及前室均设正压送风,设乙级防火门。
在一层或地下一层地面以上部分可直通室外。
防烟楼梯在与地下室交接处设有耐火极限≥2h的隔墙,并在首层作明显标志。
3.防排烟设置
B01栋
F层商业设有机械排烟,1层采用自然通风排烟,可开启外窗面积:
45.0㎡,本层建筑面积为:
1284.28㎡,可开启外窗面积占房间面积的3.5%,2层内走道采用机械排烟,房间采用自然通风排烟,每层可开启外窗面积为:
67.5㎡,本层标准层面积为:
1720.13㎡,可开启外窗面积占房间面积3.9%;
3~23层内走道采用机械排烟,房间采用自然通风排烟,每层可开启外窗面积为:
75.6㎡,最大一层标准层面积为:
1862.92㎡(18层),可开启外窗面积占房间面积的4.0%;
B02栋
办公F层~10均采用自然通风排烟,可开启外窗面积占房间面积的比例≥2.18%
C01~C03栋
1层商业采用机械排烟,大厅采用自然通风排烟,可开启外窗面积:
79.48㎡,本层建筑面积为:
1759.36㎡,可开启外窗面积占房间面积的4.5%,3~23层内走道采用机械排烟,房间采用自然通风排烟,每层可开启外窗面积为:
72.0㎡,标准层面积为:
1351.56㎡,可开启外窗面积占房间面积5.3%,24层采用机械排烟;
4.建筑配件及构造
本建筑防火隔墙采用200厚加气砼砌块,相邻的防火分区在防火隔墙上联系处采用甲级防火门或特种防火卷帘。
两个防火分区交接处防火间距不够时,设置乙级防火窗。
消防电梯与防烟楼梯间合用前室、防烟楼梯间及前室门为乙级防火门,消防水泵房、空调机房、消防控制室设甲级防火门。
室内装修材料除顶棚采用A级外,其余均采用B1级装修材料(不燃性),选用防火、防潮、防腐、抗震等性能好的材料。
所有管道井的隔墙采用100/200厚普通混凝土实心砌块墙,耐火等级不低于1小时,除风井外的管井待管道安装后,在楼板处用后浇板作防火分隔。
管道井门为丙级防火门。
在上下连通的位置(中庭、自动扶梯等)设特种防火卷帘作为防火隔断措施,防火卷帘上部为钢筋混凝土梁或用耐火极限≥3h的材料封堵。
5.消防控制中心、消防水泵房及其他
本工程设置了1个消防控制中心,设在D02栋一层,可直接通向室外。
消防水泵房设在BC区及本区D02栋地下一层,全楼均设烟感报警系统、自动喷水系统,大堂及高层部分超过20m的内走道设机械排烟。
六、建筑剖面
1.层高及净高的确定
1)塔楼标准层层高为3.9米,楼层板厚150mm,基本楼面面层50厚。
2)地下一层层高为4.50米。
3)地下二层为设备用房及车库,层高为4.30米。
2.垂直交通设计
1)电梯:
详五、2.3)条
楼梯:
详五、2.4)条
七、建筑造型及立面
D区有序排列的3栋建筑通过曲线的布局和逐渐升高的体量,将人们视线吸引向BC区的高层,独特的体形和几何关系使建筑拥有更好的视线和景观。
建筑形象简洁大方,富有时代气息。
八、建筑装修
1.外装修
外墙选用及LOW-E中空玻璃幕墙和部分石材。
2.墙体材料
外墙为全玻璃幕墙,在楼层窗槛墙1200或800高范围内采用30厚防火岩棉封堵(燃烧性能为A级);
内隔墙采用200及100厚加气砼砌块墙。
3.地下室防水
地下室防水等级为I级,采用结构自防水和建筑构造防水相结合。
地下室外墙建筑防水采用防水砼加合成高分子涂膜防水卷材防水,防水砼抗渗等级为P8。
4.屋面防水
主要屋面防水等级为Ⅱ级,做法为:
铺浅色地砖(5厚聚合物水泥砂浆铺贴,水泥砂浆勾缝);
40厚C25配筋细石砼(掺减水剂,双向配Φ4@150,每6米设缝,密封胶嵌缝);
75厚改性酚醛泡沫节能保温板;
2.0mm反应型聚合物水泥涂料;
1.2mm三元乙丙橡胶卷材(或1.5mm自粘卷材);
基层处理剂:
氯丁胶稀释液;
20厚1:
3水泥砂浆找平层;
30厚(最薄处)1:
8水泥陶粒找2%坡;
钢筋混凝土现浇屋面板。
(以上材料燃烧性能等级均为A级)
九、消防给水和灭火设施
9.1消防水源
消防水源为城市自来水。
留仙大道路、学苑大道现各有一条DN400市政给水管,均属市政环状管网。
一期工程已由留仙大道引入一路DN250给水管,本期工程(二期)由学苑大道引入,规划三期工程由留仙大道引入一路DN250给水管,各期相互连通,并在本工程四周布置成环状,供本工程消防用水。
市政给水管网常年供水压力为0.15MPa。
9.2消防水泵房
本工程地下一层设置消防水泵房,消防水池采用钢筋混凝土结构,消防水池容量为560T,水泵房建筑耐火等级为一级,泵房内设有消火栓水泵XBD16/40-150x8(流量Q=40L/S,扬程H=145,N=110KW,两台,互为备用)及自动喷淋泵XBD16/35-150/5(流量Q=35L/S,扬程H=164m,N=110KW,两台,互为备用)。
9.3室外消防给水系统
室外消火栓系统用水量30L/s,火灾持续时间3h,一次用水量324m³
。
室外消防给水管道与室外市政生活给水管道合用,用水由市政管网供给;
在室外红线范围内沿消防车道布置地上式室外消火栓,间距不超过120m,保护半径不大于150m,每个室外消火栓的用水量按15L/S;
室外给水及消防管道采用钢丝网骨架塑料复合管,热熔接口。
9.4室内消火栓系统
设置场所:
本工程各层均设置消火栓系统
用水量:
室内消火栓系统用水量40L/s,火灾持续时间3h,一次用水量432m³
系统供水方式:
采用临时高压供水系统,竖向分区供水:
地下一层至十二层为低区,十三层至二十四层为高区。
高区室内消火栓系统由消防水泵加压供水,低区系统由高区系统减压供水;
各系统水平干管和竖向立管构成环状管网。
火灾初期10min,由B01屋顶(消防贮水容量为18T)的高位消防水箱供水,随后启动设在地下一层水泵房内的消火栓泵从消防水池中吸水加压后供给,消火栓泵两台(互为备用,型号XBD16/40-150x8,流量Q=40L/S,扬程H=145m,N=110KW)。
室外设有3套室内消火栓系统水泵接合器,可向室内消火栓系统供水。
消火栓设置:
各层均设有消火栓箱,箱内配有口径DN65长25mm的麻质衬胶水龙带1条,19mm口径直流水枪1支,并带指示灯和启动按钮各1个,室内任一点均有两支水柱可同时到达;
除地下车库外,其余消火栓箱内增设DN25mm的消防水喉1个;
消火栓出口压力大于0.5Mpa时,采用减压稳压型消火栓。
系统控制:
消防按钮启动;
消防控制室控制启停;
泵房内就地控制启停。
管材:
采用内外壁热浸镀锌钢管,当工作压力大于1.6Mpa时,管道的公称压力为2.5Mpa,当系统工作压力大于1.2MPa时,采用加厚内外热镀锌钢管或内外热镀锌无缝钢管。
接口方式为丝扣或法兰、卡箍连接。
9.5自动喷洒灭火系统
除不宜用水灭火、小于5㎡的卫生间外,其余所有位置均设置自动喷洒灭火系统。
设计参数:
塔楼研发办公、商场按中危I级设计,设计喷水强度6L/min.m2;
地下车库按中危II级设计,设计喷水强度8L/min.m2;
最大作用面积均为160㎡,最不利点喷头工作压力0.1Mpa,火灾持续时间1h,系统设计用水量35L/s,一次用水量126m³
喷淋系统竖向不分区。
采用临时高压系统,火灾初期10min,由B01栋屋顶(消防贮水容量为18T)的高位消防水箱及喷淋稳压装置供水,随后由设置在地下二层的自动喷淋水泵及消防水池供水,自动喷淋水泵两台(互为备用,XBD16/35-150/5,Q=35L/s,H=164m,N=110kw)加压供水。
室外设有消防水泵接合器供系统补水。
喷淋系统管道在报警阀前设计为环状管道,湿式报警阀前压力不超过1.2Mpa。
每个报警阀控制的喷头数量在800以内,报警阀设于水泵房及各栋独立的报警阀室。
每个防火分区每个楼层均设有独立的水流指示器。
水流指示器及报警阀前的检修阀门采用信号阀,其开、闭均有信号返回消防控制中心。
地下车库采用易熔合金喷头,温级72℃;
中庭环廊及净高介于8m~12m之间场所喷头采用快速响应喷头;
其余均为动作温度68℃的标准喷头。
平时系统的压力由屋顶消防水箱及喷淋稳压装置维持;
火灾时喷头喷水,水流指示器动作,向消防中心报警,显示着火部位;
湿式报警阀的压力开关动作,启动地下一层水泵房内的自动喷淋水泵供水。
湿式报警阀的压力开关自动启动;
水泵房内就地控制启停。
根据自动喷淋稳压装置出水管上的电接点压力表的压力变化自动控制启动。
9.6气体灭火系统
地下室柴油发电机房、变配电间、高压开关房、弱电机房等不宜用水灭火的部位,采用七氟丙烷全淹没式管路灭火系统;
系统设有手动、自动和机械操作三种启动方式,设计浓度为9%,由专业厂家设计。
9.7灭火器系统
地面以上部分火灾类型为A类,灭火剂采用磷酸铵盐。
灭火器设计按严重危险级,每个设置点的最大保护距离15m,每个设置点设2具5㎏的手提灭火器。
地下车库火灾类型为B类,灭火剂采用磷酸铵盐干粉。
灭火器设计按严重危险级,每个设置点的最大保护距离9m,每个设置点设2具5㎏的手提灭火器。
电梯机房、控制室设2具5㎏手提式灭火器。
对于大面积的机房,在门口增设推车式灭火器MFT/ABC20。
十、消防排烟系统
1.设计依据
1)《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-952005版)
2)《汽车库、停车库、停车场设计防火规范》(GB50067—97)
3)《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)
4)《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003)
2、防排烟设计
1)防烟楼梯间
B1、B2、C1~C5栋地上和地下防烟楼梯间均共用加压送风系统,楼梯间均采用多叶加压风口,地上着火开启地上全部多叶加压风口,地下着火开启地下多叶加压送风百叶。
加压屋面。
地下室车库设备房内的防烟楼梯采用机械加压送风系统,加压风机设置在防烟楼梯面上。
编号:
JS-1-1~6。
2)前室、合用前室
B1、B2、C1~C5栋防烟楼梯前室均不加压送风(楼梯间加压送风),合用前室采用机械加压送风,,加压风机设置在屋面。
3)地下室
地下车库设与平时通风系统合用的排烟系统,平时低速运行,消防时,排风机转为高速运行,排风系统转为排烟系统。
排烟量按照6次/h计算,排风排烟风机按照排风排烟量二者最大者选取。
均设置机械补风系统,补风量按照排烟量的55%计算。
补风系统与平时送风系统合用,送风机的风量选取以补风量为准。
4)电气设备房
储油间、柴油发电机房、气体灭火间、变配电房均采用气体灭火方式。
气体灭火时,排风系统和送风系统停止运转,防烟防火阀关闭。
气体灭火后,手动开启防火阀,开启排风系统和送风系统,排除室内废气。
5)B1、C1~C3内走道
B1、C1~C3不满足自然排烟内走道,设置机械排烟系统。
排烟量按照60m^3/m^2·
h计算,排烟风机排烟量按照最大防烟分区的120m^3/m^2·
h计算。
采用自然补风,不设置机械补风系统,排烟风机设置在屋面上。
6)防排烟自动控制要求
(a)所有防排烟设施均能由现场和消防控制中心控制。
(b)加压送风机、排烟风机、补风机、电动常闭多叶送风口、防排烟系统中的70℃、280℃的防火调节阀的开闭状态在消防控制中心均有灯光信号显示。
(c)火警时,防烟楼梯间,合用前室机械加压送风机开启。
防烟楼梯间根据火场的位置开启地上部分或地下部分的电动常闭多叶送风口;
合用前室开启着火层及上一层的风口。
(d)火警时,负担着火区域排烟系统的排烟风机开启,打开着火区域的排烟口。
(e)发生火灾时,由消防控制中心切断除加压送风机、排烟风机及消防补风机等防排烟设备以外的所有空调通风电源。
3、暖通空调系统的防火措施
1)通风空调风管在穿越机房,重要房间的隔墙,防火墙及楼板处均设防火阀。
水平支管与垂直立管连接处亦设防火阀。
防火阀可手动或电动控制并与消防控制中心联动。
2)通风空调风管横向按防火分区设置。
3)公共卫生间接往垂直主风道的水平支管上设止回阀及防火阀。
4)通风空调风管采用不燃材料制作。
5)管道和设备的保温材料,消声材料及粘结剂采用不燃材料或难燃材料。
十一、消防电气系统
1.设计依据
1)甲方提供的设计任务书;
2)扩初设计的有关批文;
3)国家现行的主要设计规范及标准:
a)《工程建筑标准强制性条文-房屋建筑部分》2009年版
b)《低压配电设计规范》GB50054-95;
c)《建筑照明设计标准》GB50034-2004;
d)《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010
e)《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008;
f)《建筑设计防火规范》GB50016-2006;
g)《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005;
h)《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005年版)
i)《10KV及以下变电所设计规范》GB50053-94
j)《供配电系统设计规范》GB50052-2009
k)《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98
l)国家和地方现行的其它设计规范及标准
2.消防电源和配电
1).负荷分类:
一级负荷:
消防电梯,消防风机,消防水泵,应急照明、排污泵、门厅、普通电梯,生活水泵、商业、走道照明、主要业务计算机系统用电、安防系统用电、电子信息设备机房用
电、电话用电等为
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