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施工队长:
1人
施工员:
施工质检员:
2人(专职质检及原材料半成品控制各1人)
安全员:
3人,(专职安全员1人,机具运行指挥2人)
机务班:
10人
架梁、移梁班:
8人
总计施工现场管理人员7人,民工18人。
3、施工机械设备计划及组织:
详见《预制梁场施工机械设备一览表》
4、工期及进度计划:
计划二00四年七月十五日开始架梁准备,八月十五日开始架设第一片梁,二00四年十二月份完成梁安装。
施工进度横道图
附:
带*号横道上数值为梁板片数。
预制梁场施工机械设备一览表
序号
机械设备名称
规格
单位
数量
备注
1
龙门吊
Lk=24m、Q=400KN
台
2
电焊机
25KVA
3
汽车吊
10T
4
250KW发电组
250KW
5
运梁平车
800KN
6
轨道运梁车
500KN
7
EBG800架桥机
2×
700KN
套
三、梁的安装施工方案
箱梁安装由龙门吊、运梁平车及EBG800架桥机共同完成。
(一)、梁安装前的准备工作:
1、龙门吊的安装
(1)、安装前的检查及构件选用:
龙门吊在安装前,要认真检查导轨、基础是否满足要求,要检查拼装构件的成套性及完整性;
主要包括架体(立柱、天梁)、导轨及底盘等,提升机构是否完整、良好。
吊钩、钢丝绳、卷扬机的选用应根据梁体的实际重量按不低于1.5的安全系数作为额定设计参数选用。
(2)、安装工艺:
首先将龙门吊立柱架的底盘有效地锚固在牢固可靠的地基上,然后采用汽车吊将立柱构件逐节吊入拼装。
随着立柱架的不断升高,立柱四周每拼装1m高左右要采用临时缆风固定。
在立柱架拼装好后,将在地面整体拼装好的桁架梁分片整体用汽车吊起吊到立柱架上,并用连结杆、专用螺旋等将梁、柱拼装成一个整体。
(3)、龙门吊的检查、验收:
龙门吊拼装完成后,应对各种杆件、拼装节点进行检查,待符合设计要求后,进行试运行检验,检验合格后报安全监督部门验收后方可使用。
2、EBG800型架桥机的安装:
(1)、构件的选择:
导梁采用专业钢桥厂生产的321钢桁架三排及加强弦杆组合,全长51m。
横梁、天车均由型钢焊接,高强螺栓联结。
(2)、安装前的准备:
①、安装场地设在右幅(25+30+25m)的现浇砼箱梁上,安装场地长度为80m;
②、准备起重量为10吨的吊车一台、枕木、钢轨等及250KW自备电源;
③、按照桥梁的安装尺寸,将架桥机安装位置现场放样;
(3)、安装工艺及顺序:
①、依据桥跨中线铺设中横梁行走机构的枕木及轨道,并在轨道上安装好中横梁;
②、在中横梁上安装好导梁加强桁架组与中横梁紧密连结;
③、在加强桁架组上以中横梁为中心,对称安装两边的导梁即321钢桥桁架片、上下加强弦杆、垂直支撑、导梁下部的水平支撑;
④安装上部传力架及天车轨道;
⑤、在天车轨道上安装天车的起重小车;
(4)、检查及验收:
①、安装到位后对各杆件、节点、连接方式、构件等进行详细的全面检查;
②、接通电源及警铃信号系统在拼装现场进行试运行,首先进行空载运行,然后进行120%的超载试运行;
③、在自检合格基础上向安全监督部门报验,经验收合格后再投入运行。
(1)、跨墩前应将一片准备安装的预制梁运入架桥机内作为架桥机跨墩时的后部与前伸部分的平衡配重构件,无平衡配重时,最大外伸长度不得大于被伸梁已拼装长的三分之一;
(2)、将前后天车移动至架桥机后门架位置,前天车吊起桥梁的前端并锁定;
(3)、启动架桥机行走机构同时启动运梁车将二者速度保持一致,使架桥机前端悬起前移,直至前横梁到达对面桥墩支承位置为止;
(4)、安装好前支腿及行走轮,并在对面桥墩上铺设前支腿行走轨道后落下前支腿至轨道上;
(5)、认真检查架桥机就位情况,在确认其稳定可靠的基础上,进行梁体移动或放落所吊梁体。
4、梁的支座安装:
桥梁安装前将桥梁支座中心位置(永久支座及临时支座)标高确定后,用砂箱或硫磺砂浆布设临时支座,硫磺支座内预埋好加热电阻丝。
同时安设好永久支座。
5、辅助架的搭设:
为配合梁体安装,在每个桥墩部位布设钢管脚手架并与永久桥墩可靠连接,钢管脚手架每边宽不少于100cm,并在外围设置防护栏,用于支座安装、架梁、湿接头施工的操作平台。
(二)、梁的安装:
1、安装工艺流程:
①、用龙门吊将堆放在梁场里的梁起吊至运梁平车上;
②、同时起重运梁平车,通过运梁平车将待装梁体运至架桥机内;
③、通过前后天桥将梁体吊起,使梁体离开运梁平车;
④、运梁平车退出架桥机,回复到存梁区;
⑤、通过天桥上行走小车作纵、横向移动将梁体准确吊入安装位置上方;
⑥、落梁及小幅调整。
2、安装时注意事项:
①、梁体的临时起吊位置为支墩中心线向内90cm位置,要确保吊点准确,避免随意设置吊点;
②、临时支座和永久支座的顶面标高一定要保持相平齐;
③、梁体在运梁平车上移动过程中,要采取临时但可靠的防滑动、防侧移、防错动措施;
④、梁体就位后,要做好临时固定并及时将桥面板钢筋、端横梁钢筋绑扎好。
四、质量保证措施
在总体质量保证体系和质量管理制度的约束下,本分项做好如下质量控制:
(一)、
质量保证运作体系
(二)、自检质量控制:
(1)、工序:
分项完成后,实行“三级自检”,首先现场质检员进行自检,施工班组在交接班时,进行班组交接检,在二级自检的基础上,由项目部质检部组织相关技术人员进行工序、分项的自检验收;
(2)、在自检的基础上,汇总自检资料,报监理工程师验收;
(3)、工序、分项自检流程图:
(三)、支座上下支承面的施工控制
为达到支座安放平整、密贴、梁板横坡平顺的目的,在施工时,对支座下承面应通过垫石标高及几何尺寸的事先精确计算来指导和控制施工。
在支座安装前应在实地精确确定好各支座的中心及摆放位置,严禁采用油毛毡、橡胶板、木板等材料垫高支座。
应重点检查永久支座与其相应临时支座的顶标高是否一致。
支座安装后,要求对每个支座有无脱空或局部脱空现象等进行仔细检查,确保支座安装密贴。
每块支座要得到监理工程检查确认。
(四)、梁板标高检测和线型调整
在梁板安装前,为减少相邻梁板间的相对高差,应对梁板的上拱度作出统计,并对每块梁板的安装位置作出具体规划。
梁板安装后桥面铺装砼浇筑前,要求对其梁顶标高进行检测,如实提供实测数据。
如果出现上拱过高现象,应由设计单位根据检测情况经过计算对桥面纵坡适当作出调整,以确保铺装层的最小厚度及桥面线型的顺适。
对梁顶标高的检测前,应对桥面进行全面清理。
所有的检测和线型调整均须得到监理工程师的签认。
五、施工安全保证体系及生产规程
1、安全目标及体系
(1)、安全目标:
本项目安全目标为“三无一杜绝一创建”。
“三无”即:
无工伤死亡事故,无交通死亡事故,无结构垮坍事故;
“一杜绝”即:
杜绝重伤事故;
“一创建”即:
创建文明工地。
(2)、建立安全生产体系组织机构
①坚持安全生产,预防为主的方针,确保一个安全可靠的施工环境。
②成立项目经理部的安全生产委员会领导下的安全生产机构。
组织结构图
桥梁施工处安全管理小组组成人员如下:
组长:
卓建军,安全办公、协调、安全实施:
王军;
安全督察、安全协调员:
谭明昭;
安全员、安检员:
白建军。
2、安全文明生产规程:
桥梁安全生产应执行国家《安全生产法》及2003年5月23日桥涵工程专题安全技术交底精神,并强调:
(1)、用电基本要求:
①、电气设备、线路的设计、安装、维护、检修等,都必须严格执行有关安全操作规程。
②、雷雨天气不得在户外进行电气安装、拆卸或测试维修作业。
③、线路跳闸后,严禁强行送电、在查明原因,排除故障后,方可送电。
④、高压线边线与建筑物之间,工地设施的最边缘之间,应按下表保持安全距离:
线路电压
IKV以下
10KV
35KV
最大弧垂时安全距离(M)
2.5
最大风偏时的水平安全距离
1.0
1.5
⑤、自行架设的架空线路与地面之间距离,居民区低压线路不小于6米,高压线路不小于6.5米;
非居民区低压线路不小于5米,高压线路不小于5.5米。
⑥、施工供电线路禁止使用裸体线路,穿过道路交叉及施工场地时应穿入保护管内。
⑦、地表用电设备金属外壳应有符合要求的保护接零或接地,但在同一网路中,禁止一部分用保护接零,另一部分采用保护接地。
⑧、电气设备禁止接零,必须配漏电保护装置。
⑨、经常移动的工作面照明灯V,必须在断电状况下移动。
⑩、正确选择导线安全载流量、开关容量、熔断器熔体的熔电流;
禁止使用多根熔丝或用金属丝等代替熔断丝,熔断丝的选择要和额定电流相匹配。
(2)、作业人员安全规程
①、上班前不准喝酒,作业时必须穿戴好安全防护用品。
②、严禁攀搭运输机,以免出轨伤人,门架、轨道车必须专人操作,并有人指挥。
③、开动机械前,必须进行前后检查,发出信号,以免伤人或压断各种管路、线路。
④、任何电缆(包括照明线路)必须,接头处绝缘良好。
⑤、必须正确使用各种机械设备,不得拆除各种防护设施。
⑥、未经许可的非作业人员,不得随便进入施工现场。
⑦、特种作业人员必须经培训后持证上岗。
(3)、吊车安全操作要求:
①、吊车必须专人操作,吊车司机必须持证上岗,不得疲劳工作;
②、吊车作业时必须设专人指挥;
③、吊车所用钢丝绳、吊钩等必须检校并经常检查,起吊系统必须无隐患运行;
④、吊车的起吊重量,起吊幅度等必须按吊车限度工作功率确定及操作,严禁过载、过幅运行;
⑤吊车的起重臂下,工作半径之内严禁站人。
(4)、龙门架的安全使用要求:
①、龙门架必须有停靠锁定装置及断绳保护装置;
②、龙门架所用钢丝绳、吊钩等必须有大于1.5倍以上的起吊荷载的安全储备,并经检验合格方可投入使用;
③、使用过程中应经常检查钢丝绳、滑轮、吊钩等的工作情况,对已磨损部位应及时进行更换;
④、对机动部件要进行经常性的检修、保养和润滑;
⑤、龙门架严禁装载作业人员;
⑥、龙门架应设专人操作,操作人员应按特种作业人员要求持证上岗;
操作室在操作人员离开后应上锁;
⑦、龙门架的工作区域内,应划定警戒线,非现场人员严禁入内;
⑧、在作业后,各控制开关应扳至零位,切断主电源,锁好匣箱;
⑨、龙门架的拆除,应在划定作业区,在专人指挥下按顺序有步骤的拆除。
(5)、架桥机安全操作要求:
①、架桥机在使用前必须经过安全监督部门验收合格后方可投入使用;
②、架桥机的操作人员必须经培训,必须了解架桥机性能及梁安装相关知识;
③、使用前要做全面检查,重点是各桁架的联结点、电器控制系统的灵敏性、起重绳索和吊具等;
④、操作过程中,必须设专人统一指挥,并按明确的信号行事,各岗位操作人员必须配备到位,各尽其职,听从统一指挥;
⑤、桥梁的吊点必须准确严禁斜拉、拖运;
⑥、传动部位应经常进行维护、保养,以保证可靠的灵敏度;
⑦、电控系统必须按用电装置要求安设开关闸,作业完毕后,应将各控制开关扳至零位,切断主电源,锁好匣箱;
⑧、运梁平车、天车的行走小车等必须设置紧急锁定装置;
⑨、架桥机的拆除必须在专人指挥下,有步骤按顺序进行。
(6)、高处作业安全操作规程:
①、凡从事2米以上高处安装作业人员,必须身体健康,定期进行体检,凡有不适合者,均不得从事高处作业;
②、高处安装作业前,必须系好安全带,穿好防滑软底鞋,扎紧袖口,束好上衣下摆,衣着灵便;
③、高处作业前应检查作业员行走和站立处的脚手板,临空处的栏杆或安全网,上下的梯子,确认符合安全规定后,方可进行作业;
④、作业过程中,要搭好脚手板,如因工作需要临时拆除的脚手板、安全网,安全后应及时恢复。
⑤、搭设的梯子要搭挂牢固,铁丝捆好以防滑动伤人,并派人定期检查;
⑥、严禁在还没有固定牢固有脚手架和不稳定的结构上上下行走、工作,必须通过时,应采用骑马式的方法向前通行。
⑦、安全带应挂在工作人员上方的牢靠处,流动作业时应随摘随挂。
(7)、安全检查
必须建立日施工前的安全隐患排查和安全检查制度。
由安全员组织各班组负责人定期对重点部位、危险岗位进行检查。
安全检查要有记录。
对查出的隐患及时整改,做到定人、定时间、定措施。
龙门架、架桥机支架井架和脚手架,认真做好验收合格挂牌制度(即“四验收”)
(8)、施工工地必须有安全生产宣传牌。
在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。
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- 架桥 方案
