营运客车类型划分及等级评定复核表标准Word文件下载.docx
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条件
高三级
高二级
高一级
中级
普通级
客车结构
发动机位置
后/中
-
乘客门结构
单扇
胶粘车窗玻璃
配置
行李舱
配置(客舱外)
车身全承载式结构
全承载式
通道宽(mm)
≥350
底盘配置
悬架结构型式
前独立及
后气囊
全气囊
制动系
前桥盘式制动器
ABS(一类)
蹄片间隙自调装置
缓速器
动力转向
底盘自动润滑系统
-
车轮及轮胎
无内胎子午线胎
胎压监测报警系统
电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统
动力性
比功率(kW/t)
≥13
≥12
≥11
≥10
≥9
车内噪声
(Va=50km/h)[dB(A)]
≤66
≤69
≤72
≤75
≤79
空气调节与控制
冷暖
冷或暖
制冷量(人均)
(kJ/h)
≥2000
≥1900
≥1800
供热量(人均)
强制通风换气量(人均)m3/h
≥32.5
温度自动控制装置
空气净化装置(不小于人均10m3/h)
服务设施
行李舱容积
13.7≥L(m)>12
(m3/人)
0.30
0.18
0.16
0.14
0.12
卫生间
CAN总线
卫星定位系统
影音播放及
麦克风设备
中级及普通级
卧
铺
尺
寸
卧铺排列型式
1+1
1+1或1+1+1
1+1+1
卧铺类型
平铺
半躺
靠背调节
—
不可调
卧铺全长mm≥
1900
1800
卧铺宽度mm≥
700
500(700C)
500
450
铺纵向间距
mm≥
1950
1600
1550
1850
1500
铺横向间距
350(700C)
350
上铺空间高度mm≥
800
780
铺间高度mm≥
850
重叠脚窝内端高mm≥
250
下铺面距地高度amm≥
护拦高度mm≥
150
铺垫厚bmm≥
70
注:
卧铺类型应相同,采用平铺或半躺不可调式,且不得设置折叠铺。
a:
当上下铺分别设置空调管道时,下铺面距地高允许不小于150mm。
b:
从铺垫头部端向脚方向900mm处测量铺垫厚。
c:
当1+1时。
现场
评定
意见
经查看《道路运输证》,车辆技术等级为:
一级车□╱二级车□╱三级车□,有效期至年月(高级客车技术等级应为一级车)
《高级客车类型划分及等级评定表》(JT/T325-2013)交通运输部第批页
《中级客车类型划分及等级评定表》(JT/T325-2013)省(自治区、直辖市)第批
类型等级:
高三级□高二级□高一级□中级□普通级□座位数[]+[]+[]
现场评定等级:
高三级□高二级□高一级□中级□普通级□
技术负责人(签字):
检测专用章(盖章):
年月日
运管机构评定意见
经办人(签字):
负责人(签字):
备注
根据《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325-2013)标准编制,“-”:
表示未作要求。
重庆市道路运输管理局制
特大型(座式)营运客车类型等级评定(复核)表
(公章)
车内行李架
车身全承载式
结构
通道宽mm
前桥盘式
制动器
胎压监测报警
系统
比功率(kW/t)
强制通风换气量(人均)m3/h
≥25
座椅
座垫宽mm
≥450
≥440
≥420
座椅深mm
座椅靠背高
mm
≥720
≥680
≥650
靠背角度可调(调节角度15°
-30°
)
扶手(靠通道)
可调
座椅脚蹬
座间距(同方向)
(mm)
≥780
≥760
≥740
座椅左右调整(mm)
≥60
汽车安全带
装置
行李舱容积(m3/人)
0.17
0.15
0.13
0.10
全部座椅应安装安全带。
一级车□╱二级车□╱三级车□,有效期至年月(高级客车技术等级应为一级车)。
高三级□高二级□高一级□中级□普通级□座位数[]+[]+[]
高三级□高二级□高一级□中级□普通级□
高三级□高二级□高一级□中级□普通级□
负责人(签字):
重庆市道路运输管理局制
大型(卧铺)营运客车类型等级评定(复核)表
≥300
≥15
≥13.5
强制通风换气量(人均)m3/h
12≥L(m)>11
0.22
0.19
11≥L(m)>10
0.20
10≥L(m)>9
0.11
运管机构评定意见
大型(座式)营运客车类型等级评定(复核)表
-
电磁风扇离合器或其
他节能风扇散热系统
比功率(kW/t)
空气净化装置(不小人均10m3/h)
座垫宽(mm)
座椅深(mm)
≥700
汽车安全带
0.09
高三级□高二级□高一级□中级□普通级□
中型(座式)营运客车类型等级评定(复核)表
渝A2G708
500234011739
在用车
东风牌EQ6731LT
24
一级
YC4FA130-40
2015.12.21
95
7400
通道宽mm
前独立及后气囊;
全气囊;
前独立及后为少片板簧≤4片
子午线轮胎
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- 关 键 词:
- 营运 客车 类型 划分 等级 评定 复核 标准