公路改建工程施工组织设计Word文档格式.docx
- 文档编号:22242481
- 上传时间:2023-02-03
- 格式:DOCX
- 页数:61
- 大小:59.28KB
公路改建工程施工组织设计Word文档格式.docx
《公路改建工程施工组织设计Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路改建工程施工组织设计Word文档格式.docx(61页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
单位
技术指标
备注
路线长度
KM
29.12
公路等级
三级
设计速度
KM/h
40
路基宽度
m
10
车道数
个
2
路面宽度
8.5
行车道宽度
3.5×
土路肩宽度
0.75×
路线最大纵坡
%
2.385
路线最小坡长
80
桥涵设计荷载
公路-Ⅱ级
1.3路基路面设计特点:
1.3.1路基设计特点
本合同段路基宽10米,路面宽2×
4.25米,两侧各0.75米土路肩。
填方路基边坡坡度采用1:
1.5,挖方边坡坡度采用1:
1.0。
路基填料采用砂砾土填筑。
1.3.2路面设计特点
路线段按三级公路标准,设计年限为8年。
路面结构设计:
10cm天然砂砾底基层+20cm(水泥含量5%)水泥稳定砂砾基层+1cm下封层+5CM中粒式沥青混凝土面层。
沥青表处路面以双轮组单轴BZZ-100为标准轴载,沥青采用A级110号沥青。
1.4路基排水
1.4.1路基排水通过设计排水沟、边沟、等排水设施,尽快排除汇入路基范围内的降水,引至桥涵处排走。
排水沟、边沟、采用土质。
戈壁荒漠路段,可根据需要在路侧设置宽展流线土质排水沟,将雨水引至路基范围以外。
1.4.2根据本合同段所处地区的特点,路面排水主要以路面表面排水为主,个别段落设置边沟和排水沟。
1.5设备安装、材料说明
本工程所用沥青、砂砾等筑路材料按设计要求采用,材料应符合施工技术规范中各项技术指标并严格按现行规范执行。
本项目筑路材料经外业调查共有:
砾石、砂、料场3处,天然砂砾料场1处。
第二章施工总体方案及方法
第一节施工组织机构
1.1劳动组织准备
1.1.1建立施工项目领导机构
施工组织领导机构的建立应根据施工项目的规模、结构特点和复杂程度,确定项目施工的领导机构人选和名额。
项目部由项目经理负责,下设施工技术负责人、施工技术员、安全员、质检员、试验员、统计员、预算员、资料员以及机械工程师等人员组成。
坚持合理分工与密切协作相结合;
把有施工经验、有创新精神、有工作效率的人选入领导机构;
认真执行因事设职、因人选人的原则。
1.1.2建立精干的施工队组
(1)施工队组织建立要认真考虑专业、工种的配合,技工、普工的比例要满足合理的劳动组织,要符合流水施工组织方式的要求。
确定建立施工队组(是专业施工队组,还是混合施工队组)要坚持合理、精干的原则;
同时制定出该项目的劳动力需要量计划。
(2)按照所承担工程的工程量大小和工期要求,安排出总进度计划图,并进一步估算出全部有工日数,平均日出工作数,施工高峰期日出工人数,以及技术工种、机器操作工种、普通工种等用工比例,选择能够适应其工程质量、工期进度要求的作业队伍,并与施工劳务作业单位签订《劳务合同》,实行合同制管理。
(3)根据工程的具体情况,结合施工队伍施工特点、技术熟练程度和施工能力,抓好施工队伍的技术培训工作。
(4)对于专业技术人员(技术、合同预算、测量、试验、物资、设备、财务等)主要学习合同条款。
弄懂、弄通并熟练掌握本专业规定的条款、规范;
对各本专业相关的条款、规范、也要做到基本了解,以提高管理水平。
(5)对于技术工人,主要是提高施工操作水平。
要通过学习技术规范的有关规定,使操作人员懂得本工种的生产技术原理、技术标准、“应知”“应会”事项和技术操作、安全操作规程等。
要特别注意及早培训缺少或数量不足的技术工种和难以掌握的工种。
1.1.3集结施工力量、组织劳动力进场
工地的领导机构确定之后,按照开工日期和劳动力需要量计划、组织劳动力进场。
同时,进行安全、防火和文明施工等方面教育,并安排好职工的生活。
1.1.4向施工队组、工人进行施工组织设计、计划和现场技术交底
工程开工前,通过现场勘察、书面形式或口头的形式进行交底,以保证全面了解工程的施工内容和程序。
交底的主要内容有:
项目的施工进度计划、月(旬)作业计划;
施工组织设计,尤其是施工工艺、质量标准、安全措施、降低成本措施和施工验收规范的要求。
新结构、新材料、新技术和新工艺的实施方案和保证措施。
图纸会审中所确定的有关部位的设计变更和技术核定等事项。
交底的工作应该按照管理系统逐级进行,由上而下直到工人队组,做到层层落实,并有章可循。
1.2劳动力、材料、施工机械设备等需要量计划
1.2.1现场劳动力的输出与管理
(1)现场劳动力进场
现场使用的劳动工种主要有:
机械工(自卸汽车驾驶员和特种机械操作手)、普工、混凝土浇筑工、电工、电焊工、砌筑工、管道安装工等。
各种工种需要量可根据施工组织进度和计划合理的安排进场,防止过早或者过晚的进场造成人力资源浪费。
(2)现场劳动力的安全施工管理
施工现场建立系统配套的安全管理体系。
现场劳动力进场前,先进行安全操作知识培训。
现场劳动力佩戴安全帽。
(3)现场使用的劳动工种和数量。
1.3材料、构配件的输出与管理
1.3.1材料计划管理
项目开工前,编制施工图预算,制定出材料供应计划,作为供应备料依据;
在施工中,根据工程变更及调整的施工预算,及时调整材料月供应计划,作为动态供料的依据;
根据施工图纸、施工进度,在加工周期允许时间内提出加工制品计划,作为供应部门组织加工和向现场送货的依据;
根据施工平面图对现场设施的设计,按试用期提出施工设施用料计划,报供应部门作为送料的依据;
按月对材料计划的执行情况进行检查,不断改进材料供应。
1.3.2材料进场验收
验收内容包括:
品种、规格、型号、质量、数量、证件等;
验收要做好记录、办理验收手续,对不符合计划要求或质量不合格的材料拒绝验收。
1.3.3材料的储存和保管
进库的材料应验收入库,建立台帐;
现场做到防火、防盗、防雨、防变质、防损坏;
施工现场材料的放置要按平面布置图实施,做到位置正确、保管处置得当、合乎堆放保管制度;
要日清、月结、定期盘点、帐实相符。
1.3.4材料的领发
凡有施工定额的工程用料,凭限额领料单领发材料;
施工设施用料实行定额发料制度,以设施用料计划进行工程总控制。
1.3.5材料的使用监督
施工材料的使用是否合理用料,是否严格执行配合比,是否认真执行领发料手续,是否做到谁用谁清、随清随用、工完料尽,是否做到按照平面布置图堆料,是否按要求保护材料等。
1.3.6材料的回收
施工余料必须回收,及时办理退料手续,并在限额领料单中登记扣除。
设施用料、包装物及容器,在使用周期结束后组织回收,建立回收台帐并做好记录。
1.3.7周转材料的现场管理
周转材料应按规格和限制高度分别码放,阳面朝上,垛位见方,垛间留有通道;
底层垫高30cm,有防雨设施。
1.3.8首先对此项工程制定出工程材料消耗预算总量。
1.3.9每批材料(砂石料、钢材、水泥等)进驻场地必须有原材料检测合格证书,而且质检人员对其抽检合格后方可进场。
每批进料严格登记,做好数量统计每日不超支、不集压。
1.3.10各别贵重材料、物品及危险品必须入库严密保管。
1.4降低成本措施
1.4.1施工前,按照施工图设计编制施工图预算,作为项目资金控制总依据;
1.4.2施工前,编制施工组织设计,作为控制施工的总依据;
1.4.3施工中,对施工人员管理实行岗位责任制,定岗定则,细化管理;
1.4.4施工中,对材料周转和使用做到有计划、有步骤、有目的,防止浪费;
1.4.5施工中,对机械设备的使用有统一调度,科学安排,防止窝工;
1.4.6施工中,随时做好施工预算,控制分项资金,建立台帐,防止资金使用超出预算标准。
1.5技术管理
技术是企业生命线,在施工中严格抓技术点,做到不出现任何技术失误,不造成反工、窝工现象。
每三天一小会,每一周一大会,经常进行技术交流,把技术融入到组织管理中使领导班子充分发挥其作用。
1.5.1加强、生产、组织管理
根据本工程工艺特点,选择经济合理的施工方案,及平行作业与流水作业同步进行,把关键线路上和工作内容充分合理部属,优化组合,缩短工期,达到最优的经济效果。
1.5.2加强材料管理及机械设备管理
对每次材料用量做出最合理计划,按施工进度,进入材料,实行量方,点方、点数过磅,不积压、不亏缺。
不产生劣质产品进场。
另外因合查组织运输,减少中间环节,节约运费。
对其机械设备加强平时养护保养,合理使用机械做到随派随出,不耽误工期。
对各拌合站做到使用前的调试,不出现临时固障,确保供料顺畅。
1.5.3加强费用管理
严格按财务规章制度进出帐目。
不产生财务经济问题。
全体职工,发扬艰苦创业精神,勤俭节约严格控制公司购买力,精打细算。
1.6施工项目成本控制的组织
1.6.1工程技术人员
(1)根据施工现场的实际情况,合理规划施工现场平面布置(包括机械布局,材料、构件的堆放场地、车辆进出场的运输道路,临时设施的搭建数量和标准等),为文明施工,减少浪费创造条件。
(2)严格执行工程技术规范和以预防为主的方针,确保工程质量,减少工程零星修补,消灭质量事故,不地断降低质量成本。
(3)根据工程特点和设计要求,运用自身的技术优势,采取实用、有效的技术组织措施和合理化建议,走技术和经济相结合的道路,为提高项目经济效益开拓新途径。
1.6.2材料员
(1)材料采购和构件加工,要选择质高、价低、运距短的供应(加工)单位。
对到场的材料、构件要正确计量,认真验收,遇到质量差、量不足的情况,要进行索赔。
切实做到:
一要降低材料、构件的采购(加工)成本;
二要减少采购加工过程中的管理消耗,为降低材料成本走好第一步。
(2)根据项目计划进度,及时组织材料、构件的供应,保证项目施工的顺利进行,防止因停工待料造成的损失。
在构件加工过程中,要按照施工顺序组织配套供应,以免因规格不齐造成施工间隙,浪费时间,浪费人力。
(3)在施工过程中,严格执行限额领料制度,控制材料消耗;
同时,还要做好余料的回收和利用,为考核材料的实际消耗水平提供准确数据。
1.6.3机械管理员
(1)根据工程特点和施工方案,合理选择施工机械的型号和规格,充分发挥机械工作的效能,节约机械施工费用。
(2)根据施工需要,合理安排机械施工作业,提高机械设备的使用率,减少机械费成本。
(3)严格执行机械设备维修保养制度,加强平时的机械设备维修保养,保证机械完好,随时都能保持良好的工作状态,在施工作业中正常运转,为提高机械作业、减轻劳动强度,加快施工进度发挥作用。
1.7对材料、设备机械、人员采取的具体措施和方法
1.7.1材料:
(1)所有外运施工成品材料装卸时应轻装轻放,运输时应垫稳、绑牢,不得相互撞击,堆放要求专人看护及整齐码放,层高不大于3层。
安装好的雨水管应采取相应的保护措施。
(2)水泥的堆放要求整齐码放,覆盖保管,以免雨淋等现象造成损失,使用时按照料单发料,以免造成浪费。
(3)钢筋的加工、存放应有合理布置的场地和库房。
1.7.2机械
对每天使用的机械设备做详细的计划。
对车辆和机械应进行网络优化使用,以免机械使用不当时给工程造成窝工或机械的使用率太低。
1.7.3劳动力组织
(1)施工现场采取混合工作队形式,充分发挥多面手作用,互相配合施工,现场机械和人员按施工需要依次进场以便节省劳动力。
(2)工人上岗前进行劳动力就业培训,取得上岗证后方可进入现场工作。
1.8项目经理
施工项目经理是决定项目施工的关键,是指挥者。
项目经理应该是能独挡一面,具有本专业的技术知识和独立决策的工作能力,较强的组织管理、协调人际关系的能力。
而这方面的能力比技术能力更为重要。
由于项目经理在现场可能遇到很多非常规的事件,因此还必须具有相当丰富的实际工作经验去处理问题,由于施工任务繁重、紧张,项目经理还经当有较好的体质,充足的精力和开拓进取的精神。
实际项目法施工的企业,施工项目经理是代表施工企业管理施工项目全过程的负责人。
负责项目目标的全面实现。
因此没有大事件在施工过程中一般不得更换项目经理。
1.9技术员
1.9.1技术员要做好技术标准工作,严格执行各项技术标准和技术规范,严格遵守操作规程,验收规范及质量鉴定标准。
1.9.2技术员须认真做好技术交底工作,负责编制施工组织设计,制定各工序的技术保障措施。
1.9.3技术员要认真做好测量,施工放线工作,并完成施工场地的安排,做好施工前各类材料用量计划和机械设备的使用、以及进场时间安排等工作。
1.9.4负责对测量仪器的使用和保管,定期不定期的维修工作。
1.9.5编制具有实际指导意义的标后施工组织设计。
施工组织设计应根据合同工期及有关的规定进行编制,并且一定要广泛征求各协作单位的意见。
1.10质检员
1.10.1熟悉有关行业的规范、规程、标准、技术资料、质量记录表格、相关行业指导并实施。
1.10.2熟悉掌握专业技术,不断学习推广新技术、新工艺。
1.10.3及时做好工程施工检测、试验、原始资料填写记录、整理、分类、保管工作,并参与工程竣工资料的收集、编制、归档工作。
1.10.4对完成的工程项目做好检测及施工检测日志,并进行技术交底。
1.11试验员
1.11.1上报检测仪器设备的检定、维修计划,有权拒绝使用不合格检测仪器或超过检定周期的仪器。
1.11.2认真填写检测原始记录及评定资料。
1.11.3按时填写仪器设备保养使用记录。
1.12统计员
1.12.1做好全厂项目部的考勤工作、记账工作。
记账做到及时、正确、完整、不漏记、错记、或重复记账。
1.12.2按照材料名称、类别、型号、规格进行编号记账,搞好物资核算,按时上报数库存物资情况。
1.12.3处理好项目部材料及物资的验收和发放工作,并保管好账本、报表、凭单等档案。
第二节主要工程施工方案
2.1总则
在确保工程的前提下,将施工全过程划分为4个主要作业部分进行施工,即路基工程、路面工程、路面排水工程、交通安全设施工程,在施工中采用科学、严谨的管理方法,进行穿插施工,形成流水作业,保证施工的连续性和均衡性,减少停工、窝工,提高施工进度,降低工程成本。
2.1.1路基施工方法
(1)路基施工前的准备工作
a、组织准备工作.主要是建立和健全施工队伍和管理机构,针对施工任务的情况,制定规章制度,确定预期应达到的目标,明确分工,落实责任.
b、物质准备工作.包括各种材料与机具设备购置、调配、运输、加工和储存,临时道路及工程用房的修建,水、电、通讯以及必需的生活设施的建设等。
c、技术准备工作。
在施工前应全面熟悉设计文件,并会同设计单位进行现场核对和调查,对不符合实际的设计提出修改意见。
根据核实的工程数量、工地特点、工期要求及施工设备情况,编制施工组织计划。
进行路线的控制测量,划定路界、清理施工现场、路基放样和场地的临时工程等。
(2)路基施工测量
a、水准点复测:
在路基开工前,对所有水准点进行复测,使相邻水准点之间的闭合差符合规范要求。
b、恢复中线测量,恢复道路设计中线,对道路中线的各点进行复测,确认无误后进入施工测量。
c、施工测量不仅是为路基施工提供方便条件,同时也是结合当地具体情况熟悉设计文件、检查、复核、补充、完善的有效手段,可以及早发现原设计文件中不合理的部分,提前采取措施。
(3)路基压实施工要点
a、合理选用压实机具,考虑因素有路基土性质、工程量大小、施工条件和工期要求等。
压实机具的类型和数量选择是否恰当,当直接关系到压实质量和工效,选择时应综合考虑各种因素。
b、压实方法与压实厚度:
土质路基压实的原则:
先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过4KM/H.
c、掌握土层含水量:
对照湿土翻松、晾干,或对过干土均匀加水,使其达到最佳含水量±
2%时进行碾压,最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标,对路基设计与施工都很重要。
d、土质路基质量检查:
试验压实密度和含水量,求得压实度,与规范要求对照,达不到质量要求的,应采取措施改进。
e、通过机械压实,使土颗粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,形成密实整体,使土地的单位重量提高,从而使得强度增加,稳定性提高,塑性变形,毛细水作用及隔温性难也均有明显改善。
f、压实过程中严格控制填土的含水量。
含水量过大时,应将土翻晒至要求的含水量再碾压;
含水量过小时,需均匀洒水后再进行碾压。
通常,天然土的含水量接近最佳含水量,因此在填土后应压实。
g、填石路堤压实到所要求的密度所需的碾压遍数(或夯压遍数)应经过试验确定。
以18t以上振动压路进行压实试验,当压实层顶面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判为密实状态,即压实度合格。
h、土石堤的压实要根据混合料中巨粒土含量的多少来确定。
当巨粒土含量较少时,应按填土路堤的压实方法进行压实,当巨粒土含较大时,应按填石路堤的压实方法进行压实。
土石堤的压实度检测采用灌砂法。
(4)基底的处理
a、基底土密实稳定,地面横坡不陡于1:
10且路堤高超过0.5m时,基底可不做处理,路堤直接填筑在天然地面上。
路堤高度低于0.5的地段,应清除原地面的草皮杂物;
地面横坡为1:
10-1:
5时,应清除草皮杂物等再填筑,地面横坡陡于1:
5时,在清除草皮杂物后,还应将坡面挖成台阶,共阶梯宽不小于1m,高度为0.2-0.3m。
b、路堤基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、平整后按规定要求压实。
c、路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。
2.1.2底基层天然砂砾施工方法
(1)静压时1-2遍,使表面无明显轮迹。
压路机的碾压速度宜先慢后快,头两遍采用1.5-1.7km/h,之后采用2.0-2.25km/h,路面的两侧应多压2-3遍。
(2)严禁压路机在已完成的可正在碾压的路段上调头或急刹车。
(3)在最佳含水量时进行碾压,达到以重型击实试验法确定的最低压实度的要求。
(4)应用18t以压路机进行分层碾压,压实厚度最大不应超过30cm。
(5)天然砂砾表面平整,密实,避免离析现象。
2.1.3水泥稳定基层的施工方法:
(1)采用稳定土搅拌设备拌和,稳定土摊铺机铺筑水稳底基层和基层需要各种机械联合施工,为满足施工工期及成本控制要求,根据《道路工程师守册》提供的相关计算方法,对进场机械数量进行适配设计,并根据试验段铺筑情况在大面积作业时适时调整。
(a)按照公司现有资源及项目情况,分别能提供一套700t/h稳定粒料拌和站及WTV90摊铺机一台,我们对其生产能力适配采用M=60cbhvt按WTV85稳定土摊铺机现有最大生产量的400t/h计算则拌和站的生产率应为362m3/h(均为760t/h)即满足生产要求。
(b)运输车辆配制计算。
根据现有交通条件,及WTV90稳定粒料摊铺机最大进料质量为18T的机械配置情况,在本项目中选用10个左右的自卸运输车辆较为适宜。
(2)稳定粒料摊铺机的施工
(a)本合同段采用的WTV90稳定粒料摊铺机具有方向和高程自动控制功能。
故在施工中采用单向坡双线式基准线,即在所铺路辐两侧设置两条平行基准线,内侧基准线控制方向,两条基准线同时控制横坡,基准线设置时首先用全站仪在直线段20M,曲线段10M放出待铺路辐两条边线,用钢钉作出标记,安装基准线支架,用水准仪确定支架夹线臂高程,计算高程时应考虑基线位置及由试验段确定的松铺系数。
基地准线的张拉采用一端设固定桩,另一端设紧绳器的方式进行,施加在基线上的张力不应小于1000N,基线张拉长度最大不超过500M.
2.1.4下封层施工方法
(1)下封层宜选择在干燥和较热的季节施工,并在最高温度低于15℃时期到来之前半个月及雨季前结束。
(2)在清扫干净的水泥稳定基层路面上铺筑沥青表面处治前,应先洒下封层。
下封层宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量,并保持整个洒布宽度喷洒均匀。
下封层喷洒沥青材料时应对道路人工构造物外露部分作防污染遮盖。
下封层施工应确保各工序紧密衔接,每个作业段长度应根据施工能力确定,并在当天完成。
2.1.5沥青路面面层施工方法
①施工准备
A、施工前应对各种材料进行调查试验,经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定,不得随意变更。
B、施工前对各种施工机具应作全面检查,并经调试证明处于性能良好状态,机械数量应足够,施工能力须配套,重要机械宜有备用设备。
②拌制
拌和设备采用间歇式拌和机拌和,沥青材料采用导热油加热,拌和时间以拌和料均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定。
拌和时间宜为30~50s。
③运输
配备足够的运输车辆、维修好运料道路、维持运行畅通,尽快将拌成的混合料运送到现场。
运料车应用蓬布覆盖,用于保温、防雨、防污染,夏季运输时间短于1.0h时,可不加覆盖。
④摊铺
采用沥青混凝土摊铺机摊铺。
混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等,由试铺试压方法确定。
摊铺时必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
⑤压实及成型
沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。
A、初压
初压在混合料摊
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路 改建 工程施工 组织设计