2640MW机组发电机#7#8瓦振动大分析及解决办法文档格式.docx
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【摘要】某电厂#2机组于2018年进行节能通流改造,升级再热温度,汽轮机为东汽640MW机组,原机组参数N640-24.2/538/538,升级为N640-24.2/566/566,利用先进的汽轮机通流设计制造技术对某公司#1、#2机组汽轮机实施节能提效改造,达到节能降耗收益和项目性价比最大化的目的。
启机一段时间后发电机侧#7、#8瓦轴振、瓦振突然性升高。
对机组振动原因进行分析,并提出相应的措施,确保机组振动恢复至正常,确保机组长期稳定运行。
【关键词】超临界升级提效振动发电机
1.前言
某电厂汽机为为东方汽轮机厂引进日立技术生产制造的超临界压力、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压、纯凝汽式汽轮机,型号为:
N640-24.2/566/566,额定出力640MW。
机组采用节流变压运行方式,汽轮机具有八段非调整回热抽汽,汽轮机的额定转速为3000转/分。
发电机型号:
DH-600-G,额定功率:
655.2MW,额定定子电流:
19105A,#2机组在2018年进行节能通流改造,包括汽轮机本体所有施工工作,包括高中压缸模块检修、A低压缸模块检修、B低压缸模块检修;
各轴承箱检修;
发电机本体机务检修总合(发电机抽穿转子、发电机轴瓦密封瓦检修、发电机端盖、内端盖检修,9号轴承检修,励磁转子拆装(不含励磁电气部分,如碳刷接引线));
高压主汽门调门检修(包含油动机)、中联阀检修(包含油动机);
缸体保温拆卸与恢复。
2.#2机组发电机#7、#8瓦振动发生情况
事情发生经过:
2018年#2机组由于#5、#6瓦振动偏高,联系某电科院对低压转子进行频谱分析与计算,在2018年调停时间进行动平衡试验。
该机组共有9个支承轴承(如图1)。
#1、#2号轴承为支撑汽轮机高中压转子的两个落地轴承;
#3、#4、#5、#6号轴承坐在低压缸上,其中#3、#4轴承支撑低压转子I,#5、#6轴承支承低压转子II;
#7、#8号轴承为支撑发电机转子的端盖轴承,#9轴承为支撑发电机集电环的落地轴承,由于#1机组节能提效改造后,正常运行期间#3、#4、#6、#7瓦盖振偏大,长期高于50um,故通过现场动平衡的手段降低转子残余不平衡质量,控制瓦振。
现场动平衡加重位置为低压转子两端末级叶轮燕尾槽与低发对轮处。
在低压A转子末级叶轮上加重180g×
2反对称重量,其中#3瓦侧角度为240°
,#4瓦侧角度为60°
。
在低压B转子末级叶轮上加重140g×
2反对称重量,其中#5瓦侧角度为289°
,#6瓦侧角度为109°
低发对轮加重量为300g,角度为70°
在动平衡后,有效控制了汽轮机低压缸转子的振动数据,达到了优秀,经过动平衡处理后,3000r/min空载,机组轴振均小于70μm,#7瓦振为56μm,其余瓦振测点均小于50μm。
180MW负荷时,轴振测点均小于70μm,#7、#8瓦振分别为:
65μm、52μm,其余瓦振均小于50μm。
与动平衡处理前数据对比,轴振、瓦振均明显降低。
本次试验最高负荷610MW,该负荷下机组轴振均小于80μm达到优良标准。
#3、#5、#6、#7、#8瓦振分别为51μm、74μm、85μm、80μm、72μm,其余瓦振测点均小于50μm。
#7、#8瓦振大的原因是发电机底座与台板的连接刚度低,发电机转子与密封瓦之间存在动静碰摩,建议严密监视两测点振动变化趋势,利用停机机会在低发对轮与集电环风扇上加重,控制#7、#8瓦振。
2019年2月8日19:
36,#2机组负荷627MW,主机#7瓦轴振7Y:
79um,7X:
48um,#7瓦瓦振95um,#8瓦瓦振75um,达到#2机组检修动平衡后的振动最高值,且#7、#8瓦振动随#2机组负荷变化曲线一致。
3.#2机组发电机#7、#8瓦振动发生原因分析
查询#2机组主机振动曲线,与之前#2机组运行振动进行比对:
3.1、60万负荷振动对比
调取2019年1月2日#2机主机振动曲线,在#2机组负荷641MW时,#2机#7轴承瓦振最高82um,#2机#7Y轴振65um,#7X轴振40um。
3.2调取其他负荷阶段的参数进行分析比较
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