14年工作总结15年工作规划文档格式.docx
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自20XX年8月24日公司创办以来,设计部是属于一种混乱的状态。
经过了大半年的磨合,设计部首先在制度建设上下功夫,认真抓好内部管理。
在总经办的协助下细化了《设计管理规范》完善了《设计流程》、《考核制度》,包括下单、审核、与客户沟通和文档管理等都有了明确的规定,实行精细管理,同时树立高度的服务意识,并不断地落实到各项工作的细节之中。
同时也进一步明确了我部门人员岗位工作职责、纪律和要求。
当然在一年的工作中我们也存在不足很多的不足:
一是部门还有些规范和制度需要完善,已有的规范和制度在虽以执行但还不够到位;
二是部门工作纷繁复杂,设计水平和出稿时间都有待提高;
三是工作中不够大胆,缺乏创新,要在不断的工作学习过程中提升工作方法,不断创新完善。
因此我们在今后的工作中要做到以下几点:
1、加强学习,提高自身素质,提高工作效率。
2、加强协调,提高设计质量,更好地服务于公司的新老客户。
3、加强制度建设,健全部门各项管理制度,使部门工作上一个新的台阶。
4、加强部门人员的培养教育工作,建立一个朝气蓬勃,富有战斗力的工作团队。
5、加强部门人员的合理配置,从工作的实际需要出发,合理调配现有人员,使部门每个工作人员都能各
司其职、各尽职守、提高整体工作效率。
6、做好企业文化的培育工作,公司经过一年的发展,企业文化建设应该是重中之重。
20XX年公司要通过企业文化建设工作来逐步确立企业精神及公司5S服务宗旨,以此来提升企业形象,使员工自觉维护企业信誉,增强凝聚力,使客户认同公司的作品和文化。
7、制定员工行为规范,确立公司核心价值观,增强员工对公司的认同感和归属感;
8、调动各方力量,作好企业文化的宣传和技能培训工作;
20XX年设计部的各项工作虽然取得了一些成绩,但离要求有一定的差距,我部门将不断地总结经验,加强学习,更新观念,提高各方面的工作能力和管理水平。
紧紧围绕公司的发展目标,以脚踏实地的工作作风,求真务实的工作态度,积极创新,争取在15年能吸取经验教训更进一步,取得更好的业绩。
20XX年设计部工作计划
一、今年的工作思路:
1、根据公司规定大纲制定本部门管理工作制度,召开部门会议,部署工作,明确各自工作职责;
2、制定每月、每季度的工作计划;
3、建立设计团队,完善加强设计团队能力;
4、了解各设计师的设计能力及各自的特长风格,以便工作派单的合理性和成功率;
5、定期安排设计师培训,了解最新装修材料及施工工艺,进行专业知识的经验交流;
6、完成公司下达的其它任务;
7、设计部季度任务数据统计(包括每月细化)。
二、针对公司制度、部门职责等方面的合理化建议:
员工为企业服务,除了合理的薪酬福利体系外,更强调个人自我价值得实现,我们深知这一点。
因此,建议公司制定完善的员工职业发展规划,要实现员工职业生涯规划的有利保障。
对于设计行业而言,创意体现了公司的品牌。
为了在技术上不断出新、创新,我们采取以下措施:
1.每次设计后都进行经验总结,并录入设计档案库;
2.考察其他设计师的成果,吸取精华;
3.借鉴其他优秀的设计理念;
4.鼓励设计师在设计手法上创新,注重新材料的应用。
此项可作为培训中的部分内容来执行,每月培训计划中定期举行优秀设计作品鉴赏会和新型设计材料的介绍和运用。
三、部门培训计划:
好团队需要好的团队质量更需要各队员好的能力培养,20XX年培训计划如下:
1.完善设计部日常工作规章制度2.讲解设计部制图标准3.规范设计部出图流程4.规范设计部工作流程5.建立和培养设计团队
6.强化设计师设计方案所涉及的问题7.每月典型设计案例谈论会8.定期市场新型材料的认识及运用9.公司安排的其它培训计划
四、年度任务分解:
1、公司总任务量:
3000万(含家装及工装);
2、季度及月份任务分解如下(单位:
万)
五、人员配备、岗位调整要求:
篇二:
车间20XX年工作总结及15年工作计划
运行车间20XX年工作总结及14年工作计划
20XX年车间紧跟炼钢厂工作思路,立足本车间实际,落实泰钢管理模式和岗位责任制推进。
始终将安全管理作为主要矛盾纠正不安全行为和治理不安全状态,不断完善管理手段。
以市场化运作为核心控制生产成本,减低生产消耗。
以不断提高服务质量为目标,实行操检结合、严细管理,以设备管理作为基础,不断消除设备隐患,提高设备作业率。
主要工作如下:
一、设备方面:
目标完成情况:
全年发生中断生产6次,超出计划4次,比12年减少1次。
累计影响生产618分钟,超出计划258分钟,比12年增加96分钟。
配合相关科室大修设备1台,自行改造设备1台。
处理设备重大隐患1项,自行开展渣跨行车互换工作。
依据厂部部署开展设备大修4次。
采取的主要措施:
1、在20XX年的工作中车间始终将设备完好运转作为管理重点,日常工作中车间继续以各级点检作为设备管理最好手段,做到早发现、早处理.并以相关科室配合制定了行车月轮修定修制度,每天至少对1辆车辆进行点检维护,同时车间利用每周四组织车间管理人员进行设备拉网式点检,对查出的设备隐患充分利用设备停机时间,进行处理。
消除了设备隐患,提高设备运转率。
2、充分利用设备检修时机对设备进行维修,消除设备潜在的隐患。
在13年检修中车间配合外协人员对10#行车电气设施进行了大修。
组织车间维修人员对原料跨、钢水跨大车道轨进行调整。
针对3#、9#行车设车体开焊现状,车间指定专人进行定期检查,并多次组织相关单位进行处理。
同时车间拿出整改措施,上报厂部。
及时对存在隐患的3#行车小车体进行了更换,促使设备隐患得
到了彻底解决。
针对车间人员现状车间在相关科室的配合下对7#行车进行了改造,通过改造实现了人员的合理搭配,降低了劳动强度和生产成本。
3、严格落实设备包机制度,对包机人人员的点检质量进行跟踪检查,对出现的设备故障进行认真分析和责任追究,有效的提高了设备点检和维修质量。
充分发挥职能检查的作用,并与每周四设备拉网式检查相结合,对照岗位检查进行监督,形成了检查的检查。
在无形中增加了岗位检查的责任意识。
同时充分利用停机时间对设备进行检修润滑,车间要求不能轻易放弃每一次停机时间,哪怕是30分钟,通过检查做到设备故障的事前控制,通过停机检修维护做到了设备高效正常运转。
二、安全方面:
20XX年实现轻微伤以上安全事故为“0”的目标,比12年减少2起。
发生安全未遂事故2起,与12年持平。
依据车间管理规定每月开展安全隐患排查,全年共计查出安全隐患500余项,其中查出车体开焊、冶金吊主钩减速机异常等较为重大隐患4项。
自行组织开展安全活动2次。
完善车间管理规定2项,定期开展消防设施和烟尘排放检查。
1、在13年的工作中车间始终将6台冶金吊作为车间管理的重中之重,同时针对设备现状在下半年制定了“行车轮修定修管理规定”,依据规定要求每天对2台冶金吊进行轮修定修,通过行车轮修定修的扎实开展,先后发现3#、9#行车车体开焊,11#行车主钩减速机齿轮超标等较为重大安全隐患。
2、在13年的工作中车间为避免安全事故的发生,时刻做到警钟长鸣。
先后在在4月份和7月份开展了“安全反思月”和“安全隐患排查治理月”等安全活
动,在开展活动中车间不怕揭伤疤,不怕别人耻笑。
整合了以往事故案例,深刻剖析了事故原因和造成的后果。
同时对事故的责任人进行了重点学习和传达。
通过开展安全活动和案例教育,触动了职工的安全底线,安全意识得到了进一步加强。
2份车间针对炼铁部铁包坠落事故,安排专人对钢包、铁包吊运进行专项跟踪检查,将钢包、铁包试吊、安全确认作为检查重点,及时纠正现场不规范行为,落实标准化作业。
同时车间整理了22项行车典型事故案例,张贴于醒目位置,进一步触动了行车工安全底线,使职工安全意识得到了进一步提高。
3、13年车间高度重视检修安全,在先后4次的设备大修中车间指定专人负责安全检查。
每次检修前车间专项召开大修安全环境教育专题会,签订了检修安全作业证,确立了项目负责人就是安全第一负责人的安全管理措施。
检修中车间各级管理人员深入检修现场,严格落实检修安全管理措施,杜绝疲劳作业和检修喝酒等各种不安全行为。
利用班前会对检修现场的状态进行安全交底,安排注意事项和操作要点。
同时车间充分利用大修机会,对设备设施的安全附件,重点部件进行隐患治理。
车间先后处理了10#行车主钩卷筒联轴器连接螺栓,3#行车小车车体更换等较为重点的设备安全隐患。
4、在环境治理方面车间依据清洁生产计划,制定了“行车包机清扫”管理规定,重点对各冶金吊行车车面卫生进行了清扫,促使车面卫生得到了改善。
对所辖区域现场进行了全面治理,分别粉刷了各墙面和铁质门窗,对备件区备件重新进行了定置摆放,并登记造册。
指定专人对原料跨翻铁兑铁的烟尘排放进行专项检查,促使现场面貌焕然一新,达到了厂部管理要求。
5、不足:
1月2日夜班和5月17日夜班2#、3#行车分别发生了小钩过卷事故。
事故的主要原因一是行车工习惯性的依靠限位停车,操作时麻痹大意。
二是设备存在
安全隐患,设备故障未能得到彻底处理就盲目将设备投入使用。
事故的发生说明车间在日常管理上现场检查不深入,制度落实不严谨,对现场的违章作业不良操作习惯形成了习惯性的视而不见,设备隐患治理不彻底。
三、市场化运作:
年度吨钢计划完成2.86/T,实际完成2.34/T,节约0.52/T,比12年降低0.07/T。
维修费用计划完成吨钢0.73/T,实际完成0.94/T。
超计划0.21/T。
1、在市场化运作中车间充分调动车间和班组作用,重点对三级市场和二级市场进行核算,采集和核算数据,做到日核算、周总结、月统计,实现了完善的核算机制,在下一步的市场化运作中车间重点对四级市场运作方案进行完善。
2、在生产成本上,车间充分开展修旧利废、节能降耗等活动,努力降低生产成本。
但由于设备大修,造成维修费用超计划0.21元/吨钢,超计划的主要原因是10#行车电器大修支出59.8万元,10#行车小车车体11.1万元,行车防腐15.5万元,渣跨行车及龙门钩修复17.9万元。
在以后的工作中车间首先从生产领料入手,严格控制生产成本,合理提报备件计划,减少维修费用支出,努力完成上级额定的计划成本。
四、基础管理:
20XX年车间完善管理规定2项,全年下发车间管理通报21次。
落实管理考核500余元。
1、车间调整后,面对人员现状,车间召开了专题会议,重新对工作进行了分工。
人员进行了调配,实现了平稳过渡。
2、注重消防安全管理,全年共计更换灭火器12部,更换消防氮气管道2
根。
整改治理消防隐患12项。
依据计划定期开展消防安全培训,提高消防意识。
重点对防火重点部位配电室进行每月4次检查。
使消防沙、应急照明、灭火器、紧急疏散通道等消防设施得到了有效控制。
及时更换各行车不合格灭火器,使灭火器处于完好备用状态。
3、按计划开展法律法规教育培训,传达集团公司各类社会治安案例,积极组织职工谈心,消除基层矛盾。
从源头抓起,第一时间回收上交各类稀有金属,堵住各类不文明现象产生的渠道。
对电缆、线圈等物资重点把控。
不定期抽查工具箱。
全年实现社会治安事件为“0”的目标。
五、20XX年工作计划:
工作思路:
严细实地落实好贯模和岗位责任制推进工作,以市场化工作为重点,理清思路、统一思想、高度重视、措施得力、严抓过程、落实到位、严肃纪律、惩罚兑现、稳定操作、保障生产。
目标:
1、设备:
全年实现重大设备事故,中断生产事为故“0”,影响生产时序每月控制在30分钟以内。
2、安全环境:
全年实现轻微伤以上事故、火灾事故、重大交通事故、环境污染事故、违反社会治安案件为为“0”,
3、生产成本:
完成炼钢厂下达的计划目标。
4、岗位责任制落实、模式推进全面达标。
5、市场化运作有效开展,4级市场运作有效可行。
措施:
1、有效运行检查反馈体系,做到早发现、早预防。
充分利用时序停机机
篇三:
工程部14年总结及15年工作计划
工程部
20XX年总结及20XX年工作计划
20XX年我公司发展探索的一年,20XX年是我公司质量合同管理取得较好成绩的一年。
20XX年工程部全体人员在总公司领导的带领下,在分管领导的亲切指导下,思想意识、工程管理经验及成员的业务素质都有了很大的提高。
下面我代表工程部对20XX年本部门的工作做一下总结,同时对20XX年本部门的工作做出计划和安排。
一、工作总结
20XX年本部门完成工程如下:
1)、相应领导号召,积极参加群众路线教育实践活动。
本部门人员积极参加公司组织的各种群众路线教育活动,并撰写心得体会,同时积极为基层工作想办法解决问题,把群众路线教育活动落实到实践当中去。
2)、工程计量管理及结算工作。
根据公司要求几个项目实际情况,我们及时催报项目工程计量。
14年我们完成干线公路结转工程吴黄路四个标段等收尾工程计量的催报、工程变更的核定及计量结算工作,同时完成了10多个养护项目计量的结算工作。
3)、工程质量监管工作。
本部门牢固树立质量第一宗旨,把质量管理放在首位,部门质量督导员经常随公司领导深入到吴黄路和纬十路工地,及时了解施工现场的情况,对工程质量进行了有效的监督。
4)、落实工程回访制度。
按照14年工作计划,本部门14年度对12年交工的项目进行了3次大规模的回访排查,排查出的问题及时
反馈给承建公司,并及时处理。
同时,每月坚持催促各分公司对各自项目进行一次回访,回访后发现问题要及时处理。
这些工程回访制度的落实,及时防止病害的发生和蔓延。
5)、坚持合同审批制度,促进合同管理良性发展。
在公司的信息化管理平台上,及时地审批公司在建项目的合同,发现合同不符合公司规定的,毫不留情的退回原单位。
通过一年的对合同的监管,分公司合同的合规意识、风险管控有了很大的提高。
6)、坚持工程进度日报制度,及时为领导提供一线的施工进度。
在吴黄路施工中,利用手机短信及电脑,我部室及时了解工地每日进度,及时报给主管领导,以便领导及时管控施工进度。
7)、牢记服务意识,为基层做好服务,及时传递信息。
本部门成员牢记自身工作宗旨,切切实实地为基层着想,踏踏实实地为各项目服务。
8)、积极组织专业技技术学习。
根据公司领导安排,聘请外地专家、教授到公司进行专家技术培训,同时根据公司自身实际需要,有公司领导专家授课,成功地举办了专业技术讲座,这些学习方式。
有效地提高了全体施工人员的业务技能。
9)、完成公司资质的动态考核工作。
在公司领导的指导下,本部门积极想办法,找数据,完成了14年资质动态考核工作。
10)、协助计划部,参与项目的投标工作。
根据公司领导安排,积极配合计划部完成一些项目的投标工作。
二、本部门20XX年工作计划及实施方案
20XX年在工作虽然取得一定的成绩,但是在工程管理上做的还
很不够,还有很大的提升空间。
特别是15年面临107施工任务,我们更感觉重任在肩,为此,在20XX年我们准备从以下几个方面做起:
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