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不用分散注意力
起效慢,其余车窗照样雾气重重
第二种方法是用热风直接吹。
但这种方法起效相对较慢,而且车辆行进中刚打开热风时,前挡玻璃上的雾气反倒越来越大,要等十来分钟后玻璃才会渐渐清晰。
最创意办法:
洗洁精配合干布擦
预防效果好
要提前处理
车主韩先生很乐意接受新鲜事物,就“冷天除雾”这个问题,他上网搜集了不少材料,并试验过“洗洁精配合干布擦”这个方法,效果还不错。
选个晴天,拿厨房用的洗洁精兑水(1∶6左右),用海绵均匀涂抹于车内玻璃上,等干了后用干布擦干净,不要留痕迹。
一般情况下效果可持续半个月。
4S店的售后工作人员告诉记者,这个方法有可行性,因为洗洁精中含表面活性剂,它可改变水的表面张力,使雾滴迅速凝结成大水滴,能起到防雾效果。
“不过,这个属于预防性措施,必须事先处理,如果等到发现起雾再来弄,就已经来不及了。
”
11种容易损坏车子的用车操作你占几个?
1、带空调启动—损伤发动机
最好熄火前一两分钟先关闭空调—这样,除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外,更重要的是,如果不关空调就熄火,下次车辆启动时,发动机会带着空调的负荷启动。
正确的做法是,启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后,再打开空调。
2、空挡滑行—损坏变速箱
手动挡的车主、尤其是出租车师傅,喜欢空挡滑行,虽然有安全隐患,但因为省油,很多人习惯这么做。
而对于自动挡车来说,空挡滑行更是有百害而无一利:
现在的家用轿车基本都是电喷发动机,发动机转速在1000转以上松掉油门后,发动机也会自动停止给油—如果你的车有即时油耗表,就可以清楚地看到这时的油耗为零。
而自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同,易出现变速箱的液压管路中油压不足,就会加大摩擦,损害自动变速箱内部的摩擦片,最终导致变速箱出故障。
3、车位不平整—伤害车架
马路边,经常看到有些车一半车轮停在马路牙子上。
长期这样停车,会导致四轮落差过大,对车架造成扭曲,甚至影响到车门的闭合。
长期在凹凸不平的地面上停车,也会造成类似后果。
此外,停车后车轮不回正,也是很伤车的:
会伤害方向机拉杆及防尘套,影响转向系统。
4、刹车不踩到底就挂挡—损伤变速器
手动挡的车,离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。
自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起,就能将挡位推入P挡。
如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火,路面不平整时车辆会小小挪动一下,会对变速齿轮造成冲击。
长此以往,肯定对车辆没好处。
5、打死方向—破坏方向机
开车打死方向的毛病,很多朋友都有,经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗,时间长了会加剧助力泵皮带老化,助力泵坏掉,对方向机也有影响。
如果不得不打死方向,正确的做法是,打死方向后立即回一点,可以避免方向机受损。
6、长时间停车拉手刹—刹车片损坏
自动挡长时间停车最好找平地,不要拉手刹,防止刹车片卡住,延长手刹的寿命。
不放心,可在车轮前后找石头垫住。
7、经常忘关灯—伤害电瓶
如果电瓶电量耗尽无法发动汽车,动手能力强的车主,可以向旁边能正常启动的车“借电”,搭一下线就行。
没这个动手能力的,就只有向4S店或汽修厂求助了。
偶尔耗光电瓶电量不要紧,车辆正常行驶过程中,是会向电瓶充电的。
要注意的是,电瓶电量耗尽以后,需要比较长的时间才能充满,一般要连续行驶1小时以上。
如果你平时开车的距离都很短,一旦发生亏电事件,最好用充电器充上10小时以上。
朋友们停车以后,记得关注一下车内阅读灯、车外大灯是否关闭。
汽车的电瓶是蓄电池,经常电容量不足,会影响使用寿命。
8、忘关雨刮器—损伤前挡玻璃,烧毁电机
雨刮器电机烧坏的事儿,每年冬天很多4S店都会遇到:
前一天下雨下雪,开车时开着雨刮器,有时还调在最大档。
第二天早上一发动汽车,可雨刮器被冻住了,导致雨刮器电机烧毁。
如果下次启动已是晴天,前挡上免不了积上一层灰尘风沙,经常干刮,会导致雨刮器胶皮损坏,甚至刮花前挡玻璃。
9、乱按开关—影响电气系统
有时候,车主会有些下意识的动作,比如,车窗玻璃明明已经升降到底,车主还持续按着升降开关不放;
雨刮水已经见底,已经喷不出水来了,车主仍然不死心,持续地按着喷水开关,希望能挤出一点水来—这些行为,都会严重影响电气系统的使用寿命,甚至当场烧毁。
10、烈日洗车—伤油漆伤轮胎
有位车主,新车买来不过半年,车身油漆就有些龟裂。
车主找到4S店,咬定是车子质量问题。
由于同批车次从来没遇到过类似情况,技术总监详细一问,发现跟这位车主用车习惯有关:
他家路口就有个洗车店,夏天用车,有时车主嫌车内太热,就先把晒得滚烫的车送去洗一洗。
“滚烫的车身,经常用凉水冲洗,对车身油漆是很大的伤害。
如果车子刚跑过高速就去洗车,甚至有可能伤到轮胎。
11、油箱见底才加油油泵短命
总有这么一些懒司机,喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。
但是,电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低,极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。
长此以往,你爱车的油泵寿命可能会大大降低。
专家建议,车主应当在油表显示最后四分之一刻度前加油,保障油泵得到充分冷却,从而延长其使用寿命!
保养六招让您的用车成本一降再降
招数一:
路口等待时间长尽量熄火
汽车发动机熄火大家都知道,减低怠速油耗。
大多数车大概3分钟怠速就合1公里油耗,由此可见,红灯时可根据具体等待时间熄火节约油耗。
招数二:
长距离下坡要带挡滑行
在化油器时代,教练和老司机们总是告诫我们,下坡空挡滑行虽然不安全,但确实能节约油耗。
对于纯机械式供油的化油器车型来说,该理论是完全正确的;
但对于电喷车型就完全不是那么回事了。
招数三:
注意合理深化保养
现在大多数汽车4s店都推出了附加业务,比如深化保养,可以对进气道和油路进行彻底清洗。
深化保养需要特定的机器和清洁剂。
清洗完后还需要修理诊断电脑监测调校一下数值。
招数四:
轮胎气压要合理
气压过低是轮胎的最大天敌,它不仅会加剧轮胎外缘(或胎肩)处胎面花纹的磨损,还会产生过多的热量,降低轮胎的使用寿命。
此外,它还会因滚动阻力增加而增加油耗使轮胎变软,让车辆较难行进。
而气压过高也对轮胎有害。
太大的压力,会导致胎面中心部位承担车辆的大部分重量,造成轮胎更快老化和磨损不均匀。
至少每隔一个月检查气压一次,并使用准确的胎压表。
合理的胎压可以减少摩擦,在一定程度上也能节约能耗。
招数五:
多快好省勤洗车
洗车有助于减少汽车油漆被酸雨或灰尘中的杂质腐蚀。
有条件的话,一周洗两次车;
最少一周坚持洗一次车。
增加的洗车开支绝对会有所回报。
洗车绝不是表面上用水冲洗就行了,还要对轮胎轮毂刹车里面进行高压水枪冲洗。
这样可以除去碟刹上面的灰尘沙粒,减低刹车盘磨损,也可以冲走轮毂上的附着物,避免其过早老化。
招数六:
巧妙保养省开支
空滤、离合器片、刹车片这些东西不必总更换。
车主完全可以自己判断:
用空气枪吹吹空滤,看上去还能使用就可以继续使用;
离合只要不打滑,就没有必要更换离合器片;
检查刹车片厚度,能达到要求的就不用更换新的。
究竟哪些是必要的保养
过度清洗漆面易早衰
就如同人们如果洗澡次数过频,可能导致皮肤干燥、老化甚至可能降低应对外界细菌的抵抗力一样,给爱车“洗澡”的次数如果过多,同样会导致车漆的早衰,一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。
所有的汽车美容店都不可避免,当然在一些街边洗车点更严重的是:
重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤,这些细小的划痕在夜间路灯的照耀下最为明显,被称之为太阳斑。
太阳斑一严重,车漆的亮度也就下降了。
也许车主们会说,要想增亮那就打蜡呗!
这正是导致车辆油漆老化的另一个根源:
过于频繁的打蜡。
无论是抛光蜡或是上光蜡多少对漆面都有一定程度的研磨,打蜡过于频繁,漆面也就越来越薄,对漆面颜色或光泽都有影响。
【建议】准备一个鸡毛掸子,落点小灰就用它来解决,可大大减少洗车的次数。
当然用掸子掸灰也要小心,避免划伤油漆。
正常落灰的情况下,10天洗一次车足矣。
至于打蜡,如果选用比较长效的防水蜡的话,一个季度或是半年打一次也没问题。
过多使用燃油添加剂部件易损
精挑细选,还常常买来一些汽车“补品”让爱车进补一番。
殊不知这高价买来的补品恰恰可能是毒品。
轿车是一种非常精细的产品,对燃油、润滑油、制动液和冷却液等都有相应的技术指标要求。
如果需要添加或更换,用户应该参照使用手册中的相关规定,保质保量地添加更换,千万不可随便使用油品,否则将给车辆造成危害。
很多号称能增强动力、减低油耗的燃油、机油添加剂,不但不能实现广告中所吹嘘的功能,反而会使发动机的磨损加剧,造成汽车尾气不合格。
因此,爱车只要正常使用、保养,其实并不需要这些所谓的补品,如果真的有这个需要,也必须选用汽车生产厂家指定或认可的正规产品。
【建议】已经使用了机油添加剂的请马上更换机油,燃油添加剂也要使用厂家认证的产品。
实际上,国内大部分油站售卖的燃油中已经添加了清净剂,你也为此多掏了4分钱/升,没必要另外添加了。
实践证明,一级保养5000公里做一次比较好,二级保养2万~3万公里做一次。
不要一听4S店的人说不保养有安全问题,就被吓得不得了。
只要车辆在正规维修厂做过二级保养,要是因车辆原因出了事,维修厂是要承担责任的。
以下为一些汽车常用件更换建议表,按表更换即可。
机油滤清器:
5000公里
空气滤清器:
2万公里
汽油滤清器:
空调滤清器:
火花塞:
3万公里
正时皮带:
8万公里
传动三角皮带:
4万公里
雨刮片:
1年左右检查更换
减震器:
出现漏油检查更换
刹车片:
3万-6万公里检查更换
刹车盘:
更换2-3套刹车片后更换
电瓶:
2年左右检查更换
发动机机油:
刹车油:
5万公里
防冻液:
2年或4万公里更换,瑞纳原厂是绿色的防冻液,自己更换是绿色-25度标号的防冻液,注意原来是什么颜色的就换成什么颜色的
变速箱油:
5万-6万公里
【总结】其实,勤保养不等于会保养,过度而且不得法的爱护有时候往往会起到反效果,这也是为何自己越是用心爱车却越是未老先衰的重要原因。
大多数家庭目前应该都是拥有属于自己的第一辆车,保养清洗自然是细微之至,就差把爱车供在自家客厅里了。
其实,很多看似体贴的保养都是车辆消受不起的
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