单机试车施工方案讲解文档格式.docx
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添加剂槽搅拌器
1121X003A/B
添加剂地下槽泵
1121P004
11
7
添加剂地下槽搅拌器
1121X008
8
冲洗水泵
1121P005A/B/C
75
9
研磨槽水池泵
1121P006A/B/C
45
10
轴流风机
1121HEF-02A~F
0.37
磨机出料槽搅拌器
1121X104~X604
22
12
煤浆槽搅拌器
1121X006A/B/C
110
13
煤浆给料泵
1121P103~P703
355
14
磨机出料槽泵
1121P101~P601
15
真空过滤机
1121X001A/B/C
19.6
18
事故氮压机
1121C001A/B
193
4单机试车施工组织
试车组长:
詹起容
电气工程师:
彭勇军
质量经理:
王久春
安全经理:
刘佑廷
设备工程师:
王转男
试运班组及成员:
代强段川明刘宝林
5主要施工机具材料及人员配置
附表一机具材料一览表
机具设备名称
单位
数量
备注
钳式电流表
块
绝缘摇表
套
电工工具
手持对讲机
副
红外测温仪
台
振动测试仪
万用表
滤网100目
M2
黄油枪
把
黄油
kg
附表二劳动力配备表
工种
数量
职责
专业工程师
负责设备及电器仪表间的协调工作
安全员
监护试车期间的安全工作
钳工
调整试运转参数及监护
电工
试车中负责电气运转参数控制
仪表工
负责仪表的监护、检测及调试
普工
配合设备及电气人员进行试车工作
6单机试车工作流程
严格按下述程序进行单机试车,以确保单机试车工作的顺利开展。
编制审查试车方案
机泵所属管线阀门试压、清洗合格
试车所需临时措施的准备
试车临时措施及条件的检查
否
是
进行电机单试及检查、转向正确
连接联轴器、机泵本体试车及检查
签字确认、临时措施复位及检查
7单机试车条件
单机试车前,相关人员应对机泵进行检查是否具备条件,若不具备,提出整改措施,完善后方能进行试车。
机泵试车前应具备如下条件:
7.1机泵及所属管道安装全部结束,符合设计和相关标准规范的规定。
7.2二次灌浆已达到设计强度,基础抹面已经完成。
7.3试车所属管道系统试压、冲洗吹扫合格。
7.4安全阀已整定符合要求。
7.5润滑密封油管道及设备经油洗合格,并经过试运转合格。
7.6机器各处润滑油脂加注符合要求。
7.7视情况需要在机泵入口处设置了滤网(器)。
7.8电气、仪表安装已完,控制、连锁、报警的调试符合要求。
7.9具备向机泵送冷却水、密封水、仪表气等条件并确保供应。
8试车施工方法
8.1机泵临时措施
8.1.1将泵进口储槽(或塔器)内部清理干净,加入洁净水至正常液位。
8.1.2拆除泵进口管过滤器,打开泵进口阀进行泵进口管道的冲洗。
待冲洗干净后,将过滤器复位。
若无正式过滤器,应安装临时过滤器。
8.1.3人工清理干净风机进口管,并视情况需要设置临时过滤器。
8.1.4准备温度测试仪1个;
钳型电流表1个;
测振仪1个。
8.2循环回路
8.2.1泵运行时,应通过泵出口回路管道,将水返回至泵进口储槽(或塔器)。
若泵出口无正式回路管道,应安装临时回路管道,以使泵运行形成闭路循环,参见下述示意图。
回路管关闭
调节
全开
泵运行回路
8.2.2风机运行时,应使风机进出口管道与大气连通,通过风机出口阀调节风量和出口压力,参见下述示意图。
连通大气
连通大气全开
风机运行回路
9电机试车
9.1脱开电机与机泵之间的联轴器并装好保护罩。
9.2进一步检查确认电机及控制回路符合要求后即可点动电机,检查电机转向正确,同时用钳形电流表测量起动电流。
9.3电机运转时应每半小时记录一次。
9.4电机转向正确、电流符合要求、转动平稳无异常声响和振动、电机温升和轴承温升符合技术文件规定并连续运行2小时以上即为电机单机试车合格。
10机泵本体试车
10.1当电机试车完毕、连接电机与机泵之间的联轴器,复核确认对中符合要求,手动盘车检查转动是否轻便灵活,应无卡涩、摩擦异常声响,然后组装好保护罩,即可进行机泵本体试车。
10.2机泵试车介质:
泵以水为介质,风机以空气为介质进行试车。
10.3试车介质温度宜为常温,若在冬季进行泵的试车,应确保水温在0℃以上。
试车完比应及时排尽系统内的积水。
10.4当试车介质的密度大于设计介质的密度时,试车时应注意电机的电流,严禁超过规定值。
10.5机泵运转时应每半小时记录一次。
10.6机泵的起动、运行、停车
10.6.1将润滑油、冷却密封水、密封气等投运并检查确认符合要求。
10.6.2将机泵进出口阀门处于正确状态。
∙对于离心泵,全开泵进口阀门,关闭或微开泵出口阀门,泵引液时应注意排气,以免发生气蚀现象。
∙对于离心风机,全关风机进口阀(风门),打开风机出口管路上的阀门,检查确认风机出口管路畅通(与大气连通)。
10.6.3点动电机起动按钮,检查确认机泵无卡涩现象。
10.6.4再次启动机泵,待电流稳定后缓慢调节机泵出口阀门,分阶段逐步提负荷直到机泵达到规定的负荷下连续运行。
∙对于离心泵,缓慢打开泵出口阀门,根据电流和泵出口压力调节泵出口阀门的开度。
∙对于离心风机,缓慢打开风机进口阀(风门),根据电流和风机出口压力调节风机出口阀(风门)的开度。
10.6.5在机泵运行过程中,应注意检查轴承(瓦)和填料的温度,机泵振动情况,电流大小、机泵出口压力。
10.6.6严禁泵在无液体的情况下启动和运行。
10.6.7正常停车时应通过调节机泵的进出口阀门开度先降压、减负荷,然后再按停止按钮进行停车。
∙对于离心泵,关闭泵出口阀门,按停止按钮。
∙对于离心风机,关闭风机进口阀(风门),按停止按钮。
10.6.8机泵停止运转后,停润滑油、冷却密封水、密封气的运行。
视情况需要关闭机泵进出口阀门。
10.6.9停车后应注意排尽泵内的积水。
10.6.10对于高压电机,再次启动时间间隔不宜小于半小时。
10.7试车合格标准
机泵在规定的负荷下,连续运行2~4小时,符合下述规定时(或制造说明书规定),即机泵单机试车合格:
∙机泵在运转中无异音、异状;
∙滚动轴承温度低于80℃,温升不超过40℃,滑动轴承温度低于70℃,温升不超过40℃,电机温度不得超过70℃。
∙泵填料函的泄漏量宜在20滴/分左右,机械密封的泄漏量应符合技术文件的规定。
∙各润滑点的润滑油温度、密封液和冷却水的温度均应符合机泵技术文件的规定;
润滑油不得有渗漏和雾状喷油现象。
∙机泵的振动符合技术文件的规定。
∙机泵的安全保护和电控装置及各部分仪表均应灵敏、正确、可靠。
11压缩机本体试车
11.1压缩机的空负荷运转
11.1.1拆下各级吸、排气阀门。
11.1.2打开总进水管阀门,调整各冷却支管水的流量,观查各水路水流是否畅通,指示仪表是否正常。
11.1.3启动油泵对运动机构进行润滑,同时观察油池油标的油位,如油量不够应向油箱内补加润滑油,并且还要调整润滑油压力,使供油压力不应小于0.25Mpa。
11.1.4压缩机手动盘车2~3转,确认运动部件无不正常现象即可。
11.1.5瞬间点动电机,检查压缩机曲轴转向是否正确,停机后检查压缩机各部位情况,无不正常现象即可。
11.1.6启动压缩机投入空负荷运转后,运转5分钟后,应检查各部位有无过热、异常声响或振动,发现问题停机后查明原因及时排除。
11.1.7再次启动压缩机进行空负荷运转,空负荷运转时间为2小时。
11.2空负荷运转中检查下列项目并符合其技术指标要求.
11.2.1循环油压力应保持在0.25~0.25Mpa,当油压降至0.2Mpa时报警启辅油泵,当≤0.10Mpa时联锁停机。
11.2.2机身主轴承温度≤60℃,≥65℃报警
11.2.3活塞杆摩擦部位温度<
100℃。
11.2.4冷却水系统通水应畅通。
11.2.5刮油环情况良好,无泄漏。
11.2.6检查运动部件有无不正常声响,并应及时消除。
11.3辅机设备和气体管道系统的吹除
11.3.1吹除前应打开各个阀门和拆除仪表。
11.3.2I级气缸进口前设置的管线,应用其它风源进行吹除。
11.3.3I级后的各级管线,用压缩机自身压缩的空气进行吹洗。
11.3.4I级排出管线、设备的吹洗步骤:
11.3.5装上I级吸、排气阀。
11.3.6启动压缩机进行吹除,吹除过程中应经常用手锤敲打管路和焊缝,以免焊渣和杂物留在管内。
11.3.7吹除时间不少于30min,吹除时可采用白布或涂有白漆的靶板置于吹除该级的末端排气口处,放置5min白布表面无铁锈、颗粒状物体、尘土、水份或其它脏物,即为合格。
11.4负荷试运转
11.4.1压缩机负荷试运转必须在空负荷试运转合格、系统设备、管线吹扫完毕后进行。
11.4.2负荷试运转的介质采用空气。
11.4.3负荷试运转前,应将各级吸、排气阀全部装上,系统管线、设备全部连接并紧固。
11.4.4负荷试运转程序:
1)开启冷却水系统阀门,进水压力应符合规定要求.
2)启动循环油系统稀油装置上的油泵,调整压力达到规定要求。
3)手动或电动将压缩机盘车2-3转,如无异常应按电气操作规程,准备启动电动机。
4)打开各级旁通回路阀门末级出口阀门各级缓冲器、冷却器上的排污阀门。
5)启动压缩机空负荷运转30min后,一切正常后可进行负荷试运转。
11.4.54.4.6以空气为介质负荷试运转的各级压力、温度参数如下所示:
项目
级数
I级
II级
III级
进气压力Mpa(A)
0.089
0.249
0.608
排气压力Mpa(A)
1.45
进气温度℃
25
40
排气温度℃
141.28
143
138.73
11.4.6负荷试运转时间应不少于4小时。
11.4.7负荷试运转中应检查的项目:
a.各级进、排气压力、温度;
b.冷却水进水压力、温度;
c.润滑油供油压力、温度;
d.机身主轴承温度为≤60℃,其最高温度不得超过70℃;
e.填料函法兰外活塞杆摩擦表面温度不得超过100℃;
f.运转中有无撞击声、杂音或振动异常现象;
g.各连接法兰、油封、气缸盖、阀孔盖和水管套不得渗漏;
h.进排气阀工作应正常;
i.各处仪表及自动监控装置的灵敏度及动作应准确可靠性。
11.4.8上述检查项目中的a、b、c三项的指标应符合产品使用说明书中规定,i项中的监控装置的发讯报警及联锁动作值应符合“控制测量仪表一览表”中的规定数值。
11.4.9负荷试运转中应每隔30min做一次试运转情况记录。
11.4.10负荷试运转的停车:
1)当未设置压开吸气阀气量调节装置应打开旁路回路阀门,使压缩机进入循环状态,从末级开始缓慢开启放空阀和逐级依次打开容器上的排污阀进行卸压,使压缩机进入空负荷状态,由电气人员停止电动机运转。
2)在负荷试运转中,一般不得带压停机,当发生紧急事故和危险工况时,可进行紧急带压停机,但停机后必须立即卸压。
3)压缩机停止运转5min后,可停止循环油泵运转;
压缩机组停止运转后,应关闭进出水总管阀门,排净机组和管道内存水。
4)负荷试运转结束后,应对下列部位进行拆检:
a.主轴承、连杆大头瓦、小头套、十字头滑履的磨合情况;
b.气缸镜面、活塞杆磨擦表面;
c.活塞环、支承环和填料密封环。
11.4.11上述各摩擦副表面应良好,无烧伤、擦伤、拉毛等现象:
活塞环、支承环、密封环应无显著变形、损坏、掉渣、偏磨等现象。
12工程质量保证措施
12.1项目质量目标
★工程质量满足设计、规范规定的性能、安全和可靠性等方面的要求,试压投运一次成功无事故;
★单位工程一次交验合格率为100%,交验工程一次试车成功率为100%;
★单位工程优良品率:
安装≥90%;
★顾客满意度不低于90分;
项目质量体系运行综合评分≥90分。
12.2质量保证体系
我公司已在全国施工企业中取得ISO9002质量体系证书,编制了完善的质量保证手册和质量体系程序。
★项目质量保证体系
建立项目质量保证体系应遵循如下两个主要原则:
——体现项目经理是工程质量第一责任者;
——满足公司《质量手册》及其程序文件的要求;
——体现项目现场质量管理人员的重要性,充分体现在质量管理上的“一票否决制度”。
12.3工序质量控制点
工序质量控制严格执行业主CCSC-P03-04工序质量控制点统一规定及总包、监理、我公司相关规定。
12.4冬季施工质量保证措施
1)设备在风雪天气到来前要覆盖,风雪过后要及时清除冰雪。
2)动力设备的冷却水要使用防冻液;
燃料油、润滑油要使用适合冬季条件的低温类型。
3)露天设备应当保护在低温下易损伤的部件,如精密仪表、塑料部件等。
4)传动设备的精对中应充分考虑低温的影响,必要时增加适当的保温措施。
5)寒冷天气尽量不安排泵类设备的试车,进行试车时应考虑适当的介质(如热水等)。
试车完毕尽快放净试车介质并用压缩空气吹干。
13HSE风险及措施
13.1单机试车前,有关人员必须学习试车方案和安全操作规程,与试车无关的人员不得逗留在试车现场。
13.2试车现场必须备有消防设备,消防水管路应保持畅通。
现场应挂贴“注意安全”、“严禁明火”、“有毒危险”、“请勿靠近“等标语牌,并作好安全宣传工作。
13.3与试车无关的仪表及管道应进行有效的隔离。
13.4临时安装的管道应与试车系统相符。
13.5对影响安全的扶梯,孔洞,沟盖板,脚手架等要做妥善处理。
13.6试车前对所有安全阀及其相关阀门进行检查。
13.7所有试车临时动力和照明用电应由专业电工从业主指定的接点处接至试车处,并保证动力用电可靠接地。
13.8试车过程中应有检修人员值班,随时检修试车设备的缺陷。
13.9试车时,应保持现场的清洁,定期清理现场。
分项工程
环境因素
A
B
C
D
E
Z
风险级别
单机试车
机械废油
重要
废水废液排放
13.10施工安全风险
危险源
作业项目
可能产生的危害
风险评价
是否重大危险源
L
作业人员不戴安全帽
低处作业
易发生物击事故
540
电器设备没有接零接地保护
电动设备、工具使用
电伤害
126
外部电源安全距离不足
外部电源
电工工具耐压值不够
电工操作
电工不穿绝缘鞋或绝缘球鞋已失效
270
夜间施工照明不足
夜间施工
摔伤、碰伤、物体打击、机械伤害
违规操作
机械设备运行
损坏机械设备,伤害人身
机械设备过期维护
机械设备
机器故障、损坏机器、伤害人身
废油排放
机械维修
引起火灾
汽油清洗
铅中毒
严寒季节施工作业
全部作业项目
冻伤
严寒季节高处作业
手脚冻僵,高处坠落
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