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自身的感触颇多。
我一共接到了三项比较大的任务:
对联想的乡镇网点n’和n’’进行沟通并向他们索要网点的实景照、对各个接手“千城巡展”、“灵活推广”和“电影下乡”的经销商进行跟踪式的沟通、对各个经销商网点进行话术检查。
大任务的间隙也会穿插着无数的小任务类似于输入数据、整理表格和核对信息等。
总体来说实习生活还是比较充实的。
在客观原因上,正好赶上了洪水灾害,这在一定程度上加重了任务的困难性和复杂性,而主观上,由于自己的经验不足和认识不足,也发生过很多问题。
下面,便陈述一下我在实习中碰到的一些问题和自己的收获。
1、实习规划的不合理
在实习的初期,自己没有对实习做个很好的整体规划,心想指导人应该会给自己安排满满的任务,就想老师对学生的那样,会安排好一切的。
可是,来了之后并非想象中的那样,指导人自己的工作很忙,而自己常常被晾在一遍,与指导人的沟通也都不怎么合理,他经常出差,所以弄得自己很被动。
并且,在开始的时候,也没和指导人就整体实习安排进行充分的沟通,导致自己在实习的进行过程中很盲目,浪费了不少时间。
这个其实是很不必要的。
2、没有效率的沟通
自己负责的任务大部分都需要和不同的人进行沟通。
我需要和的各个同事沟通,以便于自身的工作更加的顺畅;
我需要和联想哈办的实习生沟通,以便于推进自己的实习活动;
我需要和各个经销商沟通,以便于我将联想和的重要消息传达下去,以确保渠道的运转正常。
沟通是重要的,而沟通需要很多的技巧和经验。
由于自己的沟通不合理,在与指导人姐的交流有些时候效率很低,有时候自己会理解不了任务的含义,导致在执行过程中,将信息传达失误;
与经销商的沟通中,由于经验的不足,经常不能识别经销商的“缓兵之计”,导致工作在开展中困难重重;
与哈办陶玉玉的沟通不细致,导致我们两个在最后总结中发生了策划方向不一致的后果。
沟通是个大问题,需要不断的锻炼,不断的总结。
3、没有对工作和信息进行详细的记录
这貌似是比较小的点,但在我这次实习中却由于没有做的很好而让我的工作进行的异常艰难和复杂。
具体的,在和经销商打电话沟通的时候,由于自己记录的不完整,并对最关键的信息没有记录,导致了我后来对任务的跟进时发生了困难,因为我不知道上次打电话时对方接收信息的是谁,所以我在第二次催任务的时候也不知道该向谁要照片。
我就只能硬着头皮打了。
4、工作的主动性不足
这个主要是在前期的问题。
刚来的时候,感觉每个人都很忙,所以总觉得自己的任务应该会很多。
反而,事实上自己却很清闲的。
我觉得,可能还是自己主动性不强,平常在学校中都是以“老师教学生”的习惯来等待任务的安排,而不是自己主动去帮助指导人做一些力所能及的事,从而让自己的实习在开始阶段比较清闲。
1、培养了有效的沟通技巧。
一个多月的实习给自己最大的收获可能就是让自己重新诠释了如何有效的沟通。
之前感觉沟通只要做到换位思考就能进行得很好,现在看来,沟通中需要做的远远不止这个。
沟通需要经验,需要面对不同的人讲不同风格的话;
沟通需要技巧,需要自己在沟通过程中把重点要点更加有效的传达出去;
沟通更要有自信,需要在面对紧急情况下都正定自若,冷静处理问题。
一切的心得对自己已经感觉收获很多,不过这可能都只是沟通的冰山一角,真正的沟通经验还得在以后慢慢的学习。
2、加强了对工作细节的重视
虽然在实习的刚开始阶段,以及在实习的某些方面,自己的记录还有可能不够完整,但在大部分的任务中,还是慢慢的使得自身在工作中对细节的把握更加的详细和具体。
很多的详细记录都是在工作中慢慢的体会出来的,有些时候不用姐提醒,自己就能把现有的信息进行合理的分类和标注,并且在每项任务完成后都能很规范的对收上来的信息进行规整,做必要的标注,使得姐的工作更加的顺畅。
这个习惯希望能一直坚持下去。
3、要认真学习上级下发的文件
这一点可能很多人都会觉得我说的是废话,因为上级下发的文件必然都会很认真的学习了。
不过,我相信大家看的时候都是那种无目的的看,发现不了自己不明白的问题。
我在一次任务中,由于也是无目的的学习资料,在随后的沟通中愣是把很多信息通知错了,我当时很是慌张,自己犯下了错误,并担心因为自己的失误而让渠道降低效率,从而我顶着压力又打了遍电话,最终把失误弥补了。
我相信,如果我之前能认真的、有目的性的看资料,发现出自己含糊的地方,都不会发生这样的失误了。
4、要合理的对任务进行安排规划
我在实习期间的最大一个失败,可能就是我没有按照照片的要求和时间的要求把各个乡镇网点的照片收集上来。
沟通的不顺畅固然是一个比较大的阻力,而我自己的疏忽可能才是最大的问题症结。
我应该在任务下来的时候,根据截至日期对任务进行合理的规划,列出一个打电话的时间表,而不是我当时的没有计划性的打。
结果导致在时间截至的时候,自己只进行了两遍的敦促,再加上沟通时经常被经销商以各种名义的借口推脱,导致我最终完成任务的质量没有达到预期的水准。
虽然最终的任务还是得到了姐的认可,可我自己对自己的不满意表现进行了深刻的检讨。
一个多月的实习已经接近尾声了。
虽然每天早上早起时的挣扎总会盼望实习快点结束,可真正到了该画上句号的时候,心中还是充满了遗憾和惆怅。
过去四周的忙碌幻想自己已成为了一名“准白领”,偌大的校园突然变的那么陌生。
可实习结束的时刻,总感觉自己还没学到更多的经验,还没好好的和实习伙伴讨论学习。
很不想就这么快的结束这份珍贵的实习经历。
虽仅为联想的一名实习生,可也算是名“准联想人”,每次和别人说起后心中总会怀揣着无比的骄傲。
可以后,这份骄傲不知道会不会再和自己相遇。
以后的道路还很漫长。
我选择了大四直接找工作。
其实很期盼以后能就职于联想,就职于心目中最欣赏的企业,不过这还得看自身的实力。
保持颗学习的心态我想是最重要的,即便以后不在联想,我也要时刻的学习,时刻的总结,时刻的提升自我。
名企暑假实习报告范文
(二) 实习第一天,走进厂区,一条醒目“航空报国、追求第一”的横幅映入我的眼帘,进入生产现场,看到文明和谐的环境,发现周围各种安全标识、警示牌,这不仅是为了营造一个良好的安全生产氛围,更是一种无声的提醒。
在公司人事部门领导带领下,介绍了公司的概况:
xx航空机械有限责任公司隶属中国航空工业第x集团公司,是国有独资企业。
公司的经营理念是:
持续稳定的质量;
快速灵活的反映;
准确及时的交货;
不断创新的技术;
有利竞争的成本;
公平诚信的道德;
文明和谐的环境。
公司三十多年来始终坚持“军工产品,质量第一”的原则,充分发挥军工企业的技术优势,具有雄厚的科技人才和良好的职工队伍,在加大产品的开发、研制力度上非常重视,扩大了国际国内市场,使经济效益和社会效益不断提高,是现代化的航空企业。
听到公司的介绍,我对在这个公司实践充满了信心,经公司安排被分配到质检部门实习,我决心要以实际行动交上一份完美的答卷。
社会实践报告
随后我在指导老师的帮助下进行了系统的学习,了解了飞机附件厂的概况,深入生产车间现场的实习。
通过学习与实践我收获颇丰,主要表现在:
了解了xx航空机械有限责任公司各部门职责、职能,牢固树立国防建设事业的信念。
在实习工作岗位的日子里,在指导老师耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解,并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。
我感觉到质检部门是一项综合技能工作,了解到产品从投产到实现的全部过程,每一道工序,每一个环节,都需要严格把关,因为产品质量是企业的生命,他们工厂始终坚持“质量第一,用户至上”的方向和原则,求生存,求发展,求效益。
这其中不仅需要有很强的责任心,同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。
航空企业是一个特殊的工厂,在各方面要求极为严格,很多建厂时深入三线工作的员工,为了祖国的航空事业默默的奉献,为了国防建设事业做出了巨大的贡献。
可以说第一阶段效果明显,对xx航空机械有限责任公司有了初步了解。
如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用,那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。
以前从没有接触过飞机附件生产过程,对于我来说有一定难度,因此这次在工厂实习机会分外难得。
首先学习了飞机在研制、生产过程中的质量监督,了解了影响产品质量的因素,形成质量体系的概念。
通过指导老师的授课我学习了产品质量验收,产品售后服务等知识,通过学习我发现了飞机的制造过程是一个复杂而又庞大的体系,其中每一个环节都非常重要。
另外指导老师用自己的工作经历告诉我工作中要注意积累,由于工作中所要处理的问题繁多,技术性很强,涉及的范围广,因此要做好学习、工作笔记非常重要。
对于发现的问题、情况及时记录,即使没有,对自己工作列一个计划、做一下总结同样也是非常有好处的。
这样的例子使我懂得要做好工作,首先要学会做一名有心人,懂得了善于总结也就学到了一种最行之有效的工作方法。
在随后的实际工作中,我来到车间跟着工人师傅学习,看到工人师傅按照设计图纸要求从每一个零件投料开始加工,他们严格按照国军标,按照工艺要求来生产制造出飞机上所需要的各种型号的产品,然后进行产品试验,每一道工序都有着严格的监控手段和交接手续,产品各项性能指标达到工艺要求合格后同意出厂装机使用。
这其中我对产品结构、原理有了一定的了解,对产品加工工艺、生产流程有了一定的掌握,同时也了解了一些现场管理经验。
其实飞机的制造是依靠模线、样板制造出来的,尺寸的传递同样有许多也是依靠实物,可以说这里的许多知识都是我以前没有接触到的。
在这里我学习了飞机研制应用系统工程,标准工艺质量监控,飞机制造业中的机械加工,飞机系统中的电气工程与自控系统等知识,并及时消化所学知识,由于飞机的产品制造过程较为复杂,我总是抓紧每一个难的的机会细心询问,求教。
通过与师傅的交流与沟通,解决了我心中的疑惑,这种我在现场结合理论知识的学习方法起到了事半功倍的效果。
亲自参与生产过程,参与产品验收大大提高了我今后走向工作岗位的能力。
高新技术的不断应用,丰富了自我的知识水平。
现代飞机的生产对科学技术的要求越来越高,新技术的不断创新并得以应用不仅提高了产品质量,更改善了产品性能。
参观了技术中心,数控加工中心,试验室等一大批具有高新技术,现代化设备的厂房后,我对科技是第一生产力的观念有了更深刻的认识。
这对于我今后走向工作岗位的大学生,同样需要掌握现代化制造工艺,设备制造等诸多学科知识,这就要求我不断学习充实自己,以适应现代化发展的要求做好充分的准备
由于历史原因,我们的航空企业大多地处偏僻的群山之中,生产、生活条件较为艰苦,可是为了祖国的航天事业这里员工们毫无怨言无私的奉献自己的一切。
在这次社会实践中我遇到了许多扎根三线的北航学长,他们带着饱满的工作热情,放弃了城市优越的生活,来到了生活条件比较艰苦的XX,扎根三线建设,克服种种困难,一干就是几十年,为了祖国航空事业献他们了青春,献子孙,为了一架架雄鹰在蓝天上展翅飞翔,为了国防建设事业付出了巨大的代价毫无怨言,他们没有豪言壮语,却有着实现自己人生价值的具体体现。
如今,xx航空机械有限责任公司总经理就是xx学子的典型代表。
他们用实际行动告诉了我什么是航空人的精神,什么是航空人心中的灵魂。
一个月社会实践的学习生活是短暂的,在指导老师和工人师傅们的帮助下使我受益匪浅,要想完全熟悉飞机制造业的全过程也是不可能的。
但是这次难得机会使我对飞机附件的生产过程有了一定的了解,事实上一架飞机的制造的工序何止千千万万,每一架飞机从设计到飞上蓝天凝聚了多少人的汗水和心血,永远记住航空人的精神。
为了祖国的国防事业,为了人们安居乐业,我更有理由继续努力刻苦学习,决不辜负党和人民对我的培养,将来成为国家的栋梁之才,为祖国现代化建设贡献力量。
最后再次感谢xx航空机械有限责任公司对我这次社会实践所给予的大力支持和帮助。
名企暑假实习报告范文(三) 7月11日到15日,短短的五天,我却学到很多。
冒着炎炎夏日进行的“行走中华,寻访名企”活动,整个过程不无艰辛,但收获颇丰,这也应了那句古话:
人间自有公道,付出总有回报。
这次“行走中华,寻访名企”活动,我们武汉线走访的企业有保险前三甲之一的新华保险,有着巨大发展潜力的中华医护网,掌握国家经济命脉的中石化,正蓬勃发展的中银国际证券以及国际知名企业卡西欧。
通过与这些企业的管理人员的面对面交流,我以前的一些问题都得到了很好的解决,也接受了很多新思想,新观点,对我的人生观,世界观。
价值观都起到了很好的导向作用。
我相信,这些对我以后的成长与人生规划,都会有很大的帮助。
到现在我都很庆幸,整个行走中华全程我都坚持下来了,因为企业大多在汉口那边,所以要挤一两个小时的公交过去,还要挤回来,而整个的访谈过程也就最多两个小时,所以有时会感觉很不划算。
但我一直都坚信:
坚持就是胜利。
我想,去一趟总会有些收获的,毕竟会接触不同层面的人。
而事实也正是如此,我感觉我每一趟都没有白跑,都有接触到新的思想与理念,然后与我的思想碰撞融合,经过自己的思考与整理,就会成为我的新思想,我觉得,这是一笔无穷的财富,比我在家里睡一天,上一天网有收获多了,即使看一天书,也比不上这样走一天的收获大,因为这些东西,远不是可以从书上得到的。
整个活动中,我觉得我听到最多的两个字就是“坚持”!
无论是年轻有为的新华保险的运营总监史总,还是成熟稳重的中石化的李总,都有提到“坚持”这两个字。
他们都认为,现在的大学生,普遍比较浮躁,高不成低不就,感觉自己进的企业不满意就跳槽,根本就没有好好努力,只想着一步登天,可天下没有免费的午餐,自己不坚持,又怎么会有成就?
所以坚持还是最重要的。
这点给了我很大的启发和触动。
是啊,水滴石穿,绳锯木断,只要我们坚守下去,又怎么会见不到心中的彩虹?
活动过程中,还有令我感受很深的一点,当我们问到用人单位对现在的90后的看法时,中石化的领导表示:
“现在的90后普遍吃苦耐劳能力较差,眼高手低,做事不踏实,这一点是最需要改进的地方。
”的确如此,我们90后是被宠溺的一代,在家里没有受过什么苦,初入社会,感受到残酷的现实,受不了这种苦,就会想要逃避,但又没有能力做好不吃苦的事,这才导致眼高手低。
所以我认为我们大学生得培养我们吃苦耐劳的能力,我们不能永远呆在象牙塔中,总会有迎来风雨的一天,我们应该未雨绸缪,为自己的将来做好打算,不要总呆在学校中,去社会上走走,多见识一下,吃点苦头,这样才更利于将来的成长。
为期五天的“行走中华,寻访名企”活动早已结束,但给我的影响却是持久的,感谢这次活动给我带来的一切,也希望下次还有机会参与这样意义深远的活动。
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