D800安装方案Word文档下载推荐.docx
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年月日
备注
1、工程概况、塔机说明及编制依据
1.1、工程概况
本工程位于,工程需要,需安装一台D800塔式起重机,该塔机为独立固定式,安装钩底高度90米,起重臂长度70米。
安拆时,采用350T吨汽车吊进行辅助吊装作业,350T吨汽车吊20m范围必须进行加固处理,以保证安装作业时350T吨汽车吊就位场地塔吊零部件的临时堆放。
1.2、塔机说明
D800塔吊说明
D800塔吊为长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的压重台车式塔式起重机:
最大工作幅度80m,独立高度70m,最大起重量42t,末端起重量7.8t。
塔身由1节基节、3个加强节、15节标准节、顶升套架、回转总成、驾驶室、塔头、平衡臂、起重臂、拉杆等组成。
塔身标准节规格为3×
3×
5.7米
D800塔吊70m臂起重性能特性
1.3、编制依据
1.3.1、现场施工平面布置图和施工组织设计;
1.3.2、《D800塔式起重机使用说明书》
1.3.3、《特种设备安全监察条例》(国务院第373号令)
1.3.4、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)
1.3.5、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)
1.3.6、《建筑施工用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
1.3.7、《建设工程安全生产条例》(国务院第393号令)
1.3.8、《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB/T5972-2006)
1.3.9、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)
1.3.10、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部第166号令)
1.3.11、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院第493号令)
1.3.12、《塔式起重机安全操作规程》以及相关规定。
2、工程管理目标
2.1、质量目标
2.1.1、施工工艺执行率100%;
2.1.2、工程竣工一次验收合格率100%;
2.1.3、确保设备安全无故障运行,现场服务满意率100%;
2.2、工期目标
在保证安全、质量前提下,本工程应在天内安装/拆卸完毕。
2.3、安全管理目标
2.3.1、特种作业人员持证上岗率100%;
2.3.2、安全防护用品正确配备率100%;
2.3.3、无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。
3、施工项目组织机构及职责
3.1、施工项目部组织机构
根据施工合同或协议的要求、对塔机安装、运输、拆卸全过程进行管理和监控,确保质量目标、工期目标的实现,确定如下组织机构,并明确分工职责:
项目部组织机构图
3.2、施工人员职责分工
职务
姓名
工作职责
项目负责人
1人
负责整个项目实施,保证工期、质量安全处于受控状态。
技术负责人
负责技术方案制定,确保方案的正确性,科学性和可行性。
安全负责人
落实安全责任制度,负责检查,监督现场人、机、物安全性、可靠性,制止违章作业,消除可能存在的安全隐患。
现场工长
负责现场的统一安排和现场指挥。
安装负责人
负责现场的吊装指挥;
负责每日的工作安排,安全交底、工作记录,严格执行施工方案,制止任何违章作业。
起重工
4人
严守工作纪律,服从正确安排,正确使用劳保用品,防护齐全,严守工作岗位,严格遵循操作规程。
起重指挥
负责检查吊具、索具安全性,保证吊点正确,物件平稳,指挥信号清晰、明确。
塔吊司机
严守操作规程,严格按照日常保养维护检查,确保塔吊处于良好状态。
电焊工
负责施工过程中的焊接。
4、安装前的准备工作
4.1、塔机入场前使用单位项目部现场的准备工作
4.1.1、根据施工组织设计对塔机进行合理布置和准确定位。
4.1.2、为满足塔机安装及正常使用,配备符合安全要求的专用配电箱,并距塔机中心不大于3米,D800塔吊正常工作所需用电容量为132KW
4.1.3、清理进场道路,清理并加固塔机基础20m范围内的场地,以便于进场塔机部件的摆放和选择汽车吊的就位点。
4.2、塔机安装前本公司的准备工作
4.2.1、施工技术准备
4.2.1.1、工程部技术人员必须提前进行现场实地勘测,仔细地考虑在安装及今后拆卸中可能碰到的问题,制定切实可行的施工方案,对疑难问题及时同施工单位项目部沟通,共同商讨解决对策,确保施工顺利安全的进行。
4.2.2、安装前塔机的检查、维护
4.2.2.1、做好保养、检查,清理安装部件,做好装运准备。
4.2.3、根据塔机安装需要,必备的施工设备、机具及安全防护用品如下:
4.2.3.1施工机械
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车起重机
350吨
台
安装D800塔吊
4.2.3.2、起重性能表
350吨汽车起重机起重性能表
4.2.3.3、工具及索具
名称
手动葫芦
5t
个
2
专用工具
主要是扳手
套
随机配置
3
安全帽
顶
10
4
安全带
条
5
起重用钢丝绳
φ26-6×
37+1
根
L=8m吊装大于10吨部件
6
6×
19-1550-18
L=8m吊装小于10吨部件
7
卸扣
10吨
8
5吨
9
对讲机
撬棍
Φ30
12
大锤
18磅
把
麻绳
Φ18
米
50
14
铁丝
8号
公斤
15
冲销
Φ24
长度L=300mm
16
劳保用品
手套、防滑鞋等
若干
根据需要配置
17
对所使用的索具、吊具进行全面的安全检查,确认完好无损方可使用。
5、塔机基础的制作和验收
5.1塔机基础由使用单位施工项目部负责完成。
5.2塔机地基基础承载力必须满足塔机生产厂家提供的强度要求。
5.3确保压重基础水平度在1/1000以内。
并取得安全质检部门验收后方可安装。
5.4在塔机进场安装前,使用单位施工项目部须向租赁方提供以下有关基础资料:
5.5.1基础隐蔽工程验收资料;
5.5.2基础地耐力报告;
5.5.3基础制作技术方案(几何尺寸、制作工艺、施工图、变更计算书等);
5.5.4水平度测量报告;
5.6与使用单位施工项目部安全、质检部门进行塔机基础验收,各方在验收表上签字认定并报施工监理签字后,方可进行安装作业。
TC6010压重式塔吊基础应能承受0.145Mpa的压力
6、塔机的安装工艺流程
6.1、D800塔吊安装工序
D800塔机的安装
6.1.1安装固定支腿和加强节
用8个Φ75销轴将4只固定支腿与组装好的第一节加强节装配在一起。
将组装好的其中一节加强节,安装在已经装好的加强节上,必须注意踏步和平台爬梯的方向与已经装好的加强节方向一致。
6.1.2、吊装爬升架
爬升架由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置等组成,塔机的顶升运动主要靠此部件完成。
顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上(即预装平衡臂的一侧),液压泵站放在液压油缸一侧的平台上,爬升架内侧有16个滚轮,顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧,起导向支撑作用。
为了便于顶升安装和安全需要,在顶升挂板上设有防脱装置。
在爬升架中部及上部位置设有平台,并在引进梁上也设有平台,顶升时,工作人员站在平台上,操纵液压系统完成顶升,引入标准节和固定塔身销轴的工作。
将爬升架慢慢吊将到标准节外侧。
注意:
顶升油缸与塔身踏步在同一侧。
将爬升架上的换步顶杆放在由下往上数第四对踏步上,再调整好16个爬升导轮与标准节之间的间隙(间隙为2-3毫米)。
安装好顶升油缸,将液压泵站吊装到平台一角,接好油管,检查液压系统的运行情况,应保证油泵电机风扇叶片旋向与外壳箭头标识一致,以避免烧坏油泵。
如有错误,则应重新接好电机接线。
6.1.3、安装引进系统和过度节
先将8件滑轮组件安装在前后滑轮座上,并组装好摇把,再按照如图①
~③顺序组装引进系统。
将引进系统安装在过渡节下方。
引进系统的绕绳
将引进系统和过渡节吊至最上部加强节定位,并用8个Φ75销轴将过渡节的下部与加强节连接,在销轴的两端插入销轴套、锁销及弹簧
销(此处连接与塔身节间连接相同,详见塔身节的组装)。
注意引进梁必须位于爬升架开口一侧。
缓慢开动顶升油缸,使得爬升架上部接头进入与过渡节挂梁相连的接头直至
能打进连接销轴为止。
6.1.4、安装下支座、回转支承和上支座及司机室
回转支撑总成包含下支座、回转支承、上支座、回转机构工四部分。
上支座为板壳结构,其左右两侧焊有回转机构的法兰盘。
上支座的四方设有工作平台,右侧工作平台的前端,焊有司机室连接的耳座,后方设有安装回转限位器的支座和安装电笛的支板。
上支座与下部下部与回转支承内圈的上平面通过高强度螺栓连接,上部通过4件销轴与回转塔身连接。
地面组装回转支座总成,包括上下支座、平台、栏杆等。
检查连接上、下支座与回转支承所用的高强度螺栓,其预紧力距是否达到要求。
将下支座的四根主弦杆对准标准节四根主弦杆鱼尾板,缓慢落下直至下支座主弦杆孔与标准节连鱼尾板相应孔对齐。
下支座的通行口位置应与塔身标准节爬梯位置一致;
下支座与套架连接时,应对好四角的标记。
用特制的8根销轴与标准节连接。
敲入孔内,在销轴一端插入小销轴与弹簧销,在另一端装上防转套后再插入小销轴及弹簧销。
操作顶长系统,将液压油缸伸长至由下往上数第二对踏步上,将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触,用4根销轴和下支座相连接。
6.1.5、安装平衡臂总成
平衡臂是工字钢及角钢组焊成的结构,共2节,用销轴连接。
平衡臂上设有拉杆及走道,还设置了工作平台,平衡臂一端用2根销轴与回转塔身连接,另一端则用于2根组合刚性拉杆与塔顶连接。
尾部装又平衡重、起升机构及扒杆,电气控制箱布置在根部,起升机构本身有其独立的底架,用六根螺栓固定在平衡臂上。
在地面上组装好平衡臂,将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接好。
回转机构接上临时电源,将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。
吊起平衡臂,用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定连接好。
将平衡臂逐渐抬高至适当的位置,便于平衡臂上拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利相连,用销轴将平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆相连,穿好并张开开口销。
缓慢地将平衡臂放下,吊装1块10.7t重的平衡重安放在平衡臂最前面的安装位置上。
安装平衡臂时,安装销的挡块必须紧靠平衡重块。
安装销的长度必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡板。
6.1.6、安装起升机构
如图所示,吊起起升机构,将其放置在平衡臂前段的四个耳座上并对
正,并用16个连接螺栓固定。
6.1.7、安装承架总成
将撑架、起重臂外拉杆头、起重臂内拉杆头以及平衡臂拉杆头通过一销轴连
接在一起。
再将一节平衡臂拉杆与平衡臂拉杆头用销轴连接,再用四个销轴分别起重臂
拉杆6880和起重臂内拉杆头、起重臂拉杆7050和起重臂外拉杆头以及2个
连接板500。
在爬梯支架上装上爬梯及护圈。
另外,顶部起升滑轮的两侧分别安装障碍灯
和风速仪。
起重臂拉杆头位于爬梯及护圈一侧。
将撑架总成放下,在下端用销轴与平衡臂相连,使撑架总成往平衡臂方向倾斜,并用销轴连接撑架上的平衡
臂拉杆与放置在平衡臂拖轮架上的平衡臂带滑轮拉杆。
用临时电源开启起升机构放绳,用起升绳穿绕轭梁和带滑轮的
平衡臂拉杆,一头用绳夹固定在带滑轮的平衡臂拉杆上部的卸扣处。
使撑架总成往起重臂方向倾斜,用Φ40的销轴连接小拉杆和撑架。
图5-
6.1.8、安装起重臂总成
起重臂上下弦杆都是用2个角钢拼焊成的方管,整个起重臂为三角形变截面空间结构节与节之间用销轴连接,拆装方便,为了提高起重性能,减轻起重臂的重量,起重臂采用双吊点、变截面空间桁架结构。
在起重臂第一节中装又牵引机构。
载重小车以起重臂的下弦杆为运行轨道,在牵引机构的牵引下,可沿起重臂前后运行。
载重小车一侧设有检修吊篮,便于塔吊的安装与维修。
另一侧设有钢丝绳放垂装置滚轮导轨。
在起重臂第5节中装有放垂装置挂住钢丝绳以免钢丝绳下垂幅度过大。
起重臂第一节根部与回转塔身用销轴连接,为了保证起重臂水平,在第2节、6节上设有2个吊点,通过这2个吊点用起重臂拉杆与塔顶连接。
在塔机附近准备好枕木,拼装好起重臂(无论组装多长的起重臂,均应先降载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。
将维修吊篮紧固在载重小车上,并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。
安装好起重臂根部的变幅机构,卷筒绕出长短2根钢丝绳,其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部,另一根长的通过起重臂中间及头部导向滑轮,固定于载重小车前部。
安装好起重臂根部的牵引机构,并穿好牵引机构的钢丝绳。
将起重臂拉杆安装在起重臂上,放在起重臂上弦杆的定位托架内。
塔吊在70米臂时,重心位置在43米处,试吊是否平衡,否则可适当移动挂绳位置。
起吊起重臂至安装高度,使用回转机构的临时电源,将塔机上部机构回转到便于安装起重臂的方位。
使用回转机构临时电源将塔机上部分结构回转到便于安装起重臂的方位。
接通起升机构的电源,放出起升钢丝绳,用汽车吊逐渐抬高起重臂后,开动起升机构收回起重钢丝绳,直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板。
按下图将长、短拉杆分别与塔顶拉板I、II用销轴铰接,并穿好开口销。
松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。
变幅机构牵引钢丝绳绕绳方式
6.1.9装配平衡重
平衡重的重量随起重臂长度、平衡臂长度的改变而改变,根据所使用的起重臂及相应平衡臂长度吊装平衡重,起重臂各臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。
7、钢丝绳穿绕
7.1变幅钢丝绳的绕绳
7.2起升钢丝绳的绕绳
8.1、D800塔机的顶升加节
8.1.1、将一节标准节吊至爬升架引进小车的正上方,缓慢落下吊钩,使标准节合适地落在引进小车上,然后摘下吊钩。
8.1.2、将载重小车开至顶升平衡位置,塔机处于配平状态。
8.1.3、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于回转制动状态,不允许有回转运动。
卸下塔身顶部与下支座的8根销轴。
8.1.4、将顶长挂板挂在距离最近的一组标准节踏步的槽内,插入安全销。
确认无误后,开动液压系统,使活塞杆伸出,将爬升架及其以上的部分顶起10-50毫米时停止,检查顶升挂板、爬升架筀等传力部分是否有异响、变形、油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象,确认正常后,继续顶长。
8.1.5、项起略超过1/3标准节高度并使爬升架上的换步顶杆位于下一个踏步上方,停止顶升,并回缩油缸,使换步顶杆落在低位的踏步上。
8.1.6、确认两个换步顶杆都准确地压在踏步槽上并承受爬升架及其以上部分的重量后,拔出安全销,将油缸活塞全部缩回,顶升挂板上升,然后挂在上方最近的一组踏步槽内。
插入安全销。
8.1.7、再次伸出油缸,使座落在踏步上的换步顶杆上升至踏步。
8.1.8、停止顶升,并回缩油缸,使换步顶杆落在踏步上。
8.1.9、确认两个换步顶杆都准确地压在踏步槽上并承受爬升架及其以上部分的重量后,拔出安全销,将油缸活塞全部缩回,顶升挂板上升,然后挂在上方最近的一组踏步槽内。
此时已顶起2/3个标准节。
8.1.10、顶升挂板挂在踏步槽内后,伸出油缸,将塔机的上部结构再顶起超过1/3个标准节高度,此时塔身上方应有能装入一个标准节的空间。
8.1.11、用引进小车将标准节引至塔身正上方,缓慢回缩油缸,使引进小车的下面与标准节连接头接触,再缩回油缸,对正下支座与标准节连接销孔,每个接头处插入一根安装用的临时销轴。
此时引起小车已与引进梁脱开。
8.1.12、伸出油缸,引进小车重新落在引进梁上,继续伸出油缸,直至引进小车与下支座相连接的标准节脱开,推出引进小车,缩回油缸,对齐新引进的标准节与原标准节的连接销孔,插入8根¢
55标准销轴,敲击直至轴肩紧贴弦杆表面,在销轴上装上防转套后再插入小销轴及弹簧销。
8.1.13、拔出安装用临时销轴,再缩回油缸,对齐下支座与新引进标准节连接销孔,插入8根¢
60无肩轴销轴,敲击入孔,在销轴的一端插入小销轴及弹簧销,在另一端装上防转套后再插入小销轴及弹簧销。
8.1.14、至此完成一个标准节的加节工作,重复以上步骤,直至加节到指定高度。
9、安全措施及注意事项
9.1、塔吊安装安全措施
9.1.1、安装作业之前,组织学习安装(拆卸)安全技术方案,对班组作业人员进行技术方案交底,对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。
9.1.2、作业人员必须经过培训考核合格,司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗;
进入作业现场必须戴安全帽,高空作业时要系好安全带,着防滑鞋,雨季应采取防滑措施。
9.1.3、遇有架空输电导线的场所,要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离,如条件限制不能保证安全距离,要与有关部门协调,采取有效安全防护措施后方可架设。
9.1.4、作业人员必须遵守高空作业规则,严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为,安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。
9.1.5、套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前,现场负责人必须进行专项安全技术交底,每次起吊离地面20mm左右时必须停机,检查安全平稳性,确认安全可靠方能继续起吊。
9.1.6、对长大物件吊挂点应准确,保证被吊物件平衡,起吊前应先用稳固绳把两端栓牢,防止重物旋转、摆动和碰撞。
9.1.7、安装作业区(5-10)米范围外应设安全警戒线,工地派专人把守,非有关人员不得进入警戒线,专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况,夜间作业,应有良好的照明。
9.1.8、安装人员要工作岗位明确,作业职责明确,既要坚守岗位,又要互相配合,自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定,集中精力,全神贯注的工作。
9.1.9、塔机安装完后,未经“安装质量检测试验”合格,不得交付使用。
9.1.10、塔吊安装质量检测试验合格后,应将安全操作规程标牌,塔机性能标牌和安装验收标牌,挂立于醒目处,以提醒操作人员和其他人员。
9.1.11、塔机交付使用前,必须向使用单位做“塔机技术性能,保养和维修”及“安全技术规程”等交底,并取得使用单位签字认可。
9.2、塔吊安装的施工安全措施
9.2.1、全体人员必须严格遵守施工现场各项安全规章制度。
9.2.2、施工人员均穿戴好安全用具,高空作业尤其要注意,安全带要系牢于身体上部牢固构件上。
9.2.3、高空作业不得上下抛物件,各类安全用具及配件均应用工具袋或吊蓝,并用绳子吊上,放置于安全的地方。
9.2.4、施工现场设红白带警戒线,并有专人监督。
9.2.5、施工人员应集中思想,听从专人指挥,吊运构件应缓慢,构件起吊过程应用绳牵引,防止空中转动。
9.2.6、吊索具应有6倍以上安全系数,捆绑用钢丝绳应有10倍以上安全系数。
9.2.7、各类器具使用前均应严格检查,以防不测。
9.2.8、塔机在顶升过程必须锁住回转制动器,禁止作回转动作。
9.2.9、在顶升过程中应有专人指挥,指挥信号明确,远距离指挥应使用对讲机。
9.2.10、液压操作人员应集中精神,小心操作。
9.2.11、四级以上风力禁止顶升作业,大雨禁止高空安装作业。
9.2.12、起重人员应明确构件重量后方可起吊。
9.2.13、全体施工人员必须遵循文明施工原则,做好落手清工作。
9.3、塔吊顶升安全操作规程
9.3.1、顶升前
9.3.1.1、根据接高塔身的要求,准备标准节(片式的应拼好)并配齐扶梯和休息平台等附件,经检查合格,并顺着起重臂方向排成一列。
9.3.1.2、按说明书规定,移动变幅小车,使塔机上部保持平衡,注意起重臂指向与引进轨道方向一致,销紧旋转机构,并做好小车臂杆上停置标记。
9.3.1.2、顶升接高小组成员按职责分工进入各岗位。
9.3.1.3、检查液压系统工作是否正常,液压油压力应符合规定,保持稳定,活塞杆伸缩无卡阻现象。
9.3.1.4、调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。
9.3.2、顶升过程
9.3.2.1、顶升过程要专人负责指挥,专人照顾电源,专人操纵液压压泵,专人扶扁横梁,专人拉爬爪,专访人安装轴销(螺栓等),精力集中,坚实岗位。
9.3.2.2、夜间进行顶升作业时必须有足够的照明。
9.3.2.3、风速超过四级或说明书中规定的风速时,严禁进行顶升作业,在顶升过程中,如大风突至,应立即停止顶升,并使上下塔身联固。
9.3.2.4、在顶升过程中,禁止转动起重臂和移动小车。
9.3.2.5、在顶升过程中,如遇卡阻或其它故障,必须立即停机检查,故障未经排除,不得继续顶升。
9.3.2.6、作业人员必须集中精力,专心操作,不得探头伸手,不得进入引进轮道范围,以免标准节突然移动轧伤。
9.3.2.7、注意检查电缆放松长度应满足需要,严防电缆在移动中发生乔蹭,卡塞和挤伤。
9.3.2.8、刚引进接高的标准节,必须与下部塔身联接牢固后,才能继续向上顶升进行下一节加高作业。
9.3.3、顶升完毕后:
9.3.3.1、检查并紧固上、下塔身之间的连接。
9.3.3.2、重新调整顶升套架导轮间隙,使导轮完全与塔身脱离接触。
9.3.3.3、检查液压系统操纵手柄是否已拔回零位。
9.3.3.4、检查并切断液压顶升系统电源。
9.3.3.5、解除回转机构的锁定状态,使塔机进入工作状态。
10.1、应急救援工作的组织
要重点防范高空坠人、坠物和施工用电,为加强安全工作展开,应对现场突发事件,有效展开紧急救援工作,特做此安全应急救援预案。
成立紧急事故救援小组:
组长:
胡建军
副组长:
初广海
通讯组:
何家勇
紧急抢险组:
胡建军、初广海
10.2、紧急事故救援小组成员分工
组长胡建军及组员何家勇为通讯组,负责在施工现场发生意外或紧急事故时,及时电话报救,组长何家勇为电话报救第一责任人;
如其有事不在现场,则胡建军为电话报救第一责任人,如此类推。
紧急疏导组,负责清除现场阻碍救护车辆的道路,疏散围观群众到安全地点,确保道路畅通,加强警戒保证在调查人员到达之前,对发生事故的现场原始状态进行保护,待事故调查人员对事故现场调查取证完毕后,对现场进行清理,由副组长初广海负责。
应在副组长初广海的负责下,对事故现场实施排险工作,提供紧急抢险物资、设备、应急照明。
事故调查小组成员由:
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