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5、防锈防蚀:
润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲:
当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
机油滤清器:
(5000-8000公里)每次保养的时候换一只。
机滤一般作用就是把发动机运转下磨损出来的金属、积碳碎屑,机油变质之后凝结出来的较大的颗粒、杂质过滤出来,这样定期的更换,有利于支持发动机的正常工作。
(再换机滤的同时,机油也会同时更换)
汽油滤清器:
(<
10000公里)2次保养的时候更换一只。
作用就是汽油在储运和加注过程中,难免会混人一些机械杂质和水分。
这些杂质一旦随着燃油带进供油系统中和发动机汽缸内,就会加速汽缸的磨损。
因此,要由汽油滤清器对汽油进行滤清。
汽油德清器一旦堵塞后,会出现供油管阻力的增加,化油器供油不足,发动机功率下降等现象,汽车行驶1万公里为更换周期。
更换时,要注意滤清器上标有的按装卸箭头的标记,千万不要将其装反。
空气滤清器:
2次保养更换一只,作用是空气滤清器能够有效阻止空气中悬浮的微尘颗粒进入汽缸,减少对汽缸、活塞和活塞环等零件的磨损。
在汽车发动机的化油器或电喷发动机的进气控制装置的前部装有一种质量好、成本低。
更换方便。
滤清效率高的纸质滤芯式空气滤清器。
一般车辆行驶到5000公里时要清洁一次,取出滤芯清除其上的尘上,切勿用汽油或水洗刷,同时还须更换纸质滤芯。
空调滤清器:
每年更换一只。
作用是过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高,一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质,微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等,空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统,给车内乘用人员良好的空气环境,保护车内人员的身体健康,还有就是防止玻璃雾化。
以上可以看出,每次普通保养的形式是,一次机油机滤一次机油三滤或4滤
刹车片:
更换时间受到驾驶人的使用状况而不同,前片建议3-4W检查。
后鼓刹可以10W公里更换,刹车盘在不磨损的情况下,应该是更换3次刹车片,更换1次刹车盘,长跑高速的可以适当延长,因为使用刹车频率低。
更换刹车片后应先多踩踩刹车,使其与刹车盘之间磨合到位,刹车盘有磨损的情况下,应适当光一下车盘,否则容易产生摩擦面不符而产生的异响。
火花塞:
正常情况下4W公里更换。
3W左右以检查为主。
刹车油:
每两年或3公里更换,这是说明书上所写,但个人认为可以适当延长,只要刹车油不变浑浊,进水,变味,即可。
因车而异,仅供参考。
刹车油的作用主要是将刹车总泵产生的压力通过刹车管道传递给刹车分泵
变速箱油:
每2年或3万公里更换,这是说明书上所写,但个人认为只要换挡平顺的前提下,是可以延长更换的。
因车而异,仅供参考,作用是润滑,保护零件,散热,能让波箱正常运作,如果是手动波箱,那波箱油大慨半年左右检查一次,一年左右更换最好,可以更好的保护波箱,自动变速箱一般在波箱没有什么问题的情况下,可三四万公里更一次波箱油,每次车子去做保养,顺便就检查一下油呀,水呀,够不够,如果少一点的话,加一点就可以了,如果少很多油或是水,那就要检查一下看一下有没有什么别的问题了。
转向助力油:
每2年或3万公里更换,这是说明书上所写,但个人为为,只要转向轻松,可以延长更换周期。
作用是起到保护助力泵,方向机,润滑,散热,还有防锈,如果没有方向机油,那么助力泵,方向机很快就会出现问题,比如打方向有异响,方向打起来很重,那就有可能没油,或者是助力泵损坏的问题了。
正时皮带:
6W公里更换,这个比较重要,可以按说明书上写的周期更换。
正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。
有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。
由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大
防冻液:
2年更换一次,也就是水箱水,主要是保护发动机,不会因温度过高而影响发动机正常工作,防冻液还可以保护水箱,水管,水道,不起水垢,水箱前面有风扇,当水温到一定的温度时,风扇会自动运转,直到水温达到标准时,风扇会自动停止
玻璃水:
随时查看,作用就是清洗前挡风玻璃
节气门:
正常2W以上去清洗下,因为积碳积攒的也差不多了,拉高速是不能完全清楚积碳的。
怠速马达:
同上
喷油嘴:
如果车辆长期在市区内行驶,每间隔30000公里清洗一次进气道、机油道、喷油器和三元催化器。
如果车辆的行驶路况比较好,那么清洗周期还可以适当延长,这些部件必须定期进行清洗,否则会影响车辆的燃油消耗和动力性。
进气道:
轮胎:
花纹深度不小于1mm
汽车部件更换周期(定期检查,发现问题及时更换)
正时皮带(胶带)5万~6万
传动三角皮带4万
机油及滤清器5千~1万
防冻液2年
分电器触点4万清洁、检查,必要时更换
汽化器8万解体清洗调整,必要时更换包件
汽油软管8万冲洗、放出沉淀物
汽油箱16万冲洗、放出沉淀物
鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm
盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm
制动鼓磨损极限2mm15.制动盘磨损极限2mm
制动总分泵橡胶件及防尘套8万或3年
制动系软管8万或3年
制动液8万或2年
离合器助力系统橡胶件及防尘套8万或3年
离合器助力系统油液8万或3年
动力转向油液8万或2年TⅡ或同等品
自动变速箱油4万TⅡ或同等品
手动变速箱油6万或3年APIGL4或GL-5
差速器油6万或3年APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换
上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换
转向杆球头节及防尘套8万公里检查必要时更换
离合器摩擦片8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm
每时每刻注意的问题
每天的保养内容
1:
观检查在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;
检查轮胎的外表情况;
检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。
2:
号装置检查打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。
3:
检查查看油量表的指示,补充燃油。
每周的保养内容
轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。
不要忘记对备胎的检查。
发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;
检查调整皮带紧度;
查看各部位的管路和导线固定情况;
检查补充机油;
检查补充冷却液;
检查补充电解液;
检查补充动力转向机油;
清洁散热器外表;
补充风挡玻璃清洗液等。
清洁汽车内部,清洗汽车外表。
每月的保养内容
外部检查巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;
检查车体饰物的固定情况;
检查倒车镜的情况。
轮胎检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;
接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
清洁打蜡彻底清扫汽车内部;
清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
4:
底盘检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。
5:
其他细致重复每周的保养内容。
每半年的保养内容
发动机外部清洗发动机外表,清洗时注意对电气部分的防水处理。
如果电气部分对防水要求较高的话,应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机,可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物,清除分电器触点处的污物,消除触点烧蚀的斑痕,检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙,润滑分电器各润滑点。
三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘;
适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网;
更换机油及机油滤清器。
对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。
电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象,用热水冲洗蓄电池外表,清除蓄电池接线柱上腐蚀物。
测量调整蓄电池的电解液比重。
冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表。
6:
轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况,对轮胎实施换位。
检查轮
7:
毂、轴承预紧情况,如有间隙应调整预紧度。
8:
制动系统检查调整手制动拉杆工作行程;
检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙;
检查调整脚制动踏板的自由行程;
检查车轮制动器蹄片磨损情况,如果达到磨耗记号应更换制动蹄片;
检查调整车轮制动器蹄片间隙;
检查补充制动液等。
9:
紧固检查底盘重要螺栓或螺线的紧定情况,特别是转向系统的重要螺栓和螺线,发现有松动或缺损情况,应补齐拧紧。
10:
底盘检查底盘各部分管路情况,查看有没有泄漏,检查紧固所有金属连接杆件,并检查橡胶轴套有没有损坏的情况,对底盘所有润滑点进行补脂润滑。
11:
灯光检查修理汽车灯光,检查维护制冷、取暖装置,清洁音响系统等。
每年的保养内容
点火正时检查调整汽车发动机的点火正时情况,对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。
气门间隙对装有普通气门发动机,应检查高速气门间隙。
清洁润滑清洁发动机仓盖,车门和行李仓的铰接机构的油污,重新调整并润滑上述机构。
每两年的保养内容
防冻液防冻液一般的使用年限为两年,届时应在年度保养中更换防冻液,并对冷却系进行彻底的清洗。
制动系统由于制动系统的吸湿性,制动液每两年更换一次
以上是本人使用心得+网上搜索的相关信息总结的,有不足之处请车友提出,本人及时补充。
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