桥施工组织设计文档格式.docx
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下部结构中桥墩基础采用1.2米直径的钻孔灌注桩,钻孔桩伸入承台5cm,承台下设10cm的C15素混凝土垫层;
桥台为单排钻孔灌注桩,钻孔桩直接伸入台帽,台帽下设10cm的素混凝土垫层。
本桥中简支大孔板梁跨径分成28m和26m两种。
考虑到施工方便,均采用现场预制后张的施工方法。
大孔板梁高145cm,梁底宽150cm,梁顶宽200cm,顶板厚13cm,底板厚15cm,两条腹板根据构造要求确定厚度16cm,每条腹板内设四束15-5(4)的预应力束,在梁端附近根据锚固要求和受力需要,腹板变厚到24cm,梁间通过现浇横隔板和现浇桥面板形成整体。
起吊重量约为75T。
大孔板内预应力筋均采用直径为15.24mm、抗拉标准强度为1860Mpa的低松弛钢绞线,计算弹性模量1.9×
105Mpa。
预应力束采用两端张拉。
考虑到吊装重量比较大,设计考虑采用钢丝绳兜底吊装方式,不采用吊环起吊,所以图纸中没有设置吊环。
施工时梁的两端有吊装孔,浇筑时应注意预留。
由于大孔板梁边悬臂较大,要求施工时先施工桥面铺装,再进行防撞墙和人行道栏杆的施工。
本桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁,梁高通过梁底折线变化,桥墩支点处梁高为2.5米,中跨跨中和桥台支点处梁高为1.5米,主梁为封闭箱型封闭箱型断面,每幅桥为单箱多室;
主梁顶板厚度22cm,底版厚度22-25cm,腹板厚度40-70cm;
梁体外侧做2.5m悬臂。
二、主要技术指标:
1、设计车速:
机动车道:
50公里/小时
2、设计荷载:
城—A,人群荷载3.5KN/m2
3、设计桥梁宽度:
5.0米人行道+12.5米机动车道+0.5米防撞护栏+4.0米中央分割带+0.5米防撞护栏+12.5米机动车道+5.0米人行道,总宽度40米。
4、最大纵坡:
桥梁西侧I=1.5%,南侧I=2.7%,桥面竖曲线半径R=2000米。
5、桥面横坡:
行车道1.5%双向坡,人行道1.5%单向坡。
6、设计洪水频率:
50年一遇设计洪水位为85.78米。
7、温度:
设计基准温度为20oC,温差20oC,负温差25oC,梁上下温差5oC
8、通航净空:
没有通航要求。
9、根据《建筑抗震设计规范》(GB50011—2001)附录A,郑州市地震基本烈度7度,设计地震基本加速值为0.15g,地震分组为第1组。
三、主要工程数量
混凝土11695m3
I级钢筋182420kg
II级钢筋955969kg
钢管10941m
预应力钢束149732kg
波纹管15679米
锚具1000套
四、工程特点及难点
(一)、交通便利,有利于机具、材料运输。
(二)、工程周围地势较为平坦,便于施工场地布置。
(三)、本工程施工周期短、任务重,需要合理安排,科学地组织施工。
(四)、本工程施工工艺复杂,施工难度大。
(五)、本工程位于郑州市主要排洪河流东风渠上,河水流量大,桥梁施工的同时必须满足河流排洪要求,施工困难。
第三章施工组织机构和主要职责范围
一、施工组织机构概述
为确保优良工程,达到安全、优质、高效的预期目标,公司成立“郑东新区扬子三路跨东风渠B10桥梁工程项目经理部”。
并针对本工程的具体特点,派遣具有丰富施工经验的领导班子和施工队伍进行施工。
项目经理部设项目经理1名,总工程师1名,项目管理及技术人员16人。
项目经理部下设两部一室(工程技术部、管理部、办公室)和施工作业班组,由项目经理和总工程师直接负责管理。
工程技术部负责全工程的技术控制、施工测量、现场试验、安全质量、环保及人员、物资、机械设备等的协调与调拨等内容。
管理部负责本项目的成本控制、验工计价、合同管理、财务管理等。
办公室负责日常办公、后勤保障及对外协调等工作。
根据工程施工需要组建施工作业班组。
二、施工组织机构框图:
三、主要职责范围
(一)、项目经理及项目总工程师岗位职责
1、项目经理岗位职责
(1)、具体领导和实施项目管理,保证质量体系在项目部的持续有效运行,执行总公司的质量方针和质量目标。
(2)、对承担工程项目的质量、施工过程负直接领导责任,建成及交付使用后负终身责任。
(3)、组织制定并上报、实施工程项目质量计划。
(4)、负责对所提供资源的合理调配及内外关系的协调,具体领导实施建设方(业主)的合同要求。
2、项目总工程师的岗位职责
(1)、在项目经理的领导下具体执行技术责任制及技术管理工作。
(2)、制定和审核技术方案和措施,并组织实施。
(3)、对工程项目施工过程进行技术指导和监督检查。
(4)、具体组织新技术、新工艺、新材料的应用。
(5)、具体组织对技术人员进行培训。
(6)、具体组织对不合格品的纠正和预防措施的实施。
(二)、各部门分工职责
1、工程部
负责施工设计、技术图纸审核,编制施工工艺、作业指导书,钢筋混凝土试验,拟定工程材料用料计划,检验材料质量及收集整理、验评材料质保表、拟定机械设备使用计划,进行施工测量监控。
对施工过程进行指导、检查、监控,提出改进措施和方法。
配合政府监督部门和业主对工程安全、质量等方面的监督、检查;
配合监理工程师的检查、监控工作。
2、管理部
负责财务管理,合同管理、成本核算和控制,负责验工计价工作。
拟订年度、季度、月度计划,并根据施工作业实际编制切实可行地比较具体的旬(或周)作业计划。
结合施工实际情况和季节特点提出工程施工高峰期和低谷期的实际工程量、机具、劳动力调配使用计划,合理有效的指挥生产、服务生产。
及时、分阶段的进行成本分析,有效的控制工程进展的机具、材料、劳力的消耗。
结合工程进展拟订资金使用计划,作好工程款支出控制。
3、综合办公室
协助项目经理管理日常行政业务,作好工程大事记录,影响工程进展的事件的有关记录,并办理相应的手续,来往文件收发记录等。
负责生活服务,包括生活用水、食堂、宿舍、生活用电管理,医疗、卫生、文明施工、会议安排、接待工作。
负责对外事务性接待与联络、内部后勤供应、生活管理、环境卫生管理、社会治安综合治理、工地宣传、施工作业人员的培训教育、学习及文体娱乐等工作。
并负责临时用地的征用协调工作。
以上部门设置及分工,可根据业主或监理工程师的要求进行调整、充实和完善,以便与业主的现场管理机构更好地协调工作。
(四)、施工作业班组的职责
负责桥梁钻孔桩、承台、墩身、盖梁(台帽)、支座安装、现浇支架拼装和拆除、模板安装和拆除、钢筋加工和安装、混凝土浇筑和养生、预应力筋安装和张拉、予应力大孔板梁安装及桥面铺装施工等工作。
按照施工工艺和作业指导书的要求保质、保量、按期完成施工任务,并搞好文明施工,做好施工安全工作。
第四章施工现场布置及施工准备
一、施工场地布置原则
(一)、在满足生产的前提下,尽量少占场地,充分、合理的利用好红线内场地。
(二)、尽量减少生产、生活等临时工程数量,所有生产、生活设施的布置以满足基本需要为原则。
(三)、施工场地布置充分考虑环境保护的要求。
(四)、做到方便施工,节约运输和装卸的时间与费用。
(五)、注意易燃易爆等危险品的存放。
二、施工场地布置
根据本工程施工总体安排和工期要求,保证工程正常进行等具体情况布置施工场地。
见“施工总平面布置图”。
(一)、钢筋加工场:
负责钢筋半成品的加工成型。
(二)、木结构加工场:
负责木模板等木结构加工成型。
(三)、材料存放场:
按批号、型号及不同规格集中存放主体材料和辅助用料,便于管理、抽检和使用。
(四)、生活区:
职工休息场所。
三、进场道路、施工用水、用电安排及施工通讯
1、本工程位于郑州市郊区,交通状况良好,由既有道路可直接进入施工区。
2、施工用水及生活用水均可在施工区钻井取水。
3、根据本工程区段内高压电网的布设情况,就近设置400kVA的变压器,然后由低压电缆送电到各作业点。
同时备用两台120KW发电机,防止意外停电而影响施工。
4、项目部配备部分无线电话通讯联络,以方便工程施工。
四、施工技术准备
组织技术人员进一步学习有关规范和技术文件,全面认真阅读、核对设计文件,充分了解设计意图;
核对地形地质数据,复测桩位,编制实施性施工组织设计和施工工艺。
会同设计、业主完成现场交桩和施工技术交底,组织测量部门进行桥梁中线贯通和水准基点的闭合复测,对施工人员进行专业技术培训等。
五、材料供应
我们将选择商品混凝土供货商为本工程提供商品混凝土。
混凝土运输由我单位自备混凝土运输车进行运输。
为保证工程质量,对于自行采购的重要或大批量材料,我们将通过招标的方法选择信誉好、质量好、三证齐全的生产厂家为供货商。
所有进场材料均要附有生产厂家的试验报告和材质证明,材料进场后,必须按施工规范的有关要求分批进行抽检复验,经检验合格并经批准后方可使用。
第五章总体施工方案
结合本桥施工特点及现场情况,基础及下部结构施工从渠两侧向渠中心进占施工,南岸基础及下部结构完成后,河道汛期已过,可将河道改至A0-P2之间,将渠道中心部分回填压实,搭设满堂支架基础,施工现浇予应力混凝土箱梁,整个施工过程中保持渠道畅通,满足渠道排洪要求。
总体施工方案说明:
1、基础施工:
根据桥墩处水文,地质及周围环境,本桥钻孔桩施工将采用GPS-15B型旋转钻机成孔。
优质粘土造浆,正循环成孔工艺,垂直导管法灌注水下混凝土,确保钻孔桩成孔质量和灌注质量。
在钻孔桩施工完成后,开挖桩位前采用井点降水降水井来降低地下水位,再组织承台基础开挖。
水中施工的承台基础必须在确保工程质量的基础上加快工程施工速度,抢占天时,合理组织人力、物力做好该项工程的施工。
本工程墩身为直径1.2m的混凝土圆柱体,施工时均采用大块整体钢模板,确保墩身的整体性和外观质量。
2、上部结构:
上部结构现浇段采用土方回填压实后,搭设满堂支架,分两次现浇单幅予应力混凝土连续箱梁。
其中在受荷载最大处做压重试验,来确定沉降系数。
预制大孔板梁在预制场购成品梁,运输车运至现场。
其中第一跨采用大型吊车吊装,之后在桥面上面组装架桥机,架设其余大孔板梁。
3.桥面系部分:
箱粱施工完成后,依据设计要求,浇注桥面铺装层10cm钢筋混凝土和7cm沥青混凝土面层。
在施工过程中,我们将在设计院,监理工程师及检测、监控组的指导下,认真做好主梁施工的检测监控工作。
同时注意施工安全并保持施工环境的清洁卫生。
第六章主要工程项目的施工方案及施工方法
一、钻孔灌注桩施工
(一)、方案概述
本工程基础为桩径φ1.2m钻孔灌注桩,共86根。
根据施工现场地质条件和施工要求,结合我公司多年的施工经验,计划采用GPS-15B型旋转钻机,正循环工艺成孔,垂直导管法灌注水下混凝土。
(二)、钻孔灌注桩施工工艺流程
(渠道回填)→平整场地→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→一次清孔→成孔质量检测→安装钢筋笼→安装水下混凝土灌注导管→二次清孔→检查签证→灌注桩身混凝土→成桩质量检测。
(三)、钻孔桩施工
1、测量放线
施放桩位处桩孔中心十字线并做好护桩,以便施工过程中检查控制。
2、埋设护筒
护筒采用δ=8mm的钢板制作,护筒长度1.5m,其内径大于设计桩径0.4m。
护筒的埋深,能有效地保证护筒在整个钻孔桩施工中的稳定,尽可能将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m,护筒顶应位于地下水位以上2m,并高于地面0.3m。
开挖护筒坑时,如发现地下设施要注意保护,并及时汇报。
为避免护筒在起吊运输过程中变形,需在适当位置加设内支撑,待就位后切除。
当护筒就位后,四周用粘土回填并夯实。
护筒埋设时要求竖直,且定位准确,其平面位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。
3、钻孔泥浆
钻孔采用泥浆循环液。
泥浆池、沉淀池和泥浆循环系统要合理布置,泥浆不得到处排泄,以免影响环境。
施工中根据不同地层情况严格控制泥浆指标。
各地层泥浆性能指标控制见“泥浆性能指标控制表”。
泥浆性能指标控制表
钻孔方法
地层情况
泥浆性能指标
相对密度
粘度(s)
含砂率(%)
胶体率(%)
失水率(ml/30min)
泥皮厚
静切力(Pa)
酸碱度PH
正循环
一般地层
1.05~1.20
16~22
≤4
≥96
≤25
≤2
1~2.5
8~10
易坍地层
1.20~1.45
19~28
≤15
3~5
反循环
1.02~1.06
16~20
≤20
≤3
1.06~1.10
18~28
卵石土
1.10~1.15
20~35
4、钻机安装就位
钢护筒沉埋完成后,钻机组拼就位,要求底座水平、钻架竖直,且应使钻机顶部的滑轮槽、钻头、桩位中心在同一铅垂线上,孔口处钻杆中心与桩位中心水平偏差不大于5cm。
5、钻进成孔
开钻时以低档慢速正循环钻进,以护壁为主。
钻孔过程中注意保证成孔垂直度。
(1)、相临两孔不能同时进行钻孔作业,一孔灌注混凝土完成24小时后其邻孔才能开始钻孔作业。
(2)、钻孔作业应连续进行,经常对钻孔泥浆抽检试验,不符合要求时及时调整。
(3)、孔内水头始终保持在地下水位线以上2.0m,以防止坍孔。
(4)、停钻时,钻头应提离孔底2.0米左右。
接长钻杆时,接头一定要安装紧固、牢靠,防止漏气、漏水和掉钻头等事故的发生。
(5)、钻孔过程中如遇到坍孔、偏孔、缩孔、扩孔、糊钻、埋钻、卡钻、掉钻等故障时,尽快查明原因,采取有效措施果断处理。
(6)、正常钻进时参考地质资料掌握土层变化情况,及时捞取钻碴取样,判断土层,记入钻孔记录表,并与地质资料进行核对。
根据核对判定的土层及时调整钻机的转速和进尺。
若钻孔位置处的地质情况与设计图纸上描述的有明显差别时,及时上报,待批准后再行施工。
(7)、为了保护环境,钻孔泥浆经沉淀处理合格后将钻渣运往指定地点。
6、清孔
钻孔至设计高程后进行清孔。
清孔时将钻头提高距孔底10~15cm,钻头慢速空转,持续换浆直到孔底沉渣清除干净且排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近并符合设计要求为止。
7、成孔质量检测
钻孔至设计高程后,对孔深和孔底地层要予以确认。
换浆清孔使泥浆指标和孔底沉淀物均达到验收标准,拆除钻机钻杆后,用检孔器检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合验收标准。
若超标,根据情况进行处理,直至达到验收标准。
钻孔质量标准
序号
项目
允许偏差
1
孔径
不小于设计孔径
2
孔深
不小于设计孔深
3
孔位中心偏差
不大于50mm
4
倾斜度
不大于1%
5
灌注混凝土前孔底沉渣厚度
不大于设计要求
8、钢筋笼制作、安装
钻孔桩的钢筋笼在车间分段制作,运输到墩位处安装。
所用钢材要有产品合格证和抽检复查资料,并满足有关规范要求。
制作安装时主筋接头按规定错开。
钢筋笼加工确保主筋位置准确。
钢筋笼外侧焊接导向钢筋。
钢筋笼安装时用20T吊车起吊。
钢筋笼主筋和声测管在孔口对接采用焊接。
两节钢筋笼对接时,上下节中心线保持一致。
安装到位后及时固定,防止脱落,并采取有效措施防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮。
钢筋笼安装时要保证声测管位置准确、对接顺直,且固定牢靠、密封不漏水。
钻孔桩钢筋骨架质量标准参见下表:
钻孔桩钢筋骨架制作安装允许偏差
序号
主筋间距
±
10mm
箍筋间距
20mm
骨架外径
骨架倾斜度
0.5%
骨架保护层厚度
6
骨架中心平面位置
7
骨架顶端高程
8
骨架底面高程
50mm
9、水下混凝土灌注
混凝土灌注是钻孔桩施工过程中最重要、最关键的工序。
我们将严格按照规范、工艺施工,认真做好各项准备工作,确保万无一失。
(1)、混凝土灌注导管
灌注导管采用Ф250mm的快速卡口导管。
导管使用前进行接头抗拉和水密试验并编号,确保导管的良好状态。
安装、下放导管时小心操作,避免挂碰钢筋笼。
对导管长度和安装质量建立复核和检验制度,并现场签认。
(2)、混凝土拌制
混凝土拌制需做好以下工作:
a.通过试验选定混凝土配合比,缓凝剂的掺量。
混凝土初凝时间的确定以保证首批灌注混凝土初凝前全桩灌注完毕为原则。
b.砂、石料、水泥、外加剂储备充足,质量抽检合格。
c.加强拌制机械保养,使其始终处于良好状态,计量设备准确,生产能力可满足整桩在混凝土初凝期内完成,且留有富余量。
准备发电机,确保供电正常。
d.正式拌制混凝土前按施工配合比进行试拌,检验混凝土的工作性能及坍落度损失情况。
(3)、混凝土灌注
混凝土在商品混凝土工厂集中拌合供应,搅拌车输送到作业地点,用汽车起重机配合灌注。
为了保证混凝土灌注顺利进行,施工中应作好下列工作:
a.灌注水下混凝土前,应探测孔底沉淀厚度,如不能满足要求,则要利用导管进行二次清孔。
b.储料斗要有足够的容量,保证首灌后导管的埋置深度不小于1m。
c.首灌前导管底口距孔底的高度要适当,一般取30~40cm。
d.混凝土运至灌注地点时,应检查其和易性,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和仍不符合要求时不得使用。
e.灌注过程中,注意观察导管内混凝土面下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,测量点不少于两个。
f.导管埋置深度适当,保证埋置深度不大于6m,且不小于2m。
导管提升要缓慢,防止碰挂钢筋笼。
g.混凝土灌注到达钢筋笼底部时,适当放慢灌注速度,减小混凝土的冲击力,防止钢筋笼上浮。
h.灌注作业连续进行,不随意中途停顿,保证整桩在首批混凝土初凝期内灌注完成。
i.发现问题,及时分析原因,果断采取措施,避免发生断桩事故。
j.实际灌注的桩顶标高应比设计标高高出0.5~1.0m,此部分混凝土在承台基坑开挖后凿除,但凿除时须防止损毁桩身。
10、钻孔桩质量控制标准见下表:
钻孔桩质量控制标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
桩位(mm)
群桩
100
排架桩
50
直桩
1%
沉淀厚度(mm)
符合设计要求
钢筋骨架标高(mm)
(四)、钻孔及水下混凝土灌注过程中常见事故及处理办法
1、坍孔
(1)、坍孔的表征是孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣量显著增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。
原因如下:
a.泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮,孔壁渗漏。
b.孔内水头高度不足,支护孔壁压力不够。
c.护筒埋置太浅,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面尤其是黄土覆盖层受水浸泡软化或钻机装置在护筒上由于振动使孔口坍塌、扩展成较大坍孔。
d.在松软砂层中钻进,进尺太快护壁不好。
e.提住钻头钻进,旋转速度过快,空转时间太长。
f.清孔后泥浆比重、粘度等指标降低,反循环清孔,泥浆吸出后未及时补浆。
g.起落钻头时碰撞孔壁。
(2)、预防及处理原则
a.保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。
b.保证钻孔时有足够的水头高度,在不同土层中选用不同的转速和进尺。
c.保持孔口周围排水良好,并避免重载扰动。
d.起落钻头时对准钻孔中心。
e.坍孔事故发生后,回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1~2m,回填土层稳定后重新钻孔。
2、钻孔偏斜和缩孔
(1)、偏斜、缩孔原因
a.钻孔中遇有较大的孤石或探头石,扩孔较大处钻头摆动偏向一方。
b.在有倾斜度的软硬地层交界处,或者粒径大小悬殊的砂卵石中钻进,钻头受力不均。
c.钻杆刚度不够,钻杆弯曲、接头不正,钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。
d.在软地层中钻进过快,水头压力小。
(2)、预防和处理
a.安装钻机时使底座水平,起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条竖直线上,并经常检查校正。
b.在有倾斜的软硬地层钻进时,采取减压低速钻进。
c.钻杆接头逐个检查,及时调整。
遇有斜孔、偏孔时,用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况,在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。
偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻。
3、掉钻
(1)、主要原因
钻进时强提强扭、钻杆接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中,另外由于操作不当,也易使铁件等杂物掉入孔内
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- 施工组织设计