宁武高速公路某大桥盖梁施工方案Word文档下载推荐.docx
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已完成部分墩柱施工,按墩柱施工顺序先后进行盖梁施工。
如8#左-8#右-9#左-10#左-6#左-7#左-12#右-13#左系梁等。
施工条件准备就绪,即可开工。
四、工期计划
计划于2XX年1月25日开工至2XX年7月22日完工,工期179天。
五、材料、机械设备、劳力及现场管理人员情况
1、材料一览表
材料名称
备注
砼
M3
1613.4
碎石
1450
砂
725
钢材
KG
265197.6
2、机械设备表
名称
吊车16T
台
良好
搅拌站
座
新的2台SJ750型
砼运输罐车8m3
新车
装载机ZL50
钢筋弯曲机CW40
钢筋切断机GQ40
钢筋调直机GT12
砂轮切割机J3G-400
墩粗、螺牙机
各1
电焊机400
5
振动棒
套
水泵
个
模板
1套
新
钢管
支
300
发电机
120KW
3、劳动力计划表
工种
混凝土工
人
10
木工
钢筋
电焊工
电工
司机
合计
34
4、主要技术人员
姓名
岗位
总工
副总工
测量工程师
测量助理工程师
质检工程师
6
安全工程师
7
桥梁工程师
8
试验室主任
以上材料、机械设备、劳力,皆可满足墩柱开工施工需要。
根据工程进展情况,可加大力度,增大投入,加快施工进度。
六、施工工艺及方法
6.1施工工艺流程图
6.2测量放样
在已完成墩柱后,用全站仪测墩桩中心点及柱顶标高。
以柱中心点连线,为盖梁的中心线。
由柱顶标高,反推抱箍安装位置,即:
底模1.2cm,工字钢12cm,大横梁40cm,共53.2cm。
由柱顶下量53.2cm,为抱箍控制线。
6.3施工支架
盖梁施工支架采用钢抱箍牛腿方案。
盖梁荷载由底模传给工字钢纵梁,纵梁荷载给钢抱箍,组成承重体系。
盖梁宽180cm,高160cm,长1742cm(1097cm左幅)。
盖梁底模采用竹胶板,加分配梁工字钢I12.6,纵梁为I40a工字钢,和钢抱箍牛腿,为了使竹胶板固定,需加10*12cm,枋木5支,长3m,枋木外伸长度0.6m作为工作平台。
计算如下:
6.3.1分配梁I12.6,间距25cm,
W=77.529cm3
I=488.434cm4
①荷载:
a)砼1.6*0.25*2.5=1.0t/m
b)底模板重:
按100kg/m2计,0.1*0.25=0.025t/m
c)施工荷载:
按150kg/m计,0.15*0.25=0.04t/m
d)砼振动力:
0.2*0.25=0.05t/m
荷载组合:
q=1.045*1.2+0.05*1.4=1.32t/m
q/=1.045*1.2=1.25t/m=12.5kg/m
②弯曲强度
a)弯矩
M=1/8qL2=1/8*1.32*1.452=0.35t.m(1.45=柱径φ130cm+翼板宽14cm+1cm间隙)
b)弯曲应力
σ=M/W=0.35*105/77.529=451kg/cm2=45.1Mpa<
[σ]=215Mpa 满足
③挠度计算
F=5ql4/384EI=5*12.5*1454/384*2.1*106*488.4=0.07cm<
145/400=0.36cm,满足
6.3.2纵梁计算
纵梁采用I40a,长18m
①荷载
a)砼重:
1.6*1.8*2.5=7.2t/m
b)底模重:
1.8*0.1=0.18t/m
c)施工荷载:
1.8*0.15=0.27t/m
1.8*0.2=0.36t/m
e)侧模重:
1.6*0.12*2=0.38t/m
f)纵梁自重:
67.6kg/m
②荷载组合
q’1=(7.2+0.18+0.38+0.068*2+0.27)*1.2+0.36*1.4=9.8+0.5=10.3t/m
q’2=(7.2+0.18+0.38+0.068*2+0.27)*1.2=9.8t/m
q1=q’1/2=10.3/2=5.15t/m
q2=q’2/2=9.8/2=4.9t/m
③弯曲强度
MA=1/2q1a2=-(1/2)*5.15*2.262=-13.15t.m
b)支座反力
RA=5.15*(2.26+6.45/2)=28.3t
c)梁中弯矩
MAB=28.3*6.45/2-5.15*2.26*(2.26+6.45)/2-5.15*6.45/2*6.45/4
=91.27-50.69-26.78=13.8t.m
d)MB=28.3*6.45-5.15*2.26*7.58-5.15*6.45*6.45/2=-12.8t.m
④弯曲应力
σ=M/W=13.8*105/1090=1266kg/cm=127Mpa<
[σ]=215Mpa 满足要求
⑤挠度:
f=q2al3/48EI(6*a2/L2+6a3/L3-1)
=49*226*6453/48*2.1*106*21720(6*2262/6452+6*2263/6453-1)
=1.36(0.737+0.258-1)=0.007cm<
645/400=1.61cm 满足要求
6.3.3抱箍牛腿计算
①分两部份内容
a)钢带与混凝土柱的摩擦设计;
b)钢带与外伸部分的连接即焊接设计。
符号:
μ-钢带与混凝土滑动摩擦系数.0.4
G-主梁传来的荷载
σ1-钢带对混凝土压应力
σ2-钢带内应力
ρ-钢带预拉时内力
B-钢带宽 t-钢带厚
L-半园钢带加工长度
r-圆柱半径 D-圆柱直径
E-钢材弹性模量
②荷载
由上计算
q=5.15t/m
ρ=5.15*6.45=33.2t
μ=0.4,B=30cm,t=10mm,r=65cm,D=130cm
E=2.1*106kg/cm2G=ρ,C30砼 fa=18.3Mpa
③钢带对混凝土压应力
σ1=G/μ∏DB=33200/0.4∏*30*130=6.8kg/cm2=0.68Mpa<
fa=18.3Mpa 满足
④钢带内应力
σ2=Gr/μtDB=33200*65/0.4*1*130*30=1383kg/cm2=138Mpa<
[σ]=215Mpa
⑤抱箍加工长度L
L=πr-Gr/2EμπBt=π*65-33200*65/2*2.1*106*0.4π*30*1=204-0.001=203.99cm
两抱箍接头留间隙5mm,则取L=2035mm。
⑥钢带所受拉力
ρ=σ2A=138*300*10=414000N=41.4t
螺栓:
在连接板用普通螺栓8支,M22,螺栓设计拉力
Nt=303.4*8*170=412624N
小于0.003,可以实际采用8.8级高强螺栓(螺栓有效面积303.4mm2,螺栓抗拉强度170MPa)
⑦抱箍牛腿计算
牛腿由半圆钢带,上下联结板、中肋板、端肋板和连接螺栓组成。
如图:
hf-焊缝焊角尺寸8mm Iw-侧焊缝和顶焊缝长之和,260+310=570mm
h-牛腿高300mm a-牛腿顶宽200mm(顶小值),he-焊缝有效高度,
he=0.7hf=0.7*8=5.6mm
a)焊缝的剪力,在G作用下,实际焊缝长度只算得牛腿的一半,因有左右两个牛腿组成。
τ=G/hf*Iw0.7=332000/0.7*8*570=104Mpa<
[τ]=160Mpa 满足要求。
b)焊接在G作用下拉应力
σ=Ge/W
载面矩量计算:
第一块,上下联结板
W1=1/6*20*252=2183cm3
第二块,中肋板
W2=1/6*2*252=208cm3
第三块,端肋板
W3=1/6*20*22=13.3cm3小计:
W=2305cm3
拉应力:
σ1=Ge/W=33200*10/2305=144kg/cm2=14.4Mpa<
[σ]=160Mpa满足
c)牛腿顶应力
σmax=τ2+(σ1)2=1042+(14.4)2=105Mpa<
215Mpa 满足要求
4.1.4牛腿肋板应力
σmax=τ2+(σ1)2/1.5=1042+(14.4)2/1.5=105Mpa<
施工时,对第一个盖梁支架进行等载荷载试验,以验证效果。
6.4脚手架
采用钢管支架,做简易脚手架,单排支架,设于盖梁两侧,按柱高9.5m,加盖梁1.6m约11.1m。
钢管架立杆间距3m,设立杆5-7个;
水平杆步距1.5,设9排,高12,并设上人爬梯。
两排架在两端部与中部连起来,并设斜向剪力撑,形成一个整体支架。
6.5钢筋施工(钢筋骨架形成)
a.本工程盖梁(台帽)的钢筋进场都必须具有质保单,钢筋在使用前分批做好原材料及焊接试验,试验合格后方能使用。
b.钢筋分二种:
左幅盖梁在制作场加工完成,现场绑扎吊至盖梁位置成型;
右幅盖梁采用吊骨架于底模上,组装成型。
为保证骨架尺寸准确,采用角钢做骨架模,控制骨架尺寸。
c.盖梁中钢筋骨架的起弯钢筋严格控制起弯点的准确和电焊焊接质量。
d.按图纸精确地放出钢筋大样,按放样单进行断料弯配,钢筋根数要准确,钢筋按次筋让主筋的原则布置,其他钢筋施工要求同墩柱钢筋施工要求。
e.梁的底部、两侧设置水泥砂浆垫块,确保保护层厚度。
6.6模板施工
a.盖梁的侧模板采用定型钢模板,上下设置若干根对拉螺丝固定模板,底板采用18mm厚的胶合板。
胶合板钉于枋木上,固定牢固。
b.盖梁分为左幅两柱盖梁和右幅三柱盖梁两种,侧模按三柱盖梁配套侧模板一套,二柱盖梁利用此模板施工;
底模至少5套,才能满足工程需求。
6.7盖梁砼施工
a.为了保证砼质量,砼采用集中拌砼,吊车吊斗入模。
b.为了增加砼表面光洁,减少气泡现象,砼中可掺入一定量的外加剂。
c.每组盖梁砼材料,必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥,以保证每一组盖梁的颜色一致。
d.盖梁均按照整体一次浇筑,中间不设施工缝。
e.浇捣的顺序从两侧悬臂端往中间浇筑。
分层浇筑,每层厚度30cm,斜向坡度不陡于1:
3,新旧砼浇筑的间隔时间不大于砼的初凝时间。
七、质量要求
确保盖梁工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准;
确保工程一次验收合格率100%,优良率达90%以上,争创优良。
1、原材料的质量要求
砂、石、水泥等在进场前通过几方调查,并且经过见证取样试验合格的材料,方可使用。
施工中对进场的地材进行现场检查,如有疑问必须取样进行试验,若不合格一律清出现场。
2、施工质量要求
2.1
梁轴线、平面几何尺寸、标高、平整度必须满足设计要求;
2.2钢筋绑扎牢固,连接可靠;
骨架焊接符合设计要求。
3、验收标准
1)盖梁实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
断面尺寸(mm)
±
20
尺量:
检查3个断面
3△
轴线偏位(mm)
全站仪或经纬仪:
纵、横各测量2点
4△
顶面高程(mm)
水准仪:
检查3~5点
支座垫石预留位置(mm)
每个
2)支座垫石实测项目
2△
支座垫石纵横方向检查
检查1个断面
检查中心
及四角
顶面四角高差(mm)
1
预埋件位置(mm)
每件
4、外观鉴定
1)混凝土表面平整、光洁,棱角线平直。
2)盖梁混凝土蜂窝、麻面面积不超过被检面积的0.5%,深度不超过10mm。
3)盖梁不允许出现非受力裂缝,裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理,直至符合有关要求。
八、安全、文明施工保证体系及保证措施
1、文明施工目标
以福建省高速公路施工标准化指南(试行)汇编为标准,现场实行标准化文明施工管理,确保达到文明标化工地。
2、文明施工管理网络
本工程项目经理对工程的文明施工负责,并设立以项目经理为主的文明施工网络、管理网络图。
3、所有用电设施作到“一机一闸一保护”,线路整齐一致、统一规划。
4、树立强烈的安全意识,经常进行安全知识教育,张贴醒目标语。
5、坚持“科学施工、安全生产”的原则和“安全第一、预防为主“的方针。
6、夜间施工照明良好,危险地段设置红灯警令标志。
加强安全防护,设置安全防护标志。
7、高空作业人员一律佩带安全带、安全帽。
8、尽量避开夜间施工,夜间施工及时同机场联系,能否施工?
影响飞机航行安全。
这点特别关注!
九、环境保护措施
1、水土及生态环境的保护措施
1)保护植被。
因施工需要砍除树木时,征得环保部门、所有者和业主的
批示同意。
2)绿化施工现场、生活区、临时用地范围内的裸露地表,营造良好的环
境。
3)工程完工后,及时清理现场,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理
措施。
4)废料、垃圾等有害物质按规定处理后,防止对动、植物造成损害。
5)对运输车辆作好防漏措施,以防物料污染道路。
2、水环境保护措施
1)靠近生活水源施工时,用沟壕或堤坝隔开,避免污染生活水源。
2)维修机械时,禁止油水未经处理直接排放。
3)施工产生的废浆用专用汽车拉运至指定地点并设渗坑进行处理。
3、大气环境保护及粉尘的防治
1)设备选型时选择低污染设备,安装空气污染控制系统。
2)运输水泥、砂石、土等如有漏失,及时清扫,保持道路整洁。
3)现场道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。
4)汽油等易挥发品密闭存放,并尽量缩短开启时间。
5)拌和站采取防尘措施,给操作人员配备必要的劳保防护用品。
4、生产、生活垃圾的处理
1)生产生活垃圾集中堆放,经当地环保部门同意后,运至指定地点。
工
地厕所,派专人打扫,并定期对周围喷药消毒,以防病毒增生。
2)废弃的零碎配件、包装箱等,立即运出现场处理并及时清理现场,保
护自然景观。
3)弃土必须运至指定弃土场,不得随意堆放。
5、完工后场地清理及恢复平整的环保措施
1)对临时用地内所有建筑、生活垃圾进行处理,并清理场地。
2)请当地有关部门进行环保验收,确保不留环保后患。
3)弃土堆本着少占耕地的原则,并设置防护和排水设施。
弃土堆放应美
观、稳定。
4)弃渣完成后,按设计要求进行复耕,达到业主和监理工程师要求为止。
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- 宁武 高速公路 大桥 施工 方案