护田水下桩施工方案Word格式文档下载.docx
- 文档编号:22227369
- 上传时间:2023-02-03
- 格式:DOCX
- 页数:19
- 大小:243.55KB
护田水下桩施工方案Word格式文档下载.docx
《护田水下桩施工方案Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《护田水下桩施工方案Word格式文档下载.docx(19页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
为保证施工期间正当用电,拟定于护田大桥右幅桥3号墩外侧20米处架设800KW变压器,并配备200KW发电机。
3、供水问题
本桥段施工人员暂住在护田村,生活用水可取用村里自来水,以水泵抽取河水作为工程用水。
二、设备、人员、材料等前期准备工作
本工程自中标时起,迅速组织有关人员做好施工场地的布置、平整、夯实,施工便道的修筑以及临时住房等临时设施的搭建工作。
与此同时,指定专人负责组织、调集、运输先期开工工程所急需的关键设备。
主要有工程鉆机10台,每台配备2人轮班钻孔,配合工4人,专业电焊工1人,钢筋工若干人。
挖掘机1台、20t吊车1台、每2根桩配备5~6台混凝土运输车、砼拌合站等。
并指定专人负责组织调集本项目工程开工所需的各类技术人员。
本工程施工所需设备、人员根据本工程具体的地理位置基本采用汽车由陆路运达施工现场。
施工设备全部用本单位自备车辆或平板拖车运抵工地,所需材料如黄沙、碎石、石灰、钢材等基本用社会车辆和本单位自备车辆运抵现场,施工人员大部分由本单位自备车辆运自工地,少部分人员乘车到工地。
安全人员
负责人
三、施工方案
本工程施工必须严格遵守以下规范、规程的标准
(1)《公路工程国内招标文件范本》第五篇技术规范(文中简称为技术规范)。
(2)《公路工程质量检验与评定标准》(JTJ071-98)。
(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。
(4)其他有关指定的规范、规程及标准。
(一)施工测量
(1)利用高精度全站仪采用坐标法对桥梁的桩基平面位置进行测放,施工中一次可测放多根桩基,并利用各桩间的数据关系进行复核,减少偶然误差的出现。
(2)对已测放的点、设置线护桩,以便于复测或恢复测放的点、线。
护田大桥导线成果表
点名
复测坐标
备注
X
Y
SN572
3031545.099
506763.639
834县道路旁
SN573
3031390.744
506834.023
原设计
测量技术质量控制体系框图
(二)桩基础施工方案
1、施工准备
本桥段施工期定于今年11月至次年2月枯水期,3#~10#墩柱32根桩基在明年雨季来临前完成。
计划10台钻机同时钻进,5、6、7、8、9号墩每个墩布置两台钻机,内外侧桩基同时开工,完成后继相继跳打。
待3~10墩施工完毕,于松溪侧搭设便道至4号墩,完成3、4号水中桩施工。
具体准备工作为以下几点:
(1)开钻前,首先进行桩位测量及放样工作,形成放样记录,并报监理工程师审核批准后,再进行下一道工序施工。
(2)开钻前,进行场地平整工作,使其能确保冲击钻机就位后底座平稳。
(3)提出主要材料、施工机械等用量计划和劳动力安排计划。
(4)根据施工现场搭设临时设施,架设临时供电线路,建立施工排污系统,修建施工临时便道。
2、围堰施工
1)设计原则
(1)围堰顶宜高出施工期间最高水位50~100cm,最低不小于50cm。
(2)围堰外形要有利于水流排泄,不应压缩过水断面过多,避免雍水过高危害围堰安全。
(3)围堰内要适应基础施工的尺寸要求,堰身尺寸断面要保证有足够的强度和稳定性,确保桩基及墩柱施工时围堰不发生破裂、滑动或倾覆。
(4)采取措施防止或减少渗漏,减少排水工作,对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引起的河道冲刷必须进行防护。
围堰高程由下式计算:
H=h+Ah
式中:
H—堰顶高程
h为—挡水水位
Ah—安全超高,一般取0.7~1.0m。
2)施工方法
首先确定桩基和便道位置,清除堰底河床上的杂物、树根、杂草等,以减少渗漏。
沿护田大桥平行方向修筑一条3.5m宽施工便道(用砾石填筑),并在上游砾石滩修筑一条丁坝,防止河水对便道及筑岛的冲刷,9#、10#墩水下部分采用砾石回填至▽158.5(高于常水位30~50cm)。
根据桩位反挖,然后填筑粘土(严禁将粘土直接填入水中,造成对河道污染)。
围堰上下游边沿要同步进行土袋防护加固。
用丝袋或草袋装松散细土,装土量为丝袋容量的1/2~1/3。
袋口用麻绳或细铁丝绑扎,平整后用人工堆码。
堆码丝袋时,要求上下层互相错缝,并尽可能堆码整齐。
在水中堆码土袋,可用一对带钩子的杆子钩送到位。
当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时,外侧丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走,顺坡送入水中,以免离析,造成渗漏。
水面上的填土要分层压实。
待围堰围到预定位置,用砂土袋将围堰外围进行加固防护,避免泥土被流水冲刷流失,并按设计高程填平压实,筑岛完成。
然后,按一定坡比反挖浆池,进行基坑内侧防护,防止污水外流。
3)围堰拆除
围堰拆除时先挖桩基边的粘土,再挖筑岛周边的砾石、沙袋等,然后拆除便道,回复河道原貌。
3、桩基础施工工艺
根据本地区的地质情况及本工程的总体计划,我项目部桩基工程全部采用冲击鉆机鉆孔的方法。
(1)埋设护筒
根据桩径,采用内径比桩半径大40cm,壁厚10mm。
在桩位放样后,以桩中心点为圆心,以钢护筒半径定出护筒外壁线,用人工挖部分粘土,配以锤击法埋设护筒。
护筒埋设深度:
黏性土不小于1.0m,砂类土不小于2.0m,当表层土松软时将护筒四周埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏性土分层夯实。
护筒埋设时高出原地面0.3~0.5m,护筒埋设好后平面位置偏差不大于5cm,竖直线倾斜不大于1%。
(2)泥浆制备及修建泥浆池
考虑地质情况,在孔内利用粘土加水造泥浆的方法制备泥浆,使泥浆性能指标应符合下列技术要求:
冲击钻
相对密度
粘度(Pa·
S)
胶体率(%)
1.20~1.40
22~30
≥95
酸碱度(PH值)
含砂率(%)
静切力(Pa)
8~11
≤4
3~5
为使孔壁不发生坍塌,保证清孔泥浆循环、灌注混凝土时泥浆回收,根据地形合理设置泥浆池。
为防止施工时泥浆渗入河道,每一排桩设置一个泥浆回收池,尺寸为4.5m*3.5m*1.5m,回收泥浆用泥浆运输车抽运至河岸泥浆沉淀池排放。
沉淀池设计为三级沉淀,尺寸均为8m*6m*1.5m,第一个池用塑料薄膜、土工织物垫于池底,严防泥浆渗漏;
第二个泥浆池底只铺设土工织物;
第三个泥浆则防渗不采取施措,此时泥浆浮渣基本沉淀,水质已达排放标准,可直接排入地下。
泥浆池沉渣用挖掘机挖掘,车辆运送到指定地点排放,务必做好环境保护措施。
(3)钻机安装就位
钻机安装就位后,应底盘平稳、牢固,以保证钻孔过程中不发生倾斜和产生移动。
(4)钻孔
冲击钻机能适应各种地质情况下的土层,在选择钻机时应注意其起重能力、钻锤重量和成孔孔径。
钻孔灌注桩钻进方法与注意事项:
a、开始钻进时,应多投粘土,小冲程、多冲次钻进。
在钻进岩层时,也应多投粘土,适当增加泥浆比重,以利排渣。
b、进尺接近护筒底口时,应小冲程、慢速钻进,多投粘土,以加固护筒底口处护壁。
c、钻锤补焊、新锤钻旧孔时,开始应试探性慢速钻进,以免发生卡钻事故。
d、在钻进过程中,经常检查钢丝绳的垂直度,时刻注意地质变化,捞渣取样,做好钻孔原始记录。
钻孔达到设计岩层或设计标高后,对地层岩性、钻孔孔径、倾斜度、孔深进行全面检查,并填写检查记录,经监理工程师检验认可后进行清孔,准备进行下道工序。
f、钻孔过程中不得随意中断,应连续进行施工。
成孔标准:
成孔质量须达如下要求:
a、桩孔中心偏差不大于50mm;
b、孔径不小于设计桩径;
c、倾斜度小于1/100桩长,且不大于500mm;
d、孔深对于摩擦桩不小于设计深度,对于支承桩钻至设计要求的嵌岩深度后超钻50mm。
钻孔事故预防与处理
①塌孔:
塌孔不严重时,回填至坍孔位置以上,并采取改善泥浆性能,加高水头,埋深护筒等措施继续钻进。
坍孔严重时,立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填,暂停一段时间后,查明坍孔原因,采取相应措施重钻。
坍孔部位不深时,采取深埋护筒法,将护筒周围土夯填密实,重新钻孔。
②孔身偏斜、弯曲时:
在偏斜处吊住钻锥反复扫孔,使钻孔正直。
偏孔严重时,回填粘性土到偏斜处,待沉积密实后重新钻进。
③扩孔、缩孔时:
采取防止坍孔和钻锥摆动过大的措施预防扩孔。
缩孔是钻锥磨损、焊补不及时或因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的,对前者应及时补焊钻锥,对后者则用失水率小的优质泥浆护壁。
已发生的缩孔,在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。
④冲击钻机发生梅花孔时:
采用片、卵石混合粘土回填钻孔,重新冲击钻进。
⑤钻孔漏浆时:
如护筒内水头不能保持,采取将护筒周围回填土筑实,增加护筒埋置深度,适当减小水头高度或加稠泥浆等措施,还可填入片石、碎石或粘土,反复冲击以增强护壁。
⑥糊钻、埋钻时:
对泥浆稠度、钻渣进出口、钻杆内径大小、排渣设备进行计算,并控制适当的进尺。
若已严重糊钻,则应停钻,提出钻锤、清除钻渣。
冲击钻糊钻时,减小冲程、降低泥浆稠度,并在粘土上回填部分砂砾石。
遇到坍方或其它原因造成埋钻时,应使用空气吸泥机吸出埋钻的泥砂,提出钻锥。
⑦卡钻时:
不能强提,以防坍孔、埋钻。
首先轻提,冲锥有松动后再用力上提。
轻提不动时,可采用冲、吸的方法将冲锥周围的钻渣松动后再提出。
⑧掉钻落物时:
迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞,若被泥沙埋住,按前述各条先清除泥沙,使打捞工具接触落体后再行打捞。
(5)清孔
终孔检查后,立即进行清孔。
采用换浆法清孔。
终孔后停止进尺,略提起冲锥,开动泥浆泵保持泥浆正常循环,以相对密度小于等于1.15的较纯泥浆压入,把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。
清孔时,始终保持孔内水头高出孔外1.5~2.0m,防止坍孔,但也不可太高,以免反压过大,产生漏浆。
清孔后,从孔底提出泥浆试样、检测沉渣厚度,必须达到:
①、含砂率不大于2%,粘度为17~20Pa·
S,相对密度为1.03~1.10,胶体率大于98%。
②、根据要求,支承桩孔底沉渣厚度不大于50mm,对于桩径小于等于1.5m的摩擦桩,孔底沉渣厚度不大于100mm,桩径大于1.5m的,孔底沉渣厚度不大于150mm。
(6)钢筋骨架的制作及下放钢筋笼
①、检查钢筋出厂合格证,进场后分批进行物理性能检验,合格后方可投入使用。
②、钢筋加工和焊接质量应符合《桥规》要求;
钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分开堆放;
并对钢筋进行调直、除锈、除油污处理。
③、长桩骨架需分段制作时,分段长度根据吊装条件来确定,确保不变形,钻孔桩竖向主筋接长采用机械连接,且接头错开,保证同一截面上主筋接头不超过50%,接头错开至少35倍钢筋直径。
④、钢筋笼在运输、装卸、吊放等作业中易发生弯曲和变形,为此作业时应备有刚性组装框架和严格操作程序,尤其起吊离地时应使用型钢作为起吊扁担,进行双索或四索起吊,防止钢筋笼变形。
另外在钢筋骨架内加劲箍上安设有强劲的内撑架,加强钢筋笼的整体刚度,保证在运输和就位中不变形。
在钢筋笼下放到位后,顶面采取有效方法进行悬挂和固定,防止砼灌注过程中骨架上浮。
⑤、根据桩基检测的方法,如需预埋声测钢管时,可在骨架钢筋内圈按要求安装。
⑥、钢筋骨架靠定位钢筋定位,从钢筋笼底口开始向上每隔200cm布一圈。
⑦、钢筋骨架用汽车吊机起吊,第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁在护筒口,再起吊另一段对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高,最后将最上面一段吊挂在护筒上并固定好。
⑧、钢筋骨架的制作和吊放的允许误差为:
检查项目
允许误差(mm)
主筋间距
±
10mm
箍筋间距
骨架外径
骨架倾斜度
0.5%
骨架保护层厚度
20mm
骨架中心平面位置
骨架顶端高程
骨架底面高程
50mm
(7)水下砼灌注
砼灌注前,进行二次清孔,经监理工程师检查合格后立即灌注砼。
C25水下砼的配置应符合下列要求:
①、水泥强度等级不低于42.5级。
②、粗集料选用5~31.5mm连续级配碎石,集料的最大粒径不大于导管内径的1/6~1/8和钢筋最小净距的1/4,同时不大于40mm。
③、细集料采用级配良好的中砂。
④、砼的含砂率采用40%~50%,水灰比不大于0.5,砼落度为160mm~220mm。
水下砼灌注采用垂直导管法,导管内径采用280mm;
导管在使用前进行水密承压和接头抗拉试验,试验合格后分节段编号并自下而上标示尺度。
砼拌合物用搅拌车运到灌注地点,用吊车吊装入储料斗,试验人员现场应检查其和易性;
灌注首批砼时,导管下口至孔底的距离控制在25~40cm;
为了确保拔球后导管首次埋深不小于1m,经计算确定拔球所需砼量,首灌量不小于能埋置导管1m所需的方量,相应储料斗体积不得小于首灌量体积。
拔球灌注开始后,应连续作业且始终保持孔内水头。
灌注过程中经常用测锤探测孔内砼面高程,认真做好灌注记录,并与计算出的砼高度作比较,以供及时调整导管埋深,控制导管的埋深在2~6m。
在灌注将近结束时,核对砼的灌入数量,以确定所测砼的灌注高度是否正确。
在灌注结束时拆除导管应缓慢提升,待导管内砼全部灌入后一次性提出孔口,施工中超灌1.0m。
14天后进行成桩检测,合格后进行桩头凿除。
钻孔桩施工工艺流程
施工进度横道图
序号
工程名称
持续时间(d)
开始时间
完成时间
紧前工作
2009年
2010年
10月
11月
12月
1月
2月
1
施工准备
设备、材料、人员
2009.10.1
2009.11.10
2
5~9号墩桩基
30
2009.12.10
3
3~4号墩桩基
2009.1.10
4
10~13号墩桩基
1009.1.10
5
1~2号墩、桥台桩基
2009.2.20
3,4
五、工程质量保证措施
工程施工是关系到国计民生的大事。
应始终贯彻“百年大计,质量第一”的方针,以“质量就是生命”为指导思想,坚持质量就是信誉,质量就是效益的观念,对每一项工程实施全面质量管理,为确保本工程质量达到“优良”等级,并创国优工程,在施工中将严格执行国家及上级机关颁布的各项技术标准、规范、质量检验与评定标准和技术操作规程,建立严格的质量管理制度和完善的质量保证措施。
1、建立质量管理网络体系
建立健全以项目经理为第一责任人以总工程师为首的质量保证体系,尊重和服从监理工程师的指令,认真开展自检,互检和专职质量检查的三级质量检查制度,将质量控制分解落实到人,落实到每一道工序。
坚持预防为主的方针,贯彻专职检查和群众检查活动相结合的方法,在定人定岗的前提下实行全员管理,人人管质量,质量与人人有关。
质量保障体系图
2、建立质量管理岗位责任制
建立质量责任制,是实行全面质量管理的关键举措,也是建立经济责任制的主要环节,将按照质量管理的工作内容分类建立以下质量责任制即项目经理责任制、工序责任制、质量事故处理责任制、质量管理部门责任制。
严格执行“三不放过”的原则,消除质量隐患,并将质量责任作为经济责任的主要内容,进行考核和奖惩。
六、安全生产、施工措施
安全管理保障体系图
七、环境保护和文明施工
(一)、环境保护措施
施工时必须严格执行《公路建设项目环境设计规程》及《环境保护法》的有关要求,严格遵守国家和地方控制污染的法律法规,维护施工区的环境。
1、生活垃圾、施工垃圾集中堆放,运至环保部门或业主指定的堆放点。
2、生活污水、施工污水经过净化后再排放。
严禁直接排放河、塘中。
3、材料运输防止抛洒滴漏,施工便道做好维护工作,并定时洒水,避免扬尘污染。
4、对各种机械设备进行经常性保养,尽量降低噪音污染,进行有噪音危害的施工要努力降低噪音,并提供听力保护装置。
5、机械维修时,先在地面铺垫一层砂土,维修完成后,将其清扫并集中堆放,统一处理并运往环境部门指定的堆弃点。
废弃燃油、机油、液压油等集中存放,统一处理。
(二)、文明施工
1、施工现场设置醒目标志、标语,挂牌施工,做好安全生产、文明施工的宣传工作。
2、统一布置、统一指挥,做到道路畅通,环境整洁,文明卫生。
在施工场地外设围栏。
3、由综合科牵头组织开展劳动竞赛,使职工树立爱岗敬业的良好风气,增强主人翁意识。
4、创建职工之家,开展各种文娱活动,充实职工的精神生活。
5、积极配合地方政府和业主做好治安联防工作,开展工、民共建活动,做到“两个文明一起抓,两手都要硬”。
6、现场管理做到工完场清,材料堆放、设备停置整齐划一,电力线路、电器元件规范布置、安装。
(三)防汛措施
1、防汛组织机构
成立防汛领导小组,项目经理任组长,设置防汛抢险联合队和专业组、调度中心,全面负责本标段防台防汛组织指挥工作
2、防汛预案
加强防汛知识学习,提高对防汛、抢险救灾工作的认识,做好充分准备工作,搞好防汛、抢险救灾工作。
所有生活、生产库、棚都应有足够的抗汛能力。
备足必要的铁丝、铁钉、铁锹、编织袋、园木等防汛器材和物资。
并在围堰边装好1000~2000个编织袋备用。
与防汛预报部门取得联系,在汛情到来之前,凡处于危险地区的施工人员、机械设备、工程材料立即撤离至安全地带,确保人员、财产安全。
防台防汛工作必须做到“三个确保”,确保人员安全;
确保桥梁施工安全;
确保机械设备、生产生活设施安全。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 水下 施工 方案