75吨锅炉检修规程Word文档下载推荐.docx
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9.锅炉热效率:
87.1%
10.脱硫效率:
≥90%
11钙硫比:
2:
1
12.连续排污率:
2%
13.燃料颗粒度要求:
≤13mm
14.锅炉外形尺寸:
宽度(包括平台):
12700mm
深度(包括平台):
15100mm
锅筒中心线标高:
30500mm
本体最高点标高:
32600mm
五、锅炉结构简述:
汽包内径1500mm,壁厚为50mm,筒体全长10204mm,筒身由19Mn6(P355GH)钢板卷焊而成,封头是用同种钢板冲压而成。
锅筒内部装有28个φ290的旋风分离器,顶部布置有波形板分离箱,给水管进入锅筒处装有套管接头沿锅筒纵向均匀分布,锅筒内装有加药管和连续排污管,连续排污率为2%
锅筒外装有一只电接点水位计、一只就地水位计、一只双色水位计、两只差压数字远传水位计,水位计零水位在锅筒中心线下100mm处,此外还装有压力表、安全阀等附件。
1.水冷系统:
炉膛、炉顶均由φ60×
5膜式水冷壁组成,通过水冷上集箱上吊杆悬挂于钢架上,炉膛横截面积为3170×
6340mm2,炉定标高26875mm。
炉膛部分分成左、右、前、后四个水循环回路,在两个旋风分离器料腿处设置环形水冷套,水冷套由φ32×
3.5钢管组成。
2.过热器:
过热器分高、低两级,高过布置在旋风分离器之后的水平烟道内,采用12Cr1MoVG的低合金锅炉无缝钢管,顺逆流布置,蒸汽汇集、分配采用沿宽度方向均匀措施。
低过布置在尾部竖井烟道中,采用20G锅炉无缝钢管,逆流布置。
饱和蒸汽由汽包上8根φ108×
5连接管引入炉顶包覆集箱,然后沿33根φ42×
3.5管子引入低过后,进入喷水减温器,然后沿8根φ108×
5管子进入高过入口集箱,经高过加热,最后进入过热器出口集箱。
3.省煤器:
省煤器系螺旋鳍片式管式省煤器,两级布置在尾部竖井烟道中,均为φ32×
4的20G无缝钢管,逆流错列布置,共36排,横向节距S1=116mm,纵向节距S2=60mm。
4.空预器:
空预器为两级布置,上面为二次风空预器,用φ50×
2钢管制成,空气经两个行程进入二次风管;
下面为一次风空预器,经三个行程进入炉膛。
第二章汽包的检修
1.汽包检修项目及内容
序号
检修项目
工艺方法及注意事项
质量标准
准备工作
1、停炉前做好膨胀指示记录。
2、拆下人孔门外保护罩。
3、准备好胶皮和各种专用工具。
4、接两只12v行灯。
2
拆装人孔门
1、停炉放水48小时后打开所有人孔门进行自然通风冷却,或装上通风机冷却,汽包内温度降至40℃以下时,方可进入汽包内工作。
2、用专用扳手拆下人孔门螺栓,并将拆下的螺栓及垫片做好记号,以便能顺利的按原位置安装。
3、进入汽包前应通知化学人员先进入汽包内部检查装置完整情况,同时做好修前纪录。
4、封门前必须作全面检查,确认无物和人留在汽包内部并经有关监督检查部门签字合格后方可封门。
1、人孔门平面应平整光洁,无明显的直槽和牵连的腐蚀斑点,平面不可有裂纹,接触面应大于全宽的2/3。
2、高压石棉垫不应有折纹,厚度3mm。
3、衬垫大小应与人孔门平面相等,垫子应干燥,不应有受潮发软现象。
装衬垫时必须在两面均匀的抹一层黑铅油。
4、人孔门压板不应有扭曲变形、螺丝不应有反牙和拉毛现象,螺母应能随手捻到底,螺丝一侧应加铅油或二硫化钼。
5、装后上水无泄漏。
6、点火后,压力升至0.3-0.5MPa,复紧人孔门螺丝。
3
拆装汽包内部汽水分离装置、蒸汽清洗装置
1、拆下的汽水分离装置和蒸汽清洗装置应按左右、前后方向顺序编号,清理干净。
将拆下的销子等零星物件集中放置,不可乱放,以免散失。
2、用压缩空气吹通给水管、给水分配管、加药管、取样管、水位计连通管等各种管道(对不可拆卸的管道应用小锤敲击致通。
3、下降管口十字挡板应包扎遮盖,并用胶皮覆盖,谨防工具杂物落入管内。
4、工作结束离开汽包前,应加装假人孔门,并贴好封条。
1、各种内部装置腐蚀不得超过原厚度的1/2。
2、溢水门坎的水平误差不得超过0.5mm,全长水平误差不超过4mm,每次测量应做好记录,发现偏差超过并影响汽水品质时,应采取校正措施。
3、加药管、给水管、分配管、取样管、排污管应畅通无阻,安装位置准确,固定牢固,各连接螺丝不应有松动现象。
4、所有焊缝不应有脱焊或断裂,旋风筒顶帽及托盘应点焊牢固。
5、汽水分离器法兰用1.5mm石棉垫,法兰结合面应严密不漏。
6、均汽孔板、清洗孔板的孔眼应清洁无堵塞。
4
汽包水平及弯曲度的测量
1、用拉钢丝法测量汽包的弯曲度,应注意钢丝的紧度。
2、用水平观测量汽包的水平度,皮管不可折,并应无空气存在。
3、测量汽包椭圆度。
1、弯曲度不超过汽包全长的0.3%。
2、全长倾斜度不超过5mm,椭圆度不大于11.2mm。
3、测量记录正确齐全。
5
汽包人孔门平面的测量及研磨
1、人孔门接合面应用平头刮刀刮干净,在用纱布打光,用棉布清理干净。
瓜产应按人孔门的圆周环向进行,不可产出直槽,特别是平面肩胛倾角处不可有腐蚀斑点及直槽纹路。
如发现腐蚀斑点凿去堆焊后再拂平。
汽包零件拆装搬运进出汽包人孔门时应严防碰坏人孔门平面。
2、用研磨膏及刮刀配合进行研刮、研磨及平整。
1、用专门平板(应经校验)级塞尺进行环向检测,每一平面检测12-16点,并做好记录。
6
汽包内外壁裂纹的检查
1、每次大修都应检查,外部裂纹每6年检查一次。
2、用着色法或超声波检查裂纹并做好记录。
3、如发现有裂纹超标要做焊补处理,应有详细的焊接措施。
1、筒体内外表面的凹陷和疤痕当深度为3-4mm时修磨到圆滑过渡;
当深度大于4mm时,应补焊修磨。
2、对于微小的表面裂纹和高度达到3mm的个别突起部分应作修整。
7
膨胀指示器校正
2、停炉后膨胀指示记录与停炉前进行比较。
3、水压试验前应作最后一次全面检查。
1、指针应距平板1-2mm。
2、装置正确牢固。
3、零位校正正确。
4、指示牌表面清洁,数字清楚。
8
汽包吊架检查
检查吊架下部承吊汽包部位与汽包接触情况。
吊架下承吊部位与汽包壁完全接触。
9
大直径下降管口检查
在汽包内部装置拆出后进入汽包仔细检查
1、十字挡板焊接应牢固。
2、下降管管口不应有裂纹等超标缺陷。
2.汽包常见故障及消除方法
故障名称
主要原因
消除方法
内部腐蚀结垢
1、给水品质差。
2、排污不足使炉水恶化。
3、长期运行未能清理干净。
1、加强化学监督,按要求进行定期排污。
2、随同受热面酸洗汽包。
3、结合大修进行彻底清理。
汽包弯曲及裂纹
启停锅炉时上水或放水速度过快,使汽包上下壁温差大于50℃而使应力过大。
1、制定措施进行处理。
2、严格正确的执行运行规程。
汽包人孔门泄漏及汽包内部零件脱落
1、人孔门结合面不严。
2、垫子材料不符合要求。
3、汽包内部销子没装牢。
1、研磨汽包人孔门结合面。
2、使用合格石棉垫。
3、固定销装牢。
3.汽包检修的主要工具
人孔门、专用橡胶板、水平管、刮刀、撬棍
4.汽包设备规范:
1)汽包长度:
10204mm
2)汽包内径:
1500mm
3)汽包壁厚:
50mm
4)汽包材质:
19Mn6(P355GH)钢板卷焊而成
5)旋风分离器规格:
φ290mm共28个
第三章水冷壁的检修
1.设备规范及结构特性
名称
规格
材质
数量
水冷壁管
φ60×
20g
180根
水冷壁联箱
φ219×
16
水冷壁膜片
6×
45
水冷套管
φ32×
3.5
水冷套上集箱
φ159×
水冷套下集箱
φ133×
10
2.检修工艺及质量标准
项目
检修工艺
准
备
工
作
1.停炉前检查缺陷,作好记录。
2.准备检修工具、材料及备品。
3.准备架杆、架板,并运至现场。
4.在炉膛温度降至60℃以下时,方可进入搭脚手架。
5.装足够数量的220v的临时性固定碘钨灯。
1.脚手架牢固,符合《安规》要求。
2.临时性照明线绝缘良好,照明固定可靠。
水
冷
壁
清
灰
及
检
查
1.水冷壁积灰结焦清理。
2.宏观检查观察孔、燃烧器周围水冷壁管子有无明显胀粗、鼓包、裂纹、腐蚀、磨损等现象,并联系金属组进行测厚检查,作好记录,对超标的管子进行更换。
3.检查四角及各墙水冷壁焊缝有无裂纹、咬边、气孔等情况,若有进行修复。
1.水冷壁、燃烧器无结焦。
2.管子胀粗、鼓包外径不得超过管径的3.5%,管子局部腐蚀式损伤深度不大于壁厚的10%,最深不得大于壁厚的1/3。
3.焊缝无裂纹、咬边、气孔等情况。
割
管
1.拆掉护板炉墙保温,确定割管位置及数量。
2.割管部位划线。
3.切割鳍片,新管子作光谱分析。
4.先割下管口,用铁皮把下管口盖好,然后再割上管口。
5.割下的管段应保存好送化学及金属检查。
6.打磨上下管口坡口,配制新管段,管口附近两端10-15mm范围内抛光。
7.用楔木把两端管口对好后焊接。
8.焊接完毕,联系金属探伤检查,作好记录合格后恢复鳍片。
9.若进行锅炉水压试验,合格后,方可恢复炉墙保温。
1.割下的管段应注明割管位置,并做好记录。
2.切割点距弯头起点联箱外壁及支架边缘均大于100mm,且两焊口间距离大于200mm。
3.割鳍片时其长度比切割管子长度上下多出100mm,不得切伤水冷壁管壁。
4.防止溶渣落入管内。
工作时不能将东西掉入管内,若不能及时恢复,管口必须贴封条。
5.贴好编号,注明位置。
6.坡口角度30--35,纯边厚度0.5-2mm,对口间隙b=2-3mm。
7.对接管口端面与管中心线垂直,其偏斜度不大于管径的1%,且不超过2mm,不能强行对口。
对接管口内部应平齐,局部错口不超过壁厚的10%且不大于1mm。
8.焊缝不得有裂纹,气孔及夹渣现象,焊缝两侧咬边不超过焊缝全长的10%,且不大于40mm,其深度不大于0.5mm。
9.炉墙保温应光滑、完整。
联
箱
1.检查膨胀指示器固定及位置情况,做好记录。
2.按化学要求,焊口划线切割联箱封头,联系化学检查内部结垢情况,检查更换腐蚀片或堵头。
3.打磨联箱封头,坡口,将联箱内部杂物清理干净。
4.联箱堵头施焊。
不能及时焊接时,要加堵头,并贴上封条。
5.联系进行焊后探伤处理。
6.检查水冷壁联箱支吊架。
1.检查膨胀指票器固定牢固,冷态指示应在零位。
2.联箱堵头对口尺寸如下:
α=30--35,b=2-3mm。
P=2mm
3.联箱内部无水垢和杂物,各管口应通畅。
4.焊缝外形尺寸:
加强面高度1.5-2.5mm最高不大于3mm,焊缝宽度比坡口增宽2-6mm,一侧增宽1-4mm.。
5.焊缝不得有裂纹未焊透表面,气孔、灰渣、咬边不超过焊缝全长10%且不大于40mm,深度不大于0.5mm。
6.支吊架完整,无脱落松动。
3.水冷壁检修专用工具:
对口夹钳、磨光机、电动往复锯
4.主要备品
材料
无缝管
Φ60×
扁钢
L45×
A3
第四章过热器的检修
1.过热器系统、规范
过热器名称
高温过热器
φ42×
12Cr1MoVG
低温过热器
φ38×
#20G
悬吊管
15CrMoG
高过进口集箱
φ273×
18L=3175
#20
高过中间集箱
18L=8164
高过出口集箱
20L=5830
低过进口集箱
18L=6710
悬吊管进口集箱
炉顶包覆集箱
喷水减温器
φ377×
25L=4676
L=3466
2.检修工艺及质量标准
工艺过程
1.准备检修工具、材料备品。
2.装设足够量的36V以下的行灯。
3.准备好搭脚手架用的架杆、架板、铁丝,并运到现场。
4.待工作区温度降到60度以下方可进入搭脚手架
1.脚手架要符合有关规定。
2.行灯变压器应有合格证。
3.架杆、架板等断裂。
扫
积
1.清扫工作由高过开始顺烟气流向进行清扫。
2.用0.6-0.7Mpa的压缩空气清扫积灰,水平烟道积灰可先用铁锨清理,然后用压缩空气吹扫。
3.清灰时,开吸风机调节烟气挡板保持炉膛负压在98Pa左右。
1.过热器清扫后,水平烟道不得有积灰。
2.清灰人员要戴防尘口罩及风镜。
3.清灰时,炉外应有专人监护。
过
热
器
修
1.宏观检查各过热器管是否有弯曲、鼓疤、垂皮、变色、碰伤、裂纹、腐蚀等情况。
2.用游标卡尺测量管径,检查管子胀粗情况,并作好记录。
3.检查管子磨损情况,配合金属组进行测厚检查,并作好记录。
4.管排检查,对弯曲超过标准的管子要进行校直,弯曲严重的管子,要进行更换。
5.联箱管座焊口宏观检查,抽查探伤。
6.检查、调整、更换过热器夹持,吊装装置及防磨瓦。
对反转,松动的要进行校正,对掉落、烧坏的防磨瓦要更换新瓦,
1.管子局部腐蚀不得大于管壁厚的10%。
2.管子胀粗、合金钢管不能超过原直径的2.5%,碳钢管不能超过原直径的3.5%。
3.管子局部磨损面积不得大于10cm2,磨损厚度不得超过管壁厚的1/3。
4.各管排整齐,固定牢固,间隙均匀误差不得超过±
5mm,个别管子弯曲突出不得大于20mm,管排中各管子不得接触。
5.检查焊口有无裂纹、咬边、砂眼等缺陷,必要时重新焊接,不得补焊。
6.定位、吊接防磨装置完整。
换新防磨瓦时要用专业焊工施工焊。
1.确定割管位置
2.碳钢管可用火焊切割,合金钢管要用锯割,管子割下后若不能及时恢复,要加临时堵头并贴上封条,以免杂物落入。
3.割下的管段交金属化学取样、检查、试验。
4.将留下的管段打好坡口,再根据割管长度配制新管,管口内外表面抛光。
5.用对口器将两端焊口卡好。
6.施焊。
7.焊后热处理。
8.焊缝探伤。
9.恢复管夹等定位固定及防磨装置。
10.水压试验检查。
1.根据化学要求。
2.切割点距离弯头起点、联箱壁至少大于100mm,两焊口间距要大于200mm。
3.注明割管位置并做记录。
4.管子坡口形状及对口要求如下:
α=30--35,纯边厚度0.5-2mm,间隙2-3mm,新管子段经金属光谱分析,并且有金属元素分析报告。
5.间隙2-3mm,对接管口两端面与管子中心线垂直,其偏斜度不大于管径的1%,且不大于2mm。
管子不能强力对口,保证在无应力下焊接。
对接管口内壁应平齐,局部错口不得超过壁厚的10%,且不大于1mm。
6.合金钢管焊前后要按规程要求进行热处理,焊后对焊口要进行探伤。
焊条应有合格证,元素化学分析报告单等。
焊接角变形,在距焊缝中心200mm处偏斜差不大于1mm。
7.焊接12Cr1MoV管子,焊后要进行热处理。
8.焊缝边缘应圆滑过渡到母材,不得有裂纹,未焊透、气孔和夹渣等现象,咬边不能超过两侧焊缝全长的10%,且不大于40mm,深度不大于0.5mm。
焊缝外形尺寸加强面高度1.5-2.5mm,焊缝宽度比坡口宽2-6mm,单侧增宽1-4mm。
9.管夹等定位固定及防磨装置完整。
10.无渗漏。
过热器联箱检查
1.联箱、吊挂杆检查。
2.各联箱工艺孔、探伤孔温度测点、管座宏观检查、抽查探伤。
1.吊挂杆完整无摇动、脱落。
2.无泄漏、焊口无砂眼气孔、咬边。
3.主要专用工具
对口钳、磨光机、氩气、氩弧焊机
第五章省煤器的检修
1.设备规范
省煤器管
φ32×
36排
省煤器入口联箱
φ219×
1只
省煤器出口集箱
工艺过程
1.准备工器具、省煤器防磨瓦、省煤器管及其它材料。
2.安装36V以下的行灯照明。
3.准备清灰用压缩气胶管。
4.省煤器处温度低于60度以下时,方可进入工作。
5.检查管子处壁积灰及管夹损坏情况,作好记录。
1.省煤器管需要更换时,新管必须具有化学元素分析及机械性能检验报告单。
省煤器积灰清扫
1.省煤器外温度降至40度以下时方可进行清扫工作。
2.开启吸风机,自上而下清扫省煤器。
3.用0.6-0.8Mpa压缩空气,逐排吹扫管子外壁积灰。
1.省煤器管壁及管排清扫干净,无积灰和其它杂物。
省
煤
与
1.用游标卡尺测量省煤器管的胀粗磨损情况。
2.必要时用测厚仪检查。
3.检查省煤器的支吊架和管夹。
4.检查调整防磨装置,对已经磨损和脱落的防磨瓦要更换新的,对歪斜、扭曲的防磨瓦要校正。
5.检查均流板磨损情况。
6.检查管子有无腐蚀、磨损、鼓疤、变色等缺陷,管子外壁磨损较为严重的部位应增设防磨瓦。
7.省煤器检查。
1.磨损超过壁厚的1/3时应更换。
2.省煤器胀粗不得超过原直径的3.5%。
3.更换省煤器管新管段时,其长度不得小于200mm。
4.局部腐蚀深度不超过管壁厚的10%,最深不大于壁厚的1/3。
5.管排整齐,管夹牢固,管排间隙均匀,误差不大于±
5mm,个别管子弯曲突出不超过20mm。
6.均流板完整无脱落磨损。
7.吊架、管夹及防磨装置完整无缺。
1.按化学要求及检查情况,确定割管位置。
2.取样割管时要用锯割,更换有缺陷的管段时可用火焊切割。
3.切割下的管段要做好记录,标明排数及部位,并送化学及金属进行检查。
4.打磨管子坡口,配制新管并焊接,恢复割开的管夹。
5.金属探伤。
6.水压试验无异常时可恢复防磨瓦。
1.切割点距弯头式联箱不小于100mm,两焊口间距不小于200mm。
2.管子不能强行对口。
3.若管口不能及时焊接时,应将管口堵好,并帖封条。
4.对接管口应与管子中心线垂直,其偏斜度不大于管子的1%最大不超过1.5mm,对接管口内外壁平齐,错口不得超过壁厚的1%最大不超过1mm。
5.焊接角变形符合下列要求:
焊缝不得有裂纹、夹渣、未焊透等缺陷,咬边不大于焊缝两侧全长的10%,深度不大于0.5mm,须经金属探伤合格。
1.根据化学要求确定切割省煤器联箱封头位置。
2.切割时应在联箱封头原焊口上(原手孔)划线,用火焊按线切割,并注意尽量切割封头处,但又必须考虑到封头能继续使用。
3.封头切割后,应做好记录,并通知化学检查联箱内部。
4.用12V行灯或手电观察联箱内部有无锈垢和杂物,并清理干净。
5.打磨坡口,联箱封头焊接。
6.省煤器支吊架检查。
1.切割封头位置要做记录。
2.联箱内无水垢、锈垢等杂物。
3.焊缝经金属探伤合格,焊后进行热处理。
4.支吊架完好无松动脱落。
3.主要专用工具
对口钳、磨光机、Φ32坡口机
第六章空气预热器检修
设备规范
一次空预器管
φ50×
Q215-BF
644根
管板
1416×
2098
上管板δ12
中管板δ8
下管板δ16
1.检修工艺及质量标准
检修内容
1、准备好清扫工具,压缩空气管,打开人空门。
2、工作人员戴好风镜、手套、口罩等劳保用品。
3、预热器内温度降至60℃以下,方可入内工作。
4、根据情况决定是否开启吸风机通风。
5、应使用36v以下行灯。
清扫工作
1、尾部受热面的清扫必须顺烟气方向自上而下进行。
2、灰垢结实,需用清水清洗时,需设法将冲出的灰水及时排除。
预热器管子堵漏
漏风试验时,检查预热器管有无漏风,如发现漏风,可用石棉布把管子两头塞住。
更换预热器
1、把要更换的预热器甲乙两侧的全部护板割去。
2、为防止连通罩下坠,在左右侧与锅炉钢架用圆钢焊平。
3、用四个倒链挂在预热器的四角,同时吊起,把跑道焊在预热器的下面的钢梁上,推进跑车,把预热器放在跑车上,然后用倒链或卷扬机将跑车拉出来,吊出厂房外。
4、装预热器前,首先测量预热器支架梁的标高及水平情况,决定就位时是否需加垫铁和垫铁厚度。
5、用于拆卸时相似的方法,拉入预热器,找正后在支架梁与预热器接触处垫以δ5石棉板,石棉板两侧涂以白铅油。
1、更换预热器的条件:
预热器堵塞1/
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- 关 键 词:
- 75 锅炉 检修 规程