精细化施工实施方案Word文档格式.docx
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成立竣工资料管理小组,建立健全施工档案。
严格按照规定收集、整理、归档,确保真实规范。
十、加大质量通病治理工作
加大工程实体质量通病治理:
高填方路基超限沉降、桥涵结构物桥头跳车、小桥涵结构外观质量差等,将针对以上通病制定出治理和预防措施或办法,并在建设过程中严格按所定措施、办法执行。
十一、小型构件预制
小型预制块应采用标准化生产;
全线的小型预制件统一模板、统一材料、统一工艺、统一标准;
工程外观质量必须精美、颜色一致。
第二章施工准备阶段精细化施工方案
一、场地规划
(一)进场后应立即进行现场踏勘,收集气象、水文及地质等资料,了解现场施工材料供应和交通施工条件等,并写出调查报告,供项目部施工决策和进行施工场地规划。
(二)施工现场布置
1、在施工期间,在项目部、路基、构造物、桥梁等显著的位置,挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语
(1)工程概况标志牌:
在项目部或标段起点桩号设置工程概况标志牌。
(2)施工标志标牌:
对该分项工程的工程量、地质情况、施工方案、工期计划等做一简要介绍。
(3)施工场地布置牌:
采用电脑绘制,对施工现场平面布置采用标示方式表达,注明位置、面积、功能。
每个搅拌站、预制场的入口显著位置应当设置标志牌,并附拌和站、预制场平面图。
(4)在通往项目经理部、施工便道的入口处设立醒目的指路牌,指路牌要标明方向、里程等内容。
(5)安全生产操作警示牌:
按交通安全规范的标志设置。
(6)廉政告示牌:
主要明确施工廉政制度、廉政监督电话机联系方式等。
在项目部设置工程责任标识牌:
标明建设单位、设计单位、监理单位、施工单位的项目、技术、质检、分项工程责任人及负责内容。
在大中桥显著位置,路基主要分段工点设置。
(三)现场机械设备布置有序,悬挂安全操作规程。
(四)现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按国家有关规定统一制作,悬挂于醒目位置。
(五)现场周转材料、半成品材料的堆放严格按照有关材料堆放的规定进行,并挂标识牌,标明材料规格、计量单位、材料产地、批号、质量状况等五项内容。
二、五通一平建设
(一)施工便道、便桥
1、施工便道、便桥技术质量要求
(1)施工便道宽度不小于4.0m,曲线或地形复杂地段应适当加宽。
视地形条件和视距要求,不大于400m设置一处错车道。
(2)便道顶层铺设不小于20cm的泥浆碎石。
(3)便道的两侧应设置边沟和排水沟。
(4)便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志,岔路口设置方向指示牌。
(5)便桥应满足载重和排洪要求,两侧设置防护栏杆和超限标牌。
2、施工期间应指定专人负责施工便道的日常检查和养护、洒水,做到雨天不泥泞,晴天不扬尘。
3、各施工便道起点处设便道标识牌于路口处。
4、利用地方道路作为施工便道,应提前与有关不问签订好协议,待工程完成后按照协议进行补偿或修复,移交地方管理。
5、工程完工后,应将施工便道及便桥予以拆除。
当地部门要求保留是,要与相关部门签订好协议,并作为交工资料移交业主保管,否则应予以复耕或对河道进行清理。
(二)施工临时用电
1、向业主申请用电应包括:
临时用电负荷、临时用电线路的平面布置图、临时用电的安全使用方案、临时用电的安全组织机构。
2、引入工地的电力线路的架设和变压器的按照应严格按照电力施工的有关规范和要求进行施工。
线路原则上应在施工便道的一侧临空架设,架设高度必须符合安全要求。
3、项目部应配有专职电工若干名,负责与地方供电部门的协调关系,对本标段施工用电进行统一管理,以及对各种用电设备进行日常维护管理。
根据施工需要计算变压器容量、台数。
4、各个工点的配电箱一律采用铁制,内设各个分线闸刀、漏电保护器、电表等相关设备,必须建立配电房封闭管理,坚持一机一闸用电。
变压器配电箱等应设置明显的安全警示标志。
5、根据供电现场的实际情况,在拌和站各个工期应配备可靠的备用电源,以备急用。
(三)施工临时用水
1、进场后15天内完成对施工现场的水源进行调查和相应的水质检测。
2、根据用水量的大小,合理提出施工用水计划。
3、设置足够的蓄水池,蓄水池应加盖并有安全警示标志,防止人员、牲畜等掉入。
(四)施工场地平整
1、施工场地平整主要有生活区、拌和站等,场地平整的机械应先期进场,以便完成征地后立即展开平整压实工作。
2、施工场地平整工作应一次到位,做好防排水设施,以免影响场地和后续工作。
所有清表、弃土应按设计堆弃,不得影响周围环境。
3、租用地方场地作为施工临时场地,应提前与有关不问签订好协议,待工程完成后按照协议进行补偿或修复,移交地方管理。
三、驻地建设
(一)项目经理部
1、项目经理部会议室内贴工程简介、组织结构框图、线路平纵面图、平面图、进度图、质量目标、安全质量保证体系、廉政制度、晴雨表、总工期安排网络图等。
2、项目部应做好以下规则制度的建立:
(1)施工计划管理制度:
确保合同工期的顺利实现。
(2)技术管理制度:
技术责任制、设计文件审查制、技术交底制等。
(3)工程成本管理制度:
保证工程投资的有效控制。
(4)施工安全管理制度:
确保施工在安全健康的环境中进行,包括安全生产责任制、安全检查教育及事故处理报告制、安全设施、设备的检查验收制等。
(5)试验检测管理制度:
确保工程质量在受控状态下进行。
(二)工地实验室
1、各类仪器设备在使用前必须进行检校、标定。
2、实验室所有从事试验工作的人员都必须持证上岗,并保持稳定、不得随意更换。
3、试验规章制度及操作规程(试验室工作岗位责任制、试验仪器设备操作规定、试验仪器的定期标定、保养、维修制度、试验室安全和卫生管理制度、试验质量管理的台账制度、标准养护室的管理检测制度、取样要求和样品管理制度、试验报告表格填写要求等)上墙。
4、各种试验资料应记录完整,真实有效,严禁造假。
(三)工地临时房屋
1、临时生产生活用房应认真选址)避开滑坡、冲沟、泛洪等险地)、合理规划、布局有序,生产和生活用房分开搭设。
2、做好安全用电和防火工作,按有关规定配备消防器材。
雨季应做好防雨防潮防洪等准备工作。
3、做好生活区的环境卫生工作,对生活垃圾和污水进行集中合理处置,保证周围环境整洁卫生。
(四)测量放线
1、开工前及施工过程中,项目经理部进行施工放样、定位测量、收方测量、重要桩点护桩测量、工序间检查复核测量及桩点保护。
2、项目的施工放线放样定位测量由项目工程部长组织,以测量工程师为主,测量工配合。
所有中线、水平测量都必须有详细的图表计算和交底,由项目主管技术人员或其他技术人员复核后实施。
3、对于桥梁工程编制平面测量设计和高程测量设计方案,经项目总工程师审核后实施。
4、认真贯彻执行测量成果复核制度。
外业测量资料,必须经过第二人复核计算。
内业测量成果,必须二人独立计算、相互核对。
未经第二人计算复核并确认无误的资料严禁使用。
5、严格执行测量双检制。
凡施工测量放线、放样,均需进行双检,方法一是两个测量组分别测量,核对结果;
二是一个测量组先后用不同方法测量或以相同的方法换手测量,核对结果。
(五)拌和站
1、拌和站应合理划分为生活区、拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区,砼试件制作室和标准养护室,所有砼拌合机必须配备自动计量装置。
2、拌和站的计量设备应标定后方可投入生产,使用过程中应补定期进行检查,确保计量准确。
3、拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理。
4、拌和站应采用封闭式管理,四周设置围墙,进出场设置大门,并悬挂安全、生产标语。
5、拌和站建设完成后,需根据拌和机的功率配备相应的备用发电机,确保拌和站有可靠的电源使用。
6、拌和站的配合比标识牌
拌和机操作房前醒目位置应悬挂配合比标识牌。
标识牌内应包括以下内容:
砼设计与施工配合比,粗细骨料的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。
7、水泥的存放
使用罐装水泥,根据水泥规格分别装入专用水泥大罐。
8、砂石料场
凡用于本工程的砂石料应按规格、计量单位、材料产地、质量状况等进行标识,分类存放,并设置防护棚。
(六)技术资料准备
1、在开工前,应组织经验丰富的技术人员对设计文件进行审核和现场核对,对设计中存在的问题及时提请设计单位解决,并做好设计技术交底。
2、完成试验室临时资质申报和原材料的试验、砼配合比的设计、实施性施工组织设计编制及报批。
3、完成导线、水准点的复测、原地面复测和加密测量工作,并做好各桩点的保护措施直至到工程竣工。
4、实施性施工组织设计的编制
进场后及时编制实施性施工组织设计,其内容包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源供应计划、资金流量计划;
质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施、廉政建设、文明施工与环境保护等。
5、单位、分部、分项工程的划分
按照《公路工程质量验收评定标准》JTGF80/1-2004的规定,在工程开工前将本项目《单位、分部、分项工程的划分表》书面报送监理工程师审批,作为工程内业资料编制的依据之一。
6、总体开工报告在开工前应向监理工程师报批,主要内容包括:
施工机构、质检体系、安全体系的建立和劳动力安排,材料、机械及检测仪器设备进场情况,水电供应,临时设施的修建,施工方案准备情况等。
7、分部或分项工程开工报告在分部或分项工程开工前向监理工程师提交开工报告,其内容包括:
工程名称,现场负责人名单,施工组织和劳动力安排,材料供应、机械进场情况,材料试验及质量检查手段,水电供应,施工方案、进度计划及其他需要说明的事项等。
第三章施工工艺、方案精细化管理
一、路基工程
(一)一般要求
1.施工放样
路基施工放样时,应认真核对横断面复测资料,以保证路基宽度和红线用地宽度。
2.补征地
测量放样后,如发现挖方或填方区红线宽度不够,需要在坡顶或坡脚外补征地的,应将需补征地的用地图送监理工程师证明签字后及时上报业主协调部门。
3.场地清理
(1)项目部应在清理场地之前选择好弃土场。
(2)对于耕植土、田泥及水塘淤泥,清除后宜单独选择弃土场堆积,以便在绿化工程中使用。
4.设立标示牌
在工程量较大、施工内容特殊的挖方、填方路段,试验路段,取土场,弃土场等处,应设置相应标示牌,标明该路段起止桩号、施工总方量、路段中心挖深、填高及路床顶标高、工点施工负责人、现场监理人员及计划施工时间等。
(二)路基土石方施工
1.一般要求
(1)核对纵横断面图
路基清表后,承包人应根据工地试验室取样的土质试验结果,并结合施工测量资料再次详细核对纵、横断面图,确保路基放样准确无误。
(2)对于下列情况的边坡必须进行针对性设计或者要求进行边坡稳定性评价;
①边坡高度大于40m地土质、软质岩或软质岩与硬质岩互层的挖方路段;
②边坡高度大于20m的填方路堤(包括半填半挖路段);
③山体岩层顺斜、存在潜在滑动可能性的挖方地段。
(3)对深挖方和高填方路段应设置控制桩,在路堑边坡的坡顶及填方路堤的坡脚按每10-20m间距设置坡顶边桩,并在距中心桩必要的安全距离处,设立能控制路基中轴线位置高程的控制桩(间距可为50m左右),以便随时对路基的几何尺寸进行测量检查。
(4)深路堑开挖应重视“三逐级”施工;
①深路堑开挖施工,应采取“逐级开挖,逐级整修,逐级防护”的方法;
②对自上而下每一级已开挖到位的石方边坡,应及时清除危石和松石,有利于施工安全;
③对已开挖到位、且确认其防护方案不发生变化的边坡,应尽早按设计(或变更设计)图纸进行防护工程施工,有利于边坡的稳定。
(5)为保证路基施工安全,对深挖方路基和软基段高路堤施工制定专项安全技术方案。
(6)每一个路基填方工作面的机械设备最低配置如下:
①土质路堤施工作业点必须配备:
A平地机一台;
B自重18T、激震力50T以上振动压路机一台
C功率150kw及以上推土机1-2台(视作业面积的大小);
D8m3洒水车一台;
(7)路堤填筑时,横坡应控制在3~4﹪,以有利于排水;
在路堤上部80cm范围调整到设计的横坡度。
(8)严格控制每层填土(石)的厚度和填料块径,灌砂法检测压实度时,应开挖至全层深度,由此可核查每层填土厚度。
(9)每填筑3层土后,进行一次中桩、边桩恢复的纵断高程测量,以控制路堤的几何尺寸符合设计要求。
(10)斜坡地面挖台阶的要求:
在斜坡地面(包括填挖交界、半填半挖路段)填筑路堤时,应根据每一台阶的高度分配填料松铺厚度和层数,在一个台阶高度范围内最高一层填料的压实厚度不应小于规范规定的铺筑层最小厚度,且应使其松铺厚度高于台阶平面2cm左右,以便在压实施工时将土质台阶与该级台阶内最高一层填土同时进行碾压并处于同一标高。
(11)划格进料
施工人员必须根据试验路总结或技术规范规定的每层土松铺厚度、工作面每层填土总数量和运料车装土量,用石灰在填土工作面上划成方格,以指导运料车正确倒土,确保每层填土不超过规定的松铺厚度。
(12)根据施工时的气候情况,在雨天来临之前对已填筑的路堤做好临时排水急流槽和临时拦水埂,以防雨水冲刷路堤边坡。
临时排水系统应与设计排水系统结合,做到永久性排水沟和临时排水沟额“用临结合”。
(13)路基施工中应避免利用已填路堤作纵向便道使用,当需要利用时,应在填筑上层土之前对受行车影响的路堤表面进行整修和复压。
3.结构物台背回填
(1)桥梁、涵洞(包括通道)和挡土墙等结构物的台背回填,必须在地基稳定的条件下进行,凡地基中有软土或地下水影响的,应先采取措施稳定地基。
(2)桥梁、涵洞(包括通道)和挡土墙施工所挖基坑,应清理干净其中的废料和污泥积水,再采用透水性较好的砂砾分层填筑和夯压密实直至基坑顶面。
(3)对于每处结构物台背回填,派专人负责,配备专门的压实机具,采用设计要求的材料、挂牌、划线施工;
台背墙面上必须用油漆标出每层压实后的厚度和层次;
每处台背回填都必须进行拍照,并与检测资料一并存档;
(4)结构物处的回填配备压路机及小型夯实机两种压实机具;
回填施工时尽可能使用大型压路机,在边、角处及靠近结构物墙体50cm内的位置,采用小型机具进行夯实。
4.清淤换填施工
(1)对浅层软基进行换填施工时,应清淤至路堤下部边坡线与软基底面的交接处,并对路基外侧的淤泥按1:
1放坡清除;
由于原设计清淤深度不足,在施工过程中发现应增加深度的,由此所引发的补征地和清淤工程量的变更,及时将相关资料上报监理和业主审批。
(2)清淤施工过程,必须有监理全过程旁站,并留下影像资料备查。
二、桥梁涵洞
(一)明挖基础
1.基坑开挖
(1)扩大基础开挖前应核对地质情况是否与设计文件相符;
调查清楚地下管线的排量和位置,以免造成破坏;
当扩大基础建在陡坡上时,应对山体的稳定性进行评定。
(2)基坑开挖前应先做好地面排水,在基坑顶缘四周应向外设排水坡,并在适当条件下设截水沟,且应防止水沟渗水,以免影响坑壁稳定。
(3)基坑缘边应留有护道;
各种堆载(弃土及材料堆放)高度不得超过1.5m,距离应不小于0.5m,机械及机车通道距坑缘应不小于2.0m。
(4)对于坑缘顶地面较破碎或有裂缝的情况,应采取临时支撑措施,确保安全施工;
位于居民生产生活区的基坑应设置警示标志和有效的隔离防护设施。
(5)基坑施工不可延续时间过长,从基坑开挖基础完成,应抓紧连续施工,基础完成后应及时回填,防止基底受水浸泡。
(6)废弃的土石方应及时运至弃土场,防止水土流失。
2.基坑排水
(1)基坑排水不得直接向居民、生活用水处排放,必要时应设置沉淀池,经沉淀后排放。
(2)深基坑不应过量抽水而影响居民生产、生活或导致民房设施沉降开裂,必要时应组织沉降观测,以防发生不测事故。
3.基底处理
(1)基坑周边应布设排水沟,防止地面水进入基坑。
(2)在浇筑基础混凝土或封底之前应采用人工清理方式对基底进行整平,以保证不破坏基底的结构受力状态。
(3)软质地基应夯填碎石或采用低标号的混凝土填平,硬质地基可根据地质地形条件设置成阶梯状;
整个基础应采用同一种满足设计强度要求的混凝土分层(级)浇筑施工。
(4)应及时合理排除基坑积水,经处理的基础不得再受水浸泡。
(5)钢筋不得受到泥土等杂物污染。
(6)明挖基础混凝土浇筑时,应保持基底无水,不得浇筑水下混凝土。
(7)位于斜坡上明挖基础,应详细审查设计图纸,当开挖后发现地质条件与设计图纸不符时,应及时报告监理和设计单位现场验基。
(8)基础混凝土浇筑完成,其质量经监理工程师检查验收后应及时回填平整,回填土应压实,软质地基应采用粘土回填封水。
(二)灌注桩基础
1、桩基施工前进行准确定位,确保钻孔桩在施工过程中的位置正确;
挖孔时根据地质和水文地质情况,因地制宜选择孔壁护理方案并报批,并经过计算,确保施工安全并满足设计需要。
2、施工过程中,要对施工组织实施动态管理,视实际情况,不断完善、优化施工组织方案,使之最合理、最科学、最切合工程实际。
3、施工过程中,严格执行施工人员自检、专业检查工程师检查和监理终检的制度,未经专业检查工程师检查和监理检查合格的任何工序不得自行转入下道工序;
隐蔽部位不得覆盖。
4、专职质检员实行跟班作业,经常检查桩孔尺寸和平面位置,作好施工记录,以保证孔径、孔深符合设计图纸要求。
同时保证挖孔桩的桩位、桩孔倾斜度在规范之内(允许偏差:
桩位50mm,桩孔倾斜度0.5%桩长)。
5、工序中间交接时,必须有明确的质量交接意见,每个班组的各工序都应当严格执行“三工序制度”即检查上道工序,做好本道工序,服务下道工序。
6、按要求整理各项工程资料,并按文件、资料控制程序进行归档。
在工序施工中,有严格的施工记录,工程施工记录有检查项目、检查手段、技术要求及检查验收部位等,签认栏有技术负责人及质量自检人员签名。
监理工程师检查时,要主动提供必须的仪器设备。
(三)墩台施工
1.普通混凝土及钢筋混凝土墩台施工
(1)模板
①桥梁墩台施工用模板采用大块整体钢模,钢板厚度不小于6mm,每块平模板的面积不少于4m2的。
②重复使用的钢模板,当板面局部平整度大于2mm时,应及时维修;
③本项目脱模剂采用食用色拉油,涂刷时不能污染钢筋。
擦油后,应注意保持模板清净,防止灰尘等粘附在表面使混凝土外观变黑和表面不光滑。
④模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查;
⑤模板接缝应进行严格处理,模板拼装接缝采用双面胶带,模板支撑底部加垫海绵条或泡沫板,防止漏浆。
(2)墩、台施工要求
①圆柱式墩采用中心坐标、柱式墩应采用四角坐标放样,当地形高差较大时,测量放样成果应保证墩柱的垂直度;
浇筑混凝土前应再次测量校验墩位坐标,以防偏心;
②圆柱式墩的每个节段高度宜为10-15m,矩形空心墩滑模节段高度宜为4-5m,对于高度超过15m的高墩,应对其以安装的模板设置风缆,以增强模板的稳定性;
③配制混凝土用的水泥、砂、碎(卵)石、拌和用水、外加剂的质量应通过试验检验,必须符合规范要求;
混凝土的设计配合比试验结果应通过监理工程师批准后方能使用;
④一个节段内的墩台混凝土应连续一次浇筑完成,以保证其整体性和表面色泽一致;
节段之间应设施工缝;
接缝应整齐,且不得出现漏浆;
⑤高大的台若台身后仰,本身自重力偏心较大,为平衡台身偏心,应采取措施防止桥台后倾或向前滑移;
⑥混凝土保护层一律使用塑料垫块;
⑦墩台施工阶段,必须搭设安全稳固的支架和人行爬梯,必要时设专用施工电梯;
⑧严格控制墩、台顶部浇筑混凝土的塌落度,避免产生厚层浮浆,防止墩、台顶部混凝土收缩开裂;
⑨墩、台顶部混凝土浇筑标高应高于设计标高3cm,可在后续施工中凿除,以保证与盖梁可上部结构混凝土结合紧密;
(3)预埋件施工要求
①为保证预埋件位置准确,应对预埋件采取固定措施,以免捣混凝土时产生移动;
②预埋件在墩、台帽上的外露部分要有明显标识、浇至顶层混凝土时,要注意外露部分尺寸准确;
③在已埋入墩、台帽内的预埋件上施焊时,应尽量采用细焊条,以小电流分层施焊,避免烧伤混凝土;
(4)支座垫石施工要求
①施工支座垫石,应检查浇筑盖梁时预埋的钢筋网和架立钢筋锈蚀情况,若有锈蚀应进行除锈处理;
②支座垫石的中心位置和标高必须根据桥梁纵横坡度逐个计算,与数据核对无误,然后准确放样;
③浇筑垫石混凝土时,其顶面应采用水平尺校正;
④垫石混凝土浇筑后应采用麻袋或土工布覆盖保温养生。
2.高墩柱施工
(1)一般要求
①墩身施工测量与控制的内容包括:
中心定位测量、高程测量、垂直度测量和变形观测,并制定详细观测方案;
②当采取爬模或翻模施工时,应熟悉掌握其施工要领,并对装模、钢筋安装、混凝土浇筑、拆模、养护等制定详细施工方案;
③墩高大于50m的桥墩施工,应设置升降电梯或采用塔吊辅助施工,确保施工安全。
(2)混凝土浇筑
①在浇筑上节混凝土时,用于下节已浇筑混凝土养生的塑料薄膜不应拆除,既需保温养生又可保护其不受浇筑上一节混凝土时漏浆的污染;
②应加强对每个施工节段混凝土的检查,当发现混凝土出现漏浆、麻面、露骨等外观缺陷,原则上应进行返工;
若缺陷面积较小且通过修整不影响强度和整体外观质量,其修整方案必须报经监理工程师批准之后方可实施。
(3)滑模(翻模)施工要求
①高墩应实施滑模(翻模)施工;
②承包人应根据所采用的施工方法和施工荷载,必须对高桥墩进行结构验算,并将验算书报监理工程师审批后方可实施;
③施工时应严格控制墩身竖直度,控制浇筑处桥墩顶面的偏心,发现偏差应立即予以纠正;
④浇筑高
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- 精细 施工 实施方案